水上勘察安全工作浅析投稿由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“水上勘察施工安全措施”。
水上勘察安全工作浅析
丁加宏 陆生轩 周永
（江苏省水文地质海洋地质勘查院，江苏 淮安223005）摘要：通过对水上勘察施工安全管理工作进行经验总结，提出水上勘察安全管理工作的几个关键要素，对水上（尤其是海上）勘察安全管理工作有一定借鉴作用。
水上勘察工作面临的安全隐患多、要求高，要求施工单位牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，下面结合我院多年来水上施工的安全管理，对如何做好水上（尤其是海上）勘察安全工作作一梳理：
一、建立健全安全生产管理制度是做好水上安全生产工作的基础。制定安全生产等各项安全管理措施是最重要、最基本的一项工作，用规章来规范职工的行为，用制度规范水上勘察施工安全生产管理，是查处水上施工“三违”的依据，是安全管理从事前预防变为事中控制的需要，也是安全管理长效机制建设的前提和基础。
通过明确规定水上勘察过程中的安全职责，落实安全生产责任，使安全管理做到责任明确，措施落实。横向到机组，纵向到专人。施工现场HSE实行项目经理负责制，每一个项目均要建立安全网络，组建项目安全组织机构，项目经理是安全第一责任人；机长是本机台的安全第一责任人；重大项目，院领导为项目安全第一责任人。多年来，我院从建章立制入手，不断总结摸索出一整套有关水上勘察施工的安全管理制度，如：项目部HSE职责、项目专职安全员HSE职责、水上勘察安全管理规定、宿住平台人员安全管理规定、水上勘察HSE作业计划书等等，尤其是施工前的安全（HSE）交底、安全培训是纳入正常生产的一项必不可少的程序，对机台进行HSE技术交底，可提前指出可能出现的危险因素、隐患问题，对于在复杂的水上作业很重要。实践来看，对施工人员职业健康、安全、环保意识的培养起到了推进作用，使他们了解到施工区域是什么样的环境，风浪潮高潮差水深是多大？有什么环保要求？有什么不安全因素？危险源是什么?施工时需要注意什么等等。
二、合理选择施工船舶及正确搭建钻探施工平台是做好水上安全生产工作的关键。
我国四大海域海岸线1.8万公里，在海上进行勘察施工，不同的海域都有不同的海况，大风、浪涌、潮汐流速流向、正在航行船舶等随时都有可能给施工人员、船舶造成危害，所以，首先要根据施工海域的海况和特点选择施工船舶以及船舶附属设施，例如，我院施工的港珠澳大桥主体工程桥梁施工图设计项目,为满足高标准严要求，根据珠江口海域的风向、风力、水深、波浪、水流、潮汐、雷雨、台风、大雾、海底管线走向分布、水上通航流量、水生动植物(国家一级保护动物--中华白海豚保护区)等相关详细资料，分析对勘察作业的影响程度，设计勘察施工方案，由此选择船舶首先要满足抗7级风能力，其次再看船舶的基本配置情况：船舶是否适航、船舶配员与配员证书是否相符、船舶消防救生设施是否配备完好、船舶通讯设施要齐全有效、船舶的锚、锚绳和锚机是否能满足定位需要等。满足了上述基本要素，再和船主签订租用协议、安全协议，办理海事《水上水下施工作业许可证》和《航行通告》，为了更加安全地保障施工人员、船舶的安全，我们还自行投入了五万元为船舶安装船舶自动识别系统（AIS）和高频对讲机等助航设备，确保施工船舶满足水上施工作业的安全。
在船舶上搭建施工平台，必须符合《岩土工程地质勘察安全规范》（GB50585-2010）、《地质勘探安全规程》（AQ2004-2005）的规定和我院的要求，如搭建应连接牢固、强度可靠、台面铺设平整、平台四周应设安全防护栏杆、平台灯光照明充足等。
三、精心组织施工队伍是做好水上安全生产工作的保障 根据施工要求，除施工船只本身配员满足海上航行外，施工人员的配备也有一定要求，首先必须挑选有丰富海上勘察施工经验人员，其次所有施工人员必须经过安全培训，如港珠澳大桥管理局要求勘察单位要配备专职安全师，各施工作业船要配备一名经过中华白海豚专门机构培训的人员，配带上岗证，每24小时进行通讯联系和书面记录水上安全环境及白海豚活动状况。
四、做好检查重视隐患整改是做好水上安全生产工作的根本
安全检查是发现和消除事故隐患、落实安全措施、预防事故发生的重要手段，也是发动职工共同搞好安全工作的一种有效形式。通过对水上勘察施工过程中影响正常生产的各种物与人的因素如机械、设备、流程、气象、环境等进行细致地调查和研究，把可能发生的各种事故消灭在萌芽状态，做到防患于未然。加强安全检查力度。我院水上施工平台最多的时期每天有200多人同时在海（水）上作业，安全生产的压力非常大，形势十分严峻，我们要求做到关口前移，重心下移。如南京地铁三号线过长江隧道项目、辽宁丹东海洋红码头、大连湾跨海交通通道工程、港珠澳大桥工程勘察项目，院派出专职的安全生产管理人员进驻现场，全程监督指导施工安全。福建泉州大桥初详勘察、大连港、锦州港等项目院领导多次深入海上检查指导安全。注重安全检查形式。对水上勘察施工要采取形式多样的“四结合”检查形式：即定期检查与不定期检查相结合；经常性检查与突击抽查相结合；项目部检查与机台自查相结合；专业检查与专项检查相结合。就是说从领导开始，院职能部门、分院再到项目部经理，只要是到水上勘察施工现场，就要把安全检查工作结合到本身的工作内容，形成齐抓共管。突出安全检查重点。港珠澳大桥工程穿越国家一级保护动物—中华白海豚自然保护区，为做好本工程对中华白海豚保护的应急能力，提前落实预防措施，专门制订了《工程地质勘察中华白海豚保护专项方案》，方案评估了勘察钻探施工对中华白海豚的影响，一是生存环境减少；二是施工噪音；三是船舶、机械油污染及生活垃圾污染；四是工程施工叠加影响。为此专门成立了中华白海豚保护领导小组，落实保护责任，组织施工人员参加白海豚管理局的专门保护知识培训，每个机台有2个专门的观豚员，定时观察白海豚的状况并做好观察记录。进入保护区的施工船舶除了有水上水下施工作业许可证，还要有白海豚管理局核准的准入证。制订施工噪音污染的缓解及保护措施；船舶碰撞风险的缓解及保护措施；施工船舶污染物生活垃圾污染控制措施。船上放置油污桶、生活垃圾桶、禁止海域抛投等，对各类垃圾统一包装集中收集，专船运送上岸后处理，确保生产施工废物不污染海域，保护中华白海豚不会受到施工的影响。重视安全隐患整改。对在水上勘察施工检查中查出的隐患或问题，要落实到每个平台的HSE管理员，限期整改，如大连湾跨海大桥项目因在航道上施工，除专门租用船舶进行24小时监护、瞭望外，还投入24万元对项目进行通航安全评估、购置安装AIS、防寒安全帽，救生消防设备、冬季保暖设施等，得到了海事、业主的好评，并顺利取得《水上水下施工作业许可证》。坚持检查与教育相结合。针对不同季节特点结合水上勘察施工实际，院领导经常深入施工一线的海上平台、机台开展现场嘱安全、送安全知识活动。组织职工参加《安全生产应急知识竞赛》活动，学习《突发事件应对法》和安全生产、环境保护、应急自救知识，提高职工应急避险意识和逃生、自救、互救等应急能力，进一步增强职工的安全意识，推动HSE管理工作。
安全是一个永恒的主题，责任重于泰山，安全是承载着职工生产、生活保障的方舟，它同时又是一根坚固的锚绳，一头牵着和谐稳定，一头系着每一个职工家庭的幸福安康。水上勘察施工安全工作的每一个环节我们都不能放松。
（丁加宏 男 汉族 江苏盐城 1967年3月 高级工程师
注册安全工程师
长期从事勘探技术和勘探安全管理工作，江苏省淮安市开 5 发区大连路16号 223005 0517-83336926 *** 论文编号28109）
