关于物流业行政管理体制专题调研报告_物流业调研报告

调研报告 时间:2020-02-27 17:22:09 收藏本文下载本文
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关于物流业行政管理体制专题调研报告

湘南国际物流园管理委员会

2009-8-1

11995年4月,郴州地区撤地建市,原县级郴州市改为北湖区。整个北湖区设置41个行政单位,为完善社会主义市场经济体制和构建社会主义和谐社会、简化工作流程、提高工作效率,行政管理体制与各行政单位的职能及权限在不断发生调整,经过14年的发展演变,行政管理体制日趋完善、合理与科学。但纵横比较,我市的行政管理体制仍存在一定的弊端。

具体到物流业,与其相关的主要行政职能部门大体有如下几个:发改、国土、商务、建设、规划、环保、财政等,湘南国际物流园经过充分调研,现就建立和完善物流业行政管理体制改革提出如下建议:

一、建议加强组织领导,建立协调机制。为加强我市现代物流工作的领导和综合协调工作,成立由市政府主管领导牵头,市发改委、国土、商务、建设、规划、环保、税物、物价、等有关部门参加的郴州现代物流领导小组,全面领导我市的现代物流工作,研究制定并组织实施加快我市现代物流发展的总体规划和政策措施,组织协调现代物流发展的重大问题。领导小组办公室设在湘南国际物流园内,与湘南国际物流园管委会联合办公,负责全市现代物流日常综合协调工作,负责园区的基础设施建设,重点项目建设工作。这种在市政府领导下的联合办公模式,通过各部门建立协调机制,能改善区域政策环境,简化操作流程,加快审批速度,1统筹规划物流产业的布局和加快物流产业的发展。

二、根据《中共湖南省委、湖南省人民政府关于加强开发区建设与管理的通知》(湘发„1998‟18号)第六条“对在编干部实行公务员管理。各地要根据所办开发区的实际情况,适当配备行政编制,如行政编制不足,也可安排部分事业编制;对在编干部实行国家公务员管理,一般职位也可实行聘用制”之规定,对湘南国际物流园管委会应实行公务员管理,配备适当的行政编制。并请求对湘南国际物流园管委会进行机构升格为副处级予以尽快批准落实。

三、以前,湘南国际物流园规划范围内的土地出让金全部归市级财政所有,园区征地的成本也仅部分收回,而园区的基础设施建设需要15-20个亿的资金,这么大的资金缺口单靠园区融资无法实现,针对湘南国际物流园目前存在的资金短缺的突出问题,特请求市政府批准设立或委托湘南国际物流园设立土地储备中心,设立征地专用资金,湘南国际物流园规划区内土地出让所得全额返还用于园区基础设施建设。耕地占用税和契税由市、区两级按2:8分成,加快失地农民保障资金返还,由北湖区转拨湘南国际物流园全部用于园区基础设施建设。园区各项税收五年内全留,五年后市、区两级按2:8分成,由北湖区转拨湘南国际物流园全部用于园区基础设施建设。

四、湘南国际物流园身为八大省级物流园之一,却缺少与之相配套的综合管理权限,应比照有色金属产业园区、郴州经济开发区被赋予的综合管理权限,市、区政府赋予湘南

国际物流园相应管理权限,物流园管委会由相关部门授权或受相关部门委托行使市级计划、建设、规划、国土、环保、交通、项目审批、进出口业务和园区干部管理等方面的管理权限,并承担相关责任。

五、要想真正用好34条,就要共享34条,市区各部门要打破原有的利益格局,市里面的“三城建设”、“三创”,北湖区是重要的组成部分,市区是一个整体,不能人为的剥离。权力下放是关系到湘南国际物流园能否发展,能否快速发展,能否抢争发展先机,甚至能否最终生存下去的关键,34条中的第23条明确把湘南国际物流园列为湖南省重点物流园区,但是市直有关部门如不下放权利,重点这两个字根本就做不到,只是一个空谈,园区要开展工作,发改、经委、国土、环保、规划、海关、检验检疫、商检、等等这些部门都要涉及,园区管委会现在的工作效率是比较低的,因为大部分的时间都用在了关系的协调上,君鑫物流城进展慢就是因为市规划、国土、建设部门卡得太死,没有做到先行先试,到现在为止,君鑫物流城项目用地还没调规,国土手续还未办理,所以要想真正用好先行先试34条,就必须体现出34条的精髓:敢想、敢试、敢干。建议在立项,招投标,环评、规划、用地、财政投资等方面,市各职能部门在法律法规范围内适度下放审批权,如确实不能下放的,可实行机构延伸、职能配套、平台前移、责权利相统一,把审批的过程延伸到

园区。把园区做为一个相对独立的单元,封闭运行。

六、目前,沿海地区产业转移已到了关键时刻,沿海地区为加快产业升级步伐,有大量的传统产业要向内地转移,省里也把郴州定为沿海地区产业转移先行先试地区,这对郴州来说是一个千载难逢的机遇,但韶关,清远、何源等城市不会坐视不理,他们也会通过提供各方面的优惠政策有选择性的对重点产业和重点项目进行拦截,如果要在这一轮产业转移中争占先机,建议允许湘南国际物流园实行重点建设项目优先制。只要项目建设基本条件具备(如资金落实,符合规划、环保与建设用地要求,征地拆迁补偿到位,工程质监安监到位等),就允许项目先行开工建设,为项目建设设置“绿色通道”,建立联席会议制度,将“串联审批”改为“并联审批”提高审批时效,加快项目建设进度,从而加快郴州承接产业转移的步伐。

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