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广州市轨道交通二十一号线工程
【施工6标】土建工程智慧城站～神舟路站区间
孤石处理监理细则
编制： 审核： 审批：
******工程监理有限公司
广州市轨道交通二十一号线土建工程施工监理服务项目**标项目监理部
2015 年 7 月 5日
目 录
一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
二、监理工作依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
三、监理工作范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
四、监理工作内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
五、监理工作目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
六、项目监理机构的组织形式„„„„„„„„„„„„„„„„3
七、项目监理机构的人员配备计划„„„„„„„„„„„„„„3
八、项目监理机构的人员岗位职责„„„„„„„„„„„„„„3
九、工程地质勘察安全监理方法及措施„„„„„„„„„„„„5
十、信息管理的工作方法及措施„„„„„„„„„„„„„„„5
十一、工程地质勘探质量问题的处理„„„„„„„„„„„„„6
十二、爆破施工准备阶段监理的主要内容„▪„„„„„„„„„7
十三、爆破施工阶段监理工作的主要内容„„„„„„„„„„„8
十四、安全警戒和防护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15
十五、安全控制监理目标及文明施工监理目标„„„„„„„„„16
十六、爆破监理组织结构图„„„„„„„„„„„„„„„„„16
十七、文件管理及影像资料收集„„„„„„„„„„„„„„„17
一、工程概况
1.1 现场概况
广州市轨道交通二十一号线工程【施工**标】北起于***站，东至***站。***~***区间（简称“**区间”）北起于***站，东至***站。区间分为两段：前段出***站后线路向北前进，下穿云溪路后继续往东到达中间风机房；后段线路中间风机房后下穿广东岭南职业技术学院地块后，沿科学大道向东最终到达***站。**区间起讫里程:本区间左线隧道起讫里程范围为ZDK9+183.700~ZDK12+284.000(其中长链18.087)，左线隧道长3118.387m；右线隧道起讫里程范围为YDK9+183.700~YDK11+987.290，右线隧道长2803.59m。区间在YDK9+715.000、YDK10+200.000、YDK10+785.100、YDK11+300.000、YDK11+820.000分别设置1#、2#、3#、4#、5#联络通道，其中1#联络通道与废水泵房合建，3#联络通道与中间风井合建。区间采用盾构法施工，中间风井采用明挖法施工，联络通道及废水泵房采用矿山法施工。
1.2 地质情况
隧道主要穿越冲积-洪积中粗砂层、冲积-洪积粉质粘土层、、残积土层、全风化花岗岩、强风化花岗岩、局部穿越微风化花岗岩形成的“球状风化孤石”。
1.3 水文分布情况
***站～***站区间地下水类型主要有第四系孔隙水和基岩裂隙水，主要含水层为冲洪积粉细砂层、中粗砂层、局部为砾砂层。砂层水一般覆盖有黏性土层，地下水略具承压性。地下水对隧道施工的不利影响主要是局部砂层或基岩风化裂隙发育，有突水可能。综合评价本场地范围水文地质条件属中等复杂类型。
本区间线路在YDK9+680～YDK9+705下穿车陂涌上游。车陂涌由北向南汇入珠江，地表水体流量受季节影响较大，丰水季节流量较大，孤石边界探孔阶段的质量、进度、投资控制，安全、信息管理以及组织协调工作。
五、监理工作目标
委托监理合同规定的控制目标。
六、项目监理机构的组织形式
项目监理机构根据不同阶段的需要适时调整项目机构监理人员，采取直线制组织形式的职能管理模式，有利于集中优化管理。
七、项目监理机构的人员配备计划
在孤石边界探孔阶段，监理部配备1名监理工程师、1名监理员。
八、项目监理机构的人员岗位职责
（一）总监理工程师职责
1、对建设单位委托监理合同的实施负全面责任。
2、负责管理项目监理部的日常工作。
3、确定项目监理部人员的分工和岗位职责。
4、检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况进行人员的调配，对不称职的人员进行调换。
5、主持编写工程项目监理规划和审批监理实施细则。
6、主持项目监理信息和监理资料的管理工作。
7、主持监理工作会议。
8、签发项目监理部重要文件和暂停、复工指令。
9、审定承包单位的开工报告、施工组织设计(施工方案)和进度计划。
10、组织审查分包单位、供货单位，提出审查意见。
11、签认分部工程和单位工程的质量验收记录。
3、复核或从现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证。
4、按施工图纸及有关标准，对承包单位的施工工艺或施工工序过程进行检查和记录。对加工制作及工序质量检查结果进行记录。
5、担任见证、旁站工作，发现问题及时指出并向本专业监理工程师报告。
6、作好监理日记和有关监理工作记录。
7、按总监理工程师的分工，负责职责范围内的见证工作。
（四）资料员职责
1、负责项目监理部各类监理资料收集、登记、分类、整理和保管工作。
2、负责对项目监理信息的整理工作。
3、负责项目监理部的文印工作。
4、向专业监理工程师沟通项目监理情况并及时向总监理工程师汇报。
九、工程地质勘察安全监理方法及措施
施工过程中，钻机杆长约达到4.2米，极易造成碰伤现象。监理机构针对现场实际情况，要求勘察单位在现场设置专职安全管理人员，并对现场施工作业人员进行安全交底；同时要求勘察单位项目负责人必须每天在现场进行管理，在施工作业区做好安全标识。所有施工作业人员必须正确佩戴好安全防护用品。在勘察施工前、勘察过程中采取不定期巡视进行监控，发现问题立即要求勘察管理人员予以纠正。并要求勘查安全专职管理人员做到“腿勤、手勤、嘴勤”，加大检查的频率和力度，从源头上消除安全隐患。
十、信息管理的工作方法及措施
1、在孤石边界探孔准备阶段，要求爆破单位及时提供资质、营业执照、安全生产许可证、孤石处理方案。
十二、爆破施工准备阶段监理的主要内容
12.1对爆破专业分包单位的资格审查：
12.1.1爆破专业分包单位应具备营业执照、资质证书、安全生产许可证、以及公安机关颁发的民用爆破证书。
12.1.2爆破专业分包单位应与总包单位签订分包协议。
12.1.3爆破专业分包单位应组建项目管理组织机构。
12.2对施工作业人员的资格审查:施工人员是指爆破工作的领导人、爆破工程技术人员和从事爆炸物品具体操作的安全员、爆破员、保管员和押运员。
12.2.1主要规定和要求：
爆破作业人员应参加培训经考核并取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。
爆破工作的领导人，应由从事过3 年以上爆破工作，无重大责任事故，熟悉爆破事故预防、分析和处理并持有安全作业证的爆破工程技术人员担任。
爆破工程技术人员应持有相应级别的安全作业证；爆破时设计人或审核人至少一人在岗，否则不能进行爆破。
爆破员、安全员、保管员和押运员应符合下列条件：
a成年人，身体健康，无妨碍从事爆破作业的生理缺陷和疾病；
b工作认真负责，无不良嗜好和劣迹；
c具有初中以上文化程度；
d持有相应的安全作业证。
12.2.2监理工作的主要内容：
对爆破工作的领导人的工作经历及安全作业证进行审查。
对主要爆破工程技术人员的《爆破工程技术人员安全作业证》进行
13.1.1.2火工材料进场后，施工单位应组织人员对爆破器材的外观、出厂证、合格证进行检验，并认真填写火工材料质量检验单和进场数量清单。
13.1.1.3在实施爆破作业前，应对所使用的火工材料进行外观检查，对电雷管进行延期试验，炸药的爆速和殉爆距离进行检查（厂方提供数据），对起爆器和导线的可靠性试验。
13.1.1.4未经核查认可的火工材料和爆破器材，不得在本工程中使用；质量不合格的火工材料应及时清退出场。
13.2火工材料的保管和发放：
13.2.1在现场的临时存放库房应经当地公安机关许可，临时存放库房应按规定划定警戒范围，严禁无关人员进入。
13.2.2在作业地点存放爆破器材时，应遵守下列规定：
运至作业地点的爆破器材，应有专人看管；保管人员必须持有公安部门颁发的《保管员证》。
作业地点只应存放当班作业所需的爆破器材；雷管不得和炸药存放在一起。
13.3对火工材料的领取使用要求：
13.3.1使用火工材料，必须建立严格的领取、清退制度。领取的火工材料必须完全在本工程施工现场内使用，严禁藏匿和外带，未使用的火工材料必须及时退还库房，领用和退还爆破器材必须进行登记，做到帐目清楚，帐物相符。
13.3.2炸药临时存放点建立人员出入管理台帐。存放点门锁实行双锁上锁制度。炸药入库退库必须由五方单位（土建施工单位、土建监理单位、爆破施工单位、爆破安全监理单位、火工品运输单位）共同签字确认。爆破员领取火工材料，必须经现场负责人批准。
13.3.3火工材料保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材。
袖阀管平面布置图
爆破孔平面布置图
（1）孤石处理爆破孔间距以40cm布设；
（2）孤石勘察过程中若发现隧道洞身范围内存在孤石，则按40cm向外钻孔探查孤石形状和大小，同时结合作为爆破孔，至隧道轮廓线外
13.5.4现场工程技术人员应对炮孔逐个测量验收，并保存验收记录。标明位置、数目、深度，对于过深、过浅、过偏等不符合规格的炮孔应按设计要求进行施工纠正，或报告爆破工作领导人进行设计修改。
13.6装药为确保工程质量和安全，爆破施工作业必须严格按经审批方案的一次起爆药量、起爆顺序、微差间隔时间等执行。
13.6.1装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查并对钻孔最小抵抗线的复核，对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔堵塞。底盘抵抗线过大的部位，应进行清理。
13.6.2装药作业应做好原始记录，记录应包括装药的基本情况、出现的问题及其处理措施。
13.6.3装药前应按装药结构图核对和领取起爆药包；装入炮孔的药包重量、雷管段号必须符合装药结构图。
13.6.4装药现场严禁烟火和电磁辐射，并严格做好装药区域警戒工作，无关人员严禁入内；禁止进行爆破作业的人员穿化纤衣服。
13.6.5应使用木质炮棍或竹棒装药，严禁使用铁钎。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属杆处理；装入起爆药包之后，不应用任何工具冲击、挤压。
13.6.6装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管。
13.6.7在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不得进行装药工作。
13.6.8对装药施工进行旁站监理并填写旁站记录。
13.6.9如发现在施工中存在违规情况，应及时向施工单位发出纠正、整改的指令。
13.7填塞
13.7.1孔内装好设计药量后都应该进行填塞，严禁无填塞爆破。采取覆盖等控制飞石的有效措施。
出正式报告，爆破负责人在收到报告并确认安全后，方可下达解除警戒令。
13.9盲炮处理
13.9.1发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施，同时须立即切断电源，及时将爆破网路短路。
13.9.2因为联线不良、错连、漏连或者经检查认起爆网络完好，可以重新起爆的，重新联机起爆。其它原因造成盲炮，可打平行孔重新装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m。可用木、竹或其它不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。
13.9.3难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理。
13.9.4处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。
13.9.5禁止拉出或掏出起爆药包，从盲炮中收集的未爆炸药和残留雷管，应收集上缴，集中销毁。
13.9.6盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见)在现场交接清楚，由下一班继续处理。
十四、安全警戒和防护
14.1在有可能危及人员安全或使邻近建（构）筑物受到损伤的场所进行爆破时，必须对爆破体进行防护，以防止飞石危害。
14.2切实按方案做好孔口的防护措施。防护材料，应便于固定、不易抛散和折断形成新的危险源并能防止细小碎块的穿透飞出。
14.3防护范围，应大于炮孔的分布范围。
十七、文件管理及影像资料收集
监理对爆破及火工品进行全过程旁站，按照《广州市轨道交通二十一号线及知识城线盾构隧道区间孤石勘察及处理工程专项管理办法（试行版）》、住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号文等文件要求收集影像资料并形成文件。
