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暑期教师进企业实践总结
2013年暑假，我参加了学校组织的教师进企业实践培训，通过理论与实践相结合的学习方式，使我丰富了理论知识，增强了动手能力，下面谈谈我对本次实践培训的心得。
作为一名刚刚踏进汽车职校的新老师，对学校的教学环境和中职学生的学情都不了解，心里不免有些彷徨的感觉。作为跨专业的汽车专业课教师，专业课知识匮乏，车间拆装动手能力有限等缺陷让我更加珍惜这次企业实践机会。同专业老师对汽车的各个部分以及拆装工作都较熟悉，而我需从零开始，因此进企业之前，为了“开阔”眼界，制定了粗略的学习计划。我必须每天将学到的知识记录在本，将拆装工具、汽车零部件拍照注释，便于日后的教学和温故。
企业实践的第一天，参观成都畅易汽车有限公司的各个维修车间以及各个岗位的服务流程。作为6月份刚刚毕业的电子专业大学生，这是第一次进汽车维修的车间。汽车维修车间、汽车保养车间、钣金车间等等，走进车间，维修师傅在对汽车进行检测维修，四轮定位仪器、熟悉的检测步骤和检测方法，立马萌生膜拜之感。在维修师傅检测过程中，我观看了汽车发动机的零部件，听着维修师傅的简介，顿觉人类很聪明，能研发制造如此复杂的交通工具。在公司负责人的带领下，我们参观了公司各个部门并拍照记录。一辆车从出厂、售出到维修需要经过多道手续和流程：预约、接待、维修、检验、结算和回访。熟悉了工作流程和岗位职责，对汽车产生了更加浓厚的学习兴趣，也增加了动手维修的欲望。
第二天，畅易汽车公司的连老师给我们上了一节生动而又有活力的一节课。他提出了：为什么要拆、怎样拆以及为什么这样拆三个问题。三个问题连贯又递进，我立马陷入了深思。任何事物都是有工作规律，在学习和维修过程中，要在解决问题的前提下不产生新的矛盾。作为维修人员，要懂得基本的维修和学习规则，而作为专业课教师，在理解的基础上，要传授给学生，让学生思有所得，学有所获。实践的第二步就是要熟悉汽车车间的各种常用工具，了解使用方法。维修人员能熟练动手操作的前提就是要懂得各种工具的使用技巧，我相信孰能生巧。套筒扳手、梅花扳手、扭力扳手、游标卡尺、千分尺、百分表、塞尺、明箍、活塞环装卸钳等工具中，仅有游标卡尺和千分尺在初中的物理课种有所接触，其余的之后的十天，我们都在维修车间进行发动机的整体拆装和电气电路的学习。我们要利用起重机将发动机从引擎盖中吊出，做到这一步，首先要将发动机周围的各个管道、起动机、发电机、风扇和各种传感器线路拆除。在拆除过程中，熟悉了周围的各个器件和工具的使用，了解了各个期间的工作原理和作用并拍照记录。经过各个同事的齐心协力，发动机完整的吊出，放置工作台。接下来的工作
就是将发动机“大卸八块”，离合器、汽缸盖、缸体、曲轴等一一拆除。我的学习任务较重，对发动机的工作原理和各个部分的构造一无所知，所以在拆除的过程中，要学习其作用和原理。在拆除的过程中，螺栓要按照从两边向中间的顺序拆除。每拆除一部分，我都会拍照记录。发动机拆完后，熟悉油路、水路和水管的流动顺序，了解节气门和其它重要部件的内部结构及电路，用数字万用表测量每根线路的电阻以确定是电源线或是信号线。接下来要用汽油将除了密封垫以外的器件清洗、吹干。最后按照拆除的反顺序，将发动机组装完整。
接下来我们学习了汽车的四轮定位和二级维护，在专业师傅和培训参赛的老师的指导下，我们对两项比赛要完成200多个小项目，进行了学习和实操。
组后由专业部领导组织我们参观一汽大众的装配车间。走进车间，第一感觉就是流水线作业，每人负责一个工位，每个工位都有计时，但是现代化和机械化程度很高。参观了装配车间，发现自己是井底之蛙，自己所掌握的太少，作为一名技校专业课教师，要不断的学习新知识，掌握更加先进的技能，才能培养出社会和企业所需要人才和员工。
暑期的进企业实践培训，不仅丰富了我的理论知识，也增强了我的动手能力。在以后的教学和学习生涯中，要不断学习补充自己的理论知识，用知识武装头脑。再此，非常感谢校领导能给我这次学习的机会，我定将自己所知所获传授于学生。
2013年8月29日汽车专业部刘肖卫
