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湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ8合同段
(K42+700～K46+800)
汇报材料
湖北省谷竹高速公路GZTJ8合同段 中铁隧道集团三处有限公司项目经理部
2011年11月23日
尊敬的各位领导：
大家好！热烈欢迎安全检查组一行莅临我项目检查指导工作，现将我项目的安全管理情况简要汇报如下。
一、工程概况
本合同段为谷城至竹溪高速公路GZTJ8合同段，位于谷城县紫金镇境内。起止桩号为K42+700～K46+800，线路长4.1km。主要工程为大坪山隧道。大坪山隧道右洞起讫桩号为YK42+723～YK46+800，长4077m；左洞起讫桩号为ZK42+729～ZK46+818，长4089m。在隧道中部设置2座通风斜井，1#斜井长419m，2#斜井长352m。
主要设计技术标准：公路等级为双向四车道高速公路，设计车速为80Km/h，路基宽度为12.25m（分离式），隧道净空（宽×高）为10.25×5m。
合同工期35个月，合同价款384963333元。
二、工程进展情况
本项目自2010年8月13日进场以来，积极开展前期各项施工准备工作，于11月16日开始隧道施工。在指挥部、监理等各级领导的大力支持、指导下，工程施工进展顺利，质量安全可控。截止目前为止工程进展情况如下：
开累完成施工产值10773.3万元，占合同价款38496.3万元的28%。
1、临建工程
完成项目部驻地、主洞生产设施及斜井施工便道等，完成产值1704万元，占第100章金额 2366.4万元的72%。
2、隧道工程
完成产值9069.26万元，占第500章金额33720.4万元的26.9%。右洞：完成开挖及初期支护1372m，完成二衬1222m。左洞：完成开挖及初期支护1271m，完成二衬1114m。
三、安全管理情况
1、建立健全了安全管理机构，完善管理体系
我项目经理部成立了以项目经理为首的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全员共8人，工班设有兼职安全员。层层签订了安全责任书，做到责任明确，安全生产管理有序。
2、完善安全管理制度，规范安全管理
为了保证安全生产，建立健全了相关安全管理制度，并严格执行，主要有：安全生产责任制度、安全检查制度、安全生产会议制度、安全生产奖惩办法、消防管理制度、爆破物品管理制度、特种作业管理制度、安全措施费保证制度、安全学习培训制度、安全生产危险告知制度、安全生产事故报告制度、劳动防护用品安全管理制度、安全技术交底制度、安全生产责任制考核办法、班组班前安全活动制度、领导带班制度等。
3、加强岗前培训，夯实基础管理
我项目部重视员工的岗前培训，经考核合格后上岗，在施工过程中，多次组织进行安全学习，提高全员安全意识。到目前为止，共组织培训37次，参加培训人数387人。
4、强化安全检查，消除安全隐患
每道工序开工前，均进行安全技术交底，向施工人员阐明施工中可能存在的安全隐患及注意事项，施工中的安全措施及出现紧急情况时的应急预案。在施工过程中，安全员和管理人员加强巡查，及时制止不安全行为，解决施工中存在的问题。每月组织一次安全大检查，并召开安全生产例会，分析安全生产形势，制定整改措施，落实责任人，对各级管理人员进行考核评比，及时消除施工中存在的安全隐患，确保安全生产。
5、加强特殊工种及特种设备管理
我项目部共有电工、电焊工、起重工、空压机工等特殊工种人员27人，均持证上岗。共有特种设备8台，龙门吊1台、空压机储气罐7台，均按相关程序检定合格。
6、制订应急预案，适时组织演练
根据本项目的实际情况，我项目制定了《安全生产突发事件应急预案》，成立了以项目经理为首的应急救援领导小组，明确了管理职责和应急救援程序，确保了发生突发事件能快速、高效的开展救援工作。同时制定了安全应急措施：火灾事故应急措施、触电事故应急措施、防食物中毒应急措施、隧道坍塌事故应急措施、隧道爆炸事故应急措施、隧道涌水事故应急措施、森林防火应急措施、防洪防汛专项应急措施、高处坠落事故
