“我是幸运的。”_我是幸运的

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“我是幸运的。”

2008 年对于黄煜来说也许别具意义，从1999 年首次参加三菱Lancer 挑战杯，到今天在赛车圈小有名气，用他的话来说：这十年的赛车历程运气还是不错的。

早年珠海街道赛对于黄煜影响不可谓不大，正是它间接将黄煜带进门。“最开始是在珠海街道赛当工作人员，还玩过一段时间摩托车，后来珠海有了珠海赛车场，那时候比赛并不需要赛车驾照的，在1999 年，我参加中国汽联办的‘三菱汽车驾驶培训’，40 人来报名从中选取20 人比赛，我在‘三菱Lancer 挑战赛’中并拿到第六名，算是有正规的赛车执照来参加赛事了。”黄煜也曾在珠海参加过1600cc 组别赛事，成绩只是中游。

从拉力找到自信

随着威豪车队将发展重点从摩托车转到房车赛，黄煜也协助哥哥黄炜开展参与车队运营工作，亲自上阵比赛的机会也越来越少，威豪车队的足迹遍布国内和泰国。

2002 年对于他的职业生涯是一个很关键的节点，这一年他当上了领航员，“我觉得算是机缘巧合吧，郭海生要去参加拉力全锦赛，他需要一个会说粤语的搭档。开1600cc 本田思域，第一次参加上海站比赛，就拿到N 组第二，和一些大车（N4组别）同台接受颁奖是相当开心的，那年比赛下来感觉都挺好的。”从2002 年当上领航以来，黄煜可没少在这行当花功夫，03 年－ 06 年与刘斌搭档，07 年和徐浪合作，黄煜总是努力适应和配合好同伴。“跟刘斌、徐浪的第一次合作都是拿到组别冠军，我觉得自己运气很好。这么多年来，辗转去过很多大车队，刚开始为了学习一些大车队经验，但时间长了，成绩不断提高，也让我在圈内积累了一些知名度，很多车厂找我合作，给车厂宣传和推广活动。”言谈之中，黄煜还是感谢拉力赛赋予了他给多东西。

感谢哥哥

说起赛车，有一个人不得不提，这就是哥哥黄炜。“我参加赛车是受哥哥影响的，哥哥先参加三菱赛车培训，让我对赛车产生了浓厚的兴趣，给我灌输了很多赛车知识。无论是威豪车队也好，还是自己参加比赛都好，大哥都给予很多支持和机会，2002 年第一次尝试拉力赛，就是大哥给的机会，大哥帮了我很多，随着自己在拉力圈成绩越来越好，我也开始慢慢学会独立了。”

这几年比赛下来，黄煜自己觉得心酸的时刻不多，比赛总体感觉还是比较顺利，运气还不错。“我总是能够不断去参赛，比赛经验、车队运作、适应新人也没有问题，知道如何去做，体力较之前差一点，可能是年纪大的问题啦！”