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机电一体化调研报告篇一
根据学校课程的需要本人于20xx年11月27日前往苏州银通机电技术有限公司进行了半天的专项调研，为本次课程题目提供一份答案。
在这半天的时间我参观了主营工频轴流风机、工频离心风机、永磁低速同步电机及齿轮减速电机的苏州银通机电技术有限公司，亲身感受了现代企业清洁环保生产的实际现状与严格的企业经营管理模式，同时进一步了解了当今机电发展的规模、速度、现状以及产业的发展方向。在调研的同时我询问了相关企业的主管行政人员，就就机械企业发展现状、人才需求量、各岗位需求情况和材料工程技术机电工程专业工作岗位群的组成结构，各工作岗位的主要任务及完成该任务学生应具备的基本技能和专业技能进行了交流，现总结归纳如下：
在当今的形式下，改革现有的教学模式从岗位实际需求出发，结合岗位实际工作性质和工作任务，深化教学内容，培养具有实际操作技能、满足企业需求、深受企业欢迎的毕业生。
中国机电通过多年的发展，不仅在数量和规模上有了较大的发展，更是在技术上精益求精，从原来的普通的单作标机床发展到现在的多坐标，智能，带刀库，的复合机床。同时生产机械的机械设备也在不断创新和改进，并且有了很大突破,使设备工作过程真正能符合和满足工艺发展需要。
知道了它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
使我更加深刻地认识到：应当实行理论实践一体化教学，从而最大限度的发挥学生的学习能动性，提高学生的实践动手操作能力和解决实际生产过程中问题的能力，缩短学生掌握的能力与企业需求差距。
苏州银通机电人的那种在危机面前敢于自信、勇于创新、不断发展的拼搏精神给我留下了深刻印象。我相信在不久的将来我们的国家的机电类产品将会成为世界上最有价值的产品之一。
机电一体化调研报告篇二
随着社会科学技术的不断发展，机电一体化在各个领域中都得到了较好的发展，船舶中机电一体化的发展，是船舶行业在未来发展中的主要方向，同时也是船舶机械化、船舶电气化和船舶智能化的整体发展趋势。船舶的机电系统是船舶系统中最为复杂的一部分，在船舶的实际运行中主要是依靠机电系统进行的，船舶机电一体化管理系统在船舶的整体系统中是非常重要的一部分。从船舶机电一体化管理系统设计研讨入手，说明机电一体化在船舶中的应用及机电一体化管理系统的设计，阐述了机电一体化在船舶行业的发展前景。
船舶机电；一体化管理；系统设计
随着现代科学技术的飞速发展，船舶行业的实际技术和整体发展水平不断提升，逐渐将更加先进的科学技术实际应用在船舶系统中，支撑现代船舶行业在数量上、安全性上的发展，也使得船舶航运的实际利润等得到有效提升。船舶机电一体化是指船舶上的诸多机械和部件、种类多样依托现代化科学技术的电子类设备、船舶专用的计算机软件、各类计算机工程和计算机系统，将其在有机整合的基础之上加入与各个系统匹配的控制终端，这样每个船舶上的计算机工程和计算机系统就都可以形成一个独立的个体，必要时也可形成一个整体。船舶行业技术在发展中采用的都是一体化的发展进程，机电一体化在技术上带来更多的便捷性，也有效减少实际建设中的成本。
船舶机电一体化充分显示了船舶在自动化设计中的思维发展和技术发展，从其整体的发展情况上来说，现阶段船舶的主要动力包括主机、辅机、各类电气化的设备，也包含诸多控制部分[1]。船舶机电一体化涉及到的动力装置非常多，为其设计一套通用型的机电一体化管理系统可以应用在船舶的控制系统中，对船舶的机电一体化进行整体运行状态的检测、远程的维修和后台控制。船舶的主机也是船舶的主要动力专职系统，为船舶的实际运行提供必要的动力。实际的使用中根据所填燃料的不同、实际燃烧场地的变化、燃烧工具的多样化等，分为蒸汽机、内燃机、电动机和核动力机等多个种类。船舶系统中的辅机系统则主要是在相关动力设施的牵引之下，对船舶中的多个机械性的设备进行集中，主要包含船舶系统中专用的泵体、分油机、船舶制水设备、空气压缩机、船舶制冷系统、空气调节、起货机和各种各样的轴承系统等。船舶中的电气装置主要包含船舶专用的电源、船舶在配电时使用的相关设备等，也指代了船舶上的所有电气设备。从船舶的整体上来讲，船舶机电一体化主要是由船舶机械、船舶硬件、船舶软件系统这3个部分组成[2]。船舶的诸多机械类的设备中，有关机电一体化的相关科学技术会应用到多个机械设备中。利用传统技术，相关机械装置是可以脱离其他单独进行工作的，相关的动力系统更是向实际工作中使用到的力传递到船舶的轴承系统中，并由轴承系统传送到船舶的螺旋桨系统中去，进而完成船舶在实际运行中需要的力的输出，这一系列的传输是需要相关工作人员在实际的动力监控室中对这一过程进行控制的，这样的控制和传送方式会浪费工作人员时间，所产生的实际效率也是极低的。将机电一体化系统引进到船舶系统中可以有效避免这类问题的发生，机电一体化这一现代化的科学技术，可以满足对船舶中多个机械系统或者机械部件进行同时控制的需求，也可以同时控制系统包含船舶的燃烧系统、机械控制系统、船舶专用报警系统、船舶专用消防系统、船室中的解析系统及船舶上的各种特种机械系统等，如图1所示。
船舶的相关动力系统、船舶的辅助机电系统及其他系统等，在组成上、结构上都要经过精雕细琢。因此，在船舶使用的控制系统中，融入一个统一性的管理系统进行管理和控制对船舶行业的发展有着极大的促进意义[3]。plc控制技术可以将多个控制系统集中到一个可控制终端中去的现代化科学技术，利用船舶机电一体化的船舶管理系统在实际设计中要考虑诸多指标，首先考虑的是其在实际功能上的完整性，其次是机械部件的系统性。控制终端的界面主要有5个部分组成：船舶的主机控制板块、船舶的辅机控制板块、船舶的电力系统控制板块、电压时间监控板块和相关软件的实际使用板块。分界面中主要包括对船舶上机械系统的监控情况，此控制板块包含船舶运行异常的报警功能。除此之外，也包含了船舶整体电压的实时监控板块，相关操控人员可以根据船舶在实际运行中的状况对船舶上的多个系统的电压进行区别控制，包含船舶每天的实际运行日志、日常的船舶相关数据等，也包含软件的基本设置和整体的管理功能等。船舶机电一体化管理系统的实际设计与应用，为船舶在实际操作上提供了非常大的便捷，船舶的驾驶者和相关管理人员可以通过这一系统对船舶各方面的实际情况进行实时、深入地了解，最大程度地节省了人力、物力及财力。
船舶行业的机电一体化技术，很早就融入到船舶的设计和建设中。随着现代科学技术的不断发展，计算机技术及现代化的通讯技术也大力加强，未来船舶行业的机电一体化技术在船舶各类系统上的应用也越来越广泛。按照现阶段的发展情况来看，可能会向以下方向发展：1）智能化。随着现代化计算机技术在实用性上的不断提升，各类整体性能比较高的工作站会逐渐应用到各行各业中，传感器系统在稳定性和集成性上的发展，为相关技术的实际测试提供了硬件方面的基础。未来的智能化船舶机电一体化的相关技术和产品，会最大程度地模仿人类操作和处理方式，也会像人类一样有自行判断相关处理方式和处理方法的能力，进而在实际船舶运行中高效地代替部分简单的人工操作。2）系统化。船舶中的各个机械类的系统组成了控制系统和控制终端，这样的控制系统可以灵活地进行组合，其中任何一个系统都是可以同时应用于多个船舶系统中的。船舶系统中复杂的几班机械系统，可以由一个控制终端进行联合性的控制；船舶的故障诊断系统，使用了通信互联网，可以让每一个细小的故障在短时间内有效传达到控制室中。3）绿色化。船舶是我国的重要交通工具之一，也是能源消耗的主要环节。在船舶的实际运行中，有效减少在燃油方面的消耗程度，高效地利用船舶上的电能，是船舶行业未来发展的主要方向。在这样的发展方向中，船舶的传统机械在实际运行方式上进行了必要的改造，为船舶行业的未来发展提供全新的变革动力，后续对相关重点技术进行突破。船舶行业的未来发展会以现代化的工业机器人为主，并将是未来最终的发展目标之一。
船舶机电一体化从整体上来讲是一项综合性强的现代化技术，其和实际的控制方式、系统性的工程、电子信息和现代化的机械工程之间都是有着密切的关联，船舶的工业技术也会随着机械化水平的提升而得到相应的发展。设计一套适合船舶行业未来发展的机电一体化管理系统，可为其在技术上进行有效地支撑，并为船舶机电一体化的未来发展提供思路。
机电一体化调研报告篇三
（2010级）。
一、调研工作的指导思想。
为了适应经济建设的发展，满足社会对高职机电类技术人才的需求，进一步推动高职教育体制改革，加快机电一体化技术专业的建设步伐，把精品专业机电一体化技术办好，切实做好2010级人才培养方案的制定工作，贯彻执行学院《关于各专业人才培养方案制定的原则意见》的精神和要求，我们在专业指导委员会指导下，通过市场调研、专业人才需求分析、专题研讨会等形式，对岗位群、岗位素质、岗位能力要求、人才培养规格、专业课程体系等提出符合市场需要和人才培养规格要求的培养方案。按照学校的要求，就专业人才的社会需求、专业岗位需求、学生就业去向、职业技能要求、职业素质要求、相应的职业资格、专业发展建议等问题,组织各专业教研室骨干教师深入行业企业、兄弟院校和毕业生中进行广泛深入的调研，获取翔实的第一手资料，并对调研材料进行科学的分析和研究，初步提出专业改革和建设的思路。在此基础上组织教师进行充分讨论，进一步明确专业人才的就业领域、职业岗位、职业资格要求，培养目标和规格、专业人才知识结构、素质和能力要求,建立与之相适应的课程体系，并对。
教学。
进程安排、教学大纲、课程内容、教材选用等给出建议，制订出人才培养方案。我们按照教育部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了确实可行的专业培育方案和措施。我们机电专业教师在2010年上学期深入多家机电类企业，进行考察。
（一）院校：湖南铁路科技职业技术学院。
（二）院校专家。
1.湖南工业大学机械工程学院何国旗教授，博士。
2.湖南铁路科技职业技术学院机电工程系主任方忠民，博士，副教授，高级工程师。
3.湖南铁路科技职业技术学院机电工程系副主任廖友军，副教授，省级专业带头人。
4.湖南铁路科技职业技术学院车辆工程系副主任王玉辉，副教授，省级专业带头人。
5.湖南铁路科技职业技术学院机电工程系机电一体化专业带头人张谦。
调研时间：2010.04.1。
2参与人员：周迎春、何瑛、陈雄辉、杨益梅。
调研情况细述如下：
湖南铁路科技职业技术学院机电工程系主任方忠民博士向我们介绍了该系情况：
人材。该系始终把培养有专门技术的高素质技能型人才作为培养目标,坚持以教学质量为根本，工学结合，在办学过程中，邀请企业专家、工程技术人员参与教学计划的制订和教学过程,课程设置在保证专业核心课程以外，还增加了用人单位的专业课程和企业管理、企业文化课程，不断优化人材培养方案,加强了人材培养的针对性。目前该系与长沙高压开关集团、株洲齿轮厂合办的“长高班”、“汽齿班”，实行了“定单式”培养方式，可以使学生在学完专业知识后直接到企业顶岗实习，未出校门，先有岗位，学生在实习期间还可以获得生活补贴，减轻家庭负担，毕业后，经考核合格，直接到企业工作。2008年又与南昌铁路局、南宁铁路、昆明铁路局开设了2010届学生工程机械方向的订单培养班。近五年毕业生就业率保持在90％以上。在学生的培养过程中始终坚持“成在心态、赢在务实、胜在坚持”思想教育，并通过学生的顶岗实习去付之于具体的实践，使学生能在尽可短的时间融入社会大家庭。并且很多学生能很快从一线操作员成长为技术设计员。
他们所做的改革以及取得的成果，值得我们借鉴和学习。
（三）企业专家。
1.湖南汽车齿轮厂人事部部长罗总，叶总。
2.湖南力达液压机械厂严总。
调研时间：2010.04.10。
参与人员：周迎春、何瑛、陈雄辉、杨益梅。
调研情况细述如下：
机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机、电技术综合应用知识的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来珠三角地区高新技术产业的迅速崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机电专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。
（四）毕业生姓名：机电107。
1、1072班学生。
调研时间：2010.04.10。
调研情况细述如下：
战略政策的实施，先进技术的利用规模将不断扩大，迫切需要大量高素质的机电技术专业人才。本专业就业形势较好，需要实践经验，因此，高职机电一体化技术专业必须注重实践技能的培养，加大实习实训的深度和广度，高职机电一体化技术专业人才具有长远而广阔的社会前景。
三、
调研总结。
调研表明，经济发达地区对机电一体化专业的高职毕业生需求是巨大的，前提是毕业生具备实际工作能力。因此，为了适应区域经济和高新技术产业发展的需要，满足社会急需,我院对机电一体化技术专业进行了改革调整，该专业以社会发展对机电专业高职人才需求为着眼点，建立一个科学、完善、具有高职教育特色的教学体系。突出应用性、整合性、实践性、先进性、综合性的原则，使毕业生既能掌握机电设备的使用、制造、维修、检测、管理等专业理论知识，又能熟练进行机电产品的维修及数控机床的操作、编程及维护等实际技术。这一措施适应了企、事业单位对人才的需求，适应了学生今后继续学习和可持续发展的需要。教改后的机电一体化技术专业以校企合作作为人才培养新途径，提高课程的整合性、技术的先进性、知识的综合性，加强实践性，使该专业的毕业生明显的具有高素质、高技能型人才的特色。
通过对企业、学院、专家的走访与调研，对机电类行业技能型人才的需求及培养模式的探索有了新的认识，并积累了宝贵的经验，对专业教学改革有着重要的指导意义。随着机械制造业的不断发展，我国要成为世界制造中心，特别是湖南经济和制造业高速发展，为提高产品质量及加工效率，实施自动化生产，企业对高精度、高技术含量的的机电设备的需求已大势所趋，机电一体化技术技能人才已被各制造业部门引起足够的重视，业内已出现严重缺口，这给高职学院机电一体化技术专业教学及其教学改革提出了崭新的课题。
周迎春。
2010-4-15。
机电一体化调研报告篇四
在这半天的时间我参观了主营工频轴流风机、工频离心风机、永磁低速同步电机及齿轮减速电机的苏州银通机电技术有限公司，亲身感受了现代企业清洁环保生产的实际现状与严格的企业经营管理模式，同时进一步了解了当今机电发展的规模、速度、现状以及产业的发展方向。在调研的同时我询问了相关企业的主管行政人员，就就机械企业发展现状、人才需求量、各岗位需求情况和材料工程技术机电工程专业工作岗位群的组成结构，各工作岗位的主要任务及完成该任务学生应具备的基本技能和专业技能进行了交流，现总结归纳如下：
在当今的形式下，改革现有的教学模式从岗位实际需求出发，结合岗位实际工作性质和工作任务，深化教学内容，培养具有实际操作技能、满足企业需求、深受企业欢迎的毕业生。
中国机电通过多年的发展，不仅在数量和规模上有了较大的发展，更是在技术上精益求精，从原来的普通的单作标机床发展到现在的多坐标，智能，带刀库，?的复合机床。同时生产机械的机械设备也在不断创新和改进，并且有了很大突破，使设备工作过程真正能符合和满足工艺发展需要。
3通过本次调研，知道了它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化、即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
4、通过本次调研，使我更加深刻地认识到：应当实行理论实践一体化教学，从而最大限度的发挥学生的学习能动性，提高学生的实践动手操作能力和解决实际生产过程中问题的能力，缩短学生掌握的能力与企业需求差距。
5、通过本次调研和交流，苏州银通机电人的那种在危机面前敢于自信、勇于创新、不断发展的拼搏精神给我留下了深刻印象。我相信在不久的将来我们的国家的机电类产品将会成为世界上最有价值的产品之一。
机电一体化调研报告篇五
机电一体化是指在机构得主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术，将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。其基本特征可概括为：机电一体化是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术，根据系统功能目标和优化组织目标，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值，并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。机电一体化技术是基于上述群体技术有机融合的一种综合技术，而不是机械技术、微电子技术以及其它新技术的简单组合、拼凑。这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别。
20世纪90年代后期，开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段，机电一体化进入深入发展时期。一方面，光学、通信技术等进入了机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面对机电一体化系统的建模设计、分析和集成方法，机电一体化的学科体系和发展趋势都进行了深入研究。同时，由于人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，为机电一体化技术开辟了发展的广阔天地。这些研究，将促使机电一体化进一步建立完整的基础和逐渐形成完整的科学体系。未来的机电一体化更加注重产品与人的关系，机电一体化的人格化有两层含义。一层是，机电一体化产品的最终使用对象是人，如何赋予机电一体化产品人的智能、情感、人性显得越来越重要，特别是对家用机器人， 其高层境界就是人机一体化。另一层是模仿生物机理，研制各种机电一体化产品。
1 需求仍有一定的市场，尤其是对熟练机加工需求很迫切。
自动化生产线的维护人员的需求也有上升倾向。另外，对懂得机电知识能从事机电产品营销的人员也有一定的需求。生产线的操作工的需求大大小于前两年。
企业对高质量产品的追求，使得越来越多的企业更关注员工的质量，很多机电企业用人时，一方面考察其专业教育的背景，但更关注人的社会能力和非智力素质，善于与别人交流，正确的价值观、敬业精神、吃苦精神、纪律性、责任心、工作态度。
1、机电一体化专业行业的职业岗位(群)及工作任务分析
机电一体化专业从事的职业岗位(群)有机械设计制造、电工电子、计算机网络、机电一体化控制等方面，机电产品性能及机电设备安装、调试、运行、检测与使用维修方面，机电一体化产品的设计开发、制造及设备控制、生产组织管理，可承担电子、机械、信息、及其交叉领域中的相关技术工作。稳定而熟练的操作工是完成生产任务的基本保障，而要使产品在生产过程中具有高质量，设备维护人员又是重要的一方面，具有更熟练的操作技能或更宽的知识面或有复合技能的人更会受到企业的欢迎。
2、机电一体化专业职业岗位(群)及工作任务的知识、能力和素质的要求
第一、知识结构
(1)具有必须的文化基础知识；
(2)掌握机械制图、机械设计、机械制造、电工与电子技术等基础知识；
(3)掌握至少一种计算机编程语言，具有计算机原理和应用方面的知识；
(4)掌握机械、电子、气、液等技术在机电一体化设备中应用的知识；
(5)掌握自动化控制方面的知识；
(6)掌握机电一体化设备的安装、调试、运行、检测和维修等方面的知识；
第二、能力结构
(2)具有数控技术应用方面的知识和数控设备的基本操作能力；
(3)具有熟练使用至少一种计算机辅助设计或制造软件的能力；
(5)具有一定的外语水平，能够借助工具书阅读本专业外文资料，具有一定的自学、写作与语言表达能力，有一定的公关与适应环境的能力。
第三、素质结构
(1)初步具备机电专业一种外语听、说、读、写的基础能力；
(2)具备一定的实际工作经验，具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识：
(3)具有优良的职业道德、团队合作精神和人际交流能力；
(4)具有获取、分析和处理信息的能力；
(5)具有自主学习，适应职业变化的能力。
3、机电一体化专业对应的职业格证书要求，职业资格证书和职业岗位与课程之间的对应关系根据技术技能型机电一体化专业所从事的主要工作，要求该专业的毕业生至少具有以下职业格证书：
(1)制图员中级
制图员中级与机械制图课程紧密结合，要能利用caxa(cad)软件进行计算机制图，要求熟练使用软件并理解制图原理。
(2)钳工中级
钳工中级使学生能熟练操作常用刀具，根据一般零件加工图的技术要求，确定加工工艺并实施加工。
(3)电工中级
维修电工中级涉及到的课程有电工技术基础、电子技术基础、电机与拖动等。职业技能鉴定考试分为应知、应会两大部分，要求较广的理论知识和较强的操作技能。
(4)机电一体化设备调试
机电一体化设备调试涉及可编程控制器(plc)、变流技术、调速及变频器技术、微机控制技术等，以典型的机电一体化设备体现机电一体化技术，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术。
1、对人才培养目标的建议
调研结果表明企业要求学生的知识面宽，专业技能要好，工作态度端正，人际交往要友善并具备一定的沟通能力。所以企业不仅看重知识技能，更看重工作态度、学习态度、团队精神、沟通能力。所以对于该专业人才的培养建议，课程知识不要太深、但应具有一定的宽度。五年制机电一体化专业的人才定位应该是具有相关社会能力的技术技能型人才。
2、对课程设置的建议
该专业的课程设置是以能力为本位，以职业实践为主线、
以项目课程为主体的模块化专业课程体系．按照职业教育的要求和本专业高技能人才的培养规律，专业课程设置和课程内容安排，都以学生的职业能力和专业知识的应用为主要目标，打破按照学科体系、知识体系设课的惯例。在整个教学课程体系中，以专业技能为主要项目，每个项目彻底改变原有的教学课程体系。以项目为中心，设置多个技能模块。专业课种类与课时合理配置。对本专业而言，因学生主要从事机电设备安装、维护、维修，故在技能训练的项目应有一定的宽度，而在必备技能上要达到应有的职业资格等级工要求。
3、对教学模式改革的建议
根据调研，为实现培养具有综合职业能力人才的目标，应打破以学科体系的课程模式，建立三以一化的'课程体系。根据人才培养的目标，对原有的课程内容进行解构和重组，制定全新的课程标准，选择适宜学生发展、适合企业要求的教学内容，并兼顾技能证书的需求。课程内容的实施宜采用项目教学法．应特别加强实践性环节教学，如对机电一体化设备的安装与调试，电气控制器的应用等环节的教学应采用项目教学法，并有课程大作业及毕业设计作为综合性能力训练的课程，社会能力的培养应在所有的专业课程的教学过程中渗透，要求专业教师在自己承担的专业课教学中特别注意对学生的职业道德的引导，在课程考核中应有对相关社会能力的考核指标。
4、对专业师资配置及任职要求的建议
能遵循职业教育教学规律正确分析、评价、设计、实施及评价教学，具备一定的课程开发和专业研究能力，具有处理相关公共关系的能力。
5、对专业实验实训资源配置的建议
为了达到知识，理论，实践教学在时间上，场所上、教师上均实现一体化，高标准建设校内和校外实训基地，最大程度地建设与生产实际接近的实习环境，对本专业特别加强液压与气动、电气设备维修、pcl、机电一体化设备调试、钳工工场、机械拆装实训室等校内实习基地建设，并加强校外相关机电类实习基地建设。
机电一体化调研报告篇六
机电一体化是指在机构得主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术，将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。其基本特征可概括为：机电一体化是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术，根据系统功能目标和优化组织目标，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值，并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。机电一体化技术是基于上述群体技术有机融合的一种综合技术，而不是机械技术、微电子技术以及其它新技术的简单组合、拼凑。这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别。
20世纪90年代后期，开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段，机电一体化进入深入发展时期。一方面，光学、通信技术等进入了机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面对机电一体化系统的建模设计、分析和集成方法，机电一体化的学科体系和发展趋势都进行了深入研究。同时，由于人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，为机电一体化技术开辟了发展的广阔天地。这些研究，将促使机电一体化进一步建立完整的基础和逐渐形成完整的科学体系。未来的机电一体化更加注重产品与人的关系，机电一体化的人格化有两层含义。一层是，机电一体化产品的最终使用对象是人，如何赋予机电一体化产品人的智能、情感、人性显得越来越重要，特别是对家用机器人，其高层境界就是人机一体化。另一层是模仿生物机理，研制各种机电一体化产品。
2、机电一体化专业的人才结构和对高技能人才需求分析。
2006年第三季度，我校对常州企业的用人情况作了调研，受调研的企业共有60家，这些企业遍及常州各个区及其它地区，从收集的信息来看，受调研的企业只是全市机电类企业的少部分，但有在企业规模、技术力量、产品类型和质量、人才构成的基本状况有一定的代表性。分析数据可以发现，数控机床操作的仍占较多的份额，但也不见去年大需求的状况，电工用工需求明显高于去年，对焊工的需求量在增加，而一些机加工的1需求仍有一定的市场，尤其是对熟练机加工需求很迫切。
自动化生产线的维护人员的需求也有上升倾向。另外，对懂得机电知识能从事机电产品营销的人员也有一定的需求。生产线的操作工的需求大大小于前两年。
企业对高质量产品的追求，使得越来越多的企业更关注员工的质量，很多机电企业用人时，一方面考察其专业教育的背景，但更关注人的社会能力和非智力素质，善于与别人交流，正确的价值观、敬业精神、吃苦精神、纪律性、责任心、工作态度。
二、职业分析和教学分析。
1、机电一体化专业行业的职业岗位(群)及工作任务分析。
机电一体化专业从事的职业岗位(群)有机械设计制造、电工电子、计算机网络、机电一体化控制等方面，机电产品性能及机电设备安装、调试、运行、检测与使用维修方面，机电一体化产品的设计开发、制造及设备控制、生产组织管理，可承担电子、机械、信息、及其交叉领域中的相关技术工作。稳定而熟练的操作工是完成生产任务的基本保障，而要使产品在生产过程中具有高质量，设备维护人员又是重要的一方面，具有更熟练的操作技能或更宽的知识面或有复合技能的人更会受到企业的欢迎。
2、机电一体化专业职业岗位(群)及工作任务的知识、能力和素质的要求。
第一、知识结构。
(1)具有必须的文化基础知识；
(2)掌握机械制图、机械设计、机械制造、电工与电子技术等基础知识；
(3)掌握至少一种计算机编程语言，具有计算机原理和应用方面的知识；
(4)掌握机械、电子、气、液等技术在机电一体化设备中应用的知识；
(5)掌握自动化控制方面的知识；
(6)掌握机电一体化设备的安装、调试、运行、检测和维修等方面的知识；
第二、能力结构。
(2)具有数控技术应用方面的知识和数控设备的基本操作能力；
(3)具有熟练使用至少一种计算机辅助设计或制造软件的能力；
(5)具有一定的外语水平，能够借助工具书阅读本专业外文资料，具有一定的自学、写作与语言表达能力，有一定的公关与适应环境的能力。
第三、素质结构。
(1)初步具备机电专业一种外语听、说、读、写的基础能力；
(2)具备一定的实际工作经验，具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识：
(3)具有优良的职业道德、团队合作精神和人际交流能力；
(4)具有获取、分析和处理信息的能力；
(5)具有自主学习，适应职业变化的能力。
3、机电一体化专业对应的职业格证书要求，职业资格证书和职业岗位与课程之间的对应关系根据技术技能型机电一体化专业所从事的主要工作，要求该专业的毕业生至少具有以下职业格证书：
(1)制图员中级。
制图员中级与机械制图课程紧密结合，要能利用caxa(cad)软件进行计算机制图，要求熟练使用软件并理解制图原理。
(2)钳工中级。
钳工中级使学生能熟练操作常用刀具，根据一般零件加工图的技术要求，确定加工工艺并实施加工。
(3)电工中级。
维修电工中级涉及到的课程有电工技术基础、电子技术基础、电机与拖动等。职业技能鉴定考试分为应知、应会两大部分，要求较广的理论知识和较强的操作技能。
机电一体化设备调试涉及可编程控制器(plc)、变流技术、调速及变频器技术、微机控制技术等，以典型的机电一体化设备体现机电一体化技术，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术。
二、机电一体化专业人才培养方案的建议。
1、对人才培养目标的建议。
调研结果表明企业要求学生的知识面宽，专业技能要好，工作态度端正，人际交往要友善并具备一定的沟通能力。所以企业不仅看重知识技能，更看重工作态度、学习态度、团队精神、沟通能力。所以对于该专业人才的培养建议，课程知识不要太深、但应具有一定的宽度。五年制机电一体化专业的人才定位应该是具有相关社会能力的技术技能型人才。
2、对课程设置的建议。
该专业的课程设置是以能力为本位，以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系．按照职业教育的要求和本专业高技能人才的培养规律，专业课程设置和课程内容安排，都以学生的职业能力和专业知识的应用为主要目标，打破按照学科体系、知识体系设课的惯例。在整个教学课程体系中，以专业技能为主要项目，每个项目彻底改变原有的教学课程体系。以项目为中心，设置多个技能模块。专业课种类与课时合理配置。对本专业而言，因学生主要从事机电设备安装、维护、维修，故在技能训练的项目应有一定的宽度，而在必备技能上要达到应有的职业资格等级工要求。
3、对教学模式改革的建议。
根据调研，为实现培养具有综合职业能力人才的目标，应打破以学科体系的课程模式，建立三以一化的课程体系。根据人才培养的目标，对原有的课程内容进行解构和重组，制定全新的课程标准，选择适宜学生发展、适合企业要求的教学内容，并兼顾技能证书的需求。课程内容的实施宜采用项目教学法．应特别加强实践性环节教学，如对机电一体化设备的安装与调试，电气控制器的应用等环节的教学应采用项目教学法，并有课程大作业及毕业设计作为综合性能力训练的课程，社会能力的培养应在所有的专业课程的教学过程中渗透，要求专业教师在自己承担的专业课教学中特别注意对学生的职业道德的引导，在课程考核中应有对相关社会能力的考核指标。
4、对专业师资配置及任职要求的建议。
本专业教师应具有中等职业学校及以上教师资格证书，具有本专业中级以上职业资格证书或相应技术职称，具有良好的职业道德和敬业精神，能准确把握行业发展动态与相关行业保持紧密联系，具备本专业领域坚实的理论知识和较强的实践能力，能遵循职业教育教学规律正确分析、评价、设计、实施及评价教学，具备一定的课程开发和专业研究能力，具有处理相关公共关系的能力。
5、对专业实验实训资源配置的建议。
金湖职教中心2007年9月。
机电一体化调研报告篇七
自20世纪80年代初，世界制造业进入一个发展停滞、缺乏活力的萧条期，几乎被人们视作夕阳产业。90年代以后，计算机、电子等技术在该领域的广泛应用，为制造业注入了生机。如今，机电一体化产业以其特有的技术带动性、融合性和广泛适用性，逐渐成为高新技术产业中的主导产业，成为新世纪经济发展的重要支柱之一。在此背景下，各职校纷纷开设机电一体化专业，以满足社会对该专业的人才需求。与此同时“高薪急聘数控操作人才”之类的广告数见不鲜，社会对高质量机电一体化人才的需求量很大，而机电一体化专业的课程体系设置是当前亟待解决的问题。中职机电一体化专业课程体系设置应从职业教育的特点着手，按职业岗位群应掌握的知识和能力来进行。要以知识应用为主线，以能力培养为核心，打破原有的学科课程体系，对课程进行优化和整合，充分考虑与中职的衔接，坚决避免重复。文化基础知识以“必需、够用”为度，专业知识则根据职业岗位群有针对性地设置专门化教学模块，建立一个针对性和实用性都很强的知识平台。职业教育必须为当地经济发展服务，因此对机电技术应用专业进行课程改革，重新制定实施性教学计划，必须进行市场调研工作，这样才能有的放矢。
20xx年 月 日—— 月 日，我们来到接受调研单位：**、**，参加调研人员：**、**、**。
本次调研按自治区级精品专业建设要求，我们走访了多家企业和市劳动力市场，将调研情况汇总如下：
1、企业和劳动力市场认为机电技术应用专业涵盖的就业岗位多，毕业生的工作岗位好安排，因此有较好的需求。但企业规模、设备技术水平不同，对毕业生在使用上有很大的差别。对于大中型国有企业或合资企业，设备先进、自动化程度高、人才密集，中等职业学校毕业生主要从事生产第一线单机、单工种操作；而在小企业，由于设备、加工手段相对落后，大学生少，技术力量缺乏，中等职业学校机电技术应用专业的毕业生非常受欢迎，他们既懂机、又懂电、经过不长时间的实践锻炼，就能胜任技术员的工作。
据调查发现，机电技术应用专业的毕业生中的男生较易被企业接受，企业一般不招收女生，在一线操作工中男工占80%以上。占据调查的企业介绍，今后几年内，我市企业将进行较大发展，对中等职业学校学生的需求量是相当大的企业对中职学生的总体要求：有吃苦耐劳的精神，勤学好问，善于钻研，团结协作，乐于奉献；具有一定的专业理论基础；掌握计算机的基本操作技能和专业技能。机械类企业对中职学生的要求相比电子类企业要高些，特别是对学生实际动手能力的要求较高，十分希望学生进企业后能迅速上岗操作。
一体化专业教学体系，培养具有专业素质和专业技能的技术人才，一方面注意训练学生扎实的理论知识和实践创新能力的培养，另一方面给予大量的实践项目，不愁工作难找。同时表示对我们的毕业生优先考虑。企业技术负责人和生产技术骨干认为：机电一体化专业是实践性很强的专业，应在实践中培养学生实践创新能力，学校要加强与企业的合作，把企业里一些有丰富经验的实践者请进校门，结合具体的实践进行教学，培养学生的实践能力。
3、在调研的尾声，我们在**公司与企业专家进行了教学计划的论证。首先我们向专家汇报了“哈密职业技术学校工程技术部机电一体化专业教学计划修订的基本情况”。与会专家围绕专业培养目标、职业岗位方向、课程设置、课程内容、课时分配及教学模式等方面展开了论证，并就机电一体化专业教学计划提出了许多建设性的建议。
1、以市场发展变化为依据，以企业为导向，在执行学校有关原则规定的同时，在课程设置和教学安排上应考虑到专业的特征和专业发展的趋势，使人才培养更能适应地方经济建设和社会发展的需求。更新观念，提高认识，根据调研的信息反馈积极组织教研室重新讨论，征求专家对计划的论证，提高计划的可行性。
设置中存在着以下问题需要解决：
（1）课程按学科系统设置，缺乏融合性。机电技术应用是综合技术，其精髓是机电功能的有机结合，而不是简单的机、电相加。简单相加的结果，导致教材重复交叉，内容过多、过杂、过深。没有根据机、电结合点进行课程的综合，不利于培养机电技术的复合型人才。
（2）机电技术应用专业的课程设置基本属于单一技能型的拼凑，不具备复合性。许多课程未能充分利用学校现有的机电设备条件。
（3）课程设置缺乏一定的弹性。选修课比例少，不能满足学生个性发展和不同岗位的需求。
（4）课程门数较多，不仅加重了学生的学习负担，而且冲击了实践教学，一定程度上影响了学生实践能力的培养。
3、进一步推进课程改革，构建适应经济发展，科技进步和个性发展的具有专业特色的课程体系，采用适合于专业教学的完整课程体系，以专题、项目为引导，以任务为驱动，改革教学模式，推进理论教学与技能训练的融合，提高教学的针对性和实效性，把学生培养成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。
机电一体化调研报告篇八
随着现代化工业生产的发展，自动化控制技术的集成应用正起着越来越重要的作用。由于气动技术、液压技术、传感器技术、plc技术、网络及通讯技术等学科的强烈相互渗透而形成的机电一体化技术，已成为当今工业科技的重要组成部分。
机械技术可以承受较大载荷，但不易实现微小和复杂运动的控制，而电子技术则相反，不能承受较大载荷，却容易实现微小运动和复杂运动的控制。所以，传统意义上的机电一体化，主要指机械与电工电子及电气控制这两方面的一体化，并且明显偏重于机械方面。当前，科技发展的态势特别注重学科间的交叉、融合以及电子计算机的应用。机电一体化技术的内涵也发生了变化，它是利用电子技术、信息技术(主要包括传感器技术、控制技术、计算机技术等)使机械实现柔性化和智能化的技术。其本质是将电子技术引入机械控制中，也就是利用传感器检测机械运动，将检测信息输入计算机，计算得到能够实现预期运动的控制信号，由此来控制执行装置。机电一体化技术将机械技术与电子技术实现完美结合，充分发挥各自长处，实现互补。所以说，一件真正意义上的机电一体化产品，应具备两个明显特征：一是产品中要有运动机械；二是采用了电子技术，使运动机械实现柔性化和智能化。因而，机电一体化技术是自动化技术与机械设备紧密结合的产物，也是机械设备向自动化方向发展的必然趋势。它的应用范围涉及了工业、农业、交通、能源、国防等众多领域，具有广阔的发展前景。
机电一体化技术正是这场新技术革命中产生的新兴领域，机电一体化产品的功能，除了精度、动力、快速性外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电一体化产品来看，如：数控机床、加工中心、机器人和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类、电力电子类等技术集成融合成一体化，这必然需要机电一体化设备操作、维修、检测及管理的大量专业技术人员。唐山曹妃甸地区，优越的地理优势和自然资源为经济的发展提供了得天独厚的条件，曹妃甸地区经济的快速发展，给我们机电类专业的建设与发展提出了新的课题。同时，随着行业结构的调整和优化组合，各行业的发展进入了一个新的快速发展阶段，因此对人才的需求量大增。尤其是机电一体化技术，这种通用专业的技术人才需求量更大。另一方面，机电一体化技术的应用面广，在诸如农、林、牧、渔产品的深加工企业，食品加工、造纸、印刷以及交通运输以至现代商业企业等都离不开机电一体化技术。
为充分满足科技发展及社会诸多企业对多方位人才的需要，我系领导带领有关专业老师调研了一些大中型企业公司，还走访了一些很有发展前景的科研单位，唐山瑞丰钢铁（集团）金友钢铁有限公司、中国二十二一公司混凝土工程处、中冶京唐机电公司、国投中煤同煤京唐港口有限公司、唐山市金石超硬材料有限公司、中国二十二冶路桥公司、唐山鑫唐科技有限公司、唐山电通自动化工程技术有限公司、唐山曹妃甸实业开发有限公司等企业，这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展微电子、数控机床、模具设计与制造、智能仪器仪表、电子专用设备、机器人等主导产业。机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电一体化技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机、电技术综合应用知识的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来曹妃甸产业的崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机电一体化专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。
位对人才的需求，适应了学生今后继续学习和可持续发展的需要。教改后的机电一体化技术专业以校企合作作为人才培养新途径，提高课程的整合性、技术的先进性、知识的综合性，加强实践性，使该专业的毕业生明显的具有复合型人才特色。
（一）学校专家调研情况
订和教学过程，课程设置在保证专业核心课程以外，还增加了用人单位的专业课程和企业管理、企业文化课程，不断优化人材培养方案，加强了人材培养的针对性。
（二）企业专家调研情况
机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机、电技术综合应用知识的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来唐山地区高新技术产业的迅速崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机电专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。
（三）毕业生调研情况
随着毕业生就业制度改革的不断深入，毕业生已面向人才市场，面向社会，打破地区、行业限制，自主择业，双向选择，其中许多毕业生要到南方沿海地区条件好的机电企业谋职，这势必也会加大人才的需求量。本专业就业形势较好，需要实践经验，因此，高职机电一体化技术专业必须注重实践技能的培养，加大实习实训的深度和广度，高职机电一体化技术专业人才具有长远而广阔的社会前景。
社会对人才的需求是多方面多层次的，而目前社会对应用型人才的需求是短缺的，这一层次人才的培养就要靠高等职业教育。同时我们应该认识到，高职要发展不能光靠学校和教育部门本身，更要与劳动保障和人事部门共同联手，以市场需求为导向，走产学研结合之路，只有这样，才能解决接受高职教育学生的就业问题。技能型紧缺人才的培养要把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践性教学环节，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的技能型、应用性人才。要以能力为本位构建培养方案，对职业岗位进行能力分解，以技术应用能力和岗位工作技能为支撑，明确专业领域核心能力，并围绕核心能力的培养形成专业领域课程体系。
总之，通过对上述企业的走访与调研，对机电类行业技能型人才的需求及培养模式的探索有了新的认识，并积累了宝贵的经验，对专业教学改革有着重要的指导意义。随着机电制造业的不断发展，我国要成为世界制造中心，特别是唐山地区经济快速发展，机电一体化技术技能人才已被各制造业部门引起足够的重视，这给机电一体化技术专业带来了发展前景。
机电一体化调研报告篇九
课程的需要本人于xx年11月27日前往苏州银通机电技术有限公司进行了半天的专项调研，为本次课程题目提供一份答案。
在这半天的时间我参观了主营工频轴流风机、工频离心风机、永磁低速同步电机及齿轮减速电机的苏州银通机电技术有限公司，亲身感受了现代企业清洁环保生产的实际现状与严格的企业经营管理模式，同时进一步了解了当今机电发展的规模、速度、现状以及产业的发展方向。在调研的同时我询问了相关企业的主管行政人员，就就机械企业发展现状、人才需求量、各岗位需求情况和材料工程技术机电工程专业工作岗位群的组成结构，各工作岗位的主要任务及完成该任务学生应具备的基本技能和专业技能进行了交流，现总结归纳如下：
1、通过本次调研
在当今的形式下，改革现有的教学模式从岗位实际需求出发，结合岗位实际工作性质和工作任务，深化教学内容，培养具有实际操作技能、满足企业需求、深受企业欢迎的毕业生。
2通过本次调研
中国机电通过多年的发展，不仅在数量和规模上有了较大的发展，更是在技术上精益求精，从原来的普通的单作标机床发展到现在的多坐标，智能，带刀库， 的复合机床。同时生产机械的机械设备也在不断创新和改进，并且有了很大突破,使设备工作过程真正能符合和满足工艺发展需要。
3通过本次调研，知道了它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化.
4.通过本次调研，使我更加深刻地认识到：应当实行理论实践一体化教学，从而最大限度的发挥学生的学习能动性，提高学生的实践动手操作能力和解决实际生产过程中问题的能力，缩短学生掌握的能力与企业需求差距。
5.通过本次调研和交流， 苏州银通机电人的那种在危机面前敢于自信、勇于创新、不断发展的拼搏精神给我留下了深刻印象。我相信在不久的将来我们的国家的机电类产品将会成为世界上最有价值的产品之一。
机电一体化调研报告篇十
随着现代科学技术的飞速发展，船舶行业的实际技术和整体发展水平不断提升，逐渐将更加先进的科学技术实际应用在船舶系统中，支撑现代船舶行业在数量上、安全性上的发展，也使得船舶航运的实际利润等得到有效提升。船舶机电一体化是指船舶上的诸多机械和部件、种类多样依托现代化科学技术的电子类设备、船舶专用的计算机软件、各类计算机工程和计算机系统，将其在有机整合的基础之上加入与各个系统匹配的控制终端，这样每个船舶上的计算机工程和计算机系统就都可以形成一个独立的个体，必要时也可形成一个整体。船舶行业技术在发展中采用的都是一体化的发展进程，机电一体化在技术上带来更多的便捷性，也有效减少实际建设中的成本。
船舶机电一体化充分显示了船舶在自动化设计中的思维发展和技术发展，从其整体的发展情况上来说，现阶段船舶的主要动力包括主机、辅机、各类电气化的设备，也包含诸多控制部分[1]。船舶机电一体化涉及到的动力装置非常多，为其设计一套通用型的机电一体化管理系统可以应用在船舶的控制系统中，对船舶的机电一体化进行整体运行状态的检测、远程的维修和后台控制。船舶的主机也是船舶的主要动力专职系统，为船舶的实际运行提供必要的动力。实际的使用中根据所填燃料的不同、实际燃烧场地的变化、燃烧工具的多样化等，分为蒸汽机、内燃机、电动机和核动力机等多个种类。船舶系统中的辅机系统则主要是在相关动力设施的牵引之下，对船舶中的多个机械性的设备进行集中，主要包含船舶系统中专用的泵体、分油机、船舶制水设备、空气压缩机、船舶制冷系统、空气调节、起货机和各种各样的轴承系统等。船舶中的电气装置主要包含船舶专用的电源、船舶在配电时使用的相关设备等，也指代了船舶上的所有电气设备。从船舶的.整体上来讲，船舶机电一体化主要是由船舶机械、船舶硬件、船舶软件系统这3个部分组成[2]。船舶的诸多机械类的设备中，有关机电一体化的相关科学技术会应用到多个机械设备中。利用传统技术，相关机械装置是可以脱离其他单独进行工作的，相关的动力系统更是向实际工作中使用到的力传递到船舶的轴承系统中，并由轴承系统传送到船舶的螺旋桨系统中去，进而完成船舶在实际运行中需要的力的输出，这一系列的传输是需要相关工作人员在实际的动力监控室中对这一过程进行控制的，这样的控制和传送方式会浪费工作人员时间，所产生的实际效率也是极低的。将机电一体化系统引进到船舶系统中可以有效避免这类问题的发生，机电一体化这一现代化的科学技术，可以满足对船舶中多个机械系统或者机械部件进行同时控制的需求，也可以同时控制系统包含船舶的燃烧系统、机械控制系统、船舶专用报警系统、船舶专用消防系统、船室中的解析系统及船舶上的各种特种机械系统等，如图1所示。
船舶的相关动力系统、船舶的辅助机电系统及其他系统等，在组成上、结构上都要经过精雕细琢。因此，在船舶使用的控制系统中，融入一个统一性的管理系统进行管理和控制对船舶行业的发展有着极大的促进意义[3]。plc控制技术可以将多个控制系统集中到一个可控制终端中去的现代化科学技术，利用船舶机电一体化的船舶管理系统在实际设计中要考虑诸多指标，首先考虑的是其在实际功能上的完整性，其次是机械部件的系统性。控制终端的界面主要有5个部分组成：船舶的主机控制板块、船舶的辅机控制板块、船舶的电力系统控制板块、电压时间监控板块和相关软件的实际使用板块。分界面中主要包括对船舶上机械系统的监控情况，此控制板块包含船舶运行异常的报警功能。除此之外，也包含了船舶整体电压的实时监控板块，相关操控人员可以根据船舶在实际运行中的状况对船舶上的多个系统的电压进行区别控制，包含船舶每天的实际运行日志、日常的船舶相关数据等，也包含软件的基本设置和整体的管理功能等。船舶机电一体化管理系统的实际设计与应用，为船舶在实际操作上提供了非常大的便捷，船舶的驾驶者和相关管理人员可以通过这一系统对船舶各方面的实际情况进行实时、深入地了解，最大程度地节省了人力、物力及财力。
船舶行业的机电一体化技术，很早就融入到船舶的设计和建设中。随着现代科学技术的不断发展，计算机技术及现代化的通讯技术也大力加强，未来船舶行业的机电一体化技术在船舶各类系统上的应用也越来越广泛。按照现阶段的发展情况来看，可能会向以下方向发展：
1）智能化。随着现代化计算机技术在实用性上的不断提升，各类整体性能比较高的工作站会逐渐应用到各行各业中，传感器系统在稳定性和集成性上的发展，为相关技术的实际测试提供了硬件方面的基础。未来的智能化船舶机电一体化的相关技术和产品，会最大程度地模仿人类操作和处理方式，也会像人类一样有自行判断相关处理方式和处理方法的能力，进而在实际船舶运行中高效地代替部分简单的人工操作。
2）系统化。船舶中的各个机械类的系统组成了控制系统和控制终端，这样的控制系统可以灵活地进行组合，其中任何一个系统都是可以同时应用于多个船舶系统中的。船舶系统中复杂的几班机械系统，可以由一个控制终端进行联合性的控制；船舶的故障诊断系统，使用了通信互联网，可以让每一个细小的故障在短时间内有效传达到控制室中。
3）绿色化。船舶是我国的重要交通工具之一，也是能源消耗的主要环节。在船舶的实际运行中，有效减少在燃油方面的消耗程度，高效地利用船舶上的电能，是船舶行业未来发展的主要方向。在这样的发展方向中，船舶的传统机械在实际运行方式上进行了必要的改造，为船舶行业的未来发展提供全新的变革动力，后续对相关重点技术进行突破。船舶行业的未来发展会以现代化的工业机器人为主，并将是未来最终的发展目标之一。
船舶机电一体化从整体上来讲是一项综合性强的现代化技术，其和实际的控制方式、系统性的工程、电子信息和现代化的机械工程之间都是有着密切的关联，船舶的工业技术也会随着机械化水平的提升而得到相应的发展。设计一套适合船舶行业未来发展的机电一体化管理系统，可为其在技术上进行有效地支撑，并为船舶机电一体化的未来发展提供思路。
机电一体化调研报告篇十一
机电设备安装与维修是由气动技术、液压技术、传感器技术、plc技术、网络及通讯技术等学科的强烈相互渗透而形成，成为当今工业科技的重要组成部分。它是利用电子技术、信息技术(主要包括传感器技术、控制技术、计算机技术等)使机械实现柔性化和智能化的技术。其本质是将电子技术引入机械控制中，也就是利用传感器检测机械运动，将检测信息输入计算机，计算得到能够实现预期运动的控制信号，由此来控制执行装置，它是将机械技术与电子技术实现完美结合，充分发挥各自长处，实现互补，其实一件真正意义上的机电产品，应具备两个明显特征：一是产品中要有运动机械；二是采用了电子技术，使运动机械实现柔性化和智能化。由此可见，机电设备安装与维修是自动化技术与机械设备紧密结合的产物，也是机械设备向自动化方向发展的必然趋势。它的应用范围涉及了工业、农业、交通、能源、国防等众多领域，具有广阔的发展前景。据国家劳动部统计资料显示，目前，我国机电一体化专业——机电设备安装与维修方向高技能人才缺口达100万人。国家已经将机电设备安装与维修方向技术技能人才的培养作为今后几年职业技能培养的重点。加快机电一体化技术应用型人才的培养已成为高等职业教育的重要任务之一。
二、为何要发展机电一体化专业技术?
农、林、牧、渔产品的深加工企业，食品加工、造纸、印刷以及交通运输以至现代商业企业等都离不开机电设备安装与维修技术。
为充分满足科技发展及社会诸多企业对多方位人才的需要，我们校领导带领有关专业老师针对广州以及珠江三角洲地区的机械制造企业(公司)、家电产品、信息产品生产企业(公司)，网络及报纸调查涉及到长江三角洲和西南地区。既涉及大中型企业，也有小型企业。既有国有企业、合资企业，也有民营企业。 见调研企业一览表（表1）
业改革和调整正是弥补了这种不足，并突出了应用型、实践型人才的培养目标。更能适应企业与社会对人才知识结构和综合能力的需求。
同时我们也对珠三角地区人才现况与岗位进行了统计：（表2）
调研数据表明，机电一体化技术人才中,专科及以下学历占89%，大专学历占15.7%，本科学历占9%，本科以上学历仅占2%。可以看出，中等和高等职业技术教育在机电一体化技术人才培养方面大有可为。机电设备操作、安装与维修技术技能人才已被各制造业部门引起足够的重视。
娄底机电一体化专业（机电维修方向）发展机遇和人才需求情况：
娄底、市政府提出了“十一五”重点产业发展规划，大力发展和培育“10+3”重点产业，力争在“十一五”末，全市工业总产值突破1000亿元。近几年机械制造业的加速发展，娄底逐渐形成的工程机械制造产业集群、运输及专用设备制造产业集群、环保设备制造产业集群三大机械产业集群，从而努力打造娄星区机械制造基地，当前娄星经济开发区建设气势如虹,呈现出良好的形势、态势和气势,带动力、辐射力、凝聚力和影响力日益增强,为娄底带来了良好的机遇、创造了广阔的前景，娄底制造业总量规模跻身国内制造业大市行列，成为承载娄底社会经济发展的主导力量，制造业是娄底经济发展的重要基础。因此急需技术、人才的支撑，为机电一体化专业（机电维修方向）发展创造了机遇，经过对娄底经济技术开发区、涟源钢铁有限公司、华达机械厂、湖南双峰农机行业、娄底煤矿机械行业、深圳其它订单培养企业、浙江万向集团、三一集团涟源工程机械配件基地、东莞订单培养企业等企业调查发现机电一体化专业（机电维修方向）技能型人才在娄底市也分短缺，在未来三年内，考虑经济增长因素，本地对机电一体化技术人才的年需求量应保持在2000至5000人左右我院要抓住这难得的发展机遇，大力加快建设机电一体化专业，为娄底的机械制造产业提供合格、充足的维修人才保障。
下面是娄底市企业机电一体化技术应用情况数据汇总表： 娄底市企业机电一体化技术应用情况数据汇总表（表3）
从表中可知企业机电一体化设备的装备率已达较高的比例。机电一体化设备台套数占企业设备总台套数约为33.8%，机电一体化设备资产值占企业总资产值的比例平均已在53.7%左右。从企业采用机电一体化设备的情况来看，企业应用先进制造技术的水平与地区经济发达程度正好形成对应关系。从中可看出机电类高职人才需求规模空间大。
二、高职机电一体化技术专业人才需求与职业分析
我院遵照教育部关于发展高等职业教育的有关精神，结合我院实际情况，为适应我省经济建设的高速发展，满足社会对机电类高等职业技术人才的需求，进一步推动高等教育体制改革，加快我院机电一体化技术专业的建设步伐，针对机电一体化技术的专业人才需求进行了广泛的社会调研，从而为机电一体化专业人才培养方案的制定与完善提供依据。
（一）行业背景分析
1、国家调整和振兴装备制造业
产业的重要特征就是制造业普遍发达。在新一轮产业结构调整中，长三角主要城市都把现代制造业作为结构调整的支柱产业。因此，在今后相当长的一段时期内，长三角地区乃至沿海地区需要大量能够设计、生产、制造先进机电产品以及管理、使用、维修、消化国外先进机电技术与装备的机电一体化专门技能人才。
2、湖南重点发展装备制造业
湖南的装备制造业已步入快速发展时期，将成为工业经济重点培育和发展的战略性产业。湖南是较大的汽车零部件、机车和重型机械设备生产基地，制造业已成为推动全省国民经济增长的主要动力。2015年《湖南省政府工作报告》中提出：大力推进新型工业化，切实转变经济发展方式。培育具有竞争优势的产业集群,把发展产业集群与培育特色产业基地结合起来，重点建设新材料、机电一体化等国家高新技术特色产业基地以及一批省级特色产业基地。装备制造业的发展需要大量能够设计、生产、制造先进机电产品的专门人才，对管理、使用、维修、消化先进机电技术与装备的机电一体化专门人才也有大量的需求。
3、娄底工业新思维发展制造业
一是把新型工业化作为“富民强市”的第一推动力，在原有的冶金、煤炭、电力、建材、化工等支柱产业的基础上建设10大产业群：一是以华建等为骨干形成汽车零部件、配件基地。二是以湖南锻造厂、洪源机械厂、涟源阀门厂等为骨干形成机械基础件基地。三是以双峰机械厂、农友机械制造有限公司等为骨干形成农用运输车、农副产品加工成套设备基地。四是以湖南煤机厂、冷江电动工业厂等为骨干的矿山、建筑、新型环保机械基地等等，同时，到2015年机械铸造产业群要实现主营业收入达20亿元，利税0.8亿元，农机机电产业集群要实现主营业收入达2亿元，利税1.5亿元，煤矿机电产业集群要实现主营业收入10亿，利税0.8亿元。四是《娄底市人才发展“十一五”计划》中提出：“积极支持娄底职业技术学院办好高等职业教育”，“重点培养数控加工中心操作人员、模具量具制造人员、特种焊接人员、机电一体化维修人员、机械加工人员、机械装配人员中多技能复合型人才。至2015年，全市高技能人才的数量达到取证总人数的20%左右，达到技术性从业人员的15%左右，新培养技师7000人。”
（二）人才需求分析
多年位于用人需求榜前3名。2015年全省人才交流统计数据进一步表明，全省机电一体化技术及自动化技术人才需求持续增长，年需求达2万多人，其中大专学历人才的需求量最大。
娄底地处湖南省中部，与“长株潭城市群”相邻，地理位置优越，自然资源丰富，为经济的发展提供了得天独厚的条件，“长株潭城市群”经济的快速发展，给我院机电类专业的建设与发展提出了新的课题。同时，随着行业结构的调整和优化组合，各行业的发展进入了一个新的快速发展阶段，因此对人才的需求量大增。尤其是机电一体化技术，这种通用专业的技术人才需求量更大。另一方面，机电一体化技术的应用面广，在诸如农、林、牧、渔产品的深加工企业，食品加工、造纸、印刷以及交通运输以至现代商业企业等都离不开机电一体化技术。2015—2015年间我院对部分联系企业进行了广泛深入的人才需求调查，得出了这些单位在2015年及今后若干年对本专业毕业生的需求预测，结论是喜人的，下表为学院对部分企业人才需求的调查结果。
机电一体化技术专业人才需求预测统计调查表
21世纪机电技术的新发展及随着我省西、北、东部崛起和战略政策的实施，湖南“长株潭城市一体化”建设的推进，先进技术的利用规模将不断扩大，已迫切需要大量高素质的机电一体化技术专业人才。因此，不论是中国经济的发展还是娄底区域经济的发展都需要大量的机电一体化技术人才。
（三）职业岗位分析
1.职业岗位与职业能力
弟职业学院，如娄底经济技术开发区、涟源钢铁有限公司、华达机械厂、湖南双峰农机行业、娄底煤矿机械行业、深圳其它订单培养企业、浙江万向集团、三一集团涟源工程机械配件基地、东莞订单培养企业等企业，这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展微电子、数控机床、模具设计与制造、智能仪器仪表、电子专用设备、机器人等主导产业。机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电一体化技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机、电技术综合应用知识的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来娄底高新技术产业园的建立，社会人才需求格局发生了很大变化。机电一体化专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的.对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。
从几个单位调研的产品中看出，产品科技含量愈来愈高，不但包括机械、电子、微机、光电技术，还有激光、通信、各种新型传感器等内容，这些单位的产品已不是某单一技术领域的产品。这些产品已随着时代技术的发展、社会的进步，发生了深刻的变化。社会的用人要求也随之而变，机电一体化专业改革和调整正是弥补了这种不足，并突出了复合型、应用型、实践型人才的培养目标。我们通过对各企事业单位调研资料的分析，发现用人单位急需以下岗位人才:
1）机电设备的操作与维护；
2）机电产品的装配与调试；
3）机电设备的维修与改造；
4）生产现场工艺技术人员；
5）生产一线管理人才；
6）机电产品的销售与技术服务。
据09年对湖南各类制造业企业对机电类专业人才需求的调查，机电一体化技术专业人才需求岗位分布如下。
我院机电一体化技术专业以“立足娄底，服务湖南，辐射长朱三角”为服务面向，与湖南省及娄底市产业发展的方向相适应，与人才需求占84%的机电设备操作、制造工艺、设备维修、装配调试等生产一线岗位及销后服务岗位相对接。本专业将为娄底及整个湖南的制造装备业的发展提供人才支撑。
2、职业能力及专业定位
以上技术岗位复合了工业控制技术、 计算机技术、 传感检测和机械视觉技术、液压与气动技术、电动执行技术、 机械技术、 电子技术以及机电控制系统技术等等。这要求生产第一线的专业技术人员具有复合型的机电一体化专业知识。另外，通过调研还可以看出，机电一体化专业的就业市场不再是单纯面向某一行业，企业性质和规模也各不相同，既有大中型企事业单位，又有中外合资企业、 私营企业，有的用人单位要求学校按照其 “订单” 进行针对性培养。毕业生面向多种岗位的选择，同一企业的产品也可能多次变换，个人一生会多次转换工作岗位。这要求机电一体化专业的学生既要有较广的适应性，同时又要有较强的针对性。
备三大能力：专业能力、方法能力和社会能力。
通过调查研究， 目前高职院校机电一体化专业课程体系基本上按“既懂机又会电”来位，但实际上机械与电子本身各自为两大学科，涉及面非常广，让一名高职高专生在短短的三年时间里系统地掌握两大学科的理论知识和技能，是不现实的。往往造成“机不太懂、电也不太通”的尴尬局面，失去了该专业应有的特色。我院把专业目标定位在机电一体化设备维修层面而非制造层面，建立“以机械技术为基础、液压气动为辅助、电气控制为核心、重在机电设备维修”的课程体系来适应当前的技术发展，通过工作过程导向的教学改革试点，课程进行有机整合，形成实践导向的教学体系。把技术的综合应用能力、实践能力和创新能力培养作为交叉点和教学重点，课程建设实现以工作过为导向——确定课程设置；以职业能力为依据——组织课程内容；以典型产品（服务）为载体——设计实训活动；以职业技能鉴定为参照——强化技能训练。
一、行业企业人才需求调研
1、机电一体化专业现状及发展趋势
机电一体化是指在机构得主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术，将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。其基本特征可概括为：机电一体化是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口-技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术，根据系统功能目标和优化组织目标，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值，并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。机电一体化技术是基于上述群体技术有机融合的一种综合技术，而不是机械技术、微电子技术以及其它新技术的简单组合、拼凑。这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别。
20世纪90年代后期，开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段，机电一体化进入深入发展时期。一方面，光学、通信技术等进入了机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面对机电一体化系统的建模设计、分析和集成方法，机电一体化的学科体系和发展趋势都进行了深入研究。同时，由于人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，为机电一体化技术开辟了发展的广阔天地。这些研究，将促使机电一体化进一步建立完整的基础和逐渐形成完整的科学体系。未来的机电一体化更加注重产品与人的关系，机电一体化的人格化有两层含义。一层是，机电一体化产品的最终使用对象是人，如何赋予机电一体化产品人的智能、情感、人性显得越来越重要，特别是对家用机器人， 其高层境界就是人机一体化。另一层是模仿生物机理，研制各种机电一体化产品。
2、机电一体化专业的人才结构和对高技能人才需求分析
需求仍有一定的市场，尤其是对熟练机加工需求很迫切。 自动化生产线的维护人员的需求也有上升倾向。另外，对懂得机电知识能从事机电产品营销的人员也有一定的需求。生产线的操作工的需求大大小于前两年。
1、机电一体化专业行业的职业岗位(群)及工作任务分析
机电一体化专业从事的职业岗位(群)有机械设计制造、电工电子、计算机网络、机电一体化控制等方面，机电产品性能及机电设备安装、调试、运行、检测与使用维修方面，机电一体化产品的设计开发、制造及设备控制、生产组织管理，可承担电子、机械、信息、及其交叉领域中的相关技术工作。稳定而熟练的操作工是完成生产任务的基本保障，而要使产品在生产过程中具有高质量，设备维护人员又是重要的一方面，具有更熟练的操作技能或更宽的知识面或有复合技能的人更会受到企业的欢迎。
2、机电一体化专业职业岗位(群)及工作任务的知识、能力和素质的要求
第一、知识结构
(1)具有必须的文化基础知识；
(2)掌握机械制图、机械设计、机械制造、电工与电子技术等基础知识；
(3)掌握至少一种计算机编程语言，具有计算机原理和应用方面的知识；
(4)掌握机械、电子、气、液等技术在机电一体化设备中应用的知识；
(5)掌握自动化控制方面的知识；
(2)具有数控技术应用方面的知识和数控设备的基本操作能力；
(3)具有熟练使用至少一种计算机辅助设计或制造软件的能力；
(5)具有一定的外语水平，能够借助工具书阅读本专业外文资料，具有一定的自学、写作与语言表达能力，有一定的公关与适应环境的能力。
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第三、素质结构
(1)初步具备机电专业一种外语听、说、读、写的基础能力；
(2)具备一定的实际工作经验，具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识：
(3)具有优良的职业道德、团队合作精神和人际交流能力；
(4)具有获取、分析和处理信息的能力；
(5)具有自主学习，适应职业变化的能力。
3、机电一体化专业对应的职业格证书要求，职业资格证书和职业岗位与课程之间的对应关系根据技术技能型机电一体化专业所从事的主要工作，要求该专业的毕业生至少具有以下职业格证书：
(1)制图员中级
制图员中级与机械制图课程紧密结合，要能利用caxa(cad)软件进行计算机制图，要求熟练使用软件并理解制图原理。
(2)钳工中级
钳工中级使学生能熟练操作常用刀具，根据一般零件加工图的技术要求，确定加工工艺并实施加工。
(3)电工中级
维修电工中级涉及到的课程有电工技术基础、电子技术基础、电机与拖动等。职业技能鉴定考试分为应知、应会两大部分，要求较广的理论知识和较强的操作技能。
(4)机电一体化设备调试
机电一体化设备调试涉及可编程控制器(plc)、变流技术、调速及变频器技术、微机控制技术等，以典型的机电一体化设备体现机电一体化技术，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口-技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术。
二、机电一体化专业人才培养方案的建议
1、对人才培养目标的建议
调研结果表明企业要求学生的知识面宽，专业技能要好，工作态度端正，人际交往要友善并具备一定的沟通能力。所以企业不仅看重知识技能，更看重工作态度、学习态度、团队精神、沟通能力。所以对于该专业人才的培养建议，课程知识不要太深、但应具有一定的宽度。五年制机电一体化专业的人才定位应该是具有相关社会能力的技术技能型人才。
2、对课程设置的建议
该专业的课程设置是以能力为本位，以职业实践为主线、 以项目课程为主体的模块化专业课程体系．按照职业教育的要求和本专业高技能人才的培养规律，专业课程设置和课程内容安排，都以学生的职业能力和专业知识的应用为主要目标，打破按照学科体系、知识体系设课的惯例。在整个教学课程体系中，以专业技能为主要项目，每个项目彻底改变原有的教学课程体系。以项目为中心，设置多个技能模块。专业课种类与课时合理配置。对本专业而言，因学生主要从事机电设备安装、维护、维修，故在技能训练的项目应有一定的宽度，而在必备技能上要达到应有的职业资格等级工要求。
3、对教学模式改革的建议
根据调研，为实现培养具有综合职业能力人才的目标，应打破以学科体系的课程模式，建立三以一化的课程体系。根据人才培养的目标，对原有的课程内容进行解构和重组，制定全新的课程标准，选择适宜学生发展、适合企业要求的教学内容，并兼顾技能证书的需求。课程内容的实施宜采用项目教学法．应特别加强实践性环节教学，如对机电一体化设备的安装与调试，电气控制器的应用等环节的教学应采用项目教学法，并有课程大作业及毕业设计作为综合性能力训练的课程，社会能力的培养应在所有的专业课程的教学过程中渗透，要求专业教师在自己承担的专业课教学中特别注意对学生的职业道德的引导，在课程考核中应有对相关社会能力的考核指标。
4、对专业师资配置及任职要求的建议
本专业教师应具有中等职业学校及以上教师资格证书，具有本专业中级以上职业资格证书或相应技术职称，具有良好的职业道德和敬业精神，能准确把握行业发展动态与相关行业保持紧密联系，具备本专业领域坚实的理论知识和较强的实践能力， 能遵循职业教育教学规律正确分析、评价、设计、实施及评价教学，具备一定的课程开发和专业研究能力，具有处理相关公共关系的能力。
5、对专业实验实训资源配置的建议
金湖职教中心
2015年9月
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机电一体化调研报告篇十二
调研、走访行业部门和乘车体验等多种形式，挖掘问题根源，研究解决对策，现将情况综合如下：
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建设港湾式停靠站xx个、直线式停靠站xx个、简易站牌停靠站xx个；
建设公交首末站x个、充电桩xx个、候车亭x个、调度室x个。现已按照要求申报了政府专项债劵资金，待申报批复下达后，立即开展初步设计等招投标工作。
（二）农村客运班线公交化改造情况。截至目前，已完成农村客运班线公交化改造线路xx条，购买新能源公交客运车辆xx台，全部上线运营。各线路平均每天x个班次。同时，建设充电桩xx个，客运公司内完成xx个充电桩及附属配套建设，乡镇（场）完成xx个，能够满足现阶段新能源汽车充电需求。
二、主要做法。
（一）高位谋划推动。县委、县政府充分认识到构建城乡客运体系对农村发展的重要性，成立由主要领导任组长、分管副县长为副组长、有关部门为成员的改革领导小组，强力推进城乡客运一体化改革。
（二）充分调研论证。借助“四好农村路”全国示范县的资源优势，坚持创新、绿色、开放的发展理念，建立城乡交通基础设施网络。组织专业人员，对全县通村道路逐一排查梳理，将路面坑洼、破损、狭窄等问题汇成台账，综合人员流向、村屯撤并等因素，新建通村道路，修复破损路面，改造农村公路危桥，形成内通外联的城乡路网，为实施客运改革奠定了基础。
按照线路布局改造升级县内公交站点，增设停靠点；
新建标准适宜、经济实用的农村客运停靠站，分布在村屯人口较为集中的区域。
（四）明确责任落实。明确司机在行车过程中的主体责任，将车辆清洁、维护保养、服务乘客等事项纳入司机考核机制，车上均装有动态监控设备和高清摄像头，对各线路公交进行实时监控，司机表现好的予以奖励，反之予以罚款，确保城乡公交健康发展。
三、取得成效。
城乡客运全面开通后，全县公共服务水平进一步提升，区域发展差距缩小，城乡经济协调发展得到有力支撑，为人民群众出行和城乡经济社会发展提供了坚强保障。
（一）方便了农民群众出行。城乡客运的快速发展和农村路网的显著改善，为农村居民生产生活提供了基础保障，农民进城不用再起早贪晚，站在村头等，守在门外盼，随时都有车。
（二）规范了城乡客运市场。客运经营服务行为得到规范，让客运“抢线”、违法经营彻底成为了历史。公交价格下调后，黑车的利润空间受到挤压，车主维权、打击黑车等一系列行业危机全面化解，主管部门执法效率得到提升，农村居民出行更加安全。
（三）促进了乡村经济发展。城乡公交的开通直接带动了乡村经济发展，充分改善了农村特色产业、休闲农业和乡村旅游等的交通条件，进一步提升了交通服务旅游的保障能力，传统村落、休闲农园、“农家乐”等乡村特色旅游区域客流量全面上涨，“运游一体”服务得到拓展。
四、存在问题。
（一）资源闲置造成浪费。一是车辆供应与百姓需求不适应。在调研中发现，由于疫情影响和部分村屯空心化严重，造成一些线路乘车人少的问题突显，一些从县内通往乡镇的班车上，全程只有三四名乘客乘车，车辆、司机等资源造成极大浪费。二是客运站乘车人数少与站点繁忙成对比。车站内设施齐全、发车量大，但是以其为始发站的班车基本都是人少出发，造成公共资源闲置浪费。相反，大多数停靠站点有站无牌，没有任何候车设施，却每天场面火热，人流络绎不绝。三是私家车增多影响公交客运量。虽然公交车的运营环境进一步改善，但城市汽车拥有量逐年增多，特别是私家车的高速增长影响了公交汽车的客运量，各类自驾小轿车、出租车、摩托车、电动自行车、共享单车仍是市民的主要出行方式，影响了城乡客运的持续发展。
（二）基础设施相对薄弱。一是道路通行条件较差。部分通镇、通村道路路面损坏严重，通行条件差，而每天往返县内、乡镇的乘客人数相对较多，但个别道路水泥路面断裂、崎岖不平，行驶过程颠簸不止，既影响了百姓的乘车舒适度，更存在安全隐患，乘客安全受到威胁。二是部分区域无停靠点。部分城乡公交停靠的方式是挥手就停、呼喊就站，安全无法保障，耽误乘客时间。而下车的乘客由于公交车阻挡视野，极易被路过的车辆刮伤，这种现象屡见不鲜，很容易造成交通事故。三是候车基础设施简陋。大多公交停靠点的基础设施都仅限一张站牌，百姓等车时没有地方遮风挡雨，等候时间长的就席地而坐，弄得满身尘土。特别是县内很多车站停靠点，人员密集，时常坐在路肩上，抽烟、聊天，破坏城市文明形象。
（三）运营管理不够规范。一是货运收费标准不一。农村公交在带货、送货时，存在收费标准不一、大型包裹不检查的问题。有的公交车送货、带货较多，收取运费金额不等，有的运大型包裹，没有进行检查，直接装车。二是购票方式有待完善。目前我县还没有推出公交刷卡服务，仅限于现金支付和微信扫码，一些乘客趁乱“假扫码”，企图用支付界面截图蒙混过关，司机需要挨个确认，造成前门拥堵，上车很不方面。三是发车班次、时间宣传不及时。城乡公交的班次和发车时间需要根据疫情形势和季节变化随时进行调整，宣传措施跟不上，信息推送不准确的问题时有发生，有很多百姓不了解公交线路，不知晓等车地点，想坐车全靠打听，还容易上错车。四是管理与服务需改进。部分公交车存在车况不佳、车内杂乱、卫生差等问题，有些驾驶员不遵守交通规则强行超车、乱鸣喇叭，降低了公交在城乡交通中的主体地位，导致乘客进一步减少。
五、对策建议。
（一）开辟资源利用路径。针对资源浪费的问题，建议合理调整线路，对即将撤并复垦的村屯不再安排车次。整合公交资源可用于进一步拓展市场，开辟通往市内、xx、xx等周边县市区的新线路，提高客运东站使用率，推动公交事业良性发展。
（二）补齐基础设施短板。在线路合理的基础上，根据需求梯次实施农村公路养护工程，加速推进破损路面维修，保证公交通行安全。设置公交停靠站点，在通车频次高、交通较为拥挤的路段设置简易停靠站，在不易设置站点的路段，规定上下车地点，并严格执行，规避事故风险，保证乘客安全。在人流密集站点安装候车设施，规范百姓有序上车、文明乘车。
到办卡带来的实惠。强化在微信公众号、微信群等新媒体上的信息推送，经常更新准确的乘车时刻表，为百姓便捷出行提供保障。
-->，不断强化。
安全。
意识和服务意识。实施城乡公交客运的动态监管，不断提高公交运行效率和管理服务水平，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。
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机电一体化调研报告篇十三
培养目标：培养学生具有计算机办公软件操作能力、机械装配图和电气原理图识图能力，会用计算机进行autocad绘图，能正确使用仪器、仪表对机电设备进行机械与电气检查、故障排除，能读懂可编程控制器（plc）的指令，并根据工作任务编写一般程序，会操作机床对常用机械零件进行简单加工，能对机电设备进行装配、调试与维护的专业技能型人才。
主要课程：电工上岗技术、电子技术、机械知识与制图、autocad绘图、电动机与变压器、电力拖动与控制、可编程控制器(plc)技术、变频器应用技术等、数控机床操作与维修、电梯技术。就业岗位：机电产品的组装、调试、维护技术员、销售及管理人员等。
技能证书：计算机办公软件应用（中级）、电工操作证（上岗证）、维修电工（中级）。
开学时间：2012年8月25日学。
制：三年。
招生对象：全国高中、职中、中专、中技应（往）届毕业生。
毕业发证：高级技工学生入校取得成人大专录取资格后方交纳成人大专学3000元/年，毕业颁发高级技工毕业证书和成人大专毕业证书及相关工种国家高级职业资格证。未获得成人大专录取资格毕业颁发高级技工毕业证书和相关工种国家高级职业资格证。
特别说明：旅游与酒店管理、中国名菜制作与营养保健、西餐技术与经营管理等专业不招收haa阳性者。
报名办法：我校面向全国招生，学生可通过以下途径办理报名和缴交学费手续：
方法二：登陆我校招生网（http://）进行网上报名，确认报名成功后可直接到学校缴交学费，或通过银行汇款的方式办理缴费手续，汇款后将汇款凭证传真至我校招生办（020-36095908）。
机电一体化调研报告篇十四
性别：男政治面貌：无。
年龄：21民族：汉族。
毕业院校：天津市劳动经济学校学历：中专。
所学专业：机电技术与应用工作年限：2年。
通讯地址：天津市西青区大寺镇龙居花园三区（邮政编码：300385)。
固定电话：
移动电话：13672024244。
电子邮件：yonggang0316@。
真空电镀技术员。
学习上，我热爱自己的专业，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能轻松操作各种网络和办公软件，则考得计算机应用能力初级证书和维修电工初级证以及上岗证书。
在日新塑胶有限公司工作两年，从事真空蒸镀技术员一职，主要操作蒸镀设备完成生产任务和日常的保养维护与一般性技术问题的解决，也为该厂提高了生产效率。
备注。
机电一体化调研报告篇十五
一、实习目的：
1.通过工作实习加深了对机电一体化专业认识，巩固了专业思想，激发了学习热情。2.熟悉公司工作流程、专业涉及的工作要领。为以后走上更好的工作岗位积累一定的知识和经验。
3.开拓我们的视野，增强了专业知识，锻炼了独立工作的能力，拓展了更广的知识和业务。通过现场的工作实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继的学习以及其他方面的深入了解打下了坚实的基础。
二、实习情况介绍：
1.公司简介：
岗位介绍：
专案是一个特殊的将被完成的有限任务，它是在一定的时间内、满足一系列特定目标的多项相关工作的总称。专案是台湾惯用名词，在国内专案相当于项目。
专案包括三层含义：(1)专案是一项有待完成的任务，有特定的环境与要求;(2)在一定组织结构内，利用有限的资源(包括人力、物力和财力等)在规定的时间内完成任务;(3)任务是满足一定性能、质量、数量和技术指标等要求。对照it企业的工作内容，基本都可以称之爲专案，因此对这些工作的管理，均可以采用专案管理的方法。
专案就是要完成的一个具体任务，一旦这个任务完成，这个专案的使命就完成了。专案受到周围环境的影响，而且环境对专案的执行有一定的约束，例如考虑到和其他专案的相容，必须采用的技术和开发理念等等。为了完成专案的任务，必须要组建一支团队，团队成员分工合作以完成各个分目标，进而实现总体目标。专案对资源有一定的要求，这些要求包括人力资源的技术能力和数量要求，配备什麽样的设备和数量，完成专案目标需要多少费用，以及这些资金的分配情况等。
3.工作介绍：
主要工作是协助公司完成后勤规划管理的项目。
主要分为(1)机械手配件统计管理;(2)机台定位环统计管理;(3)技术员用备品管理请购;(4)备品室进出管理。其中还兼职架立模具。
三、实习时间及地点：
20xx年11月----20xx年6月在厦门景智电子股份有限公司进行顶岗实习。
四、实习内容：
开始的第一天是新人培训，新人培训是为了协助新进人员融入景智大家庭，快速上手工作，不仅由部门资深人员担任辅导员，作为职场生活/专业上的指导者：另有集团文化训练及公司新进人员教育训练，作为熟悉本集团核心价值、文化及基本工作流程须知的引导课程。
人力资源部及职业发展辅导员引导员工从学生到职场人的顺利过渡，给员工一个清晰的职业发展方向。
依据公司组织策略设有员工核心职能课程，为使全公司员工共同朝向组织目标迈进，亦设置相应课程强化员工各核心职能，如沟通、团队合作与问题解决能力等课程。为了提升员工之工作效率，景智电子亦规划了一系列管理及各功能别专业训练课程，如时间管理、基础制程介绍、研发能力介绍及英语能力提升课程，以加强员工之工作技能。
这一天的时间就是在课程的学习以及考试中度过的，在下午的时候，公司来人分配我们这些新员工，我被分配到p13成型生计部门，按正常情况下，晚上是需要加班的，不过因为我们是新来的员工，提前下班了，明天再去被分配到的部门报道。
终于到了正式工作的时候了，我到了成型生计部门，在这里我知道了成型生计部门的作用，主要是控制注塑机，制作出想要的产品。注塑成型是利用塑胶原料受热后成为熔融状态流体利用注射成型机的压力、速度，将熔融塑胶注射入预先设计好的紧闭模腔内，经过冷却后而得到所需的制品的过程。
我的老大带我熟悉了一起工作的同事，然后让我认识工作中需要知道的知识。这让我学到了很多。自此我就进入了这个大家庭里。
作为一个专案除了要了解自己所做的工作流程外，还要加强自己的责任心只有这样才能更好的做出客户想要达到的产品要求。我一般做的是把设置好的注塑机的参数做成图片，将每一台模具需要什么样的成型条件，记录下来，装订成册，以便于后来人能够更快的上手操作。我会每天看看都有那些新的产品需要做出工艺参数文档来，如果有要做的，那么我会去车间找到那台正在生产产品的注塑机，拍摄下它的参数来，再回到办公室里把他做成excel表格的格式保存下来。做出工艺参数文档以后，还要看看这个产品用的是那个模具，把这台模具需要怎么布置水路图，以excel表格的格式画出来，再然后那还需要看看这个产品需不需要热流道图，需要热流道图的话，会去车间找到正在生产产品的注塑机上的温控箱、时序控制器拍摄成图片格式，在做成excel表格。这样一个完整的工艺规划就完成了。下面就是要把这些文档打印出来，装订成册。以便后人使用。这是我顶岗实习期间需要做的其中一个项目。
还有的是需要我到每台注塑机里看看他是多少吨位的机台，然后测量出他需要什么尺寸的定位环，定位环的作用是让注塑机的射嘴在正中的位置，把塑胶在一个固定的孔洞中注射入模腔内。把每一个机台需要什么样的定位环统计出来，用内部委托单的形式，发给公司内部的模具厂，去制作出相应的定位环。当制作出来以后，会通知我们去取，拿回来以后要在每个定位环上打上标签，以便于下次使用时能方便的找到需要的定位环。并且还要测量出每台注塑机在安装不同模具时，需要什么长度的顶杆，顶杆的作用是在产品注塑成型，模具打开时，将产品顶出到模具凹槽外，以便于机械手将产品取出。这里再说下机械手，机械手是将模具取出注塑机所用的工具，它是用气动控制的，在正常生产系上，需要高效率运作，机械手可以精确的取出产品，当然机械手是技术员制作出来的。当把顶杆的长度、粗细确定下来后，也需要用内部委托的方式，制作出来，并且打上标签。顶杆螺丝也需要通过以上的步骤来确定出来，并做好。把它们存入备品室中，等现有的出现损坏时，便于更换。这是我顶岗实习期间需要做的另一个项目。
下面一个对机台以及机械手和上下模工具、配件进行统计，当其中某些东西缺少时，要先开立询价单，向几个厂家进行询问价格，并以图片的方式发回来，这样就开始开立定价单，它的作用是在公司内部网络中，把需要买的东西开立出来并且要把询价单图片和价位上传上去，然后公司中的上层领导会对这个单子进行批阅，当都同意时，就可以去卖家买回需要的物品了。我经手的单子中，模温水管以及高温管是其中最缺的两样东西，在每台模具上都需要大量的水管，来控制水温等。其中还需要开立物品放行单、报废单等等。别看我这样说的很简单，它是涉及最大的一个项目，需要精确的把数据输入进去，否则就会出现差错，那么有错误就会被惩罚的。这也是顶岗实习期间需要做的另一个项目。
备品室也需要我去管理的，当然做这些都是起到协助的作用，上面说的那些顶杆、定位环、机械手、上下模工具、配件等都会存放在备品室，当有需要时，技术员要找我来拿东西，因为我没有这个权利，就需要找老大来问询是否把东西给他们。每过一星期，就要把备品室中的物品清点出来，看看那些有缺。有缺的就要开单买回来，保持在一个警戒线以内。这也是顶岗实习期间需要做的另一个项目。
别看这些事不多，但是每件事都是很耗时间的。尤其是在车间缺人手时，我就会被拉去做壮丁，壮丁的工作就是架模具，那什么是架模具那，就是每台注塑机能够制作的注塑的产品是不同的，但是机台都是固定的，那么就需要安装不同的模具，来生产不同的产品，这样就需要人力了，我就是去干安装模具这个活。那安装模具都需要做什么那，一般安装一台中型模具需要2人左右，安装时需要将放置在模具放置区用天车吊到注塑机上方，然后慢慢的送进注塑机内，对准定位环，再合模，然后观察模具是否对正，不正的话，要用天车左右或者上下调整，当调整好时，需要调模，调模的意思是让注塑机能够最大力的压实模具，下面就需要把固定在机台那边的马仔安装好，并用两人吃奶的力气压实，然后开模，将顶杆和模具衔接上打好顶杆螺丝，顶杆螺丝是固定顶杆用的，然后合模，再把移动的那一面模具固定住，打上马仔，同样吃奶的力气，当这些搞定以后，把天车开走，并且开模，看看是否固定住了，那么架模就完成了前期工作，下面是要看水路图怎么接，动模和定模都需要接什么温度的模温机，然后有热流道的需要插热流道线，大致就搞定了，当然还有一些特殊的模具没有说，以及一些琐碎的事没有说出来。当模具架立好以后就已经过了几个小时了，如果还有模具需要架模，那么继续干吧。架模是一项很锻炼身体的活计那。这些是我顶岗实习期间的工作，虽然内容不算详尽，但是也让我回忆起了，工作时的点点滴滴。不过通过实习，也使自己看清了许多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。不管什么企业都有好有坏，都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美好单纯，因此，我们都要多留个心眼。不过在景智工作的时间里我学会了忍耐，增强了自生的素质，更学会了吃苦耐劳和认真负责的态度。再多的酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。我们不可以改变环境，但可以改变我们自己，来适应环境。不要为一点点的事去影响自己一天的心情，做好自己的本分就好，只要自己快乐就好。相信和自己一样，刚毕业的我们在不停迷茫，我希望现在正处于失落而又辛苦奋斗的我可爱的同学们，都能够找到自己的路，取得成功!
五、实习总结与体会：
20xx年11月，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的班车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望，希望在那里能大展拳脚，实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚，不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。
是的，顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对硕大的公司时，很多人后悔为什么当初选择了到景智电子有限公司顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上认得道理，我自然还不是人上人，但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看来你的生命无可比拟，我自然也比例外。我的老大是一个本科生，开始时我觉得我应该能够搞定的，但是现实告诉我什么事不都是你以为就可以的了。经过我的老大悉心的教导，使我能够独立完成这些任务，那时感觉好有成就感，在实习快要结束时，我带了一个徒弟，那时因为要走了，所以把我做的都交给了他，感觉如释重负啊!
实习期虽然很短，却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习，还学会了在工作中如何与人相处，知道干什么，怎么干，按照上司要求来完成工作任务。为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过培训让我知道对一个企业而言，得控则强，失控则弱，无控则乱。企业经营好比一湖清水，管理规范好比千里长堤。水从堤转，才能因而得福，如果大堤本身千疮百孔，水就会破堤而出为祸一方。军中无法，等于自败，企业无规，等于自乱。经过这几个月实习下来，使我受益良多，具体的实践体会如下：
1.是要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们学，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，无所适从，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。
2.要认真了解公司的整体情况和工作制度只有这样，工作起来才能得心应手。
3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
4.要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。所以，绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
5.要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
6.要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
因此，我坚信只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。
机电一体化调研报告篇十六
为了满足社会对机电类中等职业技术人才的需求，加快了机电专业的建设步伐，并且对机电专业人才需求进行了广泛地社会调研。
随着现代化工业生产的发展，自动化控制技术的集成应用正起着越来越重要的作用。由于气动技术、液压技术、传感器技术、plc技术、网络及通讯技术等学科的强烈相互渗透而形成的机电技术，已成为当今工业科技的重要组成部分。机械技术可以承受较大载荷，但不易实现微小和复杂运动的控制，而电子技术则相反，不能承受较大载荷，却容易实现微小运动和复杂运动的控制。所以，传统意义上的机电，主要指机械与电工电子及电气控制这两方面的一体化，并且明显偏重于机械方面。当前，科技发展的态势特别注重学科间的交叉、融合以及电子计算机的应用。机电技术的内涵也发生了变化，它是利用电子技术、信息技术(主要包括传感器技术、控制技术、计算机技术等)使机械实现柔性化和智能化的技术。其本质是将电子技术引入机械控制中，也就是利用传感器检测机械运动，将检测信息输入计算机，计算得到能够实现预期运动的控制信号，由此来控制执行装置。机电技术将机械技术与电子技术实现完美结合，充分发挥各自长处，实现互补。所以说，一件真正意义上的机电产品，应具备两个明显特征：一是产品中要有运动机械；二是采用了电子技术，使运动机械实现柔性化和智能化。因而，机电技术是自动化技术与机械设备紧密结合的产物，也是机械设备向自动化方向发展的必然趋势。它的应用范围涉及了工业、农业、交通、能源、国防等众多领域，具有广阔的发展前景。
二、机电技术专业人才的社会需求分析。
当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革。机电技术正是这场新技术革命中产生的新兴领域，机电产品的功能，除了精度、动力、快速性外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电产品来看，如：数控机床、加工中心、机器人和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类、电力电子类等技术集成融合成一体化，这必然需要机电设备操作、维修、检测及管理的大量专业技术人员。
为充分满足科技发展及社会诸多企业对多方位人才的需要，调研了一些大中型企业公司，还走访了一些很有发展前景的科研单位及兄弟职业学校，如广州风行模具厂、广州数控设备有限公司、深圳平进模具有限公司、深圳恒佳精密注塑模具有限公司等企业，这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展微电子、数控机床、模具设计与制造、智能仪器仪表、电子专用设备、机器人等主导产业。机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机、电技术综合应用知识的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入的交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来珠三角地区高新技术产业的迅速崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机电专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。
调研表明，经济发达地区对机电专业的中职毕业生需求是巨大的，前提是毕业生具备实际工作能力。因此，为了适应区域经济和高新技术产业发展的需要，满足社会急需,对机电技术专业进行了改革调整，该专业以社会发展对机电专业中职人才需求为着眼点，建立一个科学、完善、具有中职教育特色的教学体系。突出应用性、整合性、实践性、先进性、综合性的原则，使毕业生既能掌握机电设备的使用、制造、维修、检测、管理等专业理论知识，又能熟练进行机电产品的维修及数控机床的操作、编程及维护等实际技术。这一措施适应了珠三角地区产业结构的调整方向，适应了企、事业单位对人才的需求，适应了学生今后继续学习和可持续发展的需要。教改后的机电技术专业以校企合作作为人才培养新途径，提高课程的整合性、技术的先进性、知识的综合性，加强实践性，使该专业的毕业生明显的具有技能型人才特色。
三、机电技术的现状与发展趋势。
1.机电技术的发展需要大量的专业技术人员。
当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革。机电正是这场新技术革命中产生的新兴领域，机电产品的功能，除了精度、动力、快速性外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电产品来看，如：数控机床、加工中心、机器人和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类、电力电子类等集成融合成一体化，这必然需要机电设备操作、维修、检测及管理的大量专业技术人员。
2.我国急需机电技术应用性专门技术人才。
在我国的一些沿海城市，对数控编程及操作人员的大量需求反映了这一趋势。近几年来，中等职业技术学校的机电专业毕业生更是供不应求，就业前景一片光明。在未来的几年甚至十几年内，对机电人员的需求将会是有增无减。因此，我们要充分利用这一契机，发挥职业教育的优势，加大对机电技术专业教学改革的力度，迅速扩大在机电人才培养市场的份额。
3.本省及泛珠三角地区需要大量的机电专业技术人员。
近几年，珠三角地区经济高速发展，并已成为我国著名的经济区和制造业基地，工业产值逐年攀升，各种成分的经济为了在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，大量引进高新技术设备已成为必然，其中机电产品更是占主导地位。以数控机床加工中心为例：广东省大中型企业中，近几年引进许多国内外先进设备，但真正能使其发挥潜能的机电中级技术人员还非常有限。目前，高等技术工人紧缺，且年龄偏大，制造业中具有高等技术资格的人员很少。为此，各中等职业技术学校，为满足企业对机电人才的需求，不断培养和输送了许多机电的优秀毕业生，但随着珠江三角洲地区经济的快速发展，更加需要大量的机电技术技能人才。
4.机电设备维修行业对机电技术人员的需求。
近些年，各职业学校为企业培养了许多机电设备的设计、制造和使用人才，但是在机电设备，尤其是大中型机电设备，如：数控机床、加工中心的维修领域中，更是缺少维修人员。机电维修行业从业人员中，具有中职及其以上学历水平的技术人员仅占很小比例，许多厂家不得不高薪聘请国内外专业人士，但还是不能满足现代生产的需求。为此，应加强机电设备维修行业人才的培养，加大改革力度，为企业的发展及时输送应用性专门人才是我们义不容辞的义务。
5.新形势的发展需求大量的专业人才。
随着毕业生就业制度改革的不断深入，毕业生已面向人才市场，面向社会，打破地区、行业限制，自主择业，双向选择，其中许多毕业生要到南方沿海地区条件好的机电企业谋职，这势必也会加大人才的需求量。
（一）专业设置的指导思想。
本专业培养目标是培养适应21世纪我国现代化建设需要的，拥护党的基本路线，培养德、智、体等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向机电制造行业，从事机电设备装调与运行、管理营销等工作的中等技术专业人才。
我们正处于科学技术日新月异的时代，信息技术飞速发展，新技术、新工艺、新设备不断产生。技术进步对社会职业的种类和职业活动的内容产生了极大的影响，也导致产业结构和职业结构的不断更新、变化，新旧工种的更替周期加快，职业流动愈加频繁。作为培养一线生产和管理岗位人才的职业技术学校，更应关注职业需求的变化趋势。调研情况表明，传统的机械工业已增加了新的内涵，产品的加工制造手段也逐渐被新技术所取代。机、电技术的融合交叉越来越多，以往的学科体系和过细的专业教学已满足不了现实的需要。通过调研我们发现目前机械行业最缺的人才:一是复合型管理人才，即既懂技术又懂管理，能按市场经济规律组织产品生产，把握企业方向的中、高级人才;二是具有创新意识的中、高级技术人才;三是既懂技术又懂营销，了解市场行情，又能提出改进意见的人才;四是智能型中、高级技工。通过分析，我们认为对于中等职业技术学校，我们的培养目标是使毕业生走入工作岗位后，经过锻炼最终成为后两种人才。
从几个单位调研的产品中看出，产品科技含量愈来愈高，不但包括机械、电子、微机、光电技术，还有激光、通信、各种新型传感器等内容，这些单位的产品已不是某单一技术领域的产品。这些产品已随着时代技术的发展、社会的进步，发生了深刻的变化。社会的用人要求也随之而变，机电专业改革和调整正是弥补了这种不足，并突出了应用型、实践型人才的培养目标。更能适应企业与社会对人才知识结构和综合能力的需求。我们通过对各企事业单位调研资料的汇总，发现用人单位急需以下岗位人才:。
(1)机电产品的制造加工;。
(3)机电设备的操作、维护;。
(4)机电产品的销售、技术服务、检验与管理;。
(5)自动化生产线的调试维护等;。
(6)生产一线服务人才;。
(7)生产现场工艺技术人员。
上述岗位在原有传统行业中融进了高新技术。有些机电产品和大型生产线应用了微机、软件、plc，微电子、激光技术，并采用各种新型的传感器来检测和控制，其产品的制造手段也不断更新，如激光加工、数控加工等等。这些岗位群所要求的专业知识和技能突出了应用性和综合化，所需要的人才是能直接有效地服务于生产一线的技能型人才。
机电一体化调研报告篇十七
当前，在城乡经济社会发展一体化新格局进程中，我国农业农村正在发生重大而深刻的变化。农村信用社在城乡一体化新格局也将面临新的问题、机遇、挑战，作为服务地方经济的主力军，农村信用社要进一步改善金融服务，更好地支持地方经济社会发展。
(一)城乡一体化给农村信用社业务发展带来了新的历史机遇。
xxxx届三中全会指出，必须健全机制体制，形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农城乡关系，进一步激发了农村经济发展的活动。农村土地改革逐步推行，强农惠农政策力度加大，新型城镇化正加速推进，新型农业经营主体加快培育，农业现代化发展、农村城镇化建设以及非农业发展对金融资金的有效需求急剧增大，农村居民对金融的有效需求也大幅度增加，除了存款、汇兑、结算、银行卡等传统银行服务外，消费信贷、理财、电子银行等新兴金融服务也逐渐走入寻常农民家庭，为农信社的业务发展提供了广阔的空间。
(二)城乡一体化对农村信用社经营管理提出了新的更大挑战。
农村整体的经济环境发生很大变化，城镇和农村对金融的需求日益多元化。发展现代农业，推动农业生产经营体制创新，需要综合性、现代化的金融服务;推进新农村建设，改善农村生产生活条件，需要对农村基础设施和社会事业发展提供更丰富、更完善的金融产品;促进农业增收，解决农业贷款难问题，需要更便捷、更有效的服务方式。因此，农信社必须在信贷管理制度、集约化经营、金融产品等方面展开创新，加快经营转型步伐。否则，就很难满足农村金融发展的需求，很难适应现代金融竞争的形式。
城乡一体化发展，难点在农村，关键在农民。农信社与“三农”同根同源、互相促进，要从战略定位、金融创新、内部管理、机制改革等方面实施变革与创新，增强助推城乡一体化的综合金融能力。农村金融业务普遍存在效益较低等问题，农信社提供农村金融服务往往面临更大的商业化经营压力。在农村金融成本高、风险大、收益低的现实情况下，对农信社给予适度的政策支持，是促进农村金融服务供给增加不可或缺的手段。通过强化政策扶持，能够让农信社有动力、能安心地去从事“三农”服务。所以，切实提升农信社服务城乡一体化的综合能力是基础，建立和完善农信社服务城乡一体化的长效机制是保障。
(一)切实提升农信社服务城乡一体化的综合能力。
1、找准并坚持服务“三农”的战略定位。
在新的历史时期，做好深化“三农”金融服务工作，关键在于找准市场战略定位。从农信社长期的实践看，坚持“三农”战略定位不仅符合自身发展规律，体现政治担当，履行社会责任，更可发挥自身比较优势，实施差异化发展战略，在实现可持续发展上找到路径。农信社应发挥覆盖城乡的网络优势，主动融入地方经济发展，积极投身城乡一体化大潮，努力解决农村金融供给不足、城乡金融服务差距大的难题。
2、扩展城乡普惠金融服务新渠道。
继续发挥沟通城乡居民个人结算的主渠道作用，不断探索新的服务内容和形式，致力于为农民提供储蓄、汇兑、代理、便民取款等基础金融服务，延伸城乡金融服务最后一公里。从主要依靠物理网点转变为物理网点于网上银行、电话银行、手机银行和自助银行等新型渠道并重转变，最大限度地打通金融服务渠道。以开放的姿态致力于同业合作，侧重加强与其他金融机构的合作，特别是注重把小银行的灵活性和地缘优势与大银行的规模优势和专业优势有机结合起来，在理财、保险、债券、外汇、资金等市场上展开全面战略合作，为农村地区提供丰富的农村金融产品。
3、实施多元化、差异化信贷支持策略。
针对城区、城郊、城镇“三城”客户群体，认真分析客户结构、业务结构和金融需求的差异化特征，实行分层对接、分类管理，落实“双层经营”战略，既满足小额信贷的需求，又支持较大项目的发展。从体制、机制、产品和服务模式等多个层面入手，开发出符合农村实际、有效服务县域经济的金融产品，完善涉农贷款产品体系。加快形成一个由各业务条线、分支机构、政府、企业紧密联系、相互协调的机制，让信息更灵敏、反应更果断、服务更到位，做到一旦有项目，就尽快落地。推广农户小额信用贷款、农户联保、农民专业合作社、信用共同体等一系列有特色的信贷产品，做到应贷尽贷，大力支持“三农”、小微企业等实体经济。
4、创新涉农贷款风险管理机制。
针对涉农金融服务“风险高、成本大”的特点，制定专门的涉农业务风险管理措施，出台单独的准入、担保、拔备和核销等规定，合理设定“三农”业务风险容忍度，强化涉农业务全面风险管理。建立健全涉农业务的制度、流程，增强制度、流程的针对性和可操作性，制定一整套适合涉农业务需求的信贷制度。以信贷管理系统等科技手段为支撑，加强对涉农贷款用途、资金流向、客户生产状况的了解和掌握。与地方政府及相关业务主管部门搭建服务平台，落实反担保措施，借助政府的力量降低涉农业务信用风险，确保涉农业务可持续发展。
5、进一步深化农信社体制机制改革。
按现代银行的管理理念，以股份制作为方向，扎实推进农信社改制农商银行。引导农信社进一步强化法人运行机制，建立规范的股东大会、健康的董事会、有效的监事会以及负责任的经营层，切实形成科学的权利制衡、利益激励和责任约束机制。建立区别于城市的金融产品研发、客户营销、服务渠道、风险管理、考评体系，以提高农村金融资源配置效率。建立小微企业贷款服务中心，培育本乡本土的金融服务队伍，加强客户关系管理，完善考核激励机制，完善涉农服务组织体系。同时借助省联社“小银行+大平台”的完整的体系，提升农信社的综合竞争力。
(二)、建立和完善农信社服务城乡一体化的长效机制。
1、继续实施财政税收扶持政策。
对农信社等农村金融机构，实行长期的减免营业税和所得税政策，以降低支农金融服务成本。对农村金融机构接受、处置抵债资产给予免征税费，降低不良贷款处置成本。全面落实县域涉农贷款的增量奖励政策，充分发挥财政金融的杠杆作用，激励县域农村金融机构加大涉农信贷投放力度。
2、帮助化解历史不良贷款包袱。
因计划经济体制向行政管理、乡镇企业欠款、农业灾害等造成的不良贷款，具有社会性、综合性、复杂性，以现有扶持政策化解这些历史包袱远远不够。建议人民银行以专项票据形式对2007年末五级分类不良贷款给予以置换;建议国家在化解乡村两级债务中，重点解决拖欠农村金融机构的债务问题，把乡村两级拖欠不良贷款纳入政府预算，逐年予以偿还。
3、取消存款开户歧视性政策。
尽快消除有关机构对农信社等禁止开立社保、医保、公积金等存款账户的歧视性政策，使其与国有商业银行享有同等待遇。全面下放农村资金存款的管理权，允许财政、社保、住房、教育及国家其它基金在农村金融机构开户存款，鼓励地方有关涉农单位、企业在农村合作金融机构开户，以增强农村合作金融机构的支农实力。
4、健全合理的风险分散机制。
建议考虑加快推进农业保险进程，并由财政出资设立涉农风险补偿金，同时，建立涉农信贷担保机制，对农村信用社进行风险补偿和风险分散，解决涉农信贷服务成本高、风险大、收益低的问题。完善农业保险制度，积极发展农村小额保险，扩大农业保险覆盖范围，切实降低农业生产经营风险。采取税收优惠、财政贴息、财政补助等多种手段，加大“三农”金融服务的政策支持，不断完善农村信贷风险补偿机制，引导金融资源流向“三农”领域。
5、实施差异化监管准入要求。
建议考虑农信社的业务规模、所在区域及支农贡献等综合因素，动态调整制定存款准备金率标准，不搞“一刀切”，以增加农信社支持“三农”的资金供给规模。建议考虑农信社历史包袱较重及承担支农的社会责任，造成经营成本较高的实际情况，在存款保费制度设计上，制定适当低于城市金融机构的费率，以使农村信用社金融机构有更多的实力用于支农。建议对主要监管指标达标、内控管理机制健全、资产质量较高且发展潜力较大的农村金融机构，适当放宽业务准入要求，如对银行卡等技术成熟、普遍运用的金融业务，允许农信社全面开办。
6、营造良好的城乡信用环境。
建议充分发挥政府主导作用，监督和完善征信建设体系，使自然人和企业的财务信息、生产经营情况以及其他财务信息更加完善，便于金融机构准确掌握客户生产经营状况和信用状况。以打击逃废债和深化诚信宣传教育为重点，以金融信用环境治理为着力点，进一步拓展信用环境建设范围，促进信用户、信用村、信用乡(镇)建设向深度和广度发展。
机电一体化调研报告篇十八
为了做好人才培养方案的制定工作，贯彻执行学院大力推进教学改革的精神和要求，我们在专业指导委员会指导下，组织了机电一体化技术专业的调研工作。通过对扬州市机电行业进行广泛的市场调研，了解扬州市机电行业发展状况及人力资源的需求趋势，尽力摸清机电行业工作岗位状况，促进本专业有目的地进行教学改革，建立基于机电一体化技术专业职业导向的课程模式。
1.根据计划机电专业教师深入多家机电类企业，兄弟院校和毕业生中进行了考察。
2.从文献中查阅所需的信息。
3.从互联网上查阅所需的信息。
如从网站上获取了机电一体化技术行业的发展趋势，机电行业的规模报告，机电一体化专业的人才需求报告等。
具体调研结果如下：
当前，中国正以巨大的市场空间和丰富的人力资源优势，成为承接发达国家制造业资本流动和产业转移的重要载体。中国的制造业一定要实现从大国到强国、从低端到高端、从中国制造到中国创造的转变。制造技术实现这一转变一是要高技术化，二是要技术升级。但是，中国目前只是非创新产品的制造大国，靠劳动力、价格、资源和非竞争性的比较优势，其低端产品在世界上占有一席之地。要把制造业做大做强，机电一体化技术将起关键作用。
扬州市机电装备制造业主要包括以数控锻压设备、钢管、集装箱等制造为代表的金属板材加工设备及制品业，以电线电缆、电工设备制造为代表的电工电缆制造业。制造业的发展推动了机电一体化技术的进步和机电一体化产品的不断开发，从而推动了与此相关的教育服务的改革与发展。
一大批拥有自主知识产权的高新技术产品已占据了全国市场份额的40%以上。宝胜集团、诚德钢管、扬力集团、金方圆公司、扬锻公司、江苏牧羊集团等在国内同行业处于领先地位的龙头企业，对行业整体发展起到了明显的带动作用。同时，产业链条逐步拓展，如金属板材加工设备制造业中，初步形成了产品规格大、中、小齐备，从普通到数显到数控，从单机到连线，直至柔性、复合生产线齐全的产品线。作为国内知名的“压力机之乡”，全国金属板材加工设备产业重要的研发、制造和销售集中地，扬州市金属板材加工设备及制品业产销总量约占全国同类产品的50%。20xx年初，“国家火炬计划邗江数控金属板材加工设备产业基地”获国家命名，进一步提升了扬州市金属板材加工设备产业在全国的地位。在电工电缆方面，已形成了宝胜工业园和高邮湖西两大产业集群。
2.发展趋势。
近几年的发展现状，已显示机电行业处于平稳和较快的发展态势之中，预计20xx年机电行业的经济运行将由近两年的持续高速增长回归到15%左右的正常发展速度，并将保持持续稳定的增长。同时，产业转移的梯度效应也为机电行业的发展扩展了空间。
3.扬州市机电行业从业人员基本情况。
随着产业的发展和科学技术的不断进步，机械与电子技术已变的密不可分，使机电行业对人才需求发生了很大的变化，许多企业一方面为了提高效率而精简缺乏专业技能的冗余人员，另一方面又大量引入急需的专业技术人员。总体上，从业人员数量没有明显的上升，反而在一定的时间段内呈下降趋势。而与之相对应的是，机电行业对从业人员的技能要求从以前单纯的“懂机”或“懂电”，向既“懂机”又“懂电”，特别是懂得机电技术综合应用的方向发展。
机电一体化调研报告篇十九
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
近年来，我县以统筹城乡发展、方便群众出行为出发点，大力推行城乡公交一体化改革，解决了农村居民出行难、出行贵的问题，开拓了客运物流新渠道，加快了城乡一体化进程。但是，随着线路增多、流量加大，一些在资源分配、管理运营和基础设施建设上的问题逐渐暴露出来，制约了城乡公交一体化持续高质量发展。为此，我调研组对我县城乡公交发展现状展开了深入的调查分析，通过搜集相关资料、深入各乡镇调研、走访行业部门和乘车体验等多种形式，挖掘问题根源，研究解决对策，现将情况综合如下：
一、基本情况。
建设港湾式停靠站xx个、直线式停靠站xx个、简易站牌停靠站xx个；
建设公交首末站x个、充电桩xx个、候车亭x个、调度室x个。现已按照要求申报了政府专项债劵资金，待申报批复下达后，立即开展初步设计等招投标工作。
（二）农村客运班线公交化改造情况。截至目前，已完成农村客运班线公交化改造线路xx条，购买新能源公交客运车辆xx台，全部上线运营。各线路平均每天x个班次。同时，建设充电桩xx个，客运公司内完成xx个充电桩及附属配套建设，乡镇（场）完成xx个，能够满足现阶段新能源汽车充电需求。
二、主要做法。
（一）高位谋划推动。县委、县政府充分认识到构建城乡客运体系对农村发展的重要性，成立由主要领导任组长、分管副县长为副组长、有关部门为成员的改革领导小组，强力推进城乡客运一体化改革。
（二）充分调研论证。借助“四好农村路”全国示范县的资源优势，坚持创新、绿色、开放的发展理念，建立城乡交通基础设施网络。组织专业人员，对全县通村道路逐一排查梳理，将路面坑洼、破损、狭窄等问题汇成台账，综合人员流向、村屯撤并等因素，新建通村道路，修复破损路面，改造农村公路危桥，形成内通外联的城乡路网，为实施客运改革奠定了基础。
按照线路布局改造升级县内公交站点，增设停靠点；
新建标准适宜、经济实用的农村客运停靠站，分布在村屯人口较为集中的区域。
（四）明确责任落实。明确司机在行车过程中的主体责任，将车辆清洁、维护保养、服务乘客等事项纳入司机考核机制，车上均装有动态监控设备和高清摄像头，对各线路公交进行实时监控，司机表现好的予以奖励，反之予以罚款，确保城乡公交健康发展。
三、取得成效。
城乡客运全面开通后，全县公共服务水平进一步提升，区域发展差距缩小，城乡经济协调发展得到有力支撑，为人民群众出行和城乡经济社会发展提供了坚强保障。
（一）方便了农民群众出行。城乡客运的快速发展和农村路网的显著改善，为农村居民生产生活提供了基础保障，农民进城不用再起早贪晚，站在村头等，守在门外盼，随时都有车。
（二）规范了城乡客运市场。客运经营服务行为得到规范，让客运“抢线”、违法经营彻底成为了历史。公交价格下调后，黑车的利润空间受到挤压，车主维权、打击黑车等一系列行业危机全面化解，主管部门执法效率得到提升，农村居民出行更加安全。
（三）促进了乡村经济发展。城乡公交的开通直接带动了乡村经济发展，充分改善了农村特色产业、休闲农业和乡村旅游等的交通条件，进一步提升了交通服务旅游的保障能力，传统村落、休闲农园、“农家乐”等乡村特色旅游区域客流量全面上涨，“运游一体”服务得到拓展。
四、存在问题。
（一）资源闲置造成浪费。一是车辆供应与百姓需求不适应。在调研中发现，由于疫情影响和部分村屯空心化严重，造成一些线路乘车人少的问题突显，一些从县内通往乡镇的班车上，全程只有三四名乘客乘车，车辆、司机等资源造成极大浪费。二是客运站乘车人数少与站点繁忙成对比。车站内设施齐全、发车量大，但是以其为始发站的班车基本都是人少出发，造成公共资源闲置浪费。相反，大多数停靠站点有站无牌，没有任何候车设施，却每天场面火热，人流络绎不绝。三是私家车增多影响公交客运量。虽然公交车的运营环境进一步改善，但城市汽车拥有量逐年增多，特别是私家车的高速增长影响了公交汽车的客运量，各类自驾小轿车、出租车、摩托车、电动自行车、共享单车仍是市民的主要出行方式，影响了城乡客运的持续发展。
（二）基础设施相对薄弱。一是道路通行条件较差。部分通镇、通村道路路面损坏严重，通行条件差，而每天往返县内、乡镇的乘客人数相对较多，但个别道路水泥路面断裂、崎岖不平，行驶过程颠簸不止，既影响了百姓的乘车舒适度，更存在安全隐患，乘客安全受到威胁。二是部分区域无停靠点。部分城乡公交停靠的方式是挥手就停、呼喊就站，安全无法保障，耽误乘客时间。而下车的乘客由于公交车阻挡视野，极易被路过的车辆刮伤，这种现象屡见不鲜，很容易造成交通事故。三是候车基础设施简陋。大多公交停靠点的基础设施都仅限一张站牌，百姓等车时没有地方遮风挡雨，等候时间长的就席地而坐，弄得满身尘土。特别是县内很多车站停靠点，人员密集，时常坐在路肩上，抽烟、聊天，破坏城市文明形象。
（三）运营管理不够规范。一是货运收费标准不一。农村公交在带货、送货时，存在收费标准不一、大型包裹不检查的问题。有的公交车送货、带货较多，收取运费金额不等，有的运大型包裹，没有进行检查，直接装车。二是购票方式有待完善。目前我县还没有推出公交刷卡服务，仅限于现金支付和微信扫码，一些乘客趁乱“假扫码”，企图用支付界面截图蒙混过关，司机需要挨个确认，造成前门拥堵，上车很不方面。三是发车班次、时间宣传不及时。城乡公交的班次和发车时间需要根据疫情形势和季节变化随时进行调整，宣传措施跟不上，信息推送不准确的问题时有发生，有很多百姓不了解公交线路，不知晓等车地点，想坐车全靠打听，还容易上错车。四是管理与服务需改进。部分公交车存在车况不佳、车内杂乱、卫生差等问题，有些驾驶员不遵守交通规则强行超车、乱鸣喇叭，降低了公交在城乡交通中的主体地位，导致乘客进一步减少。
五、对策建议。
（一）开辟资源利用路径。针对资源浪费的问题，建议合理调整线路，对即将撤并复垦的村屯不再安排车次。整合公交资源可用于进一步拓展市场，开辟通往市内、xx、xx等周边县市区的新线路，提高客运东站使用率，推动公交事业良性发展。
（二）补齐基础设施短板。在线路合理的基础上，根据需求梯次实施农村公路养护工程，加速推进破损路面维修，保证公交通行安全。设置公交停靠站点，在通车频次高、交通较为拥挤的路段设置简易停靠站，在不易设置站点的路段，规定上下车地点，并严格执行，规避事故风险，保证乘客安全。在人流密集站点安装候车设施，规范百姓有序上车、文明乘车。
（三）完善运营管理体系。明确司机职责，对携带大型包裹的乘客，要逐一进行安全检查。统一送货、带货收费标准，根据货物大小、重量、运送距离等因素，制定货物票价，在公交站、停靠站牌上公布。推出办卡服务，适当拉开现金支付、扫码支付与办卡之间的差距，让百姓切身体会到办卡带来的实惠。强化在微信公众号、微信群等新媒体上的信息推送，经常更新准确的乘车时刻表，为百姓便捷出行提供保障。
（四）提升客运服务水平。建立健全客运一体化管理考核办法和客运发展的评价体系，加强对从业人员的培训教育，不断强化安全意识和服务意识。实施城乡公交客运的动态监管，不断提高公交运行效率和管理服务水平，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。
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