二手车鉴定评估师、汽车营销师认证适用范围[版]_二手车鉴定评估师证

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二手车鉴定评估师

证书用途：

随着二手车市场的进一步发展和规范，《二手车鉴定评估师》职业资格证书将成为进入二手车经营领域的通行证，其作用不可低估：

1、国家劳动法及《二手汽车流通管理办法》都明确规定二手车估价实行职业资格准入制度，只有持二手车鉴定评估师/旧机动车鉴定估价师职业资格证书者，才能合法从事旧机动车估价职业。

2、注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等，必须有三名以上取得国家职业资格证书的二手车鉴定评估师，地方工商行政管理局才受理核发营业执照。

3、上述注册的公司在年检、核查时或者产生法律纠纷取证时，二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和证据。

1、二手车市场交易量日趋增大：

我国新车销售火爆，但相比发达国家，二手车交易仍处于萌芽阶段。美国2010年新车销量仅为1177万台，但二手车交易量却高达4000多万台，新旧车销量比为1:3，而国内这一比值仅为3:1。但随着汽车保有量的快速提升，加上近年来上海、北京等地实施了机动车限购政策，推动着二手车市场逐渐繁荣起来。近年来国内二手车市场不愠不火，交易量从2008年273万辆，2009年330万辆，2010年410万辆，到2011年预计突破500万辆。2009年起，国家商务部推动全国24省区40个二手车交易市场的升级改造，现已取得突破性进展。预计在近期内，一批规模庞大、布局合理、运营科学、管理规范的示范性新市场将逐渐替代老旧二手车市场，成为二手车舞台上的主角。昔日人气旺盛的旧市场，也将逐渐接受升级和改造。与此同时，国家还将逐渐推出和落实二手车鉴定评估技术规范，对于二手车交易和评估，将有更加详细和严格的规定。届时，国内二手车行业广受诟病的诚信问题、专业问题及价格问题等，都将在政府的规范和引导下逐渐完善和解决。预计在未来两年内，中国二手车市场将首次迎来井喷行情。随着国家对二手车市场的经营行为进一步规范化，将进一步推动二手车市场的快速繁荣。同时，对于从事二手车业务的单位和个人，国家也在逐步落实资质备案和持证上岗制度，加速优胜劣汰的进程，以提升经营企业和从业人员的专业素质，进一步推动二手车市场的健康发展。

2、国家政策扶持：

2004年国家发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。2009年国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，对规范和促进二手车市场发展，提出了更高的期望和要求，也给二手车市场发展带来了新机遇。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，相对于新车经营来说，二手车经营利润十分可观。巨大的发展空间和丰厚的利润，吸引了广大汽车制造厂商、汽车经销商、汽车服务企业及与汽车行业机构、投资机构纷纷上手二手车项目，二手车业务如雨后春笋般兴旺起来。二手车交易中最关键的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口达10万人以上。

3、就业方向：

从事二手车买卖、评估、经营、经纪、租赁、拍卖、置换、检测、资产评估及抵押典当、车贷、报废回收、车险及维修等行业。

汽车营销师

证书用途：

根据有关部门的统计资料预测2005 年中国汽车工业已达到 560 万辆的生产规模。仅北京市目前有汽车4S 经销店 200 多家各类大型机动车市场 30 多家从业人员 8 万多人。但经销人员中经过专业化培训具备专业汽车营销能力能够从事市场调研、营销策划、广告促销、网络建设、产品服务和技术培训、咨询、物流管理等业务的汽车营销师十分缺乏。汽车作为高档消费品与营销人员缺少培训、素质偏低的矛盾导致消费者对汽车销售的投诉率逐年上升成为目前我国仅次于房地产业的高投诉率行业。专家预计5 年后我国

汽车生产、销售量将近翻番而且利润点逐渐向售后服务转移将需要大量的经过培训合格的汽车营销师这个职业的发展前景一片光明。培训目标：通过汽车专业理论课程迅速建立系统的汽车专业理论体系，实训课程使学员能够有机会亲临现场参观汽车制造流程，对汽车的构造有进一步的理解。完成上述教学环节后，旨在培养学员具有先进的市场运营理念，培养学员能从公司战略、竞争战略、市场细分等个角度去完成汽车营销实务，通过汽车销售流程分析及讨论掌握汽车销售中的相关法律法规等。让学员成为集汽车人和营销人为一体的复合型汽车营销人才。

行业前景：

1.中国汽车产销量再创历史记录

工业和信息化部于发布2011年中国汽车工业经济运行情况公告。公告显示，2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。

据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011年，乘用车产销分别 完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销 分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。

2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%；汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产 136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%；商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降 21.9%和10.4%。

2011年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7%。

亿万中国家庭已经为拥有汽车、进入汽车 生活做好了准备。作为世界最大的汽车消费潜力市场和世界排名第二的汽车消费市场，中国汽车市场蕴藏的市场机遇是前所未有的。也正因此，中国汽车市场的竞争 激烈程度也达到了空前激烈的境地。当前，众多的汽车厂家、众多的品牌和车型充斥市场，卖方市场已经完全进化为买方市场，汽车行业正在加快优胜劣汰的进程。作为一个潜力巨大、开发并不充分的消费市场，对于任何品牌和任何经营者都有胜出的机会。其前提是：必须卖好车，必须做好营销。对厂家是如此，对经销商更是 如此。如何快速有效地提升企业经营业绩，取决于营销方略的科学与合理性，取决于企业营销人才与营销队伍的执行能力。但是，由于高级汽车营销人才的匮乏，相当比例的汽车企业并未能取得如期的经营效果，以致于业绩平平，或处于亏损乃至倒闭的边缘。为满足汽车企业对高级营销人才的需求，中华汽车网校受相关部门委托，开办由国家教育相关部门认证的汽车营销师培训与认证，通过专业系统的课题与市场需求的整合，为汽车行业培养实战型汽车营销管理人才。本项目采 用考试，学历、业绩、评审四结合的等级评价体系，凡获得证书者，均可网上查验。本商务人员专业技能证书是对从业人员知识、能力和业绩的认可；是晋升、任职 和制定薪酬标准的重要参考依据。

2.汽车行业协会批文：

汽车流通行业协会批文，为规汽车营销人员职业 行为、执业资格；改变汽车营销基础薄弱的现状；更好的贯彻落实国家有关部门关于汽车营销师持证上岗的规定；充分发挥协会认证、监督职能，各汽车流通企业销售人员的持证上岗率必须达到本店销售人员总数 的30%。

证书适用范围

随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展，车辆鉴定评估行为也逐步渗透到社会的各个领域，成为资产评估重要组成部分。在流通领域，二手车在不同消费能力群体中互相转手，需要鉴定估价，汽车经销商、4S店、二手车交易市场、汽车维修、汽车拍卖企业、汽车配件、汽车租赁等企业开展收购、代购、代销、租赁、置换、回收（拆解）等旧车经营业务需要鉴定估价；在金融系统，银行、信托商店及保险公司开展抵押贷款、典当、保险理赔业务时，需要对相关车辆进行鉴定估价；有关单位通过拍卖形式处理罚没车辆、抵押车辆、企业清算等车辆时，需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖底价；司法部门在处理相关案件时，也需要以涉案车辆的鉴定评估结果作为裁定依据；企业或个人在公司注册、合资、合作、联营及合并、兼并、重组过程中也会涉及到旧机动车鉴定评估业务。科研、教学单位或个人在学习汽车相关专业或从事汽车相关专业的同时，需取得相关从业资格证书。除此以外，旧机动车鉴定估价的一个重要任务就是要鉴定、识别走私、盗抢、报废、拼装等非法车辆通过旧车市场重新流入社会。

正确认识和把握旧机动车鉴定估价行为，对做好有关经济和社会工作具有重要意义。

对旧机动车鉴定估价过程不仅仅是原有价值重置和现实价格形成过程，其背后还隐含着很多深层次的重要意义。

第一，旧车进入市场再流通，属固定资产转移和处置范畴，按国家有关规定应交纳一定的税费。目前各地对这一块税费的征管，基本是以交易额为计征依据，实行比率税（费）率，采用从价计征的办法，而这里的计征依据实质上就是评估价格。因此，旧机动车鉴定估价的准确与否直接关系到国家税收和财政收入的多少及其公正合理性。

第二，旧车属特殊商品，旧机动车流通涉及车辆管理、交通管理、环保管理、资产管理等各方面，属特殊商品流通。目前我国对进入二级市场再流通的旧机动车有严格的规定，鉴定估价环节恰是防止非法交易发生的重要手段。

同时，旧机动车鉴定估价还关系到金融系统有关业务的健康有序开展，司法裁决公平、公正进行及企业依法破产、重组等诸多经济和社会问题。特别是在目前二手车市场已逐步成为我国汽车市场不可分割的重要组成部分的情况下，我们应该把科学准确地对旧机动车进行鉴定估价提高到促进汽车工业进步、有效扩大需求、乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的高度来认识和把握。