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2011年政府工作报告金点子
建设长江三桥 开启忠县高速外环时代
县委十二届五次全委会提出要“加快建设一江两岸忠州都市圈”。按照《忠州都市圈十二五规划》，忠州都市圈将覆盖忠州镇、新生镇、东溪镇、复兴镇、乌杨镇5个行政区，辖20个社区、43个村。从2010年统计公报看，这一区域的经济总量占到了全县经济总量的一半以上。可以说忠州都市圈对忠县的跨越式发展将起到十分关键的作用。但是忠州都市圈建设面临交通设施滞后这一巨大瓶颈。
目前，忠县仅有渝沪高速过境，在忠州都市圈内长度不足50公里；长江大桥2座，其中一座为高速公路桥。可喜的是，沿江高速南线将马上开工，梁黔高速将于2011年开工，沿江高速北线建设也正争取纳入全市十二五规划，并有望于十二五期间开工建设。按照规划，沿江高速南线采取西南至东北走向，经过洋渡、乌杨、磨子至石柱；沿江北线与南线平行走向，将沿任家、新生、忠州、涂井、石宝至万州；梁黔高速采取西北至东南走向，沿石黄、官坝、兴峰、黄金、忠州接沿江高速北线。到十二五末期，忠县将形成渝沪、沿江高速南北线、梁黔四条高速公路交汇的高速网络。但美中不足的是，沿江高速南北线只通过渝沪高速相交，四条高速没能形成一个“井”字型布局，不能构成一个忠州都市圈外
环大通道。
因此，笔者建议在沿江高速北线忠州镇与涂井乡之间选择一合适地点，规划建设一座高速公路长江大桥（即长江三桥），将忠州镇与复兴镇连接起来，并延伸至沿江高速南线，形成一条包围“忠州都市圈”的外环大通道，进入城市“高速外环时代”。这样不仅能破解忠州都市圈”交通瓶颈制约，降低圈内各分区的物流成本，进一步增强圈内经济发展的活跃度，加大对外部生产要素的吸纳力，促进忠县迅速发展，而且能为忠县未来的发展提供广阔空间，促进土地等要素增值，进一步提高忠县的城镇化水平。
2011年政府工作报告金点子
打造区域性物流基地 发展现代物流业
在快速发展和分工日益精细化的今天，物流业已经迅速成为推进经济社会发展的一个非常重要的产业。国家也响亮提出 “实施现代物流产业振兴规划，促进现代物流产业发展”。忠县占据了现代物流体系中最重要、内陆地区承载能力最强、物流成本最低的长江黄金水道。到十二五末期，忠县将形成渝沪、沿江高速南北线、梁黔四条高速公路交汇的高速网络。加上正在规划的沿江铁路、梁黔铁路，忠县将形成立体交通网络，成为连接华中、华南及大西北的最便捷通道。可以说，忠县发展现代物流业，天时地利占尽。
如何发展现代物流业？笔者建议，我们应立足忠县，放眼西部，加快物流资源整合，推进物流基础设施建设，推进现代物流产业的集中发展，引进和培育一批现代物流企业，实现物流的社会化、专业化、规模化经营，把忠县建设成为渝东北重要的物流中心。具体讲，要着力建设团丰果蔬冷冻冷藏配送中心、新生物流园及西城、汝溪物流配送中心，形成沿江物流产业带，并加快物流信息平台建设。到2015年，形成沿江物流产业带、1个物流园区、3个配送中心的“一带一园三中心”物流体系。
