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2014年11月份月安全例会内容
濮阳市广源运输服务有限公司
2014年10月25日
濮阳市广源运输服务有限公司
11月份安全例会内容
一、通报10月份公司安全生产运营情况
二、通报汕尾高速货车追尾事故分析
三、强化危险货物运输基础知识学习
四、公司对行车日志填写的具体要求
五、恶劣路况及天气安全行车常识
一、公司上月运营情况
（1）10月份公司安全形势稳定，总体运营良好平稳，无重大安全交通事故发生。
（2）公司及从业人员安全意识及安全状况进一步增强,驾驶员押运员均积极配合工作，按时参加公司月例会。
（3）强化落实公司各种规章制度，完善了各项安全生产制度。
（4）加强了车辆性能的维护检修，保障定期保质的完成车辆维护作业、年审和足额投保各类保险，防止车辆带病出行。
（5）严格执行月安全例会制度，对经常不来参加月例会的车辆，公司按照有关规定通告批评并采取措施。本月安全例会85%车辆均已参加，总体情况良好。
二、近期安全事故案例分析（汕尾高速货车追尾事故分析）
事故概况
2014年10月10日下午三点钟左右，深汕高速陆丰往深圳方向，距离埔边收费站两三公里处，发生一起货车追尾30吨油罐车的突发事故，造成油罐车泄漏，一度造成高速拥堵。
事故现场，货车车头已被撞得严重变形，油罐车的油罐也被撞出了一个巴掌大的口子，导致淡黄色的柴油不断从缝隙中喷出。汕尾市消防支队城区大队的官兵赶到 后，立即对泄漏的柴油进行稀释，防止起火爆炸的可能，同时疏散现场人员。随后，交警部门调派倒灌车到达现场，将油罐车内的柴油进行转移，并对油罐车的泄漏 点进行了堵漏。事故处置
经过多次努力，泄漏口终于在下午3点47分被堵住。高速公路工作人员用木屑将地上残留的柴油进行吸附，防止过往车辆打滑发生意外。随后，消防官兵联合交警 等部门将倒灌完成的油罐车护送拖离高速公路，下午5点半左右，拥堵几十公里的深汕高速汕尾段恢复通车 事故分析
两车追尾的主要原因是车速过快，在高速公路上，许多车辆的速度非常快，有的甚至是超速百分之百以上，存在着很大的安全隐患。各位司机师傅一定要按照有关时速方面的规定，确保行车安全。
三、危险货物运输基础知识学习
（一）火灾急救常识
1、烧伤的急救常识
若烧伤处皮肤尚完整，应尽快局部降温。如将其置于水龙冰下冲洗约10分钟。这样会带走局部组织热量并减少损害； 用一块松软潮湿、最好是消毒的垫子包扎伤处。注意不要太紧； 若皮肤已被烧坏，用一块干净的垫子覆盖其上以保护伤处，减少感染危害；
如果受伤部位起水疱，不要轻易把皮去掉，可将水疱用针扎个小孔，慢慢把水疱中的水排出，要保护皮肤的完整。大面积烧伤、烫伤（指受伤面积达30％以上）者不能用凉水冲洗，避免造成休克，应立即送到医院。
2、燃气泄漏和火灾事故的应急措施
切断气源、在安全地方切断电源，防止事故扩大； 采用消防器材迅速扑灭火灾； 及时疏散人员，抢救受伤人员；
务必做到及时向公司上级报告并拨打119报警。
四、公司对行车日志填写的具体要求
即日起每次例会，公司都将会对照车辆GPS监控记录抽查行车日志填写，对填写与实际行车路线不符的车辆，第一次对司机押运员提出警告，并告知司机押运员如何正确填写。如下一次例会抽检仍不合格，公司将罚款100元，罚款从例会保证金中扣除。望各车辆认真如实填写。
行车日志填写要求：驾驶员、押运员要根据行车地点和时间如实填写，开例会时交上月行车日志，领取下月行车日志本，行车日志包括下列内容：
承运货物的名称、吨位、始发地、中途停靠地（当天到达不用填写）、目的地、停车时间、驾驶员日常检查、行车途中发生的车辆故障、安全隐患、事故和道路行车状况（划线部分每日必填）
四、恶劣路况及天气安全行车常识 车辆山路行驶规定
在山路行车时，不是上坡就是下坡，一定要严格控制车速，最高时速不得超过30公里/小时，并与前车保持安全的距离，如速度为30公里/小时，至少需保持30米的车距，遇雨、雾天应增加一倍以上的车距，在出入口处，应注意出入车速变化，与之保持相应的车距；
上长坡时，应选择好挡位，稳定油门保持足够的动力稳速前进，不宜油门过大，否则会过度增加发动机的负荷，导致发动机温度迅速升高，因此降低动力甚至灭火停车，造成安全后果； 下长坡时，避免连续使用制动控制车速。坡大时，应使用低挡控制车速，同时间断性的使用排气制动，保证发动机转速在2800以内，并随时做好停车准备
在上下坡路段，切勿超车和来回变更车道，因为变更车道增加事故的发生，更不要借用快车道行车。车辆在通过上方有障碍物地点的行驶规定
在行驶中，对高度点判断误差较大，因此在通过上方有障碍物的时候，必须由押运员下车指挥驾驶员缓慢行驶；
在夜间行驶时，使用车的灯光很难发现上方的障碍物，必须由押运员监视上方，确保行车安全。车辆夜间行车规定
夜间行车环境亮度变差，道路视界窄小，能见度低，、驾驶员的兴奋度较差，容易疲劳，尤其是午夜以后最容易困倦，有时接近半睡眠状态。开灯驾驶时，由于灯光的跳动和移动，或后车灯光的照射，会影响驾驶员观察和判断路面的能力。所以夜间行车应该注意以下事项：
入夜前，应检查车辆状况，特别是电器、灯光部分，要保持完好无故障；
夜间行驶速度应比白天的行驶速度降低10km/h左右，以弥补夜间势力降低、视野范围减小、能见度差的缺陷；
应善于用灯光及车速判断道路的上、下坡。若灯光照射距离近，发动机负荷增大，车速减慢时，则为上坡；反之现象出现时，则为下坡；
夜间在公路上行使，必须对路面上的散落物百倍警惕，努力用目光搜索，以便安全避开；
夜间长时间行车，车内及驾驶室应保持适当的通风，以解除睡意和疲劳，恢复体力和精力； 行车中，注意本车的异常气味，如浓烈的油味、胶皮味、蒸汽味等。这些大多是车辆发生故障的反应，应及时检查，以防酿成严重的后果； 冰、雪天气行驶规定
每次出车前，司机押运员应该密切关注沿途天气路况信息，避免恶劣天气出车，尽量避开危险路段。
控制车速，保持安全车距；在冰雪路面上行车，即使视线良好，道路条件允许，最高车速也不能超过35公时/小时； 正确转向，在冰雪路面上转弯，必须降低车速，然后缓慢地打方向盘，否则会造成车辆失控；
正确起步、停车，在冰雪路面上起步，控制在小油门，缓慢地抬离合器，当驱动轮出现一侧打滑，可采用“半脚制动、半脚离合”的方法，在冰雪路面上制动，要轻踩制动踏板，避免车轮抱死而导致转向失灵；
正确使用离合器，在冰雪路面行驶，制动时一定不要踩离合器踏板，以便充分利用发动机的制动作用让车辆减速，并保持不侧滑。
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2014年10月25日
