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百色至靖西高速公路工程第20标段
迎接检查汇报材料
中冶交通工程技术有限公司 百靖高速公路BJ-A20标项目经理部
2011年06月14日
中冶交通百靖高速20标迎接检查
汇报材料
各位领导：
你们好，我部承接的百靖高速公路20标，自2010年12月20日开工以来，本着“诚信社会为本、客户满意为荣”的公司经营理念，在项目公司、总包部及总监办的科学指导下，切实履行投标书以及合同文件里的相关承诺，积极高效推进百靖高速公路的建设进程，精心组织、严格施工，确保2011年度工程计划任务的实现。下面就20标的工程概况和目前各工地得进展情况向领导作下汇报：
一、工程概况：
标段起讫桩号：K82+300~K86+550，路线全长4.25公里。本标段内含武平互通一座（起讫桩号为：K83+680~K84+814）。标段内主要工程为路基土石方工程、强夯、溶洞处理、冲击碾压、边沟、防护排水、桥梁、涵洞等，具体为路基挖土方23.75万方，挖石方128.75万方，改河改渠挖除非适用材料4.04万方，路基填筑110.19万方（其中：土方利用14.94万方，利用石方93.47万方，换填及台背回填、灰土处理1.78万方）。防护工程：M7.5浆砌片石9655方，混凝土10549方，植草55338平。
本标段桥梁4座，武平互通1号桥（3*22米），全长84.08米，桩基10根，墩柱10根，桥台2座，现浇连续梁3跨；武平互通2号桥（2*32米），桥长71.48米。扩大基础2座，桥墩2个，现浇连续梁2跨；弄广分离式立交桥（3*22米），扩大基础4座，桥台4个，墩柱4个，现浇箱梁3跨；岩来天桥（1*67米），起讫桩号：桩基8根，承台2个，现浇连续空心板4片。
涵洞通道：25道盖板涵及通道，总长1049米。圆管涵2道，总长57米。
20标总合同造价11439.6万元，目前已施工完成的产值为560万元。
二、管理制度建设
我单位根据工程实际情况设置在靖西设置一个总的项目经理部作为管理19-22标4个标段，在20标设标段项目经理部，作业层按施工专业划分为10个施工队：2个路基队,3个涵洞，2个防护队，2个桥梁队和1个专业爆破队。每个作业队既相对独立进行施工又互相配合。总项目经理部设项目经理、总工、项目副经理，下设五部二室，分别是工程技术部、安全监管部、物资管理部、财务计划部、计量合约部、综合办公室和试验室，统一协调、管理各标段。项目部已针对于本项目制定了《项目管理手册》，并分别制定了各部门的部门职责，同时成立了质量、安全、环保三大体系，并要求各工区成立质量、安全、环保三大体系。
三、合同履约情况
20标段项目部严格按照合同规定于2010年11月8日进场，目前到场设备有：挖机5台，推土机2台，压路机2台，装载机2台，平地机1台，自卸车14辆，潜孔钻2台；到场管理人员32人，工人190人；所有进场人员及设备、仪器基本满足现阶段的施工要求。
四、工程质量
目前施工均按照施工规范要求执行，整个工程开工前，项目部就制定了工程质量目标计划书，建立了质量保证体系。每个分项工程在开工前均有经监理批复的开工报告和施工技术方案，重大特殊工程还要有报批的专项安全技术方案，如路基石方爆破方案，挖孔桩专项安全方案。施工中每道工序都经过自检、互检、专检三级检查制度，然后才报请监理检查验收，验收合格方可进行下道工序施工，确保每个工程成品都是合格的工程。工地试验室的试验仪器和测量使用的测量仪器施工前都经过计量局标定合格，试验和测量的操作步骤都按规范进行，能够确保工程施工质量。
五、工程进度
按总包部的2011年总体进度计划要求，我部已完成如下工作：
1、施工准备工作包括临时用地、用电、项目部及20标段驻地建设、供水排污设施、电信设施等已全部完成，并达到标准化建设的验收要求，环保设施也满足标准化建设要求。
2、拌和站、堆料场、钢筋加工场已按照广西标准化建设要求建成并通过验收。
3、试验：目前20标的工地试验室已完成各种试验仪器的标定，计量局已发标定合格证书。各种进场原材料均已按照批次和频率进行检测，各种砂浆、混凝土试验配比已经完成，各种试验资料、试验台账齐全。
4、测量：进场的测量仪器满足合同要求，并已标定合格。目前已完成控制点复测及监理复核工作，原地面复测全线已全线完成，并已批复。施工中每个分项工程的测量、放样都经过监理的复核验收。
5、便道：全线施工便道已贯通，清表全部完成。
6、正在施工的项目有：(1)、路基土石方开挖3万方；(2)弄广分离立交挖孔桩8个桩孔正在施工；(3)、盖板涵、通道施工基础8道和墙身4道；(4)、浆砌片石，排水沟砌筑100方。
六、计量支付及资金使用情况
我部已按照总包部的要求按时进行计量，目前已计量工程量清单中100章及400章的部分内容。资金使用严格按照总包部的要求，标段项目部已制定了项目管理手册中的资金使用管理制度。
七、安全生产与环境保护
项目部按照上级单位的要求，配备的专职安全管理人员，成立了安全生产领导小组，制定了完备的安全管理制度。对进场作业人员进行了安全教育和安全技术交底，安全管理体系运转正常。针对危险性大的石方爆破、人工挖孔桩、高边坡施工编制了专项安全施工方案并在施工过程中严格落实。加大隐患排查力度，特别是对危险性的工序重点排查监控，对发现的隐患按“三定”原则组织整改。施工废物分类排放、控制施工噪声、便道定时洒水降尘，避免施工扰民。
八、内业资料
标段项目部制定了内业资料管理制度，所有资料有专人整理、归档，所有内业资料均设立台账，包括工程质检资料、试验资料以及对监理和总包部的来文、来函以及各种报表等，避免出现资料管理混乱。工程质检资料按工程分部、分项划分进行归档、整理，每个分项工程结束都要填报评定资料和交工证书。资料整理均按照总监办下发的资料样式进行填写，内容真实、准确，签字、盖章齐全，并保证资料与工程实体同步进行。重要工程、隐蔽工程均有工程影像资料，并每月上报监理一份。分部工程结束后，及时整理交工资料。
九、形象宣传
项目部及标段项目部建设统一按照总包部要求进行标准化建设、管理，对外宣传的各种标志、标识统一为中冶京诚和中冶交通。各工区工地现场的宣传标志、标识也按照统一的尺寸、样式制作，力求树立良好的企业形象。
以上是我部的汇报内容，谢谢大家。
