福州古桥_福州古桥文化探微

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福州古桥(14)——虹桥

【相关介绍】虹桥,横卧于福州市鼓楼区光禄坊南至玉山涧段的五代闽国罗城大濠上。始建于五代,旧名板桥,木构,有亭,后圮,易以石,俗名老佛亭桥。现存为5.35米长、3米宽、南北走向的单跨平梁石桥。四条长5.35米、厚0.37米的条石与多块石板纵横镶接,铺就坚固的桥面,两侧护栏由六根0.8米高的石望柱共四块栏板相连而成,石望柱现只剩五根半。桥梁与望柱、栏板间的衔合皆为榫卯结构,形制朴拙,除望柱顶部的宝珠状柱纽外,再无别样雕饰了。东向桥梁之侧镌有一行铭文:“万历壬寅年(公元1602年)仲春十方仝立”。

正对虹桥的“老佛寺”是一座两进的清式建筑,原祀“五瘟神(即五帝)”,相传福州“三山藏”之“闽山(也称玉山)”就藏于殿内“闽山井”下。老佛寺的歇山顶檐与寺旁的封火墙古意犹存。

【相关介绍】高峰桥,在福州市鼓楼区陆庄河上,北通柴巷,南连高峰里,属石构平梁桥。建于清乾隆五年(1740年),桥长13.9米,宽3.64米,跨度7.5米。桥两端有石台阶,南端4级,北端8级,桥面直铺7条石坂,4对望柱,6块1.8米长桥栏板,上浮雕仙鹤、鲤鱼、麒麟、花草图案。该桥屡经整修,1986年又重新加固添砌石栏板。西侧一株“人”字形榕树也是福州榕城的一绝,树下建一亭为“怀里阁”,对联:“高贤奇榕通西涧,峰横古桥连湖堤。”

相传建高峰桥时,于河岸一侧种一榕树,后有一棵根堕落对岸土中,生根发芽,形成一树两根,两岸落根,呈“人”字形状。过往船只自“人”底下而过,堪称奇观。人字榕至今仍枝叶繁茂,可惜上部枝干因年老枯朽,已被锯断。

【相关介绍】金斗桥,在福州市鼓楼区文儒坊西口,原为五代闽国罗城金斗门桥,横跨罗城大濠,是连接仓门街、通湖路通道。清嘉庆二十三年(1818年)修。桥为石结构,总长10.2米,桥宽3.7米,跨度为4.7米。桥东向有台阶七级,西向八级。望柱6根,栏板4块。桥面由四条长5.4米、宽0.75米、厚0.20米石板条铺成。1986年重修。

【相关介绍】馆驿桥,旧名车弩桥,在福州市鼓楼区衣锦坊西口,横跨五代罗城闽国大濠。先为木桥,明成化十四年(1478年)改为石桥。因桥可通三山驿,故名馆驿桥,俗名驿前桥。清道光十八年(1838年)春,七十叟里人雨村重建时又改为石拱桥。长7米,宽5.05米,桥面由六块石板连成。南侧桥栏板刻“馆驿桥”,北侧刻“道光戊戌年建”,有仰莲望柱4对。1985年修建道路时,桥面覆盖混凝土。

现桥面因不堪重负,覆以钢板以敷衍了事,两侧桥栏也用钢管围起,防止进出车辆碰撞。一座古桥,担负左右“高尚住宅区”天盛小区和“三坊”所有人员和车辆的交通重任,竟至于无人出资维护,破败到如此程度,也是奇事一桩。

【相关介绍】观音桥,在通湖路馆驿巷天盛小区内,西关水古河道上方,文藻河和车弩河的交汇处。因古时桥旁奉祀观音大士,故名。始建于明成化年间,原为木桥,后改为石板桥。清道光18年(1838年)和光绪33年(1907年)两次重修,改为单孔石拱桥。桥长8.5米,宽5.1米,桥面跨度5米,横铺16块石板,是鼓楼区最早的石拱桥。

近年来桥体又经修整加固,状况尚好。其一边桥头中间还砌了一块水泥墩,以防汽车上桥。保护措施令人满意。

原为罗城金斗门桥。联接仓门街、通湖路通道。今文儒坊西口。清嘉庆戊寅二十三年(1818年)修,1986年重修。

三坊七巷西、南两边界均为福州唐代罗城西、南城墙之界址。目前城墙已不存在,但护城河罗城大濠遗迹依然可见(这些护城河还是当年货运的航道),并保留有馆驿桥、金斗桥、金斗二桥、观音桥、虹桥(老佛亭桥)、澳门桥(鸭门桥)、安泰桥等多座古桥;其东界为福州古城历史文化轴线南街。这既是福州城市建设历史的实证,也是研究我国城市里坊历史的“活化石”。

位于闽江口下游马尾闽安镇邢港出口处的“迥龙桥”,又名“飞盖桥”、“沈公桥”,也始建于唐代,宋郑性之重修;清道光十五年(1835年)和1922年曾修缮过。系石构多跨伸臂平梁建筑,南北走向,全长65.65米,宽4.46米。5墩6孔,桥墩呈船形,每两墩之间均铺3根巨大石梁。桥面两边设石栏杆,栏柱截面为方形,柱子雕饰狮子、莲花、圆球等。桥南有玄帝亭,亭为木构4角,边竖2通石碑,一为郑性之书刻“飞盖桥”,一为康熙年间士民题刻“沈公桥”。桥北有圣王庙(供奉齐天大圣孙悟空),庙为土木结构,重檐歇山顶。庙前有跨街亭,亭把庙、桥连成一体。亭内有3通石碑,记载“迥龙桥”的历史沿革。

注1:迥(音jiong;同“炯”),当地人习惯误读为廻(音同“回”)龙桥。

注2:中国民间很早就有把齐天大圣奉为神明的记载。根据《诸神传奇》的叙述,福州人从前都有在家里和庙里供奉孙行者的习俗,而祭祀齐天大圣的庙宇都很壮观。

在中国宋代就有孙悟空的故事。齐天大圣庙以福建的福州和附近的莆田为多,一些庙宇历史久远,如福州闽安镇的迥龙桥桥北的圣王庙,宋代已有,比《西游记》早了两个朝代(按:唐僧取经与孙悟空的故事早在宋代已流行)。

注3:玄帝亭,祀玄天上帝。玄天上帝系传说中天庭玉皇上帝令其平妖北极,数千年前曾在武当山得道,升天时来闽,于洛阳江化身成佛。

立于仓山区城门镇林浦村的“林桥”,单门石板桥,桥以巨石为梁,上铺石板,两旁设石柱石栏,柱顶雕有石狮等,建于宋咸平年间(999~1003年)。据《宋史》记载,宋德祐二年(1276年),正月“大元兵至皐亭山”,宋恭宗赵显“遣监察御史杨应奎上传国玺降”,二月“率百官拜表祥曦殿,诏谕郡县使降”。元军占领临安(今杭州)都城,宋恭宗赵显被俘,其两个弟弟益王赵昰、广王赵昺,在大臣陈宜中、张世杰、陆秀夫等护卫下,领着仅余的30多万兵马乘船南下,在闽江口的林浦停泊。当年11岁的赵昰,被大臣们扶着在福州的大都督府(今省府路附近),于5月登基,“以为宋主,改元景炎”,是为宋端宗。11月元军从陆路逼近福州时,宋端宗赵昰和他的大臣们从林浦绍岐码头离开,退往广东。南逃前,文武官员在“林桥”下马候旨,前往帝王行宫晋见。赵家王朝在林浦匆忙而悲怆地降下纬幕。出生于林浦,明朝曾任过吏、兵两部尚书的林瀚在《平山怀古》一诗中曾掬过一把感怀之泪:“王气销沉天地老,胡尘溟漠古今愁。伤心最是濂江水,还绕行宫山下流”。林浦,历史上曾称为濂浦。闽江流出福州市区,到了濂江地段,江面就宽阔起来。

立于仓山区城门镇林浦村(原称濂浦,因濂浦村乃林姓族人聚居之地,故又名林浦)“断桥”,建于宋绍兴三年(1133年),原结构不详,残存的桥身长 22米,宽2.8米,3个桥墩,5条石梁,靠岸1孔保存完好。桥面由4条长石梁构成,中门石梁长9米,临江1门已毁,只有桥墩沉在水中。顶部面积14平方米,盖有一座小庙宇。断桥,实为岸上桥,桥身入江处已断,故名。

小桥位于福州市南禅社区(洋中路348号济南巷内),建于光绪五年,长3.5米宽1.7米小小的桥就架在济南河上,是一座典型的福州小桥。

观音桥始建于明成化年间,原为木桥,后改为石板桥。清道光18年(1838年)和光绪33年(1907年)两次重修,目前保留下的是距今百年的“光绪”年造。该石拱桥为单孔,桥长8.5米,宽5.1米,桥面跨度5米,横铺16块石板,是鼓楼区最早的石拱桥。

观音桥位于通湖路馆驿巷天盛小区内,西水关古河道上方,文藻河和车弩河的交汇处。桥下河水潺潺,桥头绿树成荫,景致十分静美。桥上刻有“观音桥”和“光绪丁末年”、“仲冬吉旦修”等字样。现桥面石板错位,高低不平,驳岸下沉,拱桥券顶石板下垂,随时都有坍塌的危险。桥头立着一块“危桥,请过往车辆和行人绕道通行”的警示牌,另一头桥中间还砌了一块水泥墩,以防汽车上桥。不过仍有摩托车从桥面驶过,桥头还停放着多辆汽车。

古桥成危桥,除年久失修外,主要原因有两个,一是与当时天盛小区基建有关。两岸建多座多层建筑,基建使地基受影响,驳岸下沉,石板错位,无法承载重量。二是古桥使用不当造成。古桥当年是用来步行的,但后来机动车都上了桥,加快了古桥的衰老。

仓山区盖山镇阳岐村的“午桥”,俗称“五门桥”,宋元祐四年(1089年)造,南北走向,石构平梁建筑,4墩5孔,桥墩为船形,桥墩上部采用悬臂墩办法,层层重叠,出挑5层,桥墩之间架以巨大石梁,全长34米,面宽3.25米。桥面两旁设栏杆,栏柱有“黄州八娘”等楷书题刻。民国《福建通志》记载:阳岐午桥“每石俱有刻字,笔势似蔡君谟”,今字已磨损。

济美桥,位处马尾区君竹村,始建於北宋景佑五年(1038年),历经清雍正、嘉庆、同治年间重修。石构平梁桥,二墩三孔,桥面石梁板铭有兴建和重修的题刻。

一道石桥伴着一座古寺,磐石、古佛、青灯、水流、老榕,情境独特。

石桥名曰“虹桥”,横卧光禄坊南至玉山涧段的古罗城大濠(旧护城河,今称安泰河)上。据史料记载,是桥始建于五代,旧名板桥,木构,有亭,后圮,易以石,俗名老佛亭桥。现存为5.35米长、3米宽、南北走向的单跨平梁石桥。四条长5.35米、厚0.37米的条石与多块石板纵横镶接,铺就坚固的桥面,两侧护栏由六根0.8米高的石望柱共四块栏板相连而成,石望柱现只剩五根半。桥梁与望柱、栏板间的衔合皆为榫卯结构,形制朴拙,除望柱顶部的宝珠状柱纽外,再无别样雕饰了。东向桥梁之侧镌有一行铭文:“万历壬寅年仲春十方仝立”,字犹明晰可辨。“万历壬寅年”即万历三十年、公元1602年,仲春指阴历二月,“仝”通“同”。可见,当年重建虹桥非因某人或某几人之功,乃合十方乡邻之力而成。

正对虹桥的“老佛寺”是一座两进的清式建筑,原祀“五瘟神”,相传福州“三山藏”之“闽山”就藏于殿内“闽山井”下。寺设拱券门三:两边小门横额分题“过去”、“未来”,居中直书“老佛殿”的大门,则寓意“现在”。

1992年,虹桥与太平、观音、馆驿、金斗、二桥亭、新桥等七座古罗城大濠上的古桥一起,以“琼东河七桥”之名,同列第三批市级文物保护单位。昔时护城河及夹岸的绮丽风光,从史诗篇章中可见端倪。宋曾巩有《夜出过利涉门》:“红纱笼烛过斜桥,复观翚飞入斗杓。人在画船犹未睡,满堤明月一溪潮”。清叶毅庵(观国)亦有诗赞:“画桥低亚若篷轻,酒肆歌楼夹岸迎。见说琅琊繁盛日,三山城似阖闾城。”

注:太平桥、新桥今不存。

福州叫浦东的地名有七八个,仓山区二个,台江区二个,鼓楼区一个,晋安区三个,以前从福州到晋安区鼓山,人往的人很多,人们就顺着福马路的河边走,走到浦东时,被从鳝溪流出的河水挡住,过不去,因此,修了一座桥,叫浦东桥,去鼓山必过浦东桥,宋代时在浦东桥头建了一个庵,就是浦东庵,在福州非常有名。后来,福马路修建后,浦东被人忘了。

浦东桥二墩三孔平梁结构,为宋代建筑。石梁上有“弟子李厚”“女弟子谢什娘”等题刻。

荷泽寺始建于唐,初为荷泽庵。取“荷泽”为名,固因寺周围广种荷花,水泽连天之故,大抵还隐喻禅宗大师荷泽神会的故事。荷泽亭下荷泽桥,亭实属石桥的桥屋,由当地村民清道光年建。因开辟新路,河床被填,桥形也因此隐遁,但寺内还留有一小方拟作放生的池塘,使桥墩尚露。桥面由宽厚的石板条铺成,约9米长、7米宽,仍相当坚固,此即“荷泽桥”,亭称“荷泽桥亭”。保存完好的木构亭子坐北朝南,单檐四角,以14根圆柱承重,檐角起翘的亭盖曲线婉美,滴水瓦当,檐口施垂莲悬柱。一面设美人靠坐椅。梁柱间斑驳的红漆与檐下褪色的彩画,在不动声色地描摹古雅的格调。亭中置佛龛香炉,供奉滴水观音。

五竹村桥,两墩三孔,双侧均为船形墩,平梁石构。为便于物资运输,对古桥进行过改建,在石梁上铺上了水泥,在桥墩上用石头加筑了支撑,虽经改建,古桥的风貌尚存。

福州平桥

下桥形制和龙桥(街当桥)相似,两桥相距仅20米余米。

福州龙桥

〖街当桥〗 福州三溪下桥

七星桥为平梁结构,建于宋天圣十年(1032年),石梁上镌有“天圣十年壬申九月八日”题刻。七星桥上万寿桥亭为1981年建。(郭宅)

盘屿桥,又称桥头亭,原为石构平梁建筑,系张遂於北宋政和七年(1117年)建造。民国二十五年(1936年)林琛等人在石梁两侧增设木构桥面,并覆以木构四角亭。

宦溪桥为石构平梁建筑,一墩两孔,建於宋元祐六年(1091年)。抗日战争期间部分桥面遭破坏,抗战胜利后重修。

保护范围整座石桥及桥旁横跨。小溪上有元祐六年题刻的石梁。

宏屿桥 在青口镇宏屿村东30米,唐代上元年间建,宋清两代重修。桥东西走向,由引桥和正桥两部分组成,全长30.5米。东、西两向是伸入河内的引桥,外面用块石垒砌,中间填土,桥面条石横铺。正桥系石构平梁桥、桥面宽2.8米,单孔,净跨3.5米,桥面用三块长4米,宽0.7米,厚0.36米的石板条平铺。右侧石梁上阴刻有“前上元丁卯岁僧维宿□立石”等字。桥保存较好。1992年列为第二批县级文物保护单位。

备注:几年前因厂区建设,古桥的引桥已不复存在。

福清城关的龙首桥又称利桥。每逢元夕,家家户户扶老携幼、倾城出动争过利桥,祈求岁岁吉利。过了利桥再游瑞云塔。《福州地名志》载,瑞云塔为明万历年间宰相叶向高之子叶成学所建。其后,每60年逢甲子岁首,就在塔顶点灯,以寓风调雨顺,国泰民安之意。明天启四年(1624年)始,每逢点灯年份,此夕尤为隆重:许多民间诗社纷纷举行盘诗盛会,众多诗人墨客举杯抒怀、对月吟哦,气氛雅致而热闹;孩童们则在乡间空地拾瓦片叠垒“瓦片塔”,中置柴火、鞭炮,夜半点灯烧塔,此时,爆竹声,欢笑声直冲云霄,别具一番情趣。据说,此俗至今仍在一些乡间沿袭。故有“六十年来一盛会,人生难得两回逢”之叹!

福州市涌泉寺山门东边,有一石砌拱门,上书“灵源深处”。傍崖而下石阶60余级,中裂一涧,宽约3米,深约10米,似石洞,故名“灵源洞”。洞中有一座跨涧石桥,称“蹴鳌”。

灵源洞两侧,荟萃了自宋以来摩崖石刻200多段,约占鼓山现存摩崖题刻的一半,行、草、隶、篆诸体俱备,犹如一座天然石刻书法宝库,誉为“东南碑林”。题刻中有宋刻近百段,元刻12段,明刻30余段,清朝至今百余段,其中尤以宋代名书法家蔡襄的“忘归石”,施元长的“喝水岩”以及理学家朱熹,民族英雄李纲石刻最为著名。

天井中央的水池,引入山泉,清澈见底,池上卧着的小桥,名石卷桥,于北宋乾兴元年(1022年)砌成。

石闸桥位于福建省福州市西门,为一座人行和水闸两用的小石桥。

古桥古河绕坊巷

[日期:2007-08-21]

来源:福州晚报 作者:林利本林山杉

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福州“襟江带湖,东南并海,二潮吞吐,百河灌溢”,是名副其实的水乡。清《榕城考古略》云:“城内之河,萦回缭绕,与大江潮汐通,皆唐宋以来城壕故迹也。”可见福州城内河的历史十分悠久,已越千百年矣。

古代福州城的内河主要有两派:东南派和西南派。东南派的闽江水从琼东河入古仙桥,经武安桥、津门桥,“又西经福枝桥、新桥,至安泰桥、澳门桥、虹桥,稍转向北,过常丰仓前,经金斗桥、馆驿桥,而会于观音桥。”这一派河,今名安泰河,是闽王王审知时代修筑罗城时留下的护城河。西南派的河水是引洪塘江水流入城的,也会于观音桥下。斗转星移,风吹雨打,留到今天,萦绕三坊七巷西侧的河桥等古迹,主要有金斗桥、馆驿桥、观音桥和西水关关闸。

金斗桥

清《榕城考古略》载:金斗桥“在文儒坊西口,旧罗城金斗门桥也。”又宋《三山志》记:“唐天复元年(901年),王审知创筑罗城四十里,设大门及便门十有六,水门三。”金斗门系罗城西南之一城门,金斗桥就是这城门外濠的一座桥。《三山志》又云:“水从外濠入城至金斗门”,“桥近之,故名”。桥因城名,迄今已有一千余年的历史了。

现存的金斗桥是清嘉庆年间重修的石构单孔平梁桥,东西走向。桥北栏板上阴刻“古金斗桥”四字,硕大,楷体,苍劲有力;桥南栏板上阴刻:“嘉庆戊寅年季春吉日奉宪重修。”嘉庆戊寅是公元1818年,当时清人称此桥为“古”,可见此桥始建期更“古”。桥面铺着四块长而厚的石梁,桥两端有石阶下。东端现居住着清代“台湾总兵”、“福建水师提督”甘国宝之后裔。据说,1948年的巨大洪水冲垮了甘家在文儒坊内的祖宅,后人就迁居于此了。

苍老的古桥及桥下的流水,与岸边的古榕、古道、古民居组成了一幅历史与自然相融的画卷。

馆驿桥

金斗河北流,至衣锦坊西口,有一座馆驿桥,也位于唐罗城护城河上。

馆驿桥旧名车弩桥,系木梁小桥。《榕城考古略》说:“明成化间,易以石,以近三山驿,故名,俗名驿前桥。”原来,明成化十四年(1478年),人们以石梁代替木构,取名“驿前桥”。又由于桥面偏低,影响涨水时舟船通行,所以到清道光十八年(1838年),由本地人70岁的老人雨村出资,改平梁桥为单孔石拱桥,仍东西走向。桥面上铺6块石板条,桥栏上有两对仰莲望柱。桥南栏板阴刻“馆驿桥”大字,楷书。桥北栏板上阴刻:“前明成化戊戌建造。旧址。大清道光戊戌仲春七十叟里人雨村重建,”记下了桥史。

如今,这座馆驿桥遗构皆是道光年间所留,依然完好。

另据《福建通志》载:“宋承唐制,三十里有驿,非通途大道曰馆”。驿为交通要道上设置的用于传递公文、接待来往官员的处所。《三山志》云:“三山驿,赡夫95名,递夫14名,兜夫40名”,可见三山驿是大驿馆,而“馆驿桥”近三山驿,可判断是当时重要的桥梁。

观音桥

观音桥,位于安泰河与西水关之江潮交汇处,因古时桥旁奉祀观音大士,故名。桥为单孔石拱桥。桥面铺石板条,南北走向,南面石阶4级,北向石阶2级。桥东栏板上刻着“观音桥”大字,楷书;西栏板上刻:“明成化丁酉建造,清道光戊戌重修,光绪丁末年仲冬吉旦修。”可以看出,该桥始建于公元1477年,1838年和1895年两次重修。

观音桥控扼两河交汇处,实属通津要道,去东南派、西南派河的舟船,多由此过。

西关水闸

由观音桥西行百余米,到了今白马北路上的柳桥,就可见到西水关水闸。《榕城考古略》写道:“西水关引洪塘江潮,从西禅浦三十六曲而入城,过太平桥与南潮合”,汇合于观音桥。西关水所引进城的闽江水,水量极大,成为古代福州城区四大水系之一大系,举足轻重。为了控制水量,故在柳桥下设闸。现存的西关水闸系元代所建,是福州市级文物保护单位。可惜的是如今只留下水闸之石构凹槽。

西关水闸东岸上竖着福州市人民政府1992年立的石碑,碑文曰:西水关水闸,位处鼓楼区环城路。福州古有东西二潮江水汇流于城内之壮观。此即引入西潮江水的水闸。关闸石构,高4.8米,宽0.6米,闸面题刻“大元至元三十年,岁次甲午十一月丁丑吉日。福建行省官高兴等亲造”„„大元至元三十年系公元1293年,此闸能留存至今实属不易。

清季《闽县乡土志》载:上述这些河皆是福州“城中可通舟船之河”。水量丰沛,不仅具有排涝、灌溉、饮用、美化净化市容之功,而且富有航运之利。安泰桥码头曾“人烟绣错,舟楫云连”。如今,这些河桥古迹,也为三坊七巷增添了许多灵秀。

三坊七巷西侧

河边古桥点评:

金斗桥这是一座位于福州市鼓楼区文儒坊西头的石构单孔平梁桥,有历史记载已经一千余年历史,最初为福州唐罗城的金斗门桥,在清嘉庆二十三年(1818年)经过重修并一直被使用到现在.桥身为西走向,长10.2米,宽3.7米,跨度为4.7米。桥东端有台阶七级,西端八级,望柱6根,栏板4块.桥面由四条长5.4米、宽0.75米、厚0.20米石板条铺成。整座桥都由大石板干砌而成,几乎没有装饰构件,显得非常的古朴和厚重,有一种“任凭风吹雨打,我自岿然不动”的气势。

馆驿桥旧名车弩桥,位于福州市鼓楼区衣锦坊西口。此桥经历过明清时期的三次变迁,由木构到石板桥再到如今的单孔石拱桥。桥身为东西走向,长7米,宽5.05米,桥面由六块石板连成。北侧桥栏板刻“馆驿桥”,南侧刻“道光戊戌年建”,望柱4对,雕刻莲花首。和金斗桥相比,其作为官式桥梁虽然多了一些装饰,但是整体看来仍然不觉得华丽,而自有一股质朴淳厚的气质散发出来.今天我们看到的馆驿桥由于长年累月超负荷的被使用,桥上的石板已经开始出现裂痕,出于保护的需要,桥面上被铺上了一层铁板,虽然如此,曾经作为官道桥梁的馆驿桥还是让我们依稀能够看到其昔日的气派。

观音桥和馆驿桥一样,观音桥为单孔石拱桥,位于文藻河和车弩河的交汇处,西水关古河道上方。桥身为南北走向,桥长8.5米,宽5.1米,桥面跨度5米,横铺16块石板。桥上刻有“观音桥”和“光绪丁末年”、“仲冬吉旦修”等字样。由于年久失修,如今的观音桥桥面石板已有些错位而显得高低不平,驳岸下沉,拱桥券顶石板也有些下垂。桥下河水潺潺,桥头绿树成阴,站在桥头,无形之间便已给人一种幽静,一份淡定。

西关水闸位于福州市环城路北段。元至元三十年(1293年)建。闸高4.45米,宽0.6米,闸槽旁刻“时大元至元三十岁次甲午十一月丁丑吉日福建行省官高兴等亲造。”如今的水闸只剩下石构凹槽,见证了古时城市水利工程的发展.河水由此往南,携西关水闸流出的湖水,向南之后折向东,流到安泰河,汇入市区水网,最后流进闽江,奔腾入海。

潺潺的河水,班驳的古桥,曲折的古道,苍劲的榕树和古老的三坊七巷自然和谐地融为一体,一起构成了一幅绵长的风景,静静地诉说着福州和威尼斯一样久远的水城历史。(福州市规划院古建所提供)

西边河渠上还保留着馆驿桥、金斗桥、金斗二桥;南边河道上有老佛亭桥、澳门桥、安泰桥。这些河、桥是罗城建筑史的实证;护城河当时是福州货运的重要航道。河是福州的动脉,水是福州的血液。有河、有水才使福州充满了灵气。据考证,先有...

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