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高速公路天城连接路景观行道树工程
自检
报
告
重庆市博荣园林绿化有限公司 二0一二年六月十八日
一、工程概况
建设单位：重庆市万州三峡平湖有限公司
施工单位：重庆市博荣园林绿化有限公司
监理单位：重庆金科建设监理有限公司
工程名称：高速公路天城连接路景观行道树工程
工程地点：天城大道
工程施，竣工相关依据：《城市绿化工程施工及验收规范》
《重庆市园林绿化工程质量评定标准》
《重庆市城市园林绿化植物种植技术规定》
二、主要工序施工方法(完成工程量197株)
(一），起挖前准备工作
1、护杆：将乔木主杆以草绳密绕，避免挖运时树皮擦伤主枝撕断。
束冠：以草绳将树冠适度捆拢，避免挖运过程中造成损坏。束冠后做好主观赏面标记。
2、首先对品种与规格进行核定，保证本工程用苗规格、树种、尺寸、形状的统一，同时在数量上有充裕的变化，确保特殊情况增添转换需求。
3、在品种选择上，结合本工程场地环境条件，选择综合性状优越的品种。
4、在苗木起挖前的1-2天施行根部灌水以确保株体在挖、运、种的整个移植过程前
吸足水分，加强根系与土壤的粘结力。这样既方便挖掘，又可确保泥球不易碎裂。
5、苗木挖掘时特别注意对泥球和切过根的苗木新发须根的保护。挖掘时工具要锋利。
泥球四周外表根系处涂刷波尔多液消毒除菌，且时间连续紧凑。主根未断时及时打好腰箍，以免铲切主根时泥球掉土松裂。并密绕草绳网络包扎。苗木起挖后，立即采取修枝降叶措施，并在切口上涂蜡。
（二），苗木栽植及养护
1、放样定位：在施工场地中先定点、放样。
2、树穴开挖：原来预留的树坑尺寸不能满足苗木种植条件，采用人工挖坑，个别坑
内坚石采用人工空压机破碎。
3、随掘、随运、、随栽植，尽量缩短根部暴露时间，以利成活。轻拿、轻放，行道树
要顺路的方向放树苗，不得只搬树干，尽量少滚动土球。
4、栽植前检查坑的大小、深度是否与根系、土球规格标准要求的坑径一致，不符时
应进行修整。
5、栽植前对露根树的根系要进行修剪，将断根、劈裂根、感染病虫害根、过长的根
剪去，剪口要平滑，带土球的树木应将围拢树冠的草绳剪断。修剪在栽植前进行，无明显主
尖的乔木为了保证栽后高度一致、整齐美观，在栽植后修剪，剪口与树干平齐不留枯橛以免
影响愈合；短截时注意留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽10mm左右，剪口稍斜成马
蹄形；修剪20mm以上的大枝剪口应涂防腐剂，可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。
6、将挖出之轻质土直接作为种植土，推置于树穴边上。如无轻质土，则将垃圾外运，并运进符合种植要求的客土备用。
7、在树穴中用轻质土回填至放土球底面的高度，并用杀菌剂在土球四周喷施，有效的杀灭地面有害菌。
8、栽种时不得歪斜，要保持树木上下垂直，有树弯时应掌握树尖与根部在同一垂直
线上，行道树的树弯应在顺路的方向，与路平行。
9、由有经验的工人，按照正常做法，进行种植和回填土，并用生根剂从坑槽边缘向土球四周培土，分层捣实，培土高度到土球深度的2/3时，在树穴边环状围堰，堆高10—20cm。
10、在种植后按养护要求，对树木浇水，并要浇透，半月之内，再浇透水2-3次。其后每周一般浇水一次，视气候情况而定，直到植物成活为止。
(三)、施工质量及控制
园林施工质量控制应根据工程质量特点建立质量控制点，实行质量跟踪，全面控制施工过程，重点控制每一个工序的质量，即由专业技术人员在每道工序施工前进行技术交底，专业质检人员在施工中进行质量抽检，并作好相关文档资料登记及管理。在每道工序的交接时进行质量检查管理验收合格后方可进行下道工序的施工，由工长组织对合格工序成果进行保持和维护。
进度控制是在既定的工期内，编制出最优的施工进度计划，在执行该计划的过程中，经常检查施工实际情况，并将其与计划进度相比较，若出现偏差，便分析产生的原因和对工期的影响程度，制定出必要的调整措施，修改原计划，不断地如此循环，直至工程竣工验收为止。在实际施工过程中，由现场及时反馈，层层落实，实对按需采购，对不能种植地点，作出具体标识及原因分析，避免过量采购，对暂时不能实施作业的分析，如采取开挖排水条沟，交换种植工程，对地下管件作运当保护及提高的方式以保证过程质量。另：因本工程位于交通干道两侧，受其施工干扰因素。为此我司方采取错开上下班人流高峰时段施工作业，对局部占道施工作业段，加强现场调控指挥，增设相关安全防护设施以保证行车及施工安全。
三、相关竣工资料准备情况
1、进场检查记录
2、竣工图纸
施工资料基本齐全。
四、结论
依据有关法律，法规，建设工程强制性条文，验收规范，设计文件，施工合同有关要求对该工程自评如下：
1,、所有资料齐全，完整。
2、进场香樟树检验合格。
3、工程观感良好。
综上所述，该工程自检质量为优良。
重庆市博荣园林绿化有限公司2012年6月18日
