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篇一：县域干部经济管理专题培训心得体会 县域干部经济管理专题培训学习心得体会 根据组织安排，我于2014年7月14日至18日在独山县县委党校县域经济管理专题培训班学习。在学习过程中，我认真聆听了专家教授讲课，既有高层理论，也集合具体实践，既有国际国内大形势分析，也结合了县域、乡村工作实际。通过学习，思想认识触及到了新元素，促进思维方式转化。同时还与学员们进行了讨论交流，受益匪浅，收获颇丰，进一步增长了知识，开阔了视野。现结合工作实际，寻求县域经济发展的新理念、新方法、新途径已显得刻不容缓，就发展我县县域经济谈几点体会和认识。第一，内容丰富开阔眼界。本次培训，五天的时间安排了八位专家教授授课，内容十分丰富，不仅学习了十八届三中全会、官德修养和廉政建设也有宏观经济形势、经济结构优化和产业政策调整、文化建设与区域发展、资源型地区转型发展、中国域镇化战略、县域经济发展等的分析而且针对以上学习的内容还进行了激烈的讨论和交流。老师们的授课给我留下了非常深刻的印象，并对自己“存量”的知识体系与结构进行梳理，仔细琢磨以往一些似是而非的概念，借助此次培训中老师强调的知识点，找到自己的薄弱环节，不断更新补充，不断完善自己。
第二，进一步推进体制创新，大力营造优良发展环境。国家提倡大力调整经济结构，切实转变增长方式。我县县域经济的发展就到了关键时期，亟需体制创新。体制创新来源于思想解放，来源于社会实践。
思想解放就是要不断更新观念、创新思维、振奋精神。要辩证和积极地面对贫困和落后，面对缺资金、缺技术、缺人才，面对日益激烈的市场竞争。要树立信心和勇气，克服等、靠、要的依赖思想，立足自身，扎扎实实地树立强烈的创业意识，牢记发展是硬道理，不进则退，慢进也是退；社会实践就是要积极应对经济社会发展中的重点和难点。当前，县域经济体制创新正处在活跃期，包括土地流转、农业产业化、订单农业、企业改制、招商引资等等，这些领域的体制创新，必将带来生产力的新的解放。因此，我们一方面必须尊重群众的首创精神，不断并从理论上加以总结和推广，在政策上为县域经济的体制创新创造宽松的环境;另一方面我们应大力借鉴经济发达地区的先进经验，尽快制订促进县域经济发展的政策措施。第三，进一步推进三化进程，全力打造特色优势产业。工业化、农业产业化、城镇化这三化当中，工业化是核心和关键，农业产业化是基础，城镇化是载体。必须正确认识和处理好这三者之间的关系，使之相互促进、良性发展。
强力推进工业化。县域经济的发展滞后，关键是在工业发展上滞后。必须加快强化工业的地位和作用，使之真正成为我县县域经济的主要支撑、财政收入的主要来源、社会就业的主要领域；加快推进农业产业化。要按照种植规模化、经营合作化、贸工农一体化、服务市场化的四化方向，强化优势、突出特色、创造条件，着力提升农业产业化的层次，提高农业竞争力；着力推进城镇化。发展县域经济，要把推进城镇化作为促进城乡经济和区域经济协调发展的重大战略举措来抓，以此统筹城乡经济社会发展。
第四，进一步推进民营战略，切实增强县域经济活力。经济发达地区的实践表明，民营经济是县域经济的重要支撑，是保持稳定的重要支柱，是深化改革的重要力量，有着巨大的发展潜力，必须把大力发展民营经济摆在国民经济发展的战略高度，放宽政策、放开经营、放手发展。
第五，进一步创新用人机制，加快实施人才强市战略。经济要发展，人才是根本，培养和造就千千万万的各类人才，是实现我市县域经济发展的必要条件。
第六，进一步发展劳务经济，促进农民收入稳定增长。劳务输出是推动我县县域经济发展、缓解社会就业压力的重要举措，特别是增加农民收入的关键之举。随着社会主义市场经济的发展以及科学技术的进步，企业本身的发展对员工素质提出了更高要求，纯体力劳动市场会越来越窄。因此必须不断加大对外出务工人员的技能培训，一方面要大力发展和规范各种技能培训学校，充分照顾农村社会的经济条件和文化层次，开展形式多样的技能培训活动;另一方要大力开展宣传教育工作，使广大外出务工人员真正懂得拥有一技之长的重要性，从而自觉加入到技能培训的行列中来。
以上是我的学习心得体会，在今后的工作中，我将所学的知识认真的运用到工作实践中，更高的要求自己，更好的提高自己的工作能力。篇二：工程经济培训总结 工程经济培训总结
经过局工程经济管理部的组织系统知识培训，我感触颇深，以前仅是字面意思的理解，例如铁路总公司（原铁道部）为什么要那么规定，定额为什么要那么编制等问题根本不理解，通过专家的详细讲解，我一下感到豁亮了许多，结合兰州枢纽工程项目的工程实践，现就建设项目施工图量差控制简单的总结了一下。目前，在建铁路项目大多采用的施工总价承包合同。合同条款中5.4.2有明确规定,铁路项目施工总价承包的大部分是量差包干的,而且大部分是负量差(施工图优化后的结果),负量差怎样验工计价,业主会整体打包做负的i变更或者直接修揉入施工图投资检算中。根据铁建设【2006】211号关于印发《铁路建设工程验工计价办法》第九条规定 ：“建设项目实行施工总承包的，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价。工程量清单范围内的工程，按合同约定的单价进行计价；工程量清单范围外的工程，属于建设单位对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的重大调整，以及由于人力不可抗力造成重大损失补充合同的工程，按施工总承包合同约定的单价计价，在批准费用项下计费；其他工程由双方协商单价，按验工数量进行计价，但不得超过承包合同总价。工程全部验收合格后，承包合同计价剩余费用（不包括质量保证金）一次拨付施工总承包单位”。大多数2-后，项目经理部要及时成立施工图审核工作小组，以项目经理部为第一责任人，项目总工牵头，技术、工经、物资等部门协同配合。（1）细致的梳理投标清单、施工图数量，做好对比表，并详细研究初步概算，对照投标清单中的细目组成，找出漏、差、错及不足的项目，做好与设计院沟通前的基础工作。
（2）将施工图负量差揉入到施工图投资检算中。现在大线的施工图负量差额度都较大，设计院对施工图投资检算与初步设计概算变化幅度有一定的控制考核标准，为了降低铁路总公司（原铁道部）在清概时压缩概算的风险，在不影响i类变更设计和新增工程的前提下，要把施工图投资检算做足，这就需要将施工图负量（价）揉入到施工图投资检算中，这个目标要明确，并贯穿始终。（3）建立持续改进工作机制。施工图投资检算往往是反复多次才能最终敲定，所以要根据每次的沟通结果，结合投标交底、总承包合同、铁路总公司（原铁道部）有关政策文件、相关法律法规及现场实际情况，查找业务和工作上的不足，动态优化，持续改进。
二、提前介入加强沟通工作
施工图负量差最终要落实到设计院新出的施工图中，所以要安排精通概预算、熟悉现场、沟通能力强的人员进驻设计院进行沟通。设计院是施工图投资检算的主体，特别是设4-设计、工经内部和之间协调联系工作，通过不断优化调整而实现预期目标。（3）加强与监理单位的沟通
监理方面虽然与施工图投资检算并无直接联系，但监理单位和施工单位同在施工阶段推进工程的实施，目标和利益是一致的，应本着以谦虚的态度请教于人，以扎实的工作取信于人，以高超的业务牵制于人，做到同期签证的及时性、完整性、准确性和有效性，为施工图投资检算及今后清概变更索赔完备基础资料。（4）加强与业主单位的沟通
业主方面也要及时进行沟通，避免负量（价）差过大难以消化、项目总体费用不足、同项目其他标段正量（价）差过大时造成人为更改合同、增加工程项目及工作量造成效益流失。与业主方沟通一是权利的行使，各层次领导间的交流至关重要，如能让业主方指令、要求或授意设计院相关工作指标，往往会事半功倍；二是利益的趋使，通过利益关系可使业主方相关工作人员向施工方的目标出谋划策，乃至介入干预。业主相关责任人往往掌握项目立项、可研、初设、批复等环节，期间的来龙去脉，如建设标准的调整，工程量的等价臵换、虚增，既有设备的征迁或保护，大型临时、过渡和措施性方案的选择，环保水保等方面的内容，而施工单位本来就不接触这些方面的内容，又历经前期策划、开发部门、-5-篇三：低碳经济培训学习培训总结 低碳经济培训学习总结
通过此次培训学习，意识到低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性变化。低碳经济的发展模式，为节能减排、发展循环经济、构建和谐社会提供了操作性诠释，是落实科学发展观、建设节约型社会的综合创新与实践，符合党的十七大报告提出的发展思路，是实现我国经济可持续发展的必由之路。低碳经济并非仅是一个环保命题，也并非仅是一个经济命题，其实质上是一个发展问题、政治问题，是实现发展经济和保护环境“双赢”的根本解决办法。
经过认真组织培训学习关于永安市低碳经济知识网络之后，对什么是低碳经济？要怎么样在今后工作、学习中加以贯彻落实低碳生活理念？等一系列问题进行了思考。
当前，中国正处于城市化的快速发展时期，预计在未来二三十年内这一趋势仍将持续，与此同时，在经历了三百年的高速工业文明发展阶段后，全球正面临着气候变化和资源环境的巨大压力，中国能否切实贯彻生态化发展理念和低碳发展模式，将成为发展模式能否成功转型、中国发展能否对扭转全球生态格局产生积极影响的关键。中国乃至世界范围大家都在关注低碳,尽管它有很多障碍，但思维可以决定行动，观念会决定出路。
低碳经济并不一定比高碳贵。而且发展低碳经济完全可以靠市场机制去完成，一个原则就是让清洁能源更便宜，让能耗大的能源使用起来更贵更不划算。
当然，现在提到低碳，绕不开不久前结束的哥本哈根气候变化大会，尽管此会议未能达成一个广泛共识，只勉强通过了一个不具法律约束力的协议。但人们对“低碳经济”的生产和生活方式的关注、重视，却是本次会议留下的宝贵遗产。从根本上说，“低碳经济”的提出，折射的是人们因气候变化对未来人类生存环境的焦虑和担忧。这一理念，是提倡人类以低排放、低污染的新的生产和生活方式替代传统的生产和生活方式。这种经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。
环境恶化问题，任何国家和任何人都不可能独善其身，对责任的承担也不能置之度外，所以早在1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都协议书》中就有关于转变传统的高排放、高污染的生产和生活方式的表述。哥本哈根会议之后，更已成为世界各国政府的共识。从这个角度讲，低碳产业的技术创新，低碳经济的突破可能成为金融危机后新一轮经济增长的主要带动力量，首先突破的国家可能成为领跑者。这么说好像低碳概念离我们很远。但是既然改变传统的高排放、高污染生产和生活方式已成历史趋势，并将惠及未来。那么对于低碳生活，我们就绝对没有理由陌生。小民百姓或许对中国“减碳”承诺的具体数字不敢兴趣，但是有些数字我们却应该有所了解。可以作为“生活经济学”的必修科目，进行参照学习，毕竟节能减排，推进低碳生活，除了国家宏观层面的“调结构”等大手笔，微观的生活层面，却是由我们每个人构成并推动的。所以，全体国民必须身体力行，大力践行“低碳生活”。低碳标签必须嵌入每个人的生活方式，成为你的日常生活习惯。看了《2012》，我们的感慨除了电脑特技的视听震撼外，结合本文主旨，应该还有一点，那就是末日会不会到来，其实很大程度取决于你我现在的生活方式。低碳生活经济学告诉我们，搭电梯上下一层楼0.218千克、看电视一小时0.096千克、吃一个外卖便当0.48千克、丢一公斤垃圾2.06千克??我们无时无刻不在增加着二氧化碳排放量。在这一点上，可以说“低碳经济是地球的退烧药”。而低碳，并不必然意味着要过上苦行僧的日子。低碳并不等于贫困，低碳只是要求我们对浪费的生活方式有所制约。
一位能源方面的专家在参加哥本哈根大会后感慨，美国已经进入后石油时代了，朝着新能源的方向走了，我们和他们比差两个时代。但我们却还在像爆发后一样“得瑟”：比如不管大中小城市，到了晚上到处灯火通明，堪比琼楼玉宇，多是形象工程，却都美其名曰“亮化工程”。而美国、欧洲则没有这么显摆。
这折射出的是一种能源文化差异。还是那句话，低碳并不完全是政府的事情，老百姓的低碳生活也不可或缺。可以上网看看“低碳达人”的生活，新房装修“涂料、木材、地板砖、节能灯泡等等，都可以是节能的。交通倡导绿色出行，搭乘公共交通工具，甚至根据情况走路、骑车出行，低碳的同时还可锻炼身体，一举两得。
在低碳经济大环境下的低碳生活是提倡大家从自己的生活习惯做起，控制或者注意个人的碳排量，通过减少生活作息时所耗用能量，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放。低碳生活，对于我们普通人来说，是一种态度，而不是能力，我们应该积极提倡并去实践低碳生活，注意节电、节油、节气，从点滴做起，从身边做起。平时我们勤动手动脑, 也可以实现 低碳。一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠?? 另外，将普通灯泡换成节能灯，尽量步行、骑自行车或乘公交车出行，随手拔下电器插头??你看这些看似不经意的小事，都是在为减碳做贡献。
这些看似不经意的小事，都是在为减碳做贡献。我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起，低碳生活是我们要建立的绿色生活方式，只要我们去行动，就可以接近低碳生活，达到低碳生活的标准。
总之，低碳生活，既是保护环境，也是拯救自己。
