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高铁建设文明施工有关做法
按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，认真贯彻落实“六位一体”管理理念，全面推行标准化管理，集中企业优势资源，快速组织队伍上场，积极与地方政府联系、沟通，迅速形成了大干快上的施工态势。在地方政府的大力支持下，在业主正确领导下，目前我标段各项工作进展顺利。现将有关情况汇报如下：
一、工程概况。工程项目基本情况。
二、以文明施工为抓手，促进现场标准化管理。为了建立有序、高效的施工管理机制，做到现场文明施工、安全施工，我标段先后成立了文明施工领导小组、标准化管理、安全管理和质量管理领导小组，实行标准化管理，基本达到了预期目的。
1、施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，基本做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。各主要交通路口设门架或引导牌，现场材料设备挂产品标识牌，施工现场作业工序流程张贴挂墙。
2、现场管理及作业人员统一着装，佩戴上岗证、作业卡。统一订制发放了6000顶安全帽和3000套工作服，为架子队九大员配置了袖标等；现场原材料、半成品、成品、工具、机械等都设有标识牌并摆放的井然有序，泥浆池四周安
全防护围栏设置规范、牢固，并用安全绿网进行封闭，砼拌合站有专人打扫卫生，达到了统一标准、统一标识的效果。
3、施工现场临时用电线路和用电设施由专业人员负责管理，配电箱、开关箱等设施确定检修和维护责任人，并设有标识和安全警示标志，施工现场设有符合要求的防火报警系统和固定式灭火系统，消防设施保持完好。
4、主抓架子队人员管理。根据铁道部及业主要求，我标段按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建了11个架子队，并按照“1152”的要求配齐、配强了管理人员，并经过岗前培训合格后方可持证上岗。
5、加强机械设备管理，对机械车辆、机具、模板等工装设备严格按施工组织设计和现场实际配置，根据施工现场需要及施工计划及时调整设备进场情况，并建立相应设备台帐，加强日常维修保养，确保设备完好率。
6、注重现场环境保护工作。合理设置取弃土场，及时处理现场废物垃圾；成立专业环保治理队，配发专用机工具和洒水车整治道路污染和扬尘工作；结合现场实际，规定了泥浆池施工标准和安全防护围栏标准，严格实行泥浆三级沉淀、过滤后再排放，减少对周围环境的污染，维护当地群众的利益，周围栏杆整齐，警示牌醒目，并派专人看管；便道施工严格按照施组设计标准建设，保证雨季便道畅通和正常生产秩序。
7、加强物资材料管理，严把进场材料质量关。充分发挥试验检测作用，强化对水泥、钢材、砂石料、减水剂等材料的检验检测，确保工程用料合格。
三、安全质量形势稳定。
我项目紧紧围绕建精品工程和安全工程，按照工程质量“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”和安全工作“六个不”的要求，大力推行质量安全责任书，层层落实质量安全责任，深入开展原材料、隐蔽工程专项检测，落实重点工点的卡控措施，持续开展安全隐患大反思、大检查，集中排查并整治安全突出问题及隐患，确保安全无事故；加强教育培训，严管施工队伍，制定安全质量培训教材，对上场员工和农民工进行严格培训教育，并通过考试合格后持证上岗，覆盖率达100%；建立健全质量保证体系，严格现场管理，结合施工实际情况，重视每一道工序、抓住每一个细节，依靠精细化管理和细节控制，不断优化项目管理思路和现场施工组织原则，克服质量通病，建设精品工程、安全工程。
四、和谐共建，创建稳定有序的施工环境。
我项目本着“依法办事，路地共建”的原则，紧紧围绕“节约用地、环保水保、超前谋划、合理布局”的要求设置大临工程，积极与地方政府、老百姓联系、沟通，建立起和谐稳定的路地关系，做到施工生产与当地群众生活两不误。
1、为努力做好路地和谐共建工作，我标段始终坚持以人为本、依法办事的原则，建立了维稳工作机制、应急处置
机制和走访机制，施工过程中，严格按照文明施工保障措施组织施工，尽量减少或避免施工中出现 的房屋、道路、沟渠、农作物等损坏情况，防止与群众发生冲突。在当地政府工程指挥部的积极协调下，较好的解决了困扰工程施工的一些重大和棘手问题，与当地政府、群众增强了友谊。
2、为了使隧道出口能顺利施工，解决因噪音污染而影响群众休息问题，补偿当地群众75万元；为了解决因扬尘污染造成损失问题，补偿当地群众80万元；为了控制公路扬尘污染，保护当地优美环境和群众正常生活秩序，我们购置了5台洒水车，雇佣了60名清洁工，进行公路沿线清洁工作。
3、为了及时快速处理矛盾和纠纷，果断解决因施工造成的损失，我标段与地方铁指及乡镇（街道办）成立应急协调领导小组，向有关镇、街道办缴纳施工保证金540万元。
4、为了保证工地24小时作业，我标段对个别地段因钻机噪声影响居民生活休息的，给予每户500—1000元的噪音补偿费。
5、为了加强治安管理工作，保持社会稳定，与当地派出所、村委会联系，建立治安联防联保制度，聘请了30名保安加强重点部位、重要场所的巡逻，依法打击违法犯罪活动。
五、建一方工程，造富一方人。
高铁建设工期紧、任务重，为使工程尽早开工，结合现场实际，指挥长带领项目相关人员，深入调查了解当地建筑市场情况，根据当地政府有关要求，我们充分利用当地资源，通过招投标形式选用当地优良设备和优秀队伍参加高铁建设，例如选用当地有资质、信誉高的桩基施工队伍；选用当地的钢材，都为当地人民致富扩展了空间，为当地的经济发展做出了一定的努力。
