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春运中的坚守------孟凡易
孟凡易，天津机务段南仓运用车间的一名副司机。今年是他进入天津机务段的第三个年头，虽然他参加工作的时间不长，却有着丰富的乘务经历。从京津城际到津秦高铁，从京沪普快再到京九货车。无论在哪个乘务岗位上，他都踏实苦干，兢兢业业，受到了车队及司机师傅们的好评。
每次乘务工作从出勤到退勤，孟凡易总是一丝不苟。出勤前他总是做好各种预想，比如机车在衡水二场产生换挂开车过分相、机车直入肃宁北等，这些预想不一定用的上，但是在关键时刻总能发挥作用，保证行车的安全。出勤中面对众多揭示他总是一条一条核对，行车所需的标记出来，这样安全就从源头上保证了。出库的机车，他总是按着方向一个部件一个部件的认真检查，从机车正面车灯、车钩、车管等，到机车侧面走行部再到机械间各部件。付出总会有回报，在一次机车升弓试验时，他发现机车受电弓能升起但是不能降下，该班及时联系整备进行处理。这样既保证了机车正点出库，也保证了机车在线路上遇到突发情况时能及时降弓。还有一次他及时发现机车砂箱不下砂，及时处理后正点出库。机车不下砂看似简单但也隐藏着致命危险。冬天线路结霜，如果牵引吨数较重会出现机车空转，严重时会打坏钢轨，造成监控器数据不准。
俗话说“火车跑得快，全靠车头带”。好多人对火车头都有好奇，然而在这方寸之间，却是火车司机工作与生活的全部。在司机室窗外是不断变换的风景，小孟却无暇顾及。一双眼睛紧紧的盯着前方，接触网、信号、线路容不得有一点差错。一成不变的风景在他眼里却是别有一番风情。每一个车站、每一个分相、每一个弯道都是好朋友，在这里不鸣个笛跟他们打个招呼就会缺少点什么。老朋友你招待不好也是会发怒的，因此司机每次过分相、制动调速、临时限速，他总是战立起来和司机共同确认关键点，就是在这一点一滴的平凡中铸造不平凡的安全。
去年春运，他就在岗位上度过。在沧州运用车间，除夕夜他协助车间组织了外地副司机年夜饭活动，保证了节假日期间乘务队伍的稳定。年夜饭之后他又穿戴好，踏上春运之路。在新年第一天担当沧州到天津间k702次值乘任务。虽然是夜里值乘但是孟凡易依然精神抖擞，认真确认接触网、信号、线路，以确保春运任务万无一失。
2016年春运开始了，孟大车将继续和他心爱的机车奔跑在京九线上，穿越黑夜驶向朝阳。
