实习周记第由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“实习周记第八篇”。
在本周，第八个实习周我们要进行的是变频器负载运行调试。
变频器接上电动机并且电动机带上负载进行运行调试。手动操作变频器面板上的运行停止键，观察电动机运行停止过程及变频器的显示窗，看是否有异常现象。并按上键和下键，观察频率是否有上升或者下降的变化。
如果启/停电动机过程中变频器出现过流保护动作，则应重新设定加速/减速时间，也就是斜坡上升时间P1120和斜坡下降时间P1121。电动机在加速、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启/制动过程中的频率变化率也可以设定。电动机出现失速，是在电动机转动惯量或负载变化按预先设定频率变化率升速或减速时，可能出现加速转矩不够。即电动机转速与变频器的输出频率不协调。造成过电流或过电压。
所以需要根据电动机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电动机转速变化率相协调。调试此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定，若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间；若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间。
如果变频器在限定的时间内仍然出现过流保护动作，应改变启/停的运行曲线，如从直线改为s形、u形线或反s形、反u形线。当电动机负载惯性较大时，则应采用更长的启/停时间，并且根据其负载特性设定运行曲线类型。如果变频器还出现过流保护动作，则应尝试增加最大电流的保护值，但是不能取消保护，应留有最少10%～20%的保护余量。如果此动作依然发生，就应该更换更大一级功率的变频器。
如果变频器带动电动机在启动过程中达不到预设速度，可能有两种原因：系统发生机电共振，可从电动机运转的声音进行判断。采用设定频率跳跃值，一般变频器能设定三级跳跃点的方法，可以避开共振点。v/f控制方式的变频器驱动三相异步电动机时，在某些频率段，电动机的电流、转速会发生振荡，严重时系统无法运行，甚至在加速过程中出现过电流保护，使得电动机不能正常启动，在电动机轻载或转动惯量较小时更为严重。普通变频器均备有频率跨跳功能，可以根据系统出现振荡的频率点，在v/f曲线上设定跨跳点及跨跳宽度。当电动机加速时可以自动跳过这些频率段，保证系统能够正常运行。
在出现电动机的转矩输出能力不够的情况。因为不同品牌的变频器出厂参数设定不同，在相同条件下负载能力不同，也可能因变频器控制方式不同，造成电动机的负载能力不同；或因系统的输出效率不同；造成负载能力会有所差异。对这种情况，可以增加转矩提升量的值。如果达不到，可一用手动转矩提升功能，但不可以设置过大，电动机这时的温升会增加。如果仍然不行，就应该改用新的控制方式。
这一周冠以变频器外部接负载调试的实习，对我们这些新手来说挺难得。做好这项工作经验是必不可少的，而我们缺的正是经验。因为经验的不足，在调试时有时出现什么问题，我们可能会很难发现。
