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制造一部实习总结
作者：A组叶胜保
为期两周的制造一部车间实习伴随着蒙蒙细雨落下了帷幕。在这特殊的日子里我们付出了时间，收获了知识，展现了勤劳和踏实的一面，收获了员工们的肯定。也是这特殊的两周让我们对公司有了更进一步的了解。在这匆忙的日子里静下心来回想和记录过去的生活与工作也是对自己的总结和肯定，希望自己有则改之无则加勉。
首先总结一下自己在过去的两周里在工作上的表现。大体上来说是完成的好的，听从梁主任和谢主任的安排，能和员工们友好的交流和学习，同时协助他们完成任务。但是可能是刚从学校出来工作还不怎么习惯的原因，午餐后会感觉很困，精神跟不上来，这样会影响工作效率，同时也是对自己的不负责，还会影响到自己和他人的安全，因为工作都会用到工具。希望自己能尽快习惯公司的上班制度，争取以最好的面貌投入到工作中去。
在一车间实习时，梁主任给我们介绍了二楼车盖顶衬的生产流程和具体的生产要求。从下料开始，到画线、裁边、复合、滚压、包装，这就是顶衬的生产工序。这里我对画线这一工序的人员安排了具体的操作有不同于目前公司的具体安排。首先，我觉得画线所需要的人员过多，目前所需4、5个人一起，其中包括上料、画线、下料的工序。这样完成一张料所需要的时间大概是20秒，按效率来说来算可以，但是配置的人员过多就会增加了成本。目前是采用了按框架用坚硬物画线，在这里我觉得可以在框架上加以改进，在需要画线的部位加上凸边模，这样框架无需改变，动力源无需改变，只要在框架上加以合适的配重，这样框架压下去所需要的定位线就出来了，这样只需两个人，负责上料和下料，还省去了人工动手画线的时间，所需的时间就大概在10秒。这样效率就高很多，人员也省很多，另外在框架上加上凸边模也很简单，也无需改变框架，成本就不高。我觉得这是很可行的。
另外在车顶衬车间里最后一道工序滚压里，最后开三角所用的工具就不应该是普通的剪刀，而是像剪火车票所用的那种工具一样，只需要一刀就可以完成，虽说老员工们用普通剪刀开角的速度是很快的，但是在怎么快两刀也会比一刀慢的，如果换了刀那就更快了，而他们在那里只需要开三角口，所以专用工具会比通用工具效率要高得多。
整体来说一车间还是做得很好的，员工都比较自觉，和领班，主任的关系都比较好。
在二车间里，由于生产线比较多，在岗的时间比较短，就基本没有发现有其他地方要改进的更好的方法。我们在这里会感觉比一车间要劳累得多，但是我们还是很开心，和员工们都处得很好。体验了喷漆的“回味”无从，感受了玻璃钢的无比尖细锋利。
要学会在工作中发现乐趣，我们要树立不是为了生存而工作，而为了生活而工作的理念，生活是丰富多彩的，工作也是其中的一种乐趣，如果你还没在工作找到这种乐趣，我可以果断的说你要换工作了。我们的职业生涯还没算真正的开始，所以我们先在工作中找到自己的乐趣吧。
2014年3月9日
