高铁极速达站间作业流程由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“高铁乘务员作业流程”。
附件2 高铁极速达产品站间作业流程
一、发送作业流程 1.接收发送预报
1.1 高铁车站营业部作业人员实时通过信息系统接收、核准揽收“高铁极速达”的预报信息。
1.2 作业人员根据预报信息，统计集货预报量，合理分配作业分拣人员、集装容器等。
1.3与车站客运计划员（或客运值班员）确认高铁动车组运力变化情况：确认当日高铁动车组有无停运、减编情况；确认有无专运任务和其他临时任务影响高铁快件运输；
2.安检入场
2.1由顺丰接驳员在规定时间（运力发车前40分钟）前到达高铁车站指定地点进行快件安检、交接。
2.2由交接双方在交接地点共同点验数目、规格，按照公司高铁快运验视标准和流程，逐件进行验视，并加盖“已验视”章，双方确认无误后在《高铁极速达快件交接表》签字确认。《交接表》双方各留存一份。
2.3快件指定安检通道进行过机安检，发现异常快件转交顺丰接驳员处理，并在《交接表》上注明。
3.扫描集包
将安检后的快件使用无线手持终端逐件进行到件扫描确认、装包扫描，并按集包要求进行集包装箱（集装箱使用蓝色G型高铁箱）。4.配载计划
使用无线手持终端将集装件根据计划运力车次，在高铁快运信息系统中进行“配载”和“配载审核”操作。
5.运输票据
“配载审核”后由高铁快运信息系统推送至高铁站间运输系统生成电子包裹票作为高铁站间运输收入票据；
6.上站装运
6.1结合高铁动车组列车运输计划合理安排作业人员、机具。
6.2 根据配载计划核对集装件。
6.3使用装载工具将集装件通过固定走行通道转运至相应站台指定位置等待装车。
6.4 待列车停稳后，进行装车作业。
6.5装车完毕后，作业人员应向列车长汇报集装件装车位置（使用高铁行包专用柜）及件数，并在高铁快运信息系统中进行装车确认操作。
二、到达作业流程 1.接收卸车预报
1.1通过高铁快运信息系统接收当日到达集装件预报信息，合理配备人员和机具准备卸车。
1.2根据预报信息，核实运力情况，根据列车到发系统确认到达时刻、停靠站台；
2.卸车
2.1车站作业人员应提前到达列车停靠站台指定车门处。2.2 列车到达停稳后，待旅客下车完毕后进行卸车作业。2.3 将集装件卸载在站台指定位置，待卸车完毕后，装入运载工具，转运至作业场地。
2.4 车站作业人员根据集装件实际到达情况完成高铁快运信息系统“卸车确认”操作。
3.分拣转运
到站分拣人员对到达作业场地的集装件进行拆包分拣和到件扫描，将信息处理后的快件转运至双方指定的交接地点交接，交接双方共同清点件数并在《交接表》上签章确认。
三、操作标准 1.操作要求
1.1发送作业：快件装车在计划列车发车前40分钟内完成。
1.2 卸车作业：快件交付在列车到站后20分钟内双方完成。
1.3高铁动车组列车确认装车后，必须在列车开出后10分钟内，在高铁快运信息系统中进行“装车确认”，必须注明装载车次及车厢号。如列车运行时间不足1小时的，或集装件由押运人员押运运输的，装车人员应通过电话、信息等形式在开车后5分钟内告知信息处理人员，列车开出后10分钟内，在高铁快运信息系统中进行“装车确认”，并注明车次、车厢号。
1.4 集装件配载计划与实际装运车次不符的需在“装车确认”模块备注栏中说明。2.集装件装卸标准
2.1不得摔放、抛放集装件。2.2保证集装件码放在指定区域。2.3集装件应按码放整齐、平稳。3.货签粘贴标准
3.1使用高铁专用箱作为集装件时，货签应粘贴在专用箱大侧板右上角空白处。
3.2使用集装袋作为集装件时，应粘贴在集装袋提手处或在正面进行拴挂。
4.交接标准
4.1《高铁极速达快件交接表》内容不能漏项，清单上的文字要清晰易辩，不能引起误读。
4.2交接双方当面确认，签字清晰易辩。5.车站装载工具使用标准
5.1装载工具包括人力推车、平板推车等，车体四周应加装防撞装置，整车应带止轮装置（制动为常态），必须确保整车整备时防滑、防溜、防撞措施。
5.2使用人力手推车作为装载工具时，装载完毕后使用网兜、绳索等装置进行四角捆扎；使用平台推车作为装载工具时，装载完毕后，使用绳索进行前后两点捆扎。同时，满载时以不超过推车人视线为宜，捆扎时以集装件不掉落、脱落为准。
5.3使用站内装载工具时，单车至少两人同时作业，一人负责集装件运输，一人负责疏导旅客，同时防护集装件掉 落。
6.高铁站台装卸作业标准
6.1高铁动车组列车装卸车作业必须严格执行铁路局、公司制定的相关作业办法，使用固定、有效的站内外走行通道及装载工具，认真遵守“旅客先行、货物随行”的运输原则。在站台行进时，应主动避让旅客，严禁骑线、侵线推行。
6.2到达站台指定位置后，应在站台黄线外2米顺向定位停放，使用装载工具制动装置进行制动，确保车辆无溜逸，严禁与线路垂直停放。
如遇列车进入或驶出站台前，应立即停止作业，装载工具专人值守，待车辆停稳后再进行作业。
6.3装卸车时，集装件应先全部码放在相应车门站台黄线外1.5米顺向车门处，集装件最多码放三层，在旅客上车前、下车后进行装卸作业，避免与旅客同乘同降。
6.4装卸车时，需双人同步作业，集装件需轻拿轻放，避免刮蹭车体，注意列车与站台间隙，防止掉落摔伤。
6.5列车开车铃声响起时停止作业，严禁追车猛跑、抢装抢卸或野蛮装卸集装件。
