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我的学车心得
1、上车时要先调座位，一要调座位前后使自己舒服，踩离合、打方向盘舒服。二要调后背，使自己看到的灭点（看到车头颜色最少的点）在雨刷片宽头左边2指的正下方。在开车过程中坐姿要端正。不管看什么点都要坐正身子，也不要低头抬头或歪身子去看东西。
2、开车要有预见性，注意培养方向感，什么时候打方向，打多少都要结合速度，距离大小等因素，有预见性，每次开车都要注意培养。在每个项目啥时候停车，大约开多少距离都要记住。
3、踩离合时后脚跟不要大幅度动。一定要学会控制离合，离合稍微松或踩一点点，车速都会有变化。开动车或在半连动状态下离合大距离变动都会导致熄火。
4、开车时精力要集中，要尽量在记好教练说的话的同时开好车，开车时调整好心态，尤其在被教练训时更不能分心，不能慌，一心开车。
5、先开始学车时一定要慢，通过大部分项目时都要一直保持在半连动状态，并记好找好点。
6、打方向要迅速，姿势要对，要找到感觉，不要迟疑。
7、多练习，并在闲余时多想想开车时的感觉，比如方向性、油门甚至离合都是在一次次的练习中总结经验，并越来越熟练的。
8、挂挡时要注意记住每个挡位的位置，不要越级挂挡，要注意离合、挡位、油门的配合，多练习。
9、万一熄火，要踩离合，打到空挡，再拧钥匙，否则会烧发动机。
10、动作要干净利落，能快的地方一定要快。走项目之间的路时要尽量踩油门。
11、每个人记点的位置都不一样，一定要听从教练的指挥，并记住自己该停车或打方向的点。
12、要打方向以对准一个东西时，要在倒车镜快接近物体时打一把方向。
13、拐弯时可以在半连动状态下慢拐，这样在拐的过程中可以微调。
14、上车前要活动好手脚，调整好状态。每天的第一次开车总会状态不佳，要注意克服。
15、开车时遇到问题不要紧张，听从教练的指挥解决。一旦挨训，也不要太在意，否则会越来越紧张，影响后面的开车。
16、要把开车当成是一种兴趣，时间长了也会感觉到开车很好玩。
17、上车调整好座位后，观察确认车头中心，鼓筋等的位置，等用到时方便找到。
18、确认停车的位置时，可先找到车上用到的点，再与车外物体上的点重合。
19、车头中心的位置一般不好确定，通知视线穿过车上雨刮器宽头左边2指的小突尖看到车头上的位置便是车头中心。
20、没成功一次要注意记住位置，不要一次开车一个样。
21、前进时想让车头往哪就往哪打方向，倒车时想让车头往哪往相反的方向打方向。
各种场地分析：
连续障碍：
通过步骤：
1.自远处行车时开始对准，使车的左鼓筋距1饼和2饼的左边缘约20cm，并在半连动低速状态下，依次通过1饼和2饼。
2.在半连动低速状态下行驶，观察车窗边框左下方距3饼边缘20cm处时停车，向左打死方向。
3.半连动低速状态下行驶，在车头中心过中线20cm（尽量多点）时停车，回正方向。
4.半连动低速状态下行驶，在车头右边缘中心对4饼中心时停车，向右打死方向。
15.半连动低速状态下行驶，在左车头角过中线时停车，回正方向。
6.半连动低速状态下行驶，在左车窗完全挡住5饼（可以多挡点)时停车，向左打死方向。
7.半连动低速状态下行驶，在车头中心过中线20cm（尽量多点）时停车，回正方向。
8.半连动低速状态下行驶，在右车头完全挡住6饼时停车，向右打死方向。
9.半连动低速状态下行驶，在车左鼓筋压中线时停车，回正方向。
10.半连动低速状态下通过6饼，并在此过程中调正车辆。
注意事项：
1、整个过程中车子始终在半连动低速状态，只要速度低才好控制，随时停车。
2、踩离合的脚要注意不要离合，不要抖动，避免熄火。
3、坐姿要端正，不管看什么，不要歪身子去看。
4、开头很重要，每一步都非常重要，一步错，步步错。
5、如果压到饼，不要慌张，多松点离合过去，但要注意不要熄火，过去的时候速度会很快，要注意及时踩离合和刹车，避免开过点。
6、如果开车过程中有问题，可以根据实际情况自己微调。
单边桥;
行车步骤：1.在远处行车时就开始对正，在靠近左单边时，降低车速，并在半连动状态下微调，使左鼓筋对准左单边的中心，并在半连动低速状态下上桥，注意保持车正。
2.低速行驶中，感觉车后轮快要下桥时，此时车右车头角距右单边20cm（最好超过20cm），停车。向右打一圈方向。
3.半连动低速状态下行驶，在车左车头角即将压在右单边（注意不要超过）时停车，向左打两圈方向。
4.半连动低速状态下行驶，当车头中心落在右单边中心上（即雨刷器宽头左边2指的突尖左右的部位落在右单边上）时停车。右回一把方向。
5.半连动低速通过右单边，注意通过时调正车身。以免车轮掉下单边。
注意事项：1.坐正，不要歪身子去看位置。
2.注意刹车和离合的配合，避免溜车。
3.过单边过程中速度一定要很慢，位置一定要记准。单边桥对位置的要求很高，一点不对就可能导致失败。
4.过程中车身一定要正，避免中途掉桥。
S路
通过步骤：1.自远处贴着边行车，距S弯近时减速，使车在半连动低速状态，在左倒车镜过S弯左边大约30cm时不停车打一圈方向。
2.在半连动低速状态下，当车头中心过右边时回方向。并不断往左打方向使车左车头角贴着S弯的右边行驶。
3.在半连动低速状态下，不断往左打方向，控制着车左车头角贴着S弯的右边行驶。当S弯的左边出现在车的左鼓筋右边20~30cm时不停车往右打2圈方向，并转动方向盘使车的右车头角贴着S路左边行驶。
4.在半连动低速状态下，不断往右打方向，控制着车右车头角贴着S弯的左边行驶。并驶出S路。
注意事项：1.过程中不需要停车，要在半连动低速状态下完成。
2.要慢慢找感觉，慢慢熟练。
3.完成这个项目方向感很重要，要多练习。开车时要灵活多变，根据实际情况和自己的判断，谨慎并果断地调整方向。
垂直转弯：
行车步骤：1.自远处贴着边行车，距直角弯近时减速，使车在半连动低速状态，在左倒车镜过直角弯左边大约30cm时不停车打一圈方向。
2.控制车在半连动低速状态，在车的雨刷器右宽头压在直角弯右边上时停车。并回正方向。
3.半连动低速状态下行车，当车的左车窗立柱下方露出直角弯左边拐角时停车，往左打死方向。
4.半连动低速行车，将车顺正，并驶出直角弯。
注意事项：1.比较简单，可也要勤练习。避免出错。
2.第三步可以多往前停一点。
侧方停车：
行车步骤：1.自远处行车时尽量与库撇开大点的距离，在车的右倒车镜贴近库的后左杆时往右拐弯（打一圈多），车顺正时停车，这时车的车头中心距后左杆应大约半米。回方向。
2.低速前行，当车头上的小倒车镜过杆时停车。
3.右打半圈方向，低速行车。当车头中心对准前左杆右边缘时停车，回正方向。
4.低速行车，当车头挡住前左杆下部时，停车。
5.右打半圈，低速行车，当车回正方向，停车。
6.低速前行，当车的倒车镜出了前左杆时，停车，观察后左杆与车身的距离，如果太大或太小，向右打方向，等车斜时再往左打方向，把车顺正，如果大约在10cm,直接往前开。
7.低速前行，当库的前左杆出现在车的右大三角玻璃中间时停车。并挂倒挡。
8.低速倒车，当库的前左杆出现在车的右小三角玻璃中间时停车，往右打死方向。
9.低速倒车，观察车的左倒车镜，当库的后右杆距车后门把越7、8cm时停车，回正方向。
10.低速倒车，当库的前左杆出现在车的右下车窗角前方2指距离时停车，往左打死方向。
11.低速倒车，当车的左车头角进库的前左杆时停车，回正方向。
12.左打死方向，挂1挡，低速前进，当右车头角出杆时回正方向，当前左杆出现右车门中间时右打一圈方向，驶出车库。（此过程不需要停车）
注意事项：1.第一步拐过来时，尽量离库远一点。以便后面的操作。
2.第三步回正方向时，速度要慢。一般找不到车的正方向，要多加练习，找到参照物。
3.这个项目看似简单，可出现的意外情况较多。要根据实际情况灵活、谨慎处理。
倒桩与移库：
行车步骤（假使在甲库中开始）：1.调整好车座位，挂1挡，半连动开出车库，车头角顶线时不停车快速往右打死方向，将车顺正时停车，并回正方向。
2.挂倒挡，半连动低速后倒，透过右后车窗观察前右杆与后左杆先对正，后撇开越30cm（此时前左杆距车右后车窗前边缘约5cm）时停车，往中心杆方向打死。
3.半连动低速倒车，观察左右倒车镜，当在左倒车镜中看到前左杆距车身大于20小于30cm，在右倒车镜中看到前中心杆距车身大于10小于20cm时停车，并回正方向。
4.半连动低速后退，回头观察，当前中心杆出现在车的右后大三角玻璃中间时停车，往中心
杆方向打死方向。
5.半连动低速倒车，观察左倒车镜，看到后左杆距车10cm时停车，并回正方向。
6.半连动低速倒入乙库，当身的一半倒入乙库时，观察左右倒车镜中后杆距车身的距离，那边宽往哪打方向。两边一样宽时，回头观察（注意往后探下身子），当后中心杆即将出现在后挡风玻璃右下角时停车。
7.挂1挡，并右打死方向，低速前进，当车左鼓筋对前右杆时停车，回方向并向左打死。
8.半连动低速前进，当车头中心过前中心杆10cm时停车，回正。前行一段距离，使车接近中心杆停车。
9.挂倒挡，右打死方向，半连动低速倒车，车头中心对前左杆时停车，回方向并向左打死。
10.半连动低速后退，车顺正（可向右斜）时停车。
11.挂1挡，前行并顺正车，在车头接近杆时停车。
12.此时观察左倒车镜，若车身距后中心杆不足10cm，挂倒挡，右打一圈方向，观察右倒车镜，当车的右车腚完全挡住后右杆（此时往后看会发现后右杆出现在车后车窗中心）时停车。向左打2圈方向，继续半连动后倒，车顺正时停车，右回一把方向。并继续倒车使车头离开前杆地面距离10cm时停车；若车身距后中心杆够10cm，则往库内倒车，观察左右倒车镜中后杆距车身的距离，那边宽往哪打方向。直到车头离开前杆地面距离10cm时停车。
13.挂1挡，左打一圈方向，半连动低速前行，当车的左边缘与左鼓筋的中心对前左杆时停车，并回正方向。
14.半连动低速前行，注意适当调车不要使车碰杆，当车门窗上的右立柱对准前中心杆时停车，右打半把方向，半连动低速前行，探头往后看，当前中心杆被车的右后玻璃夹角完全挡住时停车，往左打死方向。低速前行，在车顺正时停车。
15.挂倒挡，半连动低速倒车，当后右杆与前左杆相距10cm（后右杆在前）时停车，往中心杆方向打死方向盘。
16.半连动低速倒车，观察左右倒车镜，当在左倒车镜中看到前中心杆距车身大于10小于20cm，在右倒车镜中看到前右杆距车身大于10小于20cm时停车，并回正方向。
17.半连动低速后退，透过左倒车镜观察，在镜子中感觉车后门把与杆子平行（也可观察感觉车的左后大三角玻璃后角刚好过杆）时停车，并往中心杆方向打死。
18.半连动低速后退，观察左右倒车镜，当在左倒车镜中看到后中心杆距车身不小于20cm，在右倒车镜中看到后左杆距车不大于10cm时停车，回正方向。
19.半连动驶进甲库，当身的一半倒入乙库时，观察左右倒车镜中后杆距车身的距离，那边宽往哪打方向。
注意事项：1.倒桩是学车中最难也是练得最多的项目。每次练习都可能出现这样那样的问题，可能做不完美，要慢慢积累经验。出了问题要灵活谨慎处理。
2.不要追求快，慢慢来，力求稳。
3.两次开始倒库时，车与桩的距离要掌握好，太宽或太窄都不容易倒入。
4.移库时只要按上面提到的点就可以一次性进库，可以点欠点，但不要过。欠点如果压中心线可以打一二一之类的，可如果过了，容易使车的后腚拱线，而导致移库作废。
5.倒桩时每个点可以有多个点，可以相互对照确认。
6.移库时第二次前进后退时，前进时看前杆，调整车的方向，如果把握不准可只把车顺正。后退时通过倒车镜看两个后杆与车身的距离，哪宽往哪打。
