同兴乡乡镇船舶安全管理规范化建设工作总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“乡镇船舶安全管理制度”。
同兴乡水上安全管理
汇报材料
同兴乡地处犍为县西南，辖9个村、65个组，幅员面积46.5平方公里。境内有小Ⅱ型水库3座，山塘46口，马边河流经我乡19公里，全乡有码头4个，渡口1个，运输船25只，其中人力渡船1只，12客座，客船8只，196客座，快艇5只，34客座，货船11只，287载重吨，自用船49只，水库作业船3只，渔业捕捞船3只。
2004年发生11.29事故后，同兴乡认真吸取教训，加大对水上安全的管理和投入，乡船舶安全管理长效化、规范化、制度化，五年来无水上安全事故发生，确保了一方安全和稳定。
1、建立健全了同兴乡水上安全管理网络
乡上成立了水上安全领导小组，由政府乡长任组长，分管安全副乡长任副组长，乡安全员，船管员及各有船村主任、签单员为成员。全面负责全乡水上安全管理工作。各有船村相应成立了由村主任任组长，各有船组组长为成员的水上安全领导小组。安全小组定期召开会议，分析水上安全形势，布置水上安全工作。
由于我乡政府离马边河较远，为了确保船舶安全管理工作切实到位，乡政府将乡船管站迁至永红码头，做到关口前移。船管员不负责其它工作，无特殊情况不回乡参加会议，专门负责我乡船舶安全管理工作。乡船管站做到“十有”，即有职能，有岗位，有人员，有牌子，有印章，有固定有办公场所，会议培训室，桌椅柜子，照像机，摄像机，电脑，打印机，扩音器等相应的办公设施和装备，有工作经费，有与工作任务相适应的交通、通讯工具。
我乡聘请了李先常、李小会为永红码头签单员，徐林高、黎发英为棺木沱码头签单员，并与他们签订了聘用合同，目标责任书，制定了工作考核办法，制作了统一的标志牌。
2、建立健全各项规章制度，明确监管职责
乡船管站结合我乡实际，制定了各项管理制度和工作职责，并严格执行。各项制度职责均上墙。乡政府与船管站、各有船村、所有船主签订了安全管理目标责任书、船管站与船管员、签单员签订了目标责任书，做到安全责任层层落实。每年年终对照安全目标责任书对所有责任单位进行了考核，召开总结表彰会，对船舶安全管理先进单位和优秀个人进行表彰，并与村组干部的目标考核挂钩。
3、切实加强基础管理工作，做到家底清，情况明。
①、乡船管站按规范化建设要求，建立完善了水上安全基础台帐，按一船一档要求建立了船舶档案、船员档案、违章处理档案，建立了会议培训记录簿、安全检查登记簿、签单发航登记簿等六簿。
②、坚持每月召开一次船管站安全例会，每月与马庙乡一起召开一次马边河水上安全例会，每季度召开一次水上安全形势分析会。
③、每年按时对自用进行年审，规范喷印了租赁船舶标志和安全警示语，对不合格的船只，坚决予以淘汰。坚持每月对自用船进行一次安全检查，发现隐患，及时整改。加强“救生衣行动”的宣传和检查力度，多数自用船能运行时自觉穿戴救生衣，无自用船超载、非法载客现象发生。
4、认真开展日常安全检查，及时发现消除隐患
2009年共开展水上安全检查300船次，做到检查有安排，有部署，有汇报，有记录，全年共查出隐患34起，已整改34起，对查出的隐患，均落实专人负责跟踪整改，对重大隐患及时上报，并进行公示。对查出的违章问题，决不手软，严格依法行进处罚，全年单独及与海事处一起查处违章10起，保证了我乡水运正常秩序。
在“五一”“十一”等重大节气，政府都专门安排了值班人员，并有领导带班，主要负责客船运力调度、安全监管、纠纷调解等。洪期每个码头除村组干部外，落实了乡安全人员负责每个码头的现场监控。做到了辖区内重点时段、重点码头、重点船舶无超载，无冒险航行。
5、水上安全应急工作。
我乡于制定了《同兴乡水上安全事故应急救援预案》和《同兴乡水上安全防洪抢险预案》，落实了3只快艇，2只客船，2只货船、4只自用船为抢险船，船管站储备了20件救生坐垫，组建了由技术熟练，水性较好的10个船员为成员的应急救援快速反应分队，并开展了相应的演练。
我乡水上安全工作任存在的问题
一是船主、船员、群众安全意识普遍不强，自觉遵章守纪意识较差；二是“救生衣行动”尚未深入人心，在无安全监管人员的地方，不穿戴救生衣问题仍然时有发生；三是由于财政困难，安全管理经费不足，交通制约较大，监管仍然存在漏洞，签单员待遇较低，不能充分调动其积极性。四是由于船管站地处马边河畔，通讯不便成为我乡急待解决的问题。
二〇一〇年四月十四日
