装配分厂实习报告_装配厂实习报告

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装配分厂实习报告

在装配分厂为期半个月的实习即将结束。在这半个月中，我学到了不少的知识。

在实习的第一天，部门里的领导给我们安排了详尽的实习任

务：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。紧接着，我们一行人就来到了车间。当真正到了车间我们才知道，课本上面的理论知识和实际相差真的很大，甚至在一开始给我产生了一种错觉:难道我书本上学到的东西都是错的吗？譬如说：机械设计的书上说斜齿轮在受力转动的过程中会产生轴向力，因此需要使用圆锥滚子轴承或者角接触球轴承，绝对不能使用圆柱滚子轴承或者滚针轴承，因为圆柱滚子轴承和滚针轴承是不能承受轴向力的。可是，车间里使用的恰恰就是圆柱滚子轴承和滚针轴承。当时我就特别纳闷。然后，我问装配线上的师傅，这是为什么。他说他也不是很懂，反正这么装就对了。后来，我带着疑问回到了研究所的办公室里，找到了徐工。徐工很耐心的给我们解释了其中的原因：其实圆柱滚子轴承和滚针轴承是可以承受一定的轴向力的，只是当轴向力过大之后会损坏轴承，其极限大小一般

为？？？？？？？？？？？？他的解释让我豁然开朗，原来书本上的知识还是有用的，只不过需要我们把理论知识与实际相结合。

在经历了刚开始的迷茫之后，我们找到了更好的学习方法。我们先在旁边观察工人师傅们的操作，有不懂得就问他们。他们回答不上来的，我们就先记在心里。等休息的时候，我们就提出来一起讨论。经过讨论，我们基本上就能解决好多的问题。剩下实在不会的，我们就记在本子上，等回办公室的时候去找又水平的人问问。

按照计划，我被分在了6T100的装配线上。在半个月的实习中，我先在工区一学习了壳体上线，中间轴装配和板盖装配，然后学习了二轴的部装，之后学习了上盖装配，最后观察了气密性检验与试气返修。经过整个流程的实习，虽然不敢说自己能很顺利的装出一台变速器总成，但自己对变速器内部的结构与工作原理肯定有了更深的理解，应该说实习大致达到了预期的目的。