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杨玲莉
新闻091
2009013079
同城媒体比较
——宁波五报“火车站东迁”报道的比较分析
2010年9月8日，宁波火车站从南站，正式搬迁到新建的宁波火车东站，为宁波人民服务了51年的火车南站，将进行扩建，要暂别宁波人两年。新车站——火车东站于该日正式售票迎客。这是宁波近年来铁路建设的重大举措。对此新闻，宁波报业市场上的五家主要纸媒《宁波日报》、《宁波晚报》、《东南商报》、《现代金报》、《钱江晚报》 在8月31日、9月7日、9月8日分别做了相应报道，现从报道的规模、力度、角度、深度、特色等方面进行比较，文本简单分析如下。
一：从报道规模来看
各家纸媒都对火车站东迁的过程进行了多篇多项次的报道，我们选取对于火车站东迁最重要的一天9月8日来评论，《宁波日报》在头版最醒目的位置发表了题为 “５１岁”火车南站与市民暂别两年今晨起新东站笑迎南来北往客。在A3版有进行了《极速，300天建成火车东站》的报道。《宁波晚报》也在头版最醒目的位置报道了该新闻，题为火车东站今日启用运行平稳，汽车南站中巴南站目前客运业务照旧。在A2版介绍了这一天车站的运行情况。《东南商报》也在头版位置报道了这一新闻，《结伴行 终须别 再见，546》在A4A5版介绍了546公交车的情况。《现代金报》头版醒目位置也给了火车站搬迁新闻《东站迎客暂别南站》在A4A5版也具体进行了报道。《火车东站区域今起全天都有交通管制》《钱江晚报》“宁波城事”头版导读《别了，老车站 你好，新车站》，N0003版《别了。老车站》，5家纸媒，都进行了报道，规模上还是有所区别，宁波日报，宁波晚报的相对来说规模合理，《 现代金报》 内容过多，没必要在多个版面进行报道，《钱江晚报》“宁波城事”报道内容过少，文章内容1000余字。《东南商报》内容更少了。
二：从报道力度，角度来看
报道力度一般表现在版面安排、文本篇幅和体裁的选用与搭配等方面，其差异在一定程度上体现了不同媒体对同一事件所蕴含新闻价值的不同理解和判断。“火车站东迁”对宁波读者而言无疑是一则价值较高的新闻，但事实上，各报的报道力度迥异。总体而言，《东南商报》的报道力度明显强于其它四报。
在版面安排上，《东南商报》采用头版导读的方式，而且都用了大字号标题来凸显。值得一提的是，在31日的报道中，商报连续用6个版做了“铁路东站启用特别报道”，实属罕见。可见商报对于火车站东迁的重视。其次在9月7日和8日也分别用了一个版和两个版进行报道。虽然商报的的报道力度值得一提，但未能结合自身定位和优势将此新闻做深做透，其中《宁波晚报》在8月31日和9月8日中分别用连续的3个版和1个版进行特别报道。《钱江晚报》分别用连续的3个版、1个版、1个版进行报道。《现代金报》则分别用了2个版、1个版、2个版进行报道.。报道力度跟商报相比，显然稍逊一筹。《宁波日报》采用了头版要闻报道加专题版的方式。8月31日，在头版下方刊发了消息《铁路宁波东站9月8日零时启用（主）》，另外用宁波专题版（A5）整版刊登了新闻《乘火车，9月8日后去东站》。9月7日，在头版中间刊发了消息《明日零时，火车东站启用》，另外只用了（A3）约半个版刊登了新闻《记者带你提前体验东站坐车》（主），主要介绍了买票、候车、进出站、直达火车东站的公交路线的相关情况，报道角度值得称道。《宁波日报》在三天中，均只有了一个版来报道，显然和商报相比，报道力度欠缺，未能体现其作为地域主流媒体的位置及其对地方重大新闻应有的关注程度。三：从报道深度，特色来看
《现代金报》和《钱江晚报—宁波城事》主要在追忆南站的岁月。《现代金报》在8月31日A8版中，《一座东站，一段历史，一个个故事（主）听他们讲故事品宁波火车站的前世今生（副）》，《钱江晚报—宁波城事》8月31日N0004版，整版《51岁老南站，承载多少宁波记忆（主）一列车来了又走，走了又来，带走又带来（副）》以及9月8日的N0003版《别了，老南站》，将近一千字的追忆，没有把重点突出在新东站方面。都以回忆讲述的方式来勾起受众对南站的点滴记忆，使读者和讲述人一起感受这51年来，火车南站的变迁。
