汽车队十月份工作情况汇报_汽车队工作汇报

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汽车队十月份工作情况汇报

公司领导：

十月份公司汽车队已经在加强管理下逐步进入标准化管理，汽车队的管理制度几经运作和修改，将从11月起正式进行试行中。同时在此期间车队强化了车辆报修的审核和确定工作，基本将车辆的维修、零配件的更换纳入了书面管理范畴。

11月份车队主要做了以下工作：

一、在参考公司相关的管理制度的前提下，结合车队的实际并综合其他情况，逐步调整和修改了上月起草的《汽车队管理制度》，使之具有了可操作性后，将从11月起正式开始试行。

二、本月对车辆行车安全和行车超速进行了重点整治，目前已经有了明显的改观。在此同时也将车辆的运行超速纳入了制度化管理。

三、加强了车辆维护保养和维修保养报修制度；对车辆外修的修理价格进行了市场调查，并与车辆定点维修部进行协调，将车辆的配件价格和维修价格进行了相关的控制，对无法调整控制价格的车辆常用材料采取了公司自购的办法，入库后再由驾驶员领用，由此控制其价格，降低维修费用。

四、对驾驶员的学习和教育进行了加强。在本月车队积极加强了与驾驶员的学习和沟通，在工作紧张没时间安排集体学习的情况下采取跟车与每个驾驶员讲解和交流的方式进行，使驾驶员的工作态度和工作方式有了逐步的改观。

五、从本月开始对车辆的燃油消耗进行了不同方式的控制和加强管理。根据8月与9月的单车单趟燃油消耗量的计算并参考相同企业的车辆燃油消耗量的计算，公司车辆总体的燃油消耗相对9月比8月高的多，目前还无法准确和合理确定单车单趟的燃油消耗量，也无法准确和合理的确定燃油消耗的理化考核指标。车队将再根据实际情况收集一个月的燃油消耗数据后计算单车单趟燃油消耗，争取在11月份将此理化指标确定后出台车辆的燃油考核奖惩办法并实施。

六、在十月份车队加强了车辆的档案和各项运行记录建立。车队用了将近2个月的时间从无到有逐步对车辆档案和运行记录进行了建立和归档，同时逐步完善了车辆维修和保养的记录，使车辆的维修保养有账可查、有据可依，为下一步车辆单车物料消耗和维修合理化、保养制度化做好了前期的工作。

10月份车队存在的问题及解决办法：

一、车队急需专职的领导来加强车队管理和部门间的联系以提高车队的运行效率、安全保障、费用管理；加强驾驶员的学习教育，提高驾驶员的整体素质和工作责任心。

二、本月在车队的工作中，明显的车队是在夹缝和刁难中运作，特别是车辆的维修方面，公司的机修基本完全不为车辆做适当的维修，就是维修也是车队凭与机修的私人关系搞的，具体原因在这儿不言自明了。

三、在本月车队15、16号车一直表现车后清洁做的不够，经车队数次强制要求驾驶员清洗，情况稍有改观，但还不够。后经车队跟车了解和实地查看确定是车辆设计缺陷照成卸料口漏料照成的后部混凝土堆积严重，目前必须对这两个车进行改造（已基本确定了改造方法），但这也需要机修来操作的。

四、目前车队对驾驶员的管理还需加强。从稳定和安全的角度出发，特别是一些细节方面的工作急需加强，特别是人员结构的调整和优化和车辆修理人员的配备急需解决，由此才能更好的做好车辆的维护维修以保障混凝土的运输和极大的节省费用开支。

五、本月在车队加强管理的前提下努力加强与生产部门的联系，但由于一些客观和主观原因一直没有实质性的改观，在这方面车队虽然做了很大的努力但做的还不够，还需加强。这也是公司和车队急需解决的问题，要不然从调度、前场、机修等等各个方面都会让车队驾驶员的工作有极大的怨气和困难，也会无形中加大部门之间人员的矛盾和不和谐因素，也会增加公司很多不必要的费用开支。

六、目前车队大部分车辆不同程度的出现罐内混凝土积淀的问题，个别车辆已经出现装料后罐口漏料的情况急需解决。车队已经联系了这方面的人员进行清除，但由于价格太高而未进行，目前在积极的与公司生产部联系，准备采取使用公司的员工有偿清除的办法进行清除，但由于生产部领导的某些原因，是否可行未知。

以上为公司车队本月的情况汇报，请公司领导批阅

合江县东旭物流有限公司车队

二O一一年十月二十七日