关于松滋工业园区建设与发展的调查报告（定稿）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“松滋调研报告”。
关于松滋工业园区建设与发展的调查报告
大力实施“１３５”工程，是松滋市第二次党代会确立的全市工业经济的发 展思路。其中的“３”，就是建设三个工业园区：城东高新技术工业园，车阳河 化学工业园和龙海矿产品加工工业园。一年来，在松滋市委、市政府领导的高度 重视和直接领导下，全市上下以城东工业园为重点，聚合多方力量，克服多重困 难，科学规划，高速建设，精心管理，三个工业园的规划、建设与发展初见成 效，正在成为松滋市工业项目的新平台、对外开放的新窗口、城镇建设的新领域 和经济发展的新亮点。
一、三个工业园区建设与发展的基本情况
１、城东工业园区。城东工业园定位为高新技术支撑的综合性工业园，远期 规划１０平方公里，近期规划１．５５平方公里。近期规划分为高新技术、轻工 纺织、精细化工、食品及农副产品精深加工、机械制造五大功能区，配套有仓储 区、商贸区、住宅区、行政区、文教区、休闲娱乐区等。
园区建设实现了“四个当年”，即当年规划布局，当年破土动工，当年初具 规模，当年引资见效。从２００４年３月２０日动工，全年共完成基建投资达４ ９０５万元，园区路网、供水、供电、供气、通讯、路灯、绿化等基础设施全面 完成。同时，市委、市政府出台了《城东工业园投资优惠政策》，实行“零地 价、零收费、零距离服务”及封闭式管理，吸引了大批客商前来参观考察，并有 １０个项目签约进园，协议投资达到３．３亿元。奋发彩印、江峡机械、超细碳 酸钙、新阳光动物药业、松滋机械、中科电子、菱角铸钢等７个项目已开始厂房 建设，预计年内这７家企业可全部投产。
２、车阳河化学工业园。为把车阳河打造成松滋新港口，陈店镇确立了“工 业兴港、以港兴工、以工带农”的工作思路，以“大港口”、“大工业”、“大 物流”为定位，探索借用外力开展资本营运来启动车阳河深水港码头建设和车阳 河化学工业园建设。目前，园区控制性规划已全面完成，园区建设指挥专班已全 部到位，投资４０００万元的１０万吨硫酸项目已正式启动建设。
３、龙海矿产品加工工业园。龙海工业园是省人民政府批准的第一批乡镇工 业园区之一，水、电、路等设施基本完备，园区内工业企业主要是龙海化工有限 公司，以生产石油化工辅料为主，是刘家场镇的骨干企业。目前，刘家场镇已出 资５万元请湖北省正源市政公用事业责任有限公司完成了工业园控制性规划，规 划面积１０７公顷。
二、城东工业园区建设的主要工作和经验
城东工业园区的工作经验对于园区今后的发展及另两个工业园的建设有着重
要的借鉴作用。自３月２０日正式启动城东工业园建设以来，不到一年时间内园 区克服了宏观调控的影响，战胜了多雨少晴的自然天气，解决了居民拆迁、土地 征用等重大难题，取得令人瞩目的成绩，有许多经验可以总结。
（一）科学决策，统一思想。年初，松滋市委、市政府多方论证、集思广 益，作出了开发城东的科学决策，并从有限的财力中列支１６８０万元作为启动 资金，抽调专班组成指挥部，掀开了松滋工业发展史上崭新的一页。但是，为什 么要在城东新建工业园，很多群众甚至机关干部不是很理解，杂音很多。为消除 疑虑，松滋市委二届二次全会组织“四大家”领导及市直有关部门、乡镇、开发 区、重点企业的负责同志，参观考察了经济结构、地理环境与松滋基本相似的江
苏省灌南县，学习灌南办工业园区的经验，在学习中解放思想，统一思想，感受 压力。在开发建设过程中，组织机关干部到园区慰问建设者，让广大机关干部感 受园区火热的建设场面及美好的发展前景。邀请人大、政协老领导到城东工业园 区视察，召开九九重阳节座谈会，认真听取老领导、老同志们的意见和建议，园 区建设得到广大老同志的理解和支持。通过一系列活动，逐步统一了全市的思 想，形成了领导重视、各方配合的良好局面。
（二）部门支持，形成合力。松滋市各部门以大局为重，强化服务意识，结 合部门实际，找准服务工业园区的切入点，有力地促进了园区发展。园区土地、水、电、路、排污等问题的解决都有赖于部门的投资和支持。一是土地。在松滋 市委、市政府主要领导亲自带队下，市国土资源局全力以赴，克难攻关，顺利完 成了１０４７．２亩土地的对上报批，拿到了省政府批文。二是道路。由市交通 局、公路局、发展计划局、财政局、国土资源局分别承建。三是园区基础设施及 配套工程建设全部由部门承担完成。四是征地及拆迁。园区指挥部协同八宝镇、房管局采取行政推动、典型带动、利益驱动、服务促动等行之有效的措施，依法 完成了园区征地协议签订、见证及拆迁工作。
（三）指挥得当，注重落实。松滋市委、市政府主要领导高度重视，分管领 导亲自拿在手上抓，科学决策，坐阵指挥，使园区建设始终处于高标准快速度的 推进之中。城东工业园建设采取“政府启动，市场运作，逐年开发，滚动发展” 的方式，指挥部统一领导，从建设、财政、水利、司法、八宝镇等相关部门抽调 人员组建了高效精干的城东工业园区建设指挥部办公室和城东开发投资公司，确 保了园区各项工作的落实。
（四）以人为本，政策惠民。在土地政策趋紧的现实情况下，坚持以人为 本，妥善处理好各种矛盾，争取群众对办工业园的理解和支持始终是我们考虑问 题的出发点和落脚点。对拆迁户，遵循“统筹规划、让利于民”的原则，在沙刘 线以北按照“四统一、四提供”（即统一规划、统一设计、统一放线、统一办 证，提供通水、通电、通路和土地平整服务）进行了异地安置，把安置小区建设 成了花园式居民小区。对失地农民，采取十条惠民措施解决农民的就业、养老问 题。同时，园区吸收被征地面积大的永兴场村、大桥村为城东投资开发有限公司 的股东，立足为工业园区服务，做到风险共担、发展共荣、利益共享。
（五）招商建设，互动互进。这是城东工业园区最宝贵、最根本的做法和经 验。园区土地的开发没有搞“圈地运动”，而是边建设边退耕，不建设不退耕，做到开发一片，效益一片。
三、２００５年工业园区建设与发展的目标和任务
城东工业园区首期开发取得实效，１０个项目顺利开工，车阳河、龙海工业 园规划完成，标志着松滋市工业园区建设与发展进入新的阶段。科学确定２００ ５年园区建设工作目标和任务对全市经济发展和社会进步具有重要意义。
（一）目标及任务
城东工业园以扩大规模、完成基础设施配套为重点，大力招商引资，全力做 好新项目落户园区工作，今年力争修通振兴路，完成基础设施投资３０００万元 以上，完成园区２２万伏变电站工程，力争再引进固定资产投资１０００万元以 上工业项目１０个以上，继续做好在建项目的服务工作，力争年内全部建成投 产，初步效益，车阳河化学工业园和龙海矿产品加工工业园力争在基础设施建设 和招商引资上实现双突破。
（二）目标任务与现实的矛盾
一是思想认识难统一。在发展工业园区问题上，一些干部群众思想上还有偏 差。主要表现在三个方面：其一，仍有杂音。认为建工业园是形象工程、政绩工 程。其二，怕担风险。认为当前宏观政策严，耕地征用、房屋拆迁、农民安置等 都是“高压线”，抓园区建设有政策风险。其三，存在畏难情绪。认为搞工业园 区建设既缺资金又缺项目，工作难开展。
二是投资主体难到位。工业园区建设初期，基础设施建设需要大量的投入，据初步测算，今年，城东工业园需资金３０００万元以上，车阳河和龙海工业园 各需启动资金５００万元以上。由于财力不足，市镇两级财政都不可能挤出大量 资金来投入园区，而市场运作在当前情况下又难以实施，谁是园区建设主体、如 何筹资是园区建设的一大难题。
三是土地制约难突破。土地是园区的第一要素和生存根本，没有土地就没有 园区，不征用耕地难以建园区。国务院出台了《关于深化改革严格土地管理的决 定》，国土资源部也出台了《关于完善征地补偿安置制度的指导意见》，实行了 最严格的土地政策，征地成本相当高。园区土地报批成了园区建设最大的政策瓶 颈，短期内难以突破。同时，项目征地与失地农民矛盾将很突出，难以调解。四是乡镇积极性难调动。工业园区建设是一项系统的复杂工程，启动车阳河 工业园和龙海工业园需要乡镇的参予和支持。而当前乡镇都比较困难，市里对工 业园区没有统一政策，乡镇在园区企业税费分享上没有实底，影响了乡镇建工业 园区的积极性。乡镇领导长期从事农村工作，对工业很陌生，克难奋进意识不够 强。
四、加快园区发展的对策及措施
（一）形成加快园区发展的思想共识。松滋市要进一步树立“发展以经济建 设为中心、经济建设以工业为重心、工业发展以园区为载体”的观念，进一步解 放思想，消除杂音，形成园区建设大合唱。从松滋工业发展的轨迹看，过去全市 为发展工业经济的工作付出了很多，但是真正固定资产投资１０００万元以上的 工业项目却并不多，而从建园以来，边建设、边招商，成功地引进了１０多个项 目入园开工建设，投资３亿多元，为什么？一个很重要的原因是过去我们没有很 好的工业发展平台，没有招商引资良好的载体。招商引资离不开工业园区载体，只有建设好园区，才能提高项目的聚集效应和产业优势。当前，抓工业园区就是 抓住了松滋工业发展的规律，就是抓住了松滋工业经济新增长点的“牛鼻子”。内地许多地方都在办工业园，也都遇到了诸如土地、拆迁等难题，关键是看谁能 大胆创新，把工业园区首先建起来，谁就能在新一轮宏观调控中赢得先机，抢占 主动，为工业经济的发展提供增长平台。
（二）突破园区发展的制约瓶颈。主要是土地和资金。第一，突破土地瓶 颈。应对国家宏观调控带来的影响，解决园区和项目建设急需的土地，是今后园 区建设和发展的首要课题。如何解决？一是今后园区建设用地要作为城镇建设用 地规划进行报批，把园区建设与城镇建设结合起来。二是通过项目运作报批工业 用地，通过项目审批土地。三是市政府成立工业用地报批专班，市主要领导挂 帅，专班人员主要从国土资源部门抽调。专门负责向上争取项目建设用地，由市 财政列支专项资金。第二，突破资金瓶颈。今年工业园区基础设施建设面临巨大 的资金压力。如何解决？一是对城东工业园区，建设投资仍以政府投资为主，待 园区发展到一定程度，逐步建立市场运作机制，通过做强做实城东开发投资有限 公司，由公司进行市场运作筹集园区建设资金。二是对车阳河化学工业园区，由 松滋市政府投入一定的建设资金，启动园区基础设施建设，同时抓住１０万吨硫
酸项目落户园区契机，拍卖车阳河码头建设经营权，通过市场运作，业主投资，老板开发，拉开园区基础设施建设序幕。三是对龙海工业园区，由于是存量工业 用地，供地矛盾相对较少，政府有必要返还土地出让金用于园区开发，制定“谁 开发、谁所有、谁招商、谁受益”的政策，通过企业运作，让民营企业自主投资 开发。
（三）完善园区优惠政策。一是土地价格政策。对城东工业园区，由于国家 规定要提高农民补偿及办证费用，从２００５年起，土地价格提高到每亩３万 元。车阳河及龙海工业园土地价格不得低于开发成本。二是税收政策。市政府为 城东工业园出台了专门的投资优惠政策，对车阳河化学工业园和龙海矿产品加工 工业园要出台统一的招商引资优惠政策。要认真研究入园企业的财税体制，在两 个园区企业实现税收后，地方财政所得部分的的５０％返还给乡镇，调动园区所 在乡镇开发建设园区的积极性。
（四）创新园区管理体制。在打造工业园区的软硬环境同时，要探索多种行 之有效的园区管理模式。对城东工业园区，对外仍然挂靠金松开发区，对内成立 专班，明确为松滋市委、市政府派出机构，专班人员从市直各单位抽调，对抽调 人员实行“一变三不变”。一变，即抽调人员工作与原单位工作完全脱钩，工作 任务发生变化；三不变，即抽调人员在原单位职务不变，身份不变，工资关系不 变。要运用行政和市场手段，行使园区管理职能。对车阳河、龙海工业园，在市 委、市政府领导下，由所在乡镇直接行使规划、开发、管理的职能。
（五）加大园区招商引资力度。项目是园区的生命线。要树立项目立园的战 略思想，进一步做好项目储备和招商引资工作，拓宽招商引资思路，改进招商引 资手段，完善招商引资目标工作责任制。凡有招商引资任务的单位，市委、市政 府要硬帐硬结，力争明年园区有投资过亿项目、国内上市公司、世界５００强企 业落户工业园区。
（六）优化园区软环境。切实加强对三个工业园区建设工作的领导，每个园 区都要明确一名市领导驻点负责，并成立相应的工作专班，把园区各项工作落到 实处。要建立健全“招商、亲商、安商、富商”的招商引资工作机制，进一步明 确招商办、经济发展服务中心、工业园区的工作职责，三项工作统一领导，避免 工作脱节。对已引进园区的项目，引资单位要有跟踪服务专班，为园区企业提供 “一站式”审批和“零距离”服务，继续开展“我为园区建设做件事”活动。市 直各职能部门要继续支持园区建设发展，加强管理指导和协调服务，逐步构筑为 园区企业发展的综合服务体系，形成园区建设大合唱。
