武汉各厂实习报告1由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“武汉实习报告”。
武汉力地液压设备有限公司是一家从事各类液压设备设计、制造及服务的专业企业。公司位于湖北省武汉市东西湖区团结大道，西邻京珠高速和沪蓉高速，距天河国际机场20多分钟车程，交通、物流十分便利。
公司是按现代企业制度建立的民营股份制企业，具有科学的管理体系及灵活的运行机制，拥有一支经验丰富、素质过硬的管理团队，装备特大型进口善能强力珩磨机、数控加工中心、超净液压实验室等高、精、尖设备千余台。公司现拥有水利部颁发的“超大型”液压启闭机使用许可证，取得英国皇家协会认可的“UKS”质量管理体系证书，公司拥有自营进出口商贸许可证。
公司是武汉大学流体力学教学实验基地，是中华人民共和国水利部授予唯一的启闭机生产企业质量管理试点单位，公司董事长是水利部启闭机质量专业委员会主任委员。公司拥有遥控式液压启闭机、比例同步控制系统等十多项专利，拥有“顶天®”，“力地®”，两个产品注册商标。
公司现已为溪洛渡水电站工程、官地水电站、南水北调工程、埃塞俄比亚泰可则电站等特大型重点工程提供液压启闭机设备，为建筑、冶金、特种车辆、环保、矿山、船舶、海洋平台、石油、盾构机等各行业提供液压油缸产品，具有上好的业绩和较好的口碑。公司被评为湖北省清洁无害工厂，湖北省名牌企业、武汉市高新科技企业、AAA企业、全国售后服务先进企业等荣誉称号。
公司具有浓郁的企业文化，公司经营的不仅是产品，更重要的是经营服务；“顾客是公司的第一资产”，“人才是公司的第一资本”是公司的理念；“做人做事、顶天立地”是每人的诫训；公司拥有自己的刊物“力地之窗”、拥有自己的厂歌“力地之歌”。
东风乘用车公司
东风乘用车公司(缩写DFPV)，创立于2007年7月25日，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售东风品牌乘用车为主的新兴事业板块。公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号，有员工1500余名。
武汉工厂是东风乘用车公司的主要生产阵地，于2007年9月19日奠基，占地1200亩，一次性规划，分两期实施，一期一阶段建设顺利完成，投资18.3亿元，建成冲压、焊装、涂装、总装四大车间，具备8万辆生产能力。乘用车研发中心位于武汉工厂对面，投资7.6亿元，占地面积300亩。
一进工厂大门就看到各种车间，虽然看似相差不多，但是进入车间内部就看到一条条先进的生产线，真正让我见识什么是现代化的生产，这才是真正的流水线生产，从一个汽车外壳到最后下线开走，整个过程井井有序，一目了然。我们顺着生产线一路观察，中间还看到了非常先进的机器人生产设备，到最后看到整车组装完成，很难想象短短的路程就能组成一部完好的车子，不知道这背后有多少工人师傅的辛勤努力。
汉川电厂
中国国电集团公司下属的湖北省汉川电厂地处武汉市西面，南倚汉水，北临107国道和京珠高速公路，厂用铁路专线与汉丹铁路线相连，地理位置得天独厚，正处于湖北电网鄂东负荷中心，是湖北省境内理想的电源支撑点。
湖北省汉川电厂于2005年11月正式移交中国国电集团公司管理。目前，实行“一厂两公司”的管理模式，总装机容量为120万千瓦（4台30万千瓦火电机组），其中一期两台30万千瓦机组为国电长源汉川第一发电有限公司，二期两台30万千瓦机组为湖北汉新发电有限公司。
该厂充分利用现有的优越厂址资源开展三期扩建工程前期工作，已成立拟拥有2台100万超超临界燃煤机组的国电汉川发电有限公司，得到了中国国电集团公司和湖北省政府的高度重视和大力支持，目前一台100万千瓦机组已列入湖北省“2009年电源建设的开工项目”。目前该公司正紧锣密鼓地扎实推进工程各项前期工作，确保实现“十二五”期间建成投产，完工后该厂总装机容量将达
3200MW，是湖北省乃至华中电网的主力发电厂之一，同时也是国家特大型发电企业。为中国国电集团公司做大、做强作出积极的贡献。
十多年来，该厂始终以经济效益为中心，以安全文明生产为基础，以科技兴企为导向，以提高员工综合素质为根本，通过持续深入地开展“达标”和“创一流”工作，不断提升企业管理水平和市场竞争力，于1999年8月被原国家电力公司授予了“一流火力发电厂”称号，实现了湖北省电力系统创一流“零”的突破。截止2008年底，四台机组累计发电850亿千瓦时，完成产值200亿元，创造了较好的经济效益和社会效益。该厂连续三次被湖北省授予“最佳文明单位”称号，被国家电网公司授予“文明单位”称号。
随着电力体制改革的不断深化，肩负着企业可持续发展的重任，该厂集思广益，抓住机遇，制定了以建设“安全型、学习型、效益性和现代化、多元化、人性化和区域领先”为战略目标的企业发展规划，从实践“三个代表”的高度出发，精心谋划，从观念、机制入手，坚持高起点、高标准、高质量、高水平的工作思路。本着“求真、务实、科学、有效”的企业精神，以人为本，全心全意依靠全体员工，依靠科技进步，运用现代化手段建设“三型三化一先”的火力发电企业。
自加入中国国电集团公司以来，该厂积极应对电力市场改革，认真实施“精细化管理”，着力提升机组市场竞争力和企业盈利能力，深入开展创建中国国电集团“四星级火电企业”活动，积极推行“三型三化一先”发展规划，大踏步向国内先进发电企业迈进。
国家实施中部崛起战略，武汉城市圈成为“两型社会”综合配套改革试验区，未来湖北和中部地区的科学、快速发展对电力保持着强劲的需求。该厂既面向当前，又着眼未来，正积极谋求企业长远发展，近年来，风机变频、汽轮机通流、烟气脱硫、锅炉轻油枪技改以及机组供热工程等相继实施，走上了一条可持续发展和自我发展的道路，以增强企业抵御市场风险的能力。
青山造船厂
青山船厂是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史，工厂占地面积100万平方米，码头岸线2200米，各类设备齐全，技术力量雄厚，具有设计、制造载重量3万吨级以下的货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮坞、大功率推轮、沥青船、散装水泥船、滚装船的综合能力。
当我们进厂后看到工人师傅们正在一艘巨大的船上工作着，工作人员告诉我们这艘船是57000吨的散货船，顿时我们都感到吃惊，中国的航母瓦良格号也不过是60000吨，没想到这个大家伙居然这么能装。
57000吨散货船让青山船厂创造了三项记录：这是该厂建造的最大吨位船舶；是华中地区建造的最大吨位船舶；是世界上采用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶。该船由上海船舶研究设计院设计，船舶总长189.99m，型宽32.26m，型深18m，结构吃水12.80m，航速约为14.2节，主机重达224吨，由法国BV船级社检验入级。适合远洋干散货运输，可行驶无限航区。该船采用的单甲板、单壳结构，能有效减轻船舶自重，增加船舶载重量。该厂已批量承接此类船舶订单36艘。
