洛拖生产实习周记3_生产实习报告周记

实习报告 时间:2020-02-28 05:26:53 收藏本文下载本文
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第三周 2011.07.17— 2011.07.2

3本周是我们生产实习的第三周,而我们的工作也进行了一半。这一周,我们继续在工艺材料研究所进行资产清查工作,在上一周的基础上,这一周的工作要轻松一些,但我们仍不敢松懈。因为上一周已经清查了大部分科室的设备,所以这一周的主要工作就是在账实核对的基础上检查固定资产台帐,更新信息,为固定资产的后续处理做好准备工作。而在实际工作中,熟练运用OFFICE软件对提高工作效率有极大的帮助。这一点是我在实习工作中较为深刻的一点体会。此外,树立正确的工作态度,和相关职能部门的同事协调配合在实际工作中也有着举足轻重的作用。

在本周四,我们参观了中国一拖第三装配厂。第三装配厂由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕,并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果2001年底,中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后,本着精诚合作,互惠互利的原则,正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后,一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作,积极对职工进行技术培训和岗位练兵,使该厂充分具备了装车能力。我们参观了第三装配厂的总装线,整个车间流水线作业,现场“5s”管理非常到位,效率极高,有很多东西都值得思考和借鉴。

本周五我们西安理工大学人力资源管理和工商管理专业的同学们来到了洛阳轴承厂进行参观。在讲解员的讲解下,我们了解到作为专业轴承制造厂家,洛阳轴承厂经过近60年的发展,拥有国家级技术中心,可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备,拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术,产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域,是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地,保持了多项中国轴承行业记录。特别是洛阳轴承厂成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。洛阳轴承厂是1954年国家重点发展的156个项目之一,后被河南煤化兼并,是国家技术研究中心,占地1000多亩,职工上万人,年销售额40多亿,利润2亿。轴承制造的过程分为锻造毛胚、粗加工、热处理、精加工以及装配五个步骤。师傅向我们介绍到轴承主要是由内外圈、滚动体和保持架三部分组成的。加工过程中最有趣的环节就是钢球的加工,此步骤要经过冲压、抛光、热处理、表面强化和精磨精研,一根根粗细不一的棒料被加入设备而再次出现时就变成了颗颗红色的火球。通过参观,我们了解各种了轴承的用途、使用条件以及注意事项,并对大型制造业企业的生产运作有了一定程度上的的认知。

我们为期两周的实习工作就结束了,工作虽然辛苦,但是我们收益良多。下一周我们将进行两场讲座和对整个生产实习的答辩,整个生产实习也在不知不觉中进入了尾声。

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