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宝钢冷轧方向发展及现状
一、创建
改革开放后，上海家用电器、搪瓷制品、自行车、电冰箱、罐头食品等加工工业蓬勃发 展，所用冷轧薄卷板、镀锡卷板的数量急剧上升，国内供应缺口很大，70%靠进口解决。为此市冶金工业局在“七五”发展规划中提出建立一个年产30万吨冷轧 薄卷板的专业厂，而后再通过第二期工程发展至50万吨，并生产镀锡板等产品，满足市场需要，优化产品结构。此项目得到市政府领导的支持。1988年，项目 经国家计委批准，列为上海市重点工程之一，有上海第一钢铁厂、上海实事公司、中国物资开发投资公司、美国上海太平洋合股有限公司共同投资，建立中美合资益 昌薄板有限公司。第一期工程的基建投资为7.11亿元，其中外汇6970万美元。
该项目于1989年2月16日动工建设；七大生产机组的设备分别 由法国、奥地利和美国引进。1990年11月29日，五机架连轧机组先行试车，轧出第一卷0.5毫米厚的冷轧卷板。1991年2月15日，七大机组全线开 通，辅助设施全部运行，经10个月的负荷试车和试生产，当年产冷轧薄卷板47279吨，1992年达到13.84万吨，1993年增至17.55万吨。
二、生产机组
酸 洗机组 益昌薄板厂生产的冷轧卷板，采用热轧卷板作为坯料。轧制前需先进行酸洗，将黏附在热轧卷板中的氧化铁皮清除掉，以确保冷轧板在轧制时的表面质量。该厂在设计和引进设备的过程中即着眼于工艺的先进性，预计二期工程的产量将达到年产50万吨的水平，故酸洗能力必须大于此数；还需具有良好的酸回收装置，既能节约酸的用量，又不致造成环境的污染。经对国外拟引进的两条生产线的比较和论证，最后选择了奥地利鲁特纳（RUTHNA）公司生产的“推拉式酸洗机 组”。该机组是20世纪80年代末世界上推拉式酸洗机组中速度最快的一套，最大运行速度每分钟180米，年酸洗能力为55.8万吨，能满足二期工程的需 要；同时，该机组还配备了酸再生装置，酸回收率可达99%以上。投产后达到了预期的效果。
冷轧机组 1988年8月15日，经市政府研究，作出了 主机购买二手设备的决定。工程指挥部根据产品方案、产品质量要求及外方供货可能条件等因素，从10套可供选择的二手设备中，遴选出其中的3套，向国内专家 咨询，最后确定引进法国索拉克（SOLLAC）公司的1套五机架冷轧机组。该机组当时还在生产，引进后“原拆原装”，易于迅速投产。该机组年产（包括马口 铁在内）可达50万吨，轧制的厚度为0.17～0.49毫米的薄规格，引进投产后对当时填补空白，生产0.2毫米冷轧卷板比较有利。机组自1991年2月 投产后，运行正常，随着益昌薄板厂管理水平和工人操作水平的提高，产量逐年增长。从市场需要和本单位经济效益出发，生产0.5毫米及0.5毫米以下的冷轧 薄卷板。
清洗机组 钢板轧制后需进行脱脂清洗，益昌薄板厂所应用的“电解式脱脂清洗机”，亦是从法国索拉克公司引进的二手设备。该机组最高运行速度为每分钟710米，年处理能力为32.2万吨。建成投产后，运行正常，能满足生产的需要。
热 处理炉 益昌薄板厂根据第一期工程的需要，从奥地利艾伯纳（EBNER）公司引进34台年产能力32万吨的“强对流全氢罩式热处理炉”。投产后，炉内还原 气氛强烈，氢气纯度为99.999%，采用强烈对流工艺，并由微机处理控制炉台的加热和冷却全过程。这一炉群属于当时世界上同类热处理炉中装备规模最大的 炉群，由于采用了世界上正在推广的最新工艺技术，故保证了所生产的冷轧薄板性能良好，质量优良。
平整机组 从美国铁平公司引进的辊径480毫米/ 辊径1190毫米、辊长1220毫米双机架平整机组，具有干、湿两种平整功能，适应了冷轧卷板平整要求高的需要。投产后，采用了世界上较先进的控制方法，自动化控制水平达到20世纪80年代末世界先进水平，最大平整速度为每分钟1500米，年产能力为50万吨，不仅满足了当前的生产需要，而且为二期工程上 马创造了条件。
纵剪和横剪机组 由于国内制造行业装备水平参差悬殊，加工的产品不一，对使用冷轧薄板的要求亦各不相同，卷板、横切板、纵剪带，各 有所求。益昌薄板厂为了适应各方面的需要，故在整个生产流水线中，设置了从美国台尔泰（DELTA）公司引进的1.0×1020毫米纵剪机组和1.2× 1020毫米横剪机组。投产后，纵剪最大线速度为每分钟300米，双股活套，最大分条数10条，最小分条宽度100毫米，年生产能力12.54万吨；横剪 最大线速度为每分钟150米，由计算机控制高速机械剪，年生产能力为11.49万吨。由于有这些设施，客户可根据自身的需要而进行选择，增强了产品的市场 竞争能力。
第三节 镀锡板
一、试验镀锡带
用冷轧薄板、薄带通过镀锡而成的产品俗称马口铁，是食品、日化、医药工业所用 的包装材料，亦是仪表、轻工、手工业加工产品所用的原材料。在20世纪50年代，国内尚无生产镀锡板带的工厂，国内所需全靠进口。上海钢铁工业生产马口铁 始于20世纪60年代，先从生产镀锡带钢开始，而后再开发生产镀锡板。
20世纪60年代初，由于原苏联中断帮助，国内镀锡板工厂未能建成，而进口镀锡板价格昂贵，每吨需2000美元左右，市场供需矛盾很大。在国务院总理周恩来的重视关心下，冶金工业部召开全国性会议，进行研究和部署，上海被确定为开展试制工作的重点。
1961 年12月1日，上海第十钢铁厂成立了以生产副厂长吴中贵为首的“三结合”试制小组，并确定技术员王德仁、孙鸿藻、胡璞负责技术攻关。在当时一无资料，二无 现成装备和工艺的条件下，先从镀锡带钢入手。所试的镀锡带质量不佳，表面镀层厚薄不匀。参加试验的人员采用各种方法和工具进行反复试验，直至1962年3 月，始用镀铬油辊试成镀锡带，当年试产99吨。是年8月23日，上钢十厂建立热镀锡机组，国家投资25万元。1963年4月，镀锡车间建成，当年试生产量 进一步提高，达到501吨。1964年，热镀锡机组进行成批生产，镀锡带钢的产量达到1537吨，翌年更增至3060吨。1965年12月8日，由泰康食 品厂、梅林罐头食品厂、益民食品厂的代表聚会于上钢十厂，对170多个实罐进行开罐检查。其中的原汁猪肉、糖水桔子以及青刀豆等是用不同国家马口铁制成，对照结论是：上钢十厂生产的马口铁与进口马口铁的理化性能、外观对比，已相差无几，甚至超过了苏联产品。
二、镀锡板生产
为了进一步组织镀 锡板生产，1965年，遵照国务院总理周恩来的批示，冶金部在京召开会议，确定上钢十厂作为对连续酸洗、冷连轧、连续光亮退火、电镀锡这四个方面进行试验 的基地，为国内建立镀锡板生产的大项目积累经验。1967年，由包头钢铁设计院、上海机电设计院、彭浦机器厂等单位，开始进行项目设计和设备制造。1970 年8月，国内自行设计制造的第一座塔式盐酸连续酸洗机组在上钢十厂的七车间建成，国庆节前进行试运行，酸洗的速度和质量，能够适应轧机投产后的需要。1971年，1套三机架冷连轧机组安装调试完毕，下半年即投入冷轧薄板的批量生产。同年年底，国内第一座700毫米电镀锡机组在上钢十厂六车间建成，1972年1月21日，以电镀锡工艺加工镀锡板试产成功。这1套电镀锡机组由37台单机组成，最高生产速度每分钟100米，由于采用电解脱脂和酸洗钝化，以及酸洗电镀、感应重熔、高压静电涂油、电动机械活套、浮动卷取装置、可控硅励磁、镀层厚度自动测量等新工艺技术，故锡的镀层薄而均匀，表面光洁如镜。与 热镀锡相比，每吨板的耗锡量由15～20公斤降至5～10公斤。当年用两种镀锡工艺共生产镀锡板5391吨，比上年单用热镀锡工艺的产量4363吨增 1028吨。1973年10月，上钢十厂六车间成立了攻关小组，开始自行设计和制造塔式连续光亮退火机组。负责设计的人员，查阅资料，到有光亮退火设施的 工厂学习，日夜奋战，很快就完成了设计任务。在设备制造中，机组所用100多只不锈钢波纹管的焊接成了一大关键，电焊工接受任务后，自制焊接设备，经 100多次试验，终于获得成功，对后来机组的投产起到了很大的作用。在设备安装中，车间检修工段的24名青工，更是吃睡在厂，日夜突击，使得由20台单机 组成的机组得以在1975年6月3日顺利投产，使镀锡板的热处理获得了保证。至此，由冶金部确定的四个试验性项目，终告全部完成，所产的镀锡板也达到了既 定要求。
改革开放以后，初期产量大增，1979年为14180吨，比上年的7860吨增6320吨，主要是增加了进口冷轧板进行镀锡加工。20世 纪80年代末，由于国内已从国外引进了先进的镀锡板生产线，投产后已代替了上钢十厂的产品，1993年该厂停止镀锡板生产，仅生产镀铝板。
第四节 重点产品
一、不锈薄板
1964 年，上钢三厂开始生产冷轧不锈薄板，经过改进酸碱洗钝化工艺，为提高质量打下了基础。1965年，用超声波探伤逐张检查其有无皮下气泡和分层，保证了用于 军品的可靠性。该厂轧机轧制厚度最薄为0.5毫米，难以适应航空发动机厂的生产要求，1970年在车间主任夏咸锦和技术员沈龙根主持下，制订了薄品种生产 方案，经过试制，终于顺利地轧制成0.3～0.45毫米的薄品种，填补了当时国内的空白。20世纪70年代又用二次平整工艺使板面光亮细洁，板形平直，受 到用户欢迎。
20世纪70年代末，不锈薄板开始由军品转向民品后，为满足纺织工业所需，研制成1Cr18Ni9Ti纺机专用低碳不锈钢薄板，用于 制作导布辊、平幅漂染机、高温染色机等设备，替代进口不锈薄板。1980年获上海市优质产品证书和国家优秀新产品奖。1981年，为开发民用产品的规格档 次，新增厚品种剪切设备，适应了市场对4毫米以上短线品种的需求。1982年，新建第二台冷轧机，实行民用不锈薄板专机轧制；1985年，采用阶梯形支承 辊轧制；从而使年产能力和轧制质量都登上一个新台阶。1988年，镍不锈薄板获上海市优质产品证书。
1964年至1993年，该厂生产的冷轧不锈薄板计有77个品种、51种规格，由于机械性能和耐腐蚀性能优良，在20世纪80年代前，其产量占国内总产量的50%左右。
二、高强度合金薄板
1960 年起，上钢三厂开始生产以30CrMnSiA为主的高强度合金薄板，用于飞机结构件，部分规格用于小型火箭发动机壳体，其公差精度和表面质量要求甚高。为 此，该厂改进了坯板的热轧工艺，对轧制温度多次试验，确定开轧温度，收紧了控温幅度，解决了坯板表面氧化起皮的问题，为提高冷轧成品的表面质量创造了条 件。同时，又为热轧半成品选择了最佳退火工艺，为冷轧作业控制公差精度，缩小同板差创造了条件。1979年，氮氢保护气体设备投产后，达到了光亮退火的要 求，表面质量显著改善。此后，钢板又经超声波逐张探伤出厂，得到了用户好评。在此期间，为适应我国航空工业的发展，该厂与兄弟单位合作先后开发了多种新产品，以满足多品种、小批量生产的军工需要，其中1968年开发的厚度为 0.6～3毫米的GC—11高强度钢板，不仅达到1175牛顿/平方毫米的室温抗拉强度，而且兼备焊接性能和冲压成型性能。先后在制造歼击机、强击机、轰 炸机、鱼雷机等多种机型上使用，因而荣获国家发明二等奖。1975年，为上海试制大型民航机先后开发的7种高强度板，厚度为0.8～4毫米，用于制作飞机 的定位块、弹簧阀片、机轮刹车盘等零部件。1977年，轧制成直升机上作受力构件用的15CDV6和30NCD16冷轧板，厚度在4毫米以下，其强度与 30CrMnSiA高强度板相同，而韧性、塑性、可焊性则更为优良。
