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铁路事故个人反思
铁路站/段副职“****”事故个人反思 *****
****年**月**日**时**分，发生在**工务段营山线桥车间的机车车辆伤害事故，无疑于一记重磅炸弹再次将工务人的心炸碎撕裂。“机车撞上工务作业人员”、“致劳务人员两死”、“构成铁路一般A1事故”，这些字词均无比扎眼，让人无法直视，鲜活的生命就这样悄然远逝，令人痛心不已。事故的发生无疑是一场灾难，同为工务施工单位的我们，至今深感震惊和后怕。回想****年发生在我段的“****”事故与此次事故如出一辙！再想想也就是在这“****”事故的前两日，发生在我段因施工线路晃车耽误列车运行构成的“****”一般D9事故，也是同样让人冥思良久——安全无小事，安全管理无止境呀！
针对此次事故，按照路局和段的统一安排，我本着深吸事故教训、举一反三，着力透过事故看管理和剖析自我出发，对个人在日常工作和学习中存在的不足予以反思：
一、安全管理方面
1.安全思想意识出现滑坡。“安全第一”的思想意识虽未改变，在涉及自身管理或工作范围内的事情也能时时刻刻以安全为出发点，但有时认为自己现在主管施工，而安全由雷段在负责，故一些不属于自己管理的区域，自己就不再好去过问和管理，也就不像以前在主管安全时就安全工作想得多、做得多，比如涉及桥路施工安全、机械设备运用安全等等。
2.施工安全预想不足。虽将个人大部分的工作时间放在了现场，但涉及自己管控的区域，仍存在安全管理死角，眼皮子地下的“两违”也时有发生，对一些车间出现不按标准作业或降低作业标准的情况虽有所发现，也会进行相应的提示或要求，但盲目认为施工总体是安全有序的，故事后盯控和追踪往往不够，安全预想工作考虑不全、不细。**月**日发生在****车间的一般D9事故也再次给我敲响了警钟，预想必须全面，工作也要强抓落实。
3.对现场发生的“两违”管理考核松懈。盲目认为现场职工不容易，只要态度端正、能改正，来一次下不为例也无妨，未做到用铁的纪律、铁的手腕管理各车间的“两违”问题，在一定程度上放松了安全管理工作。
二、工作作风方面
1.查问题、纠根子的毅力不足。这也许还是和思想意识有关，在现场检查工作时对发现的很多问题，其实都可以纳入量化并对责任人进行考核，但更多地觉得考核不是关键，而且自己的量化已完成，便以批评教育为主，放过了责任车间或职工对问题的深层次分析和把问题整改到位的机会，致使同样的问题反复发生。
2.工作偶有附带情绪化。平时对自己分管的工作总愿意去思考和拿出一些好的意见或建议指导车间施工，但有时正当意见、建议或措施在执行中，却遇上级作出新的调整或要求，便一时觉得不理解，以致在贯彻上级的指示精神时偶有出现懈怠情绪，不过但最后还是会以大局为出发点去调整工作部署。
3.注重生产任务的想法过重。有时反复的在思考安全、质量、进度三者的辩证关系，随着**任务逐年加重，错误地认为**段如果只谈安全无进度那就是枉谈，而只讲质量不抓进度更是空吹，所以在安全、质量、进度相对平衡时，错误的将对进度需求放得很大。如已注意到部分车间重**进度推进，而轻整交线路的跟进，更多的只是对车间主任说说：“要注意节奏哟，不行把**进度放缓”，但内心却怕伤害到了车间的积极性，影响后续**的积极推进，以致影响整个**任务的按期完成。但殊不知这样车间将重心放在**进度的推进工作上，无形中忽略或削弱了对线路整理的跟进，战线拉得过长，隐患较多。
三、业务能力方面
1.管理知识仍需补充。在日常管理工作中，虽能对**施工基本做到了如指掌，也能在施工中去不断的总结出很多的经验，并提炼出更好的方法来辅助施工，但对于段作为一个企业，就其生产经营管理这个系统学科的认知却是片面的，即使有一些认识，也还只是停留在发现问题上，对解决问题还需要不断学习和提高。比如，针对我段劳务工的管理，个人认为是缺乏一种长效管理机制，或叫作有两头，还缺少中间过程的定期评定、评价考核机制。现目前，我段劳务工虽按规定，且保质保量地参加了岗前安全和技术业务培训，也考试通过后才上岗，但他们学到的安全知识却更多的是为了应付，其上岗后的安全风险防御还需要在实践中去学、去感知，由此带来的风险可想而知，而更有一些劳务人员随着务工时间的增长，安全意识却在降低，这其中一方面有太过于依赖的成分，另一方面就是缺乏过程管控机制，也就是缺乏风险管理的过程分析评价和补强机制，以致到我段的劳务工便成了“只要一进门，便是终身制”，比我们的饭碗还铁。还有就是在车间有时能明显地感觉到个别职工责任意识差、安全意识薄弱。每次发生事故，暂且不说是外单位，就是本单位的事故，只要事不关己，便显得不以为然；每次在开展安全技术业务学习时，也有那么一些职工总在被动的学、被动的做。诸如以上问题，我看见便觉得头大，总感觉缺乏了抓手，管理的思路打不开。
2.对新技术新工艺消化缓慢，传统思想过重。认为所有的经验来自于现场，所有的新技术、新工艺来自传统的提炼，故对直接引进和借鉴的技术适应较慢，总想着到底适不适合我们？会不会对段的安全生产造成严重影响？抱着凡事需要磨合，一步一步前行的态度对待新技术、新工艺的运用，缺乏与时俱进和时不待我的精气神。
以上便是我针对****工务段发生“****”事故后，结合自身工作实际开展的反思。我现已充分认识到了这些问题的存在，并知晓如果不及时加以改正，甚至继续延续，势必影响到段的安全生产管理和经营发展，故我将全面予以改正，并不断加强自身安全知识和技术业务学习，努力提升和完善自我。
