80T 行 车 出 轨 事 故 报 告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“安全事故报告单”。
80T 行 车 出 轨 事 故 报 告
2011年5月8日上午八点二十分左右，80T龙门吊在吊运完3200T化学品船的大底分段结束后，在空车运行状态下，开到数控车间旁边那个位置时，因为某位工人把一个氧气瓶放在行车运行轨道的警戒线之内，导致行车的变速器压到氧气瓶以至行车车轮垫高，导致行车出轨。
2011年5月19日上午九点十分左右，80T龙门吊修理完毕，开始行车试车检查，在试车检查过程中修理人员没有正式通知长方领导就开始自作主张试车检查，在用行车一档运行试车过程中长方工作人员发现行车在运行过程中行车的两边车轮运行不同步，长方工作人员通知行车驾驶员停止行车运行，并通知了修理人员，但招到修理人员的反对，并要求继续试车检查，在第二次行车一档试车检查中，长方工作人员又发现行车运行过程中行车的两边车轮运行还是不同步，厂方工作人员又通知修理人员，{修理人员说：“怎么可能不同步，电机，齿轮箱，转速都是一样的，不可能不同步”}，修理人员又通知驾驶员开始试车检查，修理人员通知驾驶员，要一档开始往上到三档运行，在运行到三档时，并在长方工作人员强行通知修理员要求停止试车时，因为行车两边车轮运行不同步以至行车大梁下方的支撑腿一前一后扭曲导致行车出轨。
2011年5月19日
