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城市土地资源的开发与利用报告
地理科学一班第八人文调查小组
组长：
组员：
一、调查背景
在第一次实地调查中，我们第八小组成员在洹河南岸的石阶旁，交流感受后选定了城市土地资源的开发与利用这个课题。
二、调查目的将书本上的理论转化为可操作的实践并描述讨论安阳市中轴线上土地资源利用的合理性，找出其城市建设中存在的优缺点，提出合理性建议，为安阳的美好明天献出自己的一份力量。
三、调查对象
安阳中轴线两侧土地的利用情况，分为商业区、住宅区、工业区，主要调查相州路上土地的使用情况。
四、调查方法
实地观察、深入采访、查找资料、分析对比。
五、调查思路
1.组员商量后选定一天时间，早上10点集合北门出发骑自行车从洪河到洹河把中轴线上的大体概况记录下来，并通过询问部分居民了解当地发展历史。
2.小组成员自行整理思路后在周五早上八点资环楼下集合，经过两个小时的交流讨论提出更加具体的方案以及各自的调查感想，并指定会制图的组员结合调查路线简单绘制地图。
3.各组员通过网络、图书馆、询问老人（本组组员有住德隆街附近）等方式收集资料，组长整理汇总组员的资料并开始初步构建实习报告框架。
4.整理书写报告过程中遇到的问题以及需要的数据有针对性的组织组员再次深入细致调查（拍照，采集数据）。
5.整理深入调查的结果以及各组员的心得进一步完善实习报告，并着手制作ppt。
六、具体调查情况
第一次实地调查概况
①洪河到德隆街。周围的建筑以居民区为主，农村居民点较多，大多为二层小楼式住宅。本该为农田的地段由于城市化的发展变为楼房。周围用地难免出现了很多闲置和浪费等不合理现象，沿途不少小型制衣厂、幼儿园等，凸显出该处产业升级转型的趋势。但道路规划十分不合理，部分路段崎岖不平，行车极不方便，路旁的排水系统不完善，一有下雨天，道路泥泞，积水不断。附近油库、铁路与住宅区相隔太近，存在很大的安全隐患。
②德隆街到文明大道。随着城市居民点的增多，出现了很多的流动商铺，以服务于当地居民，基本满足当地居民的日常需求。但是流动商铺沿路分布，给当地交通造成一定拥堵，环境也受到影响。
③南北大街路段。由于政府政策倾向于北大街，使得南大街相比北大街显得脏乱旧，道路拥挤，人流量大，周围服饰、鞋帽、餐馆等都有分布，服务不仅限于当地，可覆盖全市，且保留有安阳老城的气息。南大街规划总用地面积21.9公顷，其中开发地块面积13.5公顷，总建筑面积12.76万平方米，其中住宅6.17万平方米，商业4.26万平方米，拆迁房屋面积16.65万平方米，预计投资回收期四年。但是规划只重视了有价值的文物建筑和历史建筑保护，忽视了一般的传统建筑保护。北大街街道位于安阳城区西北部，有仁义巷、北门西、西营 街、西营街北段、大院街5个社区，有北大西街、大院街、裴家巷等街巷。北大街主营服饰类，整齐划一，服务范围广泛，道路宽敞，环境干净，吸引大量人流前来消费，属于规划较好的步行街。第二次深入调查情况
人文地理有其独特的人文性质及地区性、综合性、复杂性。学习人文地理是我们走进生活，体验生活最佳途径。在确定了深入调查地段后，由小组成员沿相州路从文明大道出发，途径德隆街、铁路线、到文昌大道进行详细调查。
以上可以看出:
1.文明大道到德隆街这一段店面分布主要为满足当地居民生活，以服饰和食品居多，均分布在相州路两侧；
2.相州路土地的利用从住宅区向小作坊转变，在靠近铁路线处，土地利用为：经济适用房、闲置土地、商品房并存，看起来就像城市中的农村，道路不平，扯过飞尘。
本次调查过程，我们除对相州路两侧景观（居民楼、房屋住宅、商铺门面、流动摊贩）进行了调查，同时从人地关系方面进行了进一步的分析总结。
相州路由南向北看商业点逐渐减少，该部分原为安阳老城外，是安阳城最开始在南边的郊区，现文明大道北部连接安阳市繁荣的经济区南大街和北大街，使得其经济被带动，商店较多，服务于当地并有服务于更多人的发展趋势。但在土地利用上也有不少问题：
1、商户分布不均衡，局部环境脏乱差，因此政府机构应该在保护老城的基础上加大规划整治的力度，同时运用“推拉理论”中与迁入地和迁出地有关的吸引和排反因素，在商贩尤其是流动商贩多的地方进行管理规划，产生排反因素。同时在商贩尤其是生活聚集区的鼓励转
型为固定店面，形成吸引因素，使土地利用在空间上更合理。
2、在德隆街附近的火神庙，奶奶庙，老戏楼等文化设施保护力度不大，城市建设土地利用涉及方方面面，当然少不了文化的保护，安阳今后的发展前景就在第三产业中的旅游业这方面，旅游业在经济增长中有带动相关产业发展的作用，将此地变为旅游景点，不仅可以保护文化遗产，还能促进当地的发展，是土地资源的价值充分发挥。
3、在铁路线附近的出现了很多土地利用的不合理因素，房屋紧挨铁路线，居民楼跟油库距离太近，而且大片耕地被圈占却未开发利用，还有建成的商品房无人入住等。经过对当地居民的采访，我们得知这条铁路线是运油到东边的油库，有时一天一两次，有时几天一次。在如今高度发展的情况下，我们也不得不考虑工业与周边环境的相容性，这个地方明显对周边居民影响很大，存在不小的安全隐患，对于这样一个不和谐的因素，周边的居民居然几乎没有危机意识，而把这看成理所应当，这让我们很是佩服于人们的生存忍耐力。但是我们还是要建议相关负责人可以挑起应付的责任，为保护人民的人身财产安全以及城市的美好面貌做出表率。
4、在相州路西边有一条臭水沟，没有被规划。此沟在以前曾为居民饮水灌溉农田的水渠，城市规划没有考虑到该处，造成此处生活污水垃圾堆积于此，环境污染严重，建议可以整治改造使其美化环境，而不是危害环境。
总体来看，相州路这一段处在一个转型的地带，应该吸取其他地区发展的优点，摒弃其缺点，合理的规划其土地利用。如完善道路体系，加强基础设施建设，规划好方便居民的场所，为以后服务于居民的商业发展留出余地。
七、理论与实践结合我们知道：城市是具有一定规模的以非农业人口为主的居民点。城市的发展分为三个阶段：
1、中心城市化阶段：随社会分工日益深化，区域要素及人口向城市聚集，第二三产业成为城市的主导产业。城市核心区成为人口建筑、经济的高密度地域，土地利用呈现多样化特点，城市功能分区体系逐渐形成，后期往往带来城市核心区人口过于稠密、用地紧张、地价昂贵、交通堵塞、失业率上升、环境污染、投资环境恶化等问题，使原有城市核心区的经济发展由聚集规模经济转向规模不经济，城市核心区空间地域扩散成为客观必然。
2、郊区城市化阶段：产生的原因主要包括：城市核心区过于稠密的生产要素、人口、建筑所带来的“城市病”，为了改变规模不经济的状态，改善人们的居住环境，客观上要求城市核心区的生产要素、人口和城市职能部门向外围地域扩散。产业部门的土地竞租机制不断完
善，商贸、金融等第三产业的土地利用效益及竞租能力明显高于其他产业部门，位于城市核心区的工业、居住业的竞租能力难以适应城市土地竞租机制，必然向地价相对较低的城市外围地域转移。
3、逆城市化阶段：是指人口和商业从中心城市向中小城镇转移，城市化地域不断扩大，城市化向农村地域推进，并以中小城镇的分散发展为主，形成城乡一体化。许多大企业分别在中小城镇开设子公司和分厂，形成新的企业布局空间。
而安阳中轴线正是城市发展的演变，从相州路到南北大街，充分体现出城市化发展过程中所经历的阶段，以及城市化进程中出现的问题。对于城市化与经济发展，我们知道城市化与工业化、第三产业、经济增长之间有密切的关系。对于相州路上各商业点布局的分析可以看出，发展第二三产业，推动经济增长，已经成为一种趋势。
八、调查实习感受
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