百色水利枢纽过坝运量调查报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便”。
百色水利枢纽过坝运量调查报告
按照省航务局《关于开展百色水利枢纽过坝运量调查的函》的要求，富宁港筹建处在富宁县人民政府和有关部门的大力支持配合下，委托公路运输执法部门（公路总段），抽调精兵强将36人，于2007年12月19日12时至21日12时，在富宁、河坝、水淹塘三个点对来往货车进行了连续三昼夜的断面调查。调查情况如下：
一、富宁县基本情况
富宁县地处云南省东南部，323国道和正在建设的衡昆高速公路贯穿全境，东部和北部与广西右江、那坡5县区相邻，西与文山州广南县、麻栗坡县相连，南与越南河江同文、苗旺两县接壤，处在两国三省九县结合部，是云南通往广西、广东等沿海地区的重要门户。县城距百色火车站175公里，距防城港490公里，北海港630公里；距中越边境70公里，国境线长75公里，边陲重镇田蓬镇属国家二类省级边境贸易口岸，是文山州乃至云南省的出海通道和对外开放的“桥头堡”。
2006年末全县总人口40万人，少数民族占总人口的76.4%；国土面积5352平方公里，其中山区面积占96%。曾是邓小平、张云逸等老一辈无产阶级革命家创立的右江革命根据地的重要组成部分，1997年被中央确定为全国一类革命老区县。
富宁县自然资源较为丰富，全县热区土地面积占65%；年平均气温19.3℃，年均降雨量1200毫米，年均日照1804小时，属南亚热带季风气候，适宜多种农作物生长，尤其盛产八角，总面积达32万亩，质量居全国第一，1999年被国家农业部特产经 1
济委员会命名为“中国八角之乡”。水能理论储量24万千瓦，可开发21万千瓦。已初步探明有金、煤、铁、锰等20多个矿种，其中褐煤储1.4亿吨，金矿储量达29吨,铁矿储量为6700万吨，锰矿储量为7500万吨，其余矿种1.5亿吨。
富宁县境内有宜林荒山344万亩，宜牧草山271万亩，林业、畜牧业发展潜力巨大，是云南省用材林和商品牛基地县。其名特产品大红八角、茴香油、茴香脑、八角精、八角粉等系列产品深受客商青睐，多次在国内产品展销、展洽会上被抢购一空。云南金泰得三七产业股份有限公司“双富”牌三七总甙系列产品先后获国家级新产品、云南省名牌产品和国家中药保护品种等荣誉称号，市场前景广阔。滇东南岩溶高原六韶山自西向东分布全境，海拔落差大、地势丰隆、起伏绵亘、层峦叠嶂，旅游资源开发前景广阔。
二、三个断面调查的基本情况
由于323国道贯穿富宁全境，新建的GZ75富宁至罗村口段已通车，富宁县最大的外运物资-----煤炭又位于富田线，为了较为准确、客观地反映经富宁进出我省的交通货运量，我们在水淹塘、富宁、河坝设置了三个点，各点的调查情况如下：
（一）水淹塘断面
水淹塘位于富（宁）田（蓬）线，是普阳煤矿通往广西及省内的重要通道，经过三昼夜的调查，过往货运车辆共1743辆（次），货运量37668吨，主要货物是煤炭，主要流向是广西百色等地（占调查的97.5%）。
（二）富宁断面
位于国道323县，经过三昼夜的调查，过往货运车辆576辆（次），货运量18486吨。由于GZ75富宁至罗存口段公路开通，大部分车辆从高速公路分流，该断面调查数据仅供参考。
（三）河坝断面
位于国道323线珠街段，是经国道323线进出我省的必经之路，也是这次调查的重点断面。经过三昼夜的调查，经过该段面的货运车辆有29省（区）籍货车7812辆（次），货运量150014.4吨，其中：流出我省的有17个省区的车辆，货运量为99213.4吨，主要货物是蔬菜、水果、烤烟、卷烟、生猪等畜产品、钢材、石材、矿石及矿产品、木材及其它林产品、茶叶、辣椒、百货等；矿产品和农、林产品为大宗货；进入我省的货物为57802.5吨，主要货物为机电产品、百货、服装、水果、机械设备、汽柴油、陶瓷及其他工业产品，以百货、机械设备和机电产品为大宗货。
三、调查结论
以河坝段面的调查数据为依据，经测算，经323国道进出我省得的货运量为1825.2万吨/年，其中：出省物资年货运量为1122万吨/年，仅文山州最大的煤矿----普阳普阳煤矿运往广西的煤炭年货运量为152.77万吨/年；进省物资货运量为703.2万吨/年。
考虑到在调查期间，由于GZ75富宁至砚山段施工影响车辆通行、汽柴油供应紧张以及没有统计到从其他公路进出我省的货物，实际运量还应高于调查运量。
综上所述，经过调查及分析，经过富宁进出我省的货物应为2409.264万吨/年，其中 ：出省物资为1481.04万吨/年，进省物资为928.224万吨/年。富宁港建成后，出省大宗物资的运量按实际出省物资的三分之一计算，每年运量为493.68万吨/年，进省物资按实际运量的三分之一计算，为309.4万吨。因此，富宁港建成后，远期货运吞吐量为560万吨/年，远远小于实际调查运量，由此可见，建设富宁港，解决运力紧张的矛盾是非常必要的，也是我省经济社会发展的大趋势和必然要求，对于加强东西部地区的合作和国家提出的“9＋ 2”战略有着重要的意义。
富宁港筹建处
二○○七年十二月三十日
