湖南工业大学规划设计说明书_湖南工业大学校园规划

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湖南工业大学(筹)新校区修建性详细规划设计说明书

湖南工业大学(筹)新校区修建性详细规划设计说明书

工程，达到容纳28000名学生的设施规模。

1．3 设计依据：

1.3.1《湖南工业大学(筹)校园规划设计任务书》 2004.5.1.3.2《湖南工业大学校园规划设计方案评审会会议纪要》，株规纪[2005]9号，2005.3.1.3.3国家教育委员会《普通高等学校建筑规划面积指标》1992 1.3.4地形红线图 1.3.5 立项批文 1.3.6 用地批文

1.3.7 相关地址及基础设施资料 1.3.8 国家有关法规、法律及规定

1．4 区域现状条件分析 1.4.1区位

株洲市北濒长沙、南临衡阳，京广、浙赣、湘黔铁路在区内纵贯南北、横联东西，是全国

十大铁路枢纽之一。湖南工业大学新校区选址于株洲市天元区国家级高新技术产业开发区2.2.2营造具有浓厚传统高校人文气息的现代化新校园 2.2.3塑造沿空间主轴生长、山水楔入的优美校园空间形态 2.2.4满足现代教学要求的整体式建筑群落及建筑景观一体化设计 2.2.5兼顾动态设计分期实施和校园社会化要求

车行——校园西侧有规划的城市道路穿过，按照校园布局需要改造为曲线形。沿教学区外围设置主环路，与城市规划道路连成整体，形成畅通的车行路线，高效快捷联系各区，同时避免机动交通对各区的干扰，保证各区内舒适的步行环境，创造安静的学习和生活环境。

在校园内道路进行分级规划。城市规划路采用原有的36米宽路，校园主环路为主干道级，采用16米宽路，车行道和自行车道宽11米，人行道两侧各宽2.5米。人行道两侧建筑按规划要求退缩，设绿化步道和乔木，使之形成林荫大道，以屏避汽车噪声减少废气污染。

联系校内各功能组团的校园次干道级采用11米宽路，因车流量相对主干道减少，只在道路两侧设行道树，中间车道宽8米，两边各1.5米宽人行道。

校园小型道路采用6-8米宽，一般不行车，以行人为主，必要时贵宾与消防车可通行。人行——以轴线在教学区与学生生活区内部组织了舒适、流畅的步行流线，又相互联系连成一体，形成完善的网络。

停车场——为保证新校区有良好的校园环境和正常的交通秩序，规划中安排了多处机动车停车场、位。在校区主要出入口和大型公共建筑物附近集中设置机动车停车场，对外来车辆进入校区进行有效控制和管理。在校内各功能区及重要建筑物（如会堂、体育馆、图书馆等）附近根据需求配置相应的机动车停车泊位。

鉴于自行车交通仍是校园内部的主要交通方式，规划对自行车停靠作了专门安排。学生生活区内采用自行车停车棚集中停车，在教学区外围各入口设置专门自行车停车场，或结合建筑物半地下层及绿化平台下部集中停放，以达到美化环境的效果。

5．2绿地系统规划