航迹和航向的区别由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“磁航向和真航向的区别”。
航向是指你飞机当前飞的方向，通俗点说就是飞机机头对准的方向，也就我们飞机仪表中HDG的数值，而航迹呢是你保持一定的航向飞一段时间后所形成的一条线路叫航迹，显示仪表中TRK所指示的数值。如果在静风或者正顺风、逆风的条件下，航向和航迹应该是一样的，但是如果飞机在侧风中飞行，那么你的航迹和航向就不一样了。举个例子说：如果飞机当前航向是0度，但是有左侧风，那么你的飞机会受风的影响吹到下风面，如果你保持当前的航向继续飞的话，那么你飞出的航迹就应该大于0度，反之右侧风就应该小于零度。在侧风中飞行时，你的航向和航迹之间的夹角就叫做偏流角，如果在侧风中要保持一定的航迹飞行的话那么你就要修正你的偏流，就是航向+/—偏流（左侧风减右侧风加），但是在这又有了一个偏流角的问题，偏流角又怎么求呢？那是比较麻烦的，需要知道风向风速和地速用领航尺计算，所以比较麻烦，但是大家可以尝试地去修，如果感觉侧风小就试着5—10度去修，如果风大可以用30度，在多次修正中肯定能修好你的航迹了。再这还要对新手们解释下，我们需要飞机飞的是航迹，而航向只是我们达到某个航迹的方法，一条航迹左右各加10[wiki]海里[/wiki]就是我们说的航路了，所以不管我们航向是多少，我的目的是按照指定的航路走，就像汽车在路上走一样，所以飞好航迹是我们顺利安全抵达目的机场的基本条件（尤其是在管制进行雷达引导时），希望大家能熟练掌握在侧风中飞行的方法，也希望此帖能对大家更好的飞行提供一点点帮助。"
