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2018中国铁路上海局集团招聘，笔试这样备考
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2006年，铁路固定资产投资完成中基本建设投资完成2088.36亿元，创造了新的历史纪录，其
1542.50亿元，更新改造投资完成222.56亿元，机车车辆
购置投资完成323.3亿元。
1.基本建设。
全年投资完成1542.50亿元，同比增长75.2%。其中铁道部投资完成1300.92亿元，为年计划的98.1%，同比增长75.0%。基本建设投资完成首次突破1500亿元，比历史上完成投资最多的2005年（880.18亿元）多662.32亿元。
国家铁路和合资铁路在建的大中型项目119个，投资完成1507.20亿元(复线及扩能342.85亿元，电气化92.19亿元，枢纽、客站110.99亿元，新建铁路961.18亿元)，同比增长80.6%。其中铁道部投资完成1281.54亿元，为年计划的87.7%，同比增长79.4%。新线铺轨868.8公里，复线铺轨1145.3公里，新线投产1490.9公里，复线投产816.4公里。电气化铁路投产3921.2公里，其中既有线电气化投产里程3807.7公里，是“十五”期间的1.5倍。
地方铁路投资完成15.92亿元，同比下降5.3%。新线铺轨线投产156.7公里。
小型项目投资完成16.93亿元。
一大批项目开工建设。海拉尔至满洲里、兰州至西宁增二线，陇海线徐州至连云港、石家庄至德州、大同至包头、萧甬线电气化，武汉北编组站，沈阳枢纽东环线，南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程，张家口至集宁铁路，乐坝至巴中铁路，太中银铁路，伊敏至伊尔灺铁路，临河至策克铁路、龙厦铁路等一大批项目开工建设，投资完成90.8公里。新线投产
157.46亿元。新线铺轨1.8公里，复线铺轨
70.5公里，新
1.8公里，复线投产50.3公里。
一批项目建成投产。青藏铁路于2006年7月1日提前一年通车，西格段增建二线应急工程同步建成投产；浙赣、沪杭、京沪线电气化，兰州至武威南复线，更多招聘请查看
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昆明、上海芦潮港集装箱中心站，陇海线郑徐段、兰新线武嘉段电气化，胶济线，烟大轮渡，敦煌铁路，迁安北至菱角山铁路等一批项目相继建成投产；投资完成251.93亿元，新线铺轨103.2公里，复线铺轨548.6公里，新线投产1413.6公里，复线投产654.7公里，电气化铁路投产3921.2公里。
客运专线建设全面推进。郑西、武广（含新广州站及相关工程和武汉天兴洲长江大桥）、石太、京津、武合、合宁、温福、甬台温、广珠、福厦、广深港、胶济等客运专线建设项目全面推进，投资完成644.69亿元，全部完成年度投资计划。新线铺轨46公里，复线铺轨53.2公里。特大、大中桥完成41.69万折合米，隧道完成29.58万折合米。
投融资渠道进一步拓宽。国家铁路和合资铁路建设项目使用财政预算内资金53亿元；铁路专项基金446.46亿元；银行贷款326.29亿元；铁路专项资金106.41亿元；利用外资25.95亿元；铁路建设债券293亿元，比历史上使用铁路债券最多的“九五”和“十五”时期总和还多31.71亿元；企事业自筹资金49.81亿元；地方政府及企业投入铁路建设资金225.66亿元，接近“十五”时期地方政府和企业投入铁路建设的资金总和，铁路吸引国内外、民营企业投资规模逐渐扩大，投融资渠道进一步拓宽。
合资铁路发展进入新阶段。在建铁路项目中有达成，新广州站及相关工程，武广、郑西、石太、广深港客运专线，京津城际轨道交通，温福、福厦铁路，迁安北至菱角山铁路等42个合资铁路项目，占在建铁路项目数的35.3%，其中新建铁路项目有34个，占新建铁路项目数的72.3%。合资铁路投资完成794.38亿元，占国家铁路和合资铁路大中型项目投资完成的52.6%，其中地方政府和企业投资174.68亿元；新线铺轨501.8公里，复线铺轨210.5公里，新线投产325公里，复线投产86.7公里，电气化铁路投产45.3公里。
2.更新改造。
铁路更新改造投资完成209.23亿元，同比降低
222.56亿元，其中国家铁路更新改造投资完成4.2％；合资铁路公司投资完成13.33亿元。
完成的国家铁路投资中，运输设备更新改造投资完成177.41亿元，为计划的99.6%，同比降低4.9%。
在国家铁路运输设备更新改造中，铁道部管理项目投资完成33.48亿元，同
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比降低41.9％；铁路局管理项目投资完成143.94亿元，比2005年增长11.7％。
国家铁路利用专项资金进行的技改投资完成31.82亿元，与2005年持平。
铁路局管理项目投资完成从分组构成上看，各局运输生产力新布局调整后相应减少了对各类辅助性生产设备的投资，用于提速、扩能和安全保障等运输生产一线的投资得到充分保证，并且安排了一定数量的更新改造资金用于基建大中型项目的配套，以补充建设资金的不足。
各铁路局严格控制非生产性项目投资。局管生产性项目投资完成139.77亿元，比2005年增长13.2％，占全部投资完成额的97.1％，比2005年提高1.3个百分点。
3.机车车辆购置。
2006年铁路机车车辆购置以时速200公里及以上动车组、大功率交流传动机车和新型70吨货车、大秦铁路新型80吨级重载货车等为重点，投资完成323.3亿元，其中国家铁路投资完成319.4亿元、合资铁路投资完成3.9亿元。
国家铁路完成投资中，机车57.69亿元(含引进大功率机车预付款12.70亿元)、客车33.04亿元（含22型客车翻新7.36亿元）、货车155.54亿元（含K2转向架改造43.35亿元）、动车组购置预付款69.31亿元。购置机车451台、客车880辆、货车26693辆。
合资铁路公司完成投资中，机车1.97亿元、客车1.89亿元、货车403万元。购置机车23台、客车69辆、货车9辆。
统计数据
铁路线路
2006年国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营业线路总延展里程135360.9公里，比2005年的132854.6公里增长1.9％。
正线延展里程90465.6公里，比2005年的88561.2公里增长2.2％。
营业里程63411.7公里，比2005年的62200.0公里增长1.9％。其中，正式营业里程58901.0公里，比2005年的57588.6公里增长4510.7公里，比2005年的4611.4公里下降2.2％。
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2.3％；临时营业里程
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双线及双线以上线路营业里程25243.8公里，比2005年的增长3.0％；占营业里程63411.7公里的39.8％，比2005年的个百分点。
24497.2公里39.4％上升0.4电气化线路营业里程23435.4公里，比2005年的19408.2公里增长占营业里程63411.7公里的20.7％；
37.0％，比2005年的31.2％上升5.8个百分点。
42791.8公里下降
内燃牵引线路营业里程39976.3公里，比2005年的6.6％；占营业里程63411.7公里的63.0％，比2005年的68.8％下降5.8个百分点。
调度集中线路营业里程占营业里程63411.7公里的4181.1公里，比2005年的1827.7公里上升128.8%；6.6％，比2005年的2.9％上升3.7个百分点。
24148.9公里增长
自动闭塞线路营业里程25630.3公里，比2005年的6.1％；半自动闭塞线路营业里程39144.8公里，比2005年的39389.9公里下降0.6％。
正线60公斤／米及其以上钢轨占正线钢轨比重75.2％，比2005年的73.0％上升2.2个百分点。
47094.3公里增长
正线无缝线路营业里程52332.6公里，比2005年的11.1％；占正线钢轨比重的59.1％，比2005年的53.2％上升5.9个百分点。
正式营业线路营业里程中，准轨58230.7公里，宽轨9.5公里，窄轨660.8公里。
重载铁路营业里程13170.3公里，比2005年的8829.7公里增长高速铁路营业里程562.2公里，比2005年的391.1公里增长铁路营业里程铁路营业里程3226.8公里，比2005年的1209.7公里上升
49.2％；
43.7％；准高速166.7%；快速9883.6公里，比2005年的9930.7公里下降0.5％。
新线铺轨878.5公里，比2005年的734.1公里上升19.7％；新线投产1500.6公里，比2005年的1154.0公里上升30.0％。复线铺轨里程1184.9公里，比2005年的414.7公里上升185.7％；复线投产里程856.0公里，比2005年的486.3公里上升76.0％。
电气化铁路投产里程3961.9公里，比2005年的865.7公里上升357.7％。
国家铁路机车 拥有量16904台，比2005年的16547台增加357台，增长
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2.2%。11348台，占机车拥有量的67.1％，比2005年的68.5％下降1.4个百分点，比2005年的11331台增长0.2％；电力机车拥有量5465台，占机车拥有量的30.9％，与2005年的30.9％持平，比2005年的5122台增长
0.6％6.7％；蒸汽机车拥有量91台，占机车拥有量的0.5%，比2005年的下降0.1个百分点，比2005年的94台下降3.2％。力机车发生机破2615件，机破率平均每百万公里1.0件，与2005年同比机破率减少0.2件。其中内燃机车机破率平均每百万公里1.1件，同比减少0.2件；电力机车机破率平均每百万公里0.8件，同比减少0.1件。客运机车发生机破606件，平均每百万公里0.8件，机破率同比减少0.1件。
国家铁路客车 拥有量40945辆，比2005年的40328辆增长
1.5％。卧车3209辆，比2005年的3109辆增长3.2％；硬卧车13315辆，比2005年的12942辆增长2.9％；软座车794辆，比2005年的759辆增长4.6％；硬座车
0.5％。
0.36辆、16991辆，比2005年的16900辆增长
每万名旅客拥有客车0.34辆、座卧车0.29辆，分别比2005年的0.30辆下降5.6%和
3.3%。
座卧车座位212.6万个，比2005年的210.6万个增长0.9%；座卧车卧铺95.2万个，比2005年的92.5万个增长2.9％。
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