会同大队服务“四化两型”经济调研文章由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“服务质量的四化”。
浅谈公安交警如何为“推进‘四化两型’,实现
‘两个加快’”提供服务和保障
会同交警大队梁高中
和谐的道路交通环境既是一个地方经济发展水平、社会管理能力和社会文明程度的重要标志，也是吸引人才、资金、技术、项目的重要条件之一。公安交警部门作为维护道路交通安全管理的一个重要职能部门，作为一支构建和谐道路交通环境的主力军，最大限度地预防和减少道路交通事故，保障道路平安畅通稳定，为经济社会发展保驾护航，是党和人民赋予我们的一项重要责任。在全县深入贯彻落实省委、省政府“四化两型”、“两个加快”的大环境下，公安交警部门应进一步统一思想，务实苦干，全力维护道路交通安全，服从服务于全县经济社会科学发展、跨越发展。
一、正视交通安全工作现状，提高服务经济建设的自觉性
近年来，公安交警部门以“压事故、保畅通”为目标，加强路面交通秩序整顿，强化驾驶人及车辆的源头管理，深化交通安全社会宣传，有效地推动了交通安全管理。在肯定成绩的同时，我们也应看到当前交通管理工作中存在的问题。
（一）机动车总量大幅增长与警力不足的问题日益突出。近年来，全县机动车和驾驶人总量成倍增加，而同期公安交警警力却未能得到相应增加，警力不足的问题日益突出。2009年，全县机动车总量1.2万辆，到2012年已达2.6万辆，三年间增长117%；2009年，全县驾驶人5万人，到2012年已达8万人，三年增长了60%。就交警警力而言，2009年到2012年三年中增加不足15%。警力不足的问题造成了路面管控不到位。
(二)科技运用和管理水平不高。近年来，交通科技运用 1
和管理水平虽然得到了快速发展，但除了城区与城郊外，境内国、省道和县乡道路交通科技运用管理水平仍然是空白，管理手段落后，管理水平不高，如何实现向科技要警力、向管理要警力，更好的服务会同建设是新时期公安交通管理工作面临的严重课题。
(三)农村道路和人口分散，管理难度大。农村地区人口分散，道路线长面广，难以实现集中管理，部分地区存在管理“死角”和“盲区”，无牌无证上路、超载滥载、非客运车辆违法载人等严重交通违法现象屡见不鲜，加上部分路段交通安全基础设施建设滞后、公路等级低、路窄弯急等原因，给道路交通管理工作带来压力和困难。
二、围绕经济发展，更新交通管理理念。随着交通事业的高速发展和群众法律法规意识的不断提高，公安交通管理工作原有的旧模式、旧思想、旧观念已不适应新形势下的需要，要以科学发展观为指导，坚持与时俱进，更新理念，准确把握和找准服务地方经济建设的切入点和着力点，更直接、更主动、更高效服务经济建设和社会发展。
（一）树立“交通事故减少就是最好的服务”意识。交通管理工作最终的目的就是为了减少交通事故，维护路面交通安全和社会稳定，为地方经济建设创建更加安全、有序的道路交通环境。要把预防和减少事故作为公安交通管理工作的最高目标，牢固树立“交通事故减少就是最好的服务”意识，立足实际，客观评价和科学分析全县当前和今后一段时期所面临的交通安全形势，充分发挥交警在事故预防工作中的主力军作用，主动、积极、创造性地为党委、政府当好参谋。其次，要抓住路面管理这个主战场，不断强化公路交通秩序整治工作。公安交警部门要定期分析道路交通安全形势、事故形势，切实制定预防对策。既要根据辖区实际，认真排查事故多发路段和安全隐患点段，制定隐患排查治理方
案，加大对事故隐患治理督促监管力度，切实消除事故隐患，不断增强道路安全管理能力。此外，公安交警部门还要对一个阶段交通流量或者季节性变化特点情况及时分析研判辖区道路交通事故和交通违法行为发生规律和特点，切实开展诸如：重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法停车等严重交通违法行为的各类集中（或专项）整治行动，全力遏制和预防重特大交通事故发生。
（二）树立执法为民的理念。公安交警队伍是公安机关所有警种中与人民群众打交道最多、联系最紧密的一支队伍，执法能力和执法水平如何，直接影响着公安机关的形象，关系到党和政府的威信，不仅影响本地群众的切身利益和当地经济社会发展，在一定程度上还直接影响到外来投资者、消费者的信心和兴趣。所以我们要坚持公安交通管理工作为了人民、依靠人民、和谐稳定人民共享，把保护好、维护好、发展发人民群众的根本利益作为公安交通管理工作的终极追求，解决好人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，进一步打牢执法为民的思想基础。要深入开展社会主法治理念教育，坚持对法律负责与对党负责、对人民负责的一致性，为建设和谐社会创造公正高效的法治环境。要切实加强执法规范化建设，不断提高执法公信力，努力提升执法形象。在公安交通管理工作中实行“柔性”的人性化管理，真正融法、理、情于一体，注重人文关怀，以教育为先，增加教育量，减少罚款量，将“刚性”的法律法规，用“人性化”的手段来文明执行。要做到文明执勤，加强教育和引导，不简单粗暴训斥，做到“带着深厚感情去执法，换位思考来管理”，把公安交警变成城市的名片，把处理案件的过程变为宣传法律法规和群众自我教育的过程，着力提升执法的文明度，做到法律效果和社会效果相统一，努力拓展为经济建设服务的空间。
（三）树立改革创新理念。坚持以改革创新的精神推动公安交警工作发展，大力克服按部就班、因循守旧的思维方式和工作方法，善于从纷繁复杂的动态环境中把握交通规律特点，从丰富生动的公安交通管理工作中总结经验，不断发展警务理论，大胆推动警务创新，努力使公安交通管理工作理好地体现时代性、把握规律性、富有创造性。
三、改进工作策略方法，提升服务发展效能。
（一）要加强基层基础建设。基层基础工作是整个交警工作的根基，也是全面提升道路交通管理水平、为经济建设创建安全有序的道路交通环境有效途径。当前，全县四个农村交警中队仍然是借居在大队机关办公，给农村交通安全管理与接处警工作带来了很大的不便。因此，要以基础工作信息化、实战化、规范化为目标，以创“平安畅通县区”为载体，大力夯实各项基础防范工作，要积极争取党委政府的支持，充实基层警力，缓解基层警力不足的问题。要加快农村中队营房建设，切实改变农村交警中队无办公场地的现状，着力改善农村交警中队的办公条件和待遇，推动民警沉得下、留得住、干得好，积极履行为公安交通管理职责任务。
（二）要大力实施科技强警战略。随着社会经济的发展和机动车驾驶员数量大幅攀升，交通管理日益复杂，特别是在警力普遍不足的情况下，经验型、粗放型的管理模式已越来越不适应现代化交通管理的需要，大力实施科技强警战略、向科技要警力、要战斗力是做好公安交通管理工作的必然选择和趋势。实践也证明，全县在城郊小寨村、洒口村、水坪溪三处开通了电子卡口工程以来，对打击超速违法行为和其他刑事案件发挥了积极作用。同时，科技强警战略必须结合本地实际，因地制宜。要防止贪大求洋、搞大而全，要注重科技资源的综合利用，要突出应用，重视科技人才，抓住培养、引进、用好人才三个环节，健全和完善科技人才队
伍管理机制，提高公安交警队伍的科技素质和应用水平。
（三）要改进工作作风，注重管理方式。要把群众是否满意作为衡量工作的第一标准，进一步提高民警的思想素质，增强服务社会发展、服务经济建设、服务群众需求的意识。要学会换位思考，设身处地的解决群众的困难，在执法工作中坚持说服教育，以理服人，坚决杜绝暴力执法、野蛮执法的现象。开辟群众投诉或建议的“绿色通道”，广纳群言，使交警执法工作贴近民情，合民意，顺民心。要深入基层，为群众做好事办实事。牢固树立“群众利益无小事”的观念，深入基层、深入群众，了解社情民意，积极关心群众生活，落实各项便民、利民措施，多办、办好让群众直接受益的事。
（四）要强化宣传，提高群众的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性。一是确保“五进”宣传工作的持续性，把进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的交通安全宣传模式作为宣传工作的基本模式。通过创建交通安全文明社区、学校、乡村、单位，树立群众遵守交通法光荣，违反交通法害人害己的观念。通过与学校相关部门密切合作，在学生中深入开展交通法律、法规宣传，将遵规守法观念从小植根于其心灵。鼓励青少年学生利用节假日走出课堂，争当小交警，通过以“小手”牵“大手”，以“小人”感化“大人”的活动，取得事半功倍的效果。二是加强执法宣传力度。对违反交通法的单位和个人，在给予必要处罚的同时，通过教育，以理动人、以法服人，使其深刻认识到违法、违纪的危害性，降低重犯率和累犯率。三是加强队伍形象宣传，密切警民关系。要通过争先创优、大走访爱民实践活动，在人民群众心中树立公安交巡警爱民为民的良好形象。
（五）要规范管理，将依法行政作为交警工作制胜的法宝。保持队伍旺盛的战斗力，一个重要的手段就是规范管理。
规范管理关键就是加强队伍制度建设。加强对交警的制度约束，促进交警工作依法、规范、有序、高效运行。窗口单位要积极推行“阳光作业、一站式服务”办公模式，提高办事效率。健全服务公示、服务承诺和限时服务制度，完善警务公开体系，提高依法办事的透明度，强化执法质量管理，教育、引导民警由“他为”、“他律”转向“自为”、“自律”，真正实现以制度管人、以规范管事。同时要建立行之有效的督察制度和责任追究监督机制，把制度的规范性、程序的严密性和纪律的约束性有机结合起来，才能最大限度的调动民警的工作积极性，加强广大民警依法行政的能力，提高工作质量和工作效率，更好的为人民群众服务。
（六）要拓展警务协作领域，服务大局发展。公安交警作为维护道路交通安全、促进社会稳定的重要警种，要充分认识到交通事故预防工作是一项复杂的系统工程，需要各警种、社会各部门齐抓共管，狠抓落实，要主动拓展警务工作领域，延伸警务工作触角，要打破“划地为界”的传统观念，强化“一盘棋”的思想，积极探索建立区域警务协作新格局，提升协作层次，实现优势互补，形成全面、深入的区域协作态势，不仅要在警力调配、技术装备支援、布控堵截、追逃等方面加强与其它警种的协作配合，更要在交通宣传、道路隐患治理、路面秩序维护等方面加强与其它部门的协调和沟通，密切工作联系，协调落实交通安全工作职责，切实形成社会各界各司其职、齐抓共管、综合治理的工作格局，在更广阔的范围内促和谐、保稳定，服务大局发展。
