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华东区域铁路项目 专题会议汇报材料
中铁十五局集团阜六铁路I标项目部
二〇一四年三月九日
阜六铁路I标项目部汇报材料
各位领导：
在集团公司领导和华东指挥部的关怀帮助下，通过阜六铁路I标项目部全体参建人员的共同努力，2013年12月28日，阜六铁路已经顺利开通运营。现把阜六铁路I标工程情况、剩余工程及目前存在的问题汇报如下：
一、工程简况
新建铁路阜阳至六安线位于皖西北，总体呈南北走向，沿线经过阜阳市、颍上县、霍邱县、六安市，线路全长167.6km，工程总投资43亿多元。由集团公司承建的新建阜六铁路Ⅰ标段工程正线全长80.045km（含断链），另设袁寨疏解线4.54km。工程总投资12.88亿元。阜六铁路2009年8月10日正式开工建设，主要工程包括：桥梁工程20672.93延长米/19座，其中特大桥17867.63延长米/5座，大桥2544.77延长米/9座，中桥172.39延长米/2座，小桥88.14延长米/3座。涵洞工程（框架涵、倒虹吸）3797横延米/333道。土石方975万立方米，其中区间路土石方665万 立方米，站场土石方310万立方米。站房工程14210.28m2；新建车站6座，既有车站改造1座。
重难点工程包括：颍河特大桥（桩基1323根/53829.5m，墩（台）171个，全长5540.16m）、淮河特大桥（桩基1868m根/76023m，墩（台）247个，全长8366.28m）、跨阜淮铁路特大桥（桩基592m根/23120m，墩（台）71个，全长2360m）。
项目特点：线路长、工期紧、任务重，重难点工程多、技术复杂，涉及既有线施工、施工干扰大，征地拆迁难、三电迁改任务重、管理难度大。特别是颍河特大桥和淮河特大桥大孔径深水桩基施工、钢板围堰低桩承台及双壁钢围堰低桩承台施工、大跨径悬灌梁施工、40m双线箱梁移动模架造桥机施工等工艺控制严、要求高、难度大。
二﹑剩余工程推进情况
阜六铁路站前站后工程经初步验收已基本移交给设备管理单位，目前针对剩余工程进度计划如下：
1、路基及附属工程
（1）、一分部袁寨车站—DK5Km路基附属浆砌片石勾缝（单侧约3Km）待天气转暖后即组织施工，计划4月底完成。
（2）、沿线共34樘防护栅栏通道门已安排各分部组织施工，计划4月25日之前完成。
（3）、二分部南照车站DK29+436处的安全线帮宽，计划4月底完成。
（4）、三分部吴集车站5道阜阳端外侧100米路基加宽，计划3月底完成。
（5）、阜六铁路安全保护区A、B界桩的埋设。
2、桥涵工程
（1）、淮河特大桥、大桥、小桥共计8 处通道高度小于5米设臵限高防护架，计划3月底完成。
（2）、新增颍河特大桥、淮河特大桥航道警示标志设施已由建指委托淮河航道局施工，计划4月底完成。（3）、电缆槽局部损坏需要整修的计划4月底完成。
3、房建工程
（1）、站场房屋纠缺工程在4月15日前完成，各分部无法完成纠缺的项目委托设备管理单位合肥房建段完成，力争4月底之前完成全部房建工程移交。
（2）、吴集货场仓库因消防工程设计缺陷引起的新增变更工程计划在4月25日前完成。
（3）、吴集货场新增扩能改造工程，春节前已完成土方外运，但由于资金短缺及造价过低的原因还未开始组织货场堆放场地施工。
（4）、一分部袁寨站新增设道岔清扫房，拟委托设备管理单位阜阳北站进行施工，各站新增设污水池待施工图正式下达后1月内完成施工。
三、今年的总体计划
1﹑按照业主要求，按时完成以上路基及附属工程、桥涵工程、房建工程所剩余的扫尾工程施工。
2﹑2014年3月31日前完成阜六铁路所用I、II类工程变更设计上报工作（包括高速公路取土坑地形地貌发生变化增加填土工程量II类变更、路基地基承载力不足II类变更、吴集站货场扩能补强II类变更、阜六铁路安全保护区界桩设臵II类变更、颍河、淮河特大桥增加旋转梯生产检修道II类变更设计、阜六铁路取弃土临时用地II类变更设计，南照、霍邱站作业车库II类变更设计、吴集货场消防设施补强II类变更设计、阜六铁路中间站排污设施II类变更设计、绿化工程I类变更设计）。
3、2014年3月31前完成阜六铁路所有甲供物资设备清理汇总工作。
4、2014年4月10日前完成阜六铁路所有征地拆迁、三电迁改项目审核报告编制工作，2014年4月30日前完成核对、修改、上报工作。
5、2014年4月10日前完成阜六铁路所有投资检算项目审核报告编制工作，2014年4月30日前完成核对、修改、上报工作。
6、2014年5月10日前完成阜六铁路料差调整审价报告编制工作，2014年5月30日前完成核对、修改、上报工作。
7、2014年6月10日前完成阜六铁路清理概算文件上报工作（含各项费用的梳理汇总，各项资料、手续的完善），2014年6月30日前完成清理概算工作。
四﹑目前存在的主要问题及相应的解决方案
1、阜六铁路有限责任公司2014年2月13日发给集团公司的《阜六公司关于迅速解决因欠款阻挠阜六铁路吴集货场等正常运营问题的函》（阜六工程函【2014】13号）文件，根据金总批示，要求杨茂松、孙勇军、杨劲2月17日前到现场协商解决债权清理决算和分期支付问题。目前三分部（三公司）正在积极同地方欠债单位及个人进行沟通，围堵吴集货场大门的车辆已经清开。而二分部（四公司）现场负责人杨劲春节过后迟迟不到阜六铁路施工现场，导致南照车站施工队伍围堵已经移交设备管理单位的房屋，阻止中铁三局进入室内施工有线电视和网络及其他工程，阻止设备管理单位入驻，且不能认真的对待房屋纠缺工作，给集团公司带来了经济上和名誉上的损失，虽经局项目部多次与四公司沟通协调要求引起重视，但效果不大。
2、由于阜六铁路资金极为紧缺，春节过后施工现场启动缓慢。目前集团公司项目部正在积极协调业主和集团公司，争取资金，尽快完成剩余工程。
3、按照业主要求今年6月底要完成阜六铁路概算清理工作，时间紧、任务重、压力大，为了能够及时完成施工图投资检算、概算清理工作，恳请华东指挥部领导给予大力协助支持。
中铁十五局阜六铁路I标项目部 2014年3月9日
