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新自行车王国的启示
当我国汽车产、销量均攀至全球首位时，德国、英国特别是丹麦等发达国家却迈入了“冷汽车”时代，掀起经久不衰的“自行车热”，骑自行车出行成为人们的最佳选择。丹麦这个全球公认的“世界最快乐的国家”，500余万人口，就拥有自行车400多万辆，取中国以代之成为“新自行车王国”。首都哥本哈根更是率先垂范，它曾是最早引进汽车的北欧城市，市民以拥有汽车为荣，导致“车满为患”，被笑称为“北欧最大停车场”，使空气污染得混浊不堪，在上世纪70年代爆发第一次石油危机时饱尝了缺油之苦。于是痛定思痛，零碳交通逐成时尚，女王玛格丽特带头骑自行车出行，政府为公务员配备公务自行车，还修建了300公里四通八达的无红灯自行车专用道，骑自行车迅速成为人们的“最爱”，每5个市民中就拥有4辆自行车，最大限度地减少了汽车的使用。现在，这个“自行车城”交通通畅，天空清澈，市长丽特·比耶勒在去年年底联合国气候变化会议召开前夕信心百倍地宣布，哥本哈根将在2025年成为世界上第一座零碳排放城市。
“新自行车王国”给我们以震撼和启示。
中国不能步发达国家曾走过的“汽车革命”的老路，但我们面临的挑战已十分严峻。现在城市交通几乎被汽车“独霸”，曾蔚为壮观的自行车王国冷落自行车却已成为普遍现象和大众心理，视拥有私家车特别是高档车为成功、地位的象征，相互攀比，竞相购车，导致公车、私车膨胀性增长。据有关统计显示，即使是在金融危机的情况下，全国机动车保有量仍保持高位增速，2009年6月底全国机动车保有量为1.77亿辆。其中汽车69626031辆，比2008年底增加4953978辆，增长7.66%，比2008年同期增长13.73%；其中私家车46243331辆，占总量的66.42%。据日前有媒体报道，今年全国机动车保有量已激增至1.99亿辆。而且，庞大的汽车保有量大多集中在城镇，致使堵车、污染、车祸成为最大公害，能源供需矛盾日益突出，而且偶有油荒现象发生。
我们的不足，我们的差距，关键在观念的落后，在眼光的短视，在顾此失彼的失误。我国本来资源特别是能源并不富有，能源55%依靠进口，汽车造成的城市病已十分严重，可我们却还在刺激汽车的生产和消费。现在全国有30个省（市、自治区）都在生产汽车，年产已超1700万辆，产、销都已失控。有欧洲学者指出，在当今能源和环境危机的背景下，汽车犯有“三宗罪”，一是最耗费能源，二是最污染大气，三是最占用土地。现在西方不少有识之士对此已十分清醒，从有的国家元首到广大普通百姓视骑自行车为荣、为时尚，德国有的社区汽车几乎绝迹。我们是到了该切实重视低碳经济、低污染发展和低碳交通的时候了。在高度重视公共交通，大力开发电动汽车等外，采取有力措施让成本低廉无污染的自行车交通重新“香”起来，使之成为人们的最爱，更是一个符合我国国情和颇具深远意义的战略选择。
重视和发展自行车交通，一能健身，二可节能，三益环保，四利交通，五便于把有限的能源更多地用于经济和国防建设上，于国于民都大有益处，我们何乐而不为呢？
（信息来源：上海市自行车行业协会网）
