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2011年11月07日星期三
今天是我们第一次去认识实习，心情稍稍有些激动，清晨我们披着晨曦兴高采烈地向卷烟厂徒步进发，一路上的花花草草在太阳的泼洒下煞是好看，让人感到惬意与舒服。
我们来到卷烟厂后，导游给我们简述了他们公司的历史和建设规模，看到那一大块的规划图足已让人感觉到它在快速地向前发展，接着导游小姐带我们参观了卷烟包装的车间，车间环境显得宽广，车间里弥漫着一股香味，包装车间面积很广，人数不算多，看到的大部分是机器，这就呈现出其机器自动化水平到达一定程度，接着看到的是安装在我们头上方的运送带在有條不紊地将一支支卷烟向包装区输送，这个运送带的设计充分利用了车间的空间资源，可以为其它的作业区匀出部分空间，最后我们来到了卷烟厂的空间仓库，这是一个现代化的立体仓库，这也是充分地利用了厂房的空间资源可以大大减少了用地成本，仓库进出货物都是有规定与标准的，包括先进先出、从上到下等。在观看期间我们还可以看到在仓库里穿行的无人小车，经导游员介绍小车的买价是几十万给我们的第一感觉就是昂贵，但是当我们了解了小车的准确性与高智能以及其能自动运行而不出差错后觉得几十万元的付出是非常值得的。
2011年11月03日星期三
今天是我们第二次去进行认识实习，我们去了柳州乃至全国都具名气的企业——柳州机械工业有限公司。
在那里师傅带我们看了柳工的机械展览，看到他们生产出来的机器那威武的身躯心里感觉很震撼，并从师傅口中了解到他们的历史以及它们为柳州以及国家做出的诸多贡献，据导师傅介绍柳工集团是全国第一家自主组装大型挖掘机的企业，如今在国内也是占有很大市场份额，在国内有很强大的竞争力，并为柳州和国家争了光，接着师傅给我们介绍了深厚的柳工集团企业文化，最让我震撼的是它的其—即当国家发生地震时其要求当地的经销商或者代理商把其最好的机器不需申请立即开往灾区进行救灾工作，为抢救生命赢得了很多时间，并因此得到了国家的支持和赞赏，并在政策上获得很大的支持。
接着我们参观了大型挖掘机的零部件生产基地跟组装现场，在零件区我们看到一堆堆的零部件，并看到在每一个零部件上都挂有一个铭牌用来记录生产的型号、尺寸、生产日期等信息。零部件的生产区由高架吊机在运送重物，整个生产线按一定的生产流程来运送货物，在运送的过程中有叉车、传送带、横车、拖车、货车等工具。
今天我看到了一个大型企业的运作过程，和员工们工作的情况以及工作环境，看到了大型物件成型的各个流程，让我大开眼界啊，也深深感受到一个大企业如果要强大起来就不能忽视的细节。
通过这次见习我到了一个好的企业不但要追求好的质量而且还需要一个好的控制与运作系统，才能提高效率获得好的效益。
2011年11月21日星期一
今天我依然怀着兴奋的心情去实习，我们这一站是新概念物流园，这个物流园区建设在市区外，我们搭了将近一小时的车才到达园区，在园区外面的车辆来来往往穿行不息，虽然这里的公路尘土飞扬但是这摆脱了市区那繁忙的交通，让交
通更加顺畅，使货物进出园区更有效率。
我们来到了佳吉快运公司的一个物流点，这里是中转站，货物的更新速度和数量都很大，这里我们看到了有很多车辆在不停的装货和卸货，工作人员他们的装货和卸货分别在两个不同的区，这样安排能更好的管理和更好的作业，它们的仓库是地面堆叠式排放，我们看到了一堆堆整齐货物摆在仓库里，每堆货之间都有一定的距离标准，在仓库的墙上我们看到了标示有不同地区的标示牌，经接待阿姐的讲述那时用来放置不用地方来的货物，不同的地方分开来堆货以便于拣货和配送，货物每个箱子上都贴有一张物流运送区间信息，箱体上会写有收货人的信息，不同的货物用不同的材料进行包装，大件易碎的货物用板条钉成的箱子装运，小件的一般是用简易袋子或者箱子包装，在仓库的前面有个月台，月台的高度恰好与大货车的车斗的高度相当，这样工作人员进行搬卸货物就方便多了，这样的设计就会节省很多时间了，他们的卸货时轻物主要以手工作业为主，重物主要以叉车为主，每当一个货物进仓工作人员会立即进行看单核对。
工作效率会直接关系的公司的服务水平，公司的服务水平又直接和公司的市场竞争密切相关，只有工作效率提高了，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，佳吉公司仓库的建址选择与仓库的设计与它的运作效率和它的业内高的知名度就是一个很好的例子。
2011年11月21日星期一
今天我们的认识实习第二站——德邦物流，德邦物流是柳州著名的物流网点，德邦物流是以以人为本，人企双赢，适度竞争，宽严相济为企业的管理理念，以特别能吃苦，特别能团结，特别讲效率，特别会创新为企业作风，在物流行业中获得很大的市场份额。
导游小姐给我展示了他们的营业厅，她说德邦物流的每个网点都会设置一个按一定标准与形式建设的营业厅，每一个点的营业厅的摆设与设计都是一样的，营业厅里面主要是办理各种配送业务和咨询业务，接着我们参观了他们的仓库，我注意的到了他们的仓库货很少，但是摆放得很整齐，而且每一个货物的包装都很讲究，而且包装上都有德邦物流标记，他们的货物也是直接放在地面上的货架上，堆得不算高，他们的仓库主要以手工作业为主，只有搬卸重物时会用到手动小叉车。
今天经过这么久的了解，我深深感觉到一个企业要在市场上有很强的竞争力，方便快捷的运输服务离不开好的地址和好的仓库设计，同时一个企业的文化也非常重要，一个的门面的设计同时也在一定程度上代表着一个公司的形象。一个好的企业形象在提高企业的知名度中非常重要，我认为一个想要做大做强的企业在每一个细节都要保持自己良好的形象与品质，也只有这样一个企业才会站得更稳，走的更远。
2011年11月15日星期二
今天我们参观了中铁物流园，我们看到的很多公司的办事点，主要是已钢材交易为主，里面的车辆穿行不息，不同的公司不同的物流企业在运转，首先我们来到了——新合泽公司
这个公司主要是承接来料加工，其主要业务之一的是开卷，把其他公司成捆的钢皮展开然后按照来料公司的规格要求来裁剪成一片片的钢板。新合泽公司总共有两个仓库，其中一个是用来放置开卷机和已经开卷了的钢板和一些废料，开卷机的工作主要是智能控制，工作人员设计好运行程序就可以把要求规格的钢板裁剪出来，裁剪出来的钢板用横机来转移，转载山车是运用叉车实现的。而另一
仓库是用来存放成卷的钢卷，就是开卷的原料，这个仓库堆放的钢卷有不同的规格，都是竖直的矗立起来，这样码堆就能码得更稳些，但是当使用到钢卷的时候需要把钢卷横放在地上，这样才能使用横机进行平稳作业，这个仓库可以说是比较能充分利用空间资源，基本实现机械作业，不需要多少个工人就可以实现公司的正常运行。
经过老师和师傅们的讲解我看到了机器化的公司不需要太大的规模，也不需要太多的劳动力也能把效率赶上去，同时也很大程度上减少了劳动事故的发生，另外发达的物流运输和信息流通可以让一个企业实现经济增长。
2011年11月15日星期二
紧接着我们参观的下一站是中铁物流园的另外的一家公司——合长公司，这一家以生产汽车轮胎和汽车排气系统为主营的公司，生产出来的产品销往全国各地，在我国颇具市场竞争力。
我们首先参观了轮胎零部件的存放区，存放区是以不用的品牌为主堆码，它是放置在地面的货架上，堆码不是很高，这样可以堆码让取货更加简便，作业主要由叉车完成，在零件箱子上我们看到贴有“先进”“后进”字样，经询问这是根据先进先出的原则，因为先进的零件要先用来生产，后进的零件随后，这样标识能让工作人员清楚取货顺序以准确取货，接着我们参观了轮胎的组装生产线，看到了工作人员工作的场面。快而不乱，安然有序，效率很高，其中我看到了他们的检查很严格，不能容忍一丝瑕疵，他们生产出来的轮胎是根据客户的要求来批量生产的。等到生产出来马上叫客户来取走以减轻自己的库存量，他们码堆是 按照一定的标准来码的，每个轮胎都会用薄膜来进行简包装然后再进行堆码，由于轮胎体积小更容易存放也便于管理。此外我们也看到了中铁物流园自建的铁路，和用于铁路装卸货物的高吊机极其操作。
今天的实习我们看到了仓库的放置量可以看得出一个企业的管理水平，并知道了一个企业的实力是靠每一个细节拼起来的，同时也增长了我们的见识。
2011年11月17日星期五
今天我们去参观了桂中海迅物流的一个点——柳机仓储点，这个是建在柳机里面的仓库，这个仓库主要是给柳机的供应商提供仓储位置，据一个资深的师傅的讲解，这个仓库是为柳机保管供应商为柳机提供的原料及成品，柳机是生产各种品牌的汽油机，当柳机需要原料生产时他会通知桂中海迅人员并告知其所需的物品数量规格，桂中海迅工作人员将会组装人员进行拣货，每一种货物的转载都要用专门的箱子进行，而且每个转盘里面的数量固定的，经柳工人员确认数量后存单然后由柳机的工作人员开车来取货送到生产线。当供应商来货时桂中海迅人员负责清点货物数量，并经过柳机技术人员的检查合格后正式入库，而当柳机生产出来的成品汽油机先会放到桂中海迅的仓库放置，然后根据各地的客户要求由桂中海迅物流人员组织配送，当仓库中存放货物超过一定库存量时，桂中海迅 的负责人会通知柳机工作人员来把放置的部分汽油机处理。在生产地点设计供应商的仓库可以减轻柳机的库存费用和场地成本费用，同时当柳机集团要紧急生产时可以马上就能拿到原料进行紧急生产，这在一定程度上减少了柳机的缺货率，从而提高了服务水平。仓库货架有五层，每一层的堆叠重量有一定的限制，而且三层以上要进行捆绑以防止货物坠落，货架物品放置只要以比较轻的货物为主，重物放置在地面上，存取货物以叉车为主要工具。
今天我看到了广西来说比较现代化的仓库，仓库的运作和管理水平也很高，以及各环节都具有很强的应变力，这就是物流管理杰作的魅力。
