化工检验分析总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“化工检验工作总结”。
参观小结今天我们去参观了江苏检验检疫石油化工品检验实验室，看到了好多先进的仪器，有我们常见的卡尔费休水分仪，原子吸收仪，紫外分光光度计，也有先进的运动粘度仪，辛烷值测定仪等等。
硫及含硫化合物
硫及各类含硫化合物在燃烧后均生成SO2及SO3，他们对金属有腐蚀作用，特别是当温度较低遇冷凝水形成亚硫酸及硫酸后，更具有强烈腐蚀性。这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与汽缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积炭的形成。
目前，国内车用汽油质量标准GB 17930-2006、DB 44/345-2006中规定其硫含量不大于0.015%。
常用的检测方法有SH/T 0689轻质烃及发动机燃料和其它油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）通过氩气作为载气，氧气提供燃烧，汽油经过裂解作用生成是SO2 ,检测器测定SO2 的含量，这种方法是破坏性实验，直接燃烧。GB/T 11140石油产品硫含量测定法（X射线光谱法），通过把汽油加到样品池里，在X射线照射下，同一波长的光就能被吸收，形成谱图，这种方法样品不被破坏，还可以重新利用，但测量精确度没有紫外荧光法准确。
馏程
油品沸点随气化率增加而不断增加，因此表示油品的沸点应是一个温度范围。按标准规定的设备和方法将汽油试样进行蒸馏，可得到
试样的馏出温度和馏出体积分数之间的关系，即称为馏程。
采用馏程评定柴油蒸发性的指标，柴油的馏程按GB／T6536规定的方法测定，主要项目是50%和90%馏出温度。将样品装载有支口的烧瓶中，烧瓶上面插入温度计，烧瓶下面加热，样品就会从支口出去，进去的样品在里面冷凝管道里冷凝，从下端流出。就会得到馏出温度和馏出体积分数之间的关系，从而得到馏程。
闪点
柴油的闪点是保证安全性的指标，也是表征柴油轻组分蒸发性的指标。
闪点测定有开口杯法和闭口杯法，一般柴油等挥发性强的油品用闭口杯法，挥发性小的用开口杯法。
油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触通过探测器检测到时致瞬时的闪火，此时就是闪点。
色度
色度采用GB/T6540《石油产品颜色测定法》进行测定，以色度号表示。在生产过程中，石油产品的颜色可以判断油品的精制深度，以便控制产品质量；在储运过程中监控油品颜色变化可以衡量油品的安定性。
通过色度仪，正转或反转改变对比色的深度，最后调到和样品一
样的颜色，再读出仪器上的数字，经过矫正就能得到油品的色的。但对于同一原油加工的产品，可用颜色作为精制深度和安定性的评价标准之一，但对于用不同原油生产的同一馏分，不能单纯用颜色来评判油品质量的优劣。
辛 烷 值
汽油辛烷值的测定方法主要有两种，即马达法与研究法。汽油机在运转过程中，有时气缸中可能发出一种尖锐的金属敲击声，这就是爆震。汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力称为抗爆性。
马达法的试验工况规定为：转速900r／min，冷却水温度100℃，混合气温度150℃研究法的试验工况规定为：转速600r／min，冷却水温度100℃，混合气温度不控制。研究法的测定条件与汽车在城市低速行驶情况相似。研究法测定时，由于其发动机的转速较低，混合气温度也较低，条件不如马达法苛刻，所以比较不容易发生爆震，所得到的研究法通常就比马达法高5～10个单位；研究法与马达法两者的差值称为燃料的敏感度，它反映汽油的抗爆性能随发动机工况改变而变化的程度；马达法和研究法的平均值称为抗爆指数(ONI)，它可以近似地表示汽油的道路辛烷值。
通过这次参观，让我大开眼见，看到了先进和精确方便，这也让我更增加了对分析与检验的兴趣。
