铆钉总结[推荐]_铆钉概述

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铆钉无废料加工项目总结

作为机加车间一名技术员，在完成本职工作的同时，节能降耗、创新工艺是我们永远努力的方向。在年底有一新管型铆钉，即514TAE铆钉，材料为TU1，原图如图所示：

该零件如果按原始工艺，都是用φ6的TU1棒料车加工而成，这样浪费材料的同时加工时间也较长，于是提出用模具冲压成型工艺完成，这样就可以直接用φ4的TU1棒料切断后用冷墩冲压成型，从设计图看，考虑到模具的结构，60°尖角可能不易成型，因为成型凸模做成尖状的话强度不理想，因此在不影响该零件使用性能的前提下把该零件结构改为如下图所示：

从改后的零件的结构看，为了验证用φ4的TU1棒料用冷墩模具冲压成型可行，我在10月份做了一副简易冷墩模具进行试验，简易冷墩模具如图所示：

通过简易冷墩模具试验，冷墩出来的零件60°部份可行，φ6尺寸也符图，因此

确定设计正规冷墩模具，为了该零件方便卸料，冷墩模具采用旋转式结构，并且采用一模5件，这样可提高生产效益，冷墩模具总图如图所示：

1.下模座 2.定位盘 3.轴 4.拔盘 5.凸模固定板 6.凸模 7.垫板 8.卸料凸模 9.凹模 10.拔杆11.手柄 12.键 13.锁紧螺母 14.固定块 15.定位杆

该模具工作原理：φ4X12.5的冷墩毛坯放入凹模左边5个孔内,上模下行直至冷墩铆钉达尺寸,上模上行,拔出定位杆,拔动拔杆使凹模旋转180°,再将冷墩毛坯放入凹模左边5个孔内,上模下行开始冷墩零件的同时,右边卸料凸模开始对旋转过来的铆钉进行卸料。

该模具装配过程中必须保证冷墩零件后凹模旋转180°，还能保证凸模与凹模的间隙。

冷墩毛坯尺寸为φ4X12.5,如果该毛坯采用车工切断完成，每件至少要浪费2mm的废料，为了节省这2mm废料,我们又做了一副棒料无废料切断模，这样既节省了材料又可提高了加工效益，棒料无废料切断模如图所示：

1.斜楔 2.推杆 3.套筒 4.挡板 5.定位块 6.滑块 7.上模 8.活动切刀 9.固定切刀 10.立柱 11.下模座 12.托钉 13.压缩弹簧 14.15.16.17.18.螺钉

该模具工作原理：该模具滑块6通过挡板5和定位块5定位,在立柱10内能上下滑动,φ4棒料穿过固定切刀9和活动切刀8，通过推杆2定位后，上模7下行冲击滑块6沿立柱10下移，活动刃口8与固定刃口9错移而剪切棒料。上模7继续下行，使推杆2与斜楔1的斜面接触，从而把切断的棒料推出，上模7上行后，此时活动切刀8孔与固定切刀9孔对正，下一次送料就可进行。

通过这两副模具对该零件进行加工，完全代替了以往有车床加工的方式，经济效益和社会效益分析如下：

1.以往采用φ6的TU1棒料直接车加工，每件原材料成本为X元，而采用冷墩新工艺，每件原材料成本为X元。

2.用模具加工该零件生产效益高。

3.用模具加工，产品一致性好，成品率高。

机加车间:胡培东 2011-12-12