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我，只是一个享受教育工作的人
——四川西南航空专修学院董事长、执行院长魏全斌访谈 2012年6月14日《教育导报》报道
算起来，这已是连续第三年对魏全斌进行个人专访。
在绿茶氤氲的香气中，专访照例在那个挂着“董事长办公室”牌子的房间里进行。说是“董事长办公室”，却拒绝任何的浮华与奢侈，书柜、办公桌、电脑、沙发……所有的陈设都必要而紧凑，透露出四川西南航空专修学院的人特有的快节奏和高效率。唯一的“装饰品”是挂在办公桌正对面的一幅书法，内容是魏全斌那首著名的七绝：“梅兰竹菊各千秋，次第开放只为酬。春风有脚常拂面，孺子可教谢束修。”字体亦行亦草，诗意隽永深厚。
“我，其实只是一个享受教育工作的人。”虽然已经是近午时分，但在学校忙了一上午的魏全斌仍然精神抖擞。预约的专访时间是一小时，但话匣子一旦打开，一秒、一分、一刻钟……所有人都沉浸在那些关于学校（四川西南航空专修学院）、关于学生、关于教育的永恒话题中。
时间，仿佛已经停止；空间，却在侃侃而谈中不断延伸
窗外，是“我的青春我作主”的四川西南航空专修学院103校区：林阴道上，穿着迷彩服的学生朝气蓬勃地经过；练功房里，身着跆拳道服的学生正在挥汗搏杀；形体教室里，未来的“空姐空少”正在刻苦练习……
距此数十公里外的金堂县，占地500亩的四川西南航空专修学院新校园的正式开建已进入倒计时。不久的将来，一所以“梦幻、科技、人文、经典”为设计理念的“英伦风”航空服务学院将“横空出世”。
我们的核心还是素质教育
问：作为一所民办学校，四川西南航空专修学院建校8年来的发展速度令人瞩目，您觉得其中有什么原因？
答：我觉得四川西南航空专修学院这几年之所以能够在规模和质量上取得“双丰收”，可以从两个方面来找原因。
首先是外部环境因素。近年来，中国的民航业迅速发展，对从业人才的需求缺口很大，这就为四川西南航空专修学院的存在和发展提供了重要的理由。从我们招生的情况看，这几年大概以每年20%的规模递增，这个趋势与国内民航业的发展规模是同步的，但增长幅度要高于行业速度。另外，最新的行业分析表明，中国民航业的发展还将有15年的高速发展期，所以我们对四川西南航空专修学院的未来充满了信心。我们要抓住这个时机，力争把四川西南航空专修学院打造成为中国民航服务业的“旗舰学校”。
其次是内部因素。我是个有浓厚教育情结的人，从小学教到大学，几乎中国教育的每一级都没有落下。要打造一所最“炫”的学校，我认为必须以素质教育为核心，只有在真正的素质教育理念的指导下，办学才不是一张皮，才能有真正的骨架、血肉和灵魂。而正是这种以素质教育为核心的教育理念，让四川西南航空专修学院的职业教育区别于其他同级同类学校，让我们的学生在走上职业岗位后受到用人单位的广泛欢迎，从而形成了从招生到就业的良性循环。
问：四川西南航空专修学院的素质教育，您指的是“培养融入现代和谐社会的绅士和淑女”这句话吗？
答：对。职业教育是与时俱进的教育，与社会需求结合紧密，因此，我们的素质教育也不能离开具体的行业背景和社会需求。而“培养融入现代和谐社会的绅士和淑女”，正是航空服务业对从业人员提出的一个素质要求，所以我们把这句话作为我们素质教育理念的归纳和解读。
学院要对学生的终身发展负责。学生走出校门之后，不仅应当具备民航专业知识从而拥有生存能力，更为重要的是能持续发展，这才是教育的本质。我们培养的绅士和淑女，应该包括两方面内容有绅士与淑女修为的现代人，有足够的社会适应与生存能力；必须具备六方面的素质丰富的文化知识、较强的社交能力、灵活机动的工作能力、干练的工作作风、高贵大方的个人气质、成熟的理财能力。为完成这一培养目标，我们提倡四大特色：
一、军事化标准化管理；
二、强化社交能力培养，以日式礼仪训练为主；
三、强化理财能力锻炼；
四、全员完善的就业服务。
在四川西南航空专修学院读书的学生情况比较特殊，好多学生来之前都是老师心目中的“教育的乞儿”，在应试教育领域受过较重打击；另外，由于入校时经过面试选择，所以外观条件相对更好一些，一些学生的虚荣心、自我意识也更强。学生的特殊情况使得我们必须放弃传统意义上评价学生的那一套，研究出一套符合我们民航专业特点的素质教育标准。
四川西南航空专修学院的特色化职业教育，在理念、模式、内容等方面，均有别于一般职业学校教育，更区别于学生进入四川西南航空专修学院前接受的教育。每位新生入校时，都会得到一本名为《真爱之路》的小册子，这本册子就是我们实行“入学新生思想风暴方略”的文本载体。新生进入四川西南航空专修学院后，要经历一个“发现自省对比成才奋斗”的全过程，最终达到成才、就业的目的，翻开自己人生的新篇章。比如，在第一个阶段“发现之旅”中，我们将帮助学生扭转“不优秀者才进入职业教育”的错误认识，擦亮他们的眼睛，清扫出他们起飞的跑道，让学生发现并确信自己的优势所在，教会他们如何正确地认识、看待和把握优点与缺点，明确其两面性和分界点。
问：从教育目标上看，四川西南航空专修学院在培养什么样的人才？
答：四川西南航空专修学院培养的学生，我认为至少应该具备三个层次的素质：一是要具备适应行业需求的高素质，成为当前阶段高度职业化的合格员工；二是要具备晋升和发展的潜能，能够在将来成为独当一面的管理者；三是要具备一定创新能力和社会资源整合能力，成为可以自主创业的优秀人才。这三个层次的教育目标，具有递进关系，互为促进，相辅相成。当三者统一于个体身上时，就既能着眼于现在的生存，又着眼于将来的发展了。这就是我们所说的“培养融入现代和谐社会的绅士和淑女”了。
说到创业，说句题外话，我不主张大学生毕业就创业，因为不现实。创业是个复杂的系统工程，不仅仅需要好的点子和执行力，还需要广泛的社会关系和较强的资源整合能力，甚至还包括正确的财
富观。创业应该是一个人到40岁左右才考虑的事情。
民办教育的优势在于其专业性
问：四川西南航空专修学院还有一个特质民办学校。对一所民办学校而言，生存和品牌有时是个悖论，也是民办学校发展的瓶颈。请问您是如何解决这一问题的？
答：我们一谈到民办教育，总是把它和公办教育对比，然后得出许多不利于民办教育的特点。民办教育有没有优势？当然是有的，我认为最大的优势就是专业性。在西方发达国家，公办教育和民办教育是互为补充的，公办教育是基础性的，解决教育的大众化问题；而民办教育是发展性的，解决教育的专业化问题。我认为中国迟早也会形成这样一种格局。
所以，尽管我们总是把生存问题放在第一位，但又不仅仅把目标定在招生和就业上。一个民办教育机构要有竞争力，要发展壮大，必须有自己先进的教育理念和独特鲜明的办学特色，也就是说要有自己的品牌。
作为一所民办学校的负责人，我必须解决合理投资与回报的问题。在这一点上，四川西南航空专修学院从起步阶段就和其他学校不一样，我们第一年就把回报的赢利点定在了2000人，也就是说，只有招到2000人以上，学校才算是没有亏本。这一点在当时被誉为“大手笔”，但也引起了不小的争议，我当时顶住了压力，坚持下来了。因为我知道，学校必须具备一定的规模，才谈得上长远的规范运作和专业的教育模式，并铸就品牌。如果刚招到200个学生就在想回报想赢利，这个学校肯定是短视的，最终必然会被市场淘汰。
为了突出航空服务的专业定位，我们在专业设置上很谨慎，第一年我们只设立了航空服务、空中乘务和民航安全技术管理三个专业，而像电子商务、计算机应用、英语等其他同类学校纷纷设立的“流行专业”，学院一概不设。这种做法和当时很多的同类院校形成了鲜明的对比。
事实证明，我们的做法是成功的。谨慎的专业设置和高起点的规范运作，让四川西南航空专修学院在业内树起了“专业”和“规范”两面大旗，最终成就了“四川西南航空专修学院”的优质品牌。
问：您刚才讲到，为了突出专业性，四川西南航空专修学院到目前为止只开设了航空服务、空中乘务和民航安全技术管理等几个专业。那么，随着学院的发展壮大，将来会不会“更新换代”呢？
答：学院办学的专业性，并不是说我们要死抱着几个王牌专业不放。恰恰相反，我们必须随时根据行业的发展趋势，去设计和开设新的更适应社会需求的专业。在这一点上，四川西南航空专修学院一直在不懈地探索和研究。但是，至于未来将新开设哪几个专业，目前还处在调研阶段，仍然没有定论。
除了另起炉灶新开专业外，我们的另一个重要思路是，在坚持国际化的育人理念和标准上，探索已有专业的与时俱进，扩展已有专业的外延和内涵。
比如，在航空乘务方向，我们将来会往国际空乘、公务机空乘等特色专业上发展，问：民办学校总是有其产业化、企业化的一面。但我们知道，教育事业和企业毕竟是不一样的，对此你是怎么理解的？
答：民办教育是丰富的现象，我们要理解民办教育，必须具备丰富的眼光。学校要坚持企业化发展思路。我们提出这一点，并不是要将学校产业化，破坏教育目标完成的独立性，而是为了完成教育目标，增加品牌美誉度，产生很强的社会效益。
第一，我们需要将学校经营管理的很多环节企业化，丰富、细化办学过程中的细节，让学校处在更良性的上升通道中。比如，从企业化的角度来理解和把握招生、教育培养、就业等概念就很有意思招生类似于产品销售，即把适合的专业销售给适合的学生；教育培养类似于作品生产，即整合各种资源，让学生成长为合格的人才；就业类似于作品销售，即把合格的成才学生销售给适合的民航部门；校企合作类似于市场调研，即以市场带动学校的研究……
第二，教职工队伍的管理要企业化。要想把学生教育好并适合现代企业的需求，先要改变教育工作者。四川西南航空专修学院欣赏的教师应该是：首先是一个社会人，其次才是教育人。这个要求是很高的。管理教师队伍和教师自律都应该从现代企业的游戏规则和秩序原则来做。
第三，要把企业管理办法和企业思想引入到学生的教育和管理评价中去。2007年，我们提出了职业教育的无缝对接理念，要达到这个无缝对接的目标，学生在校除了培养他们良好的思想素质、优秀的个人修养、较强的专业技能外，还要了解企业的思想，具备公共性的企业文化素养，能接受并适应现代企业的管理。
打造航空服务业的“旗舰院校”
问：我们知道，四川西南航空专修学院正在筹建一所占地500亩的新校园。您能给我们介绍一下这个新校园的设计情况吗？
答：我们计划投入10亿元，在金堂修建一所英伦经典风格的新校园，打造一个全国一流的航空人才培养基地。建成后，四川西南航空专修学院将成为全国最大、最现代的航空人才院校，可以容纳学生1.5万人。
环境对人心理的影响及反馈、对人情绪的感染，起着重要的作用。学校是传承精神和文化的地方，更应该强调文化内涵。新校区的建设，从一开始就确定了“梦幻、科技、人文、经典”的设计理念。为了达成这一理念，我们邀请新加坡顶级设计团队来设计，并先后四易其稿，最终确立了目前的方案。
新校区的大门，外观造型是一种展翅飞翔的感觉，体现了我们作为民航人才基地院校的特点。新校区从大处和细节入手，从校园的整体外观、环境艺术、学习和生活运动区、办公楼、教学楼等多个方面，打造成具有英伦经典风格的国际化校园。我们要求在设计中尽力营造园林般的室外空间，精心设计的草坪、流水、花丛、灌木、艺术路面等，使得格调高雅、传统与现代交融，给人以美的享受。不仅适于学习，更适于生活。
新校区在设计建设过程中将充分利用自然条件，引入周边风、林、水及人文景致于校园，形成天、地、人合一的环境，让步入校园的每一个人都能够深深地感受到似乎步入了一个梦幻场景中，这种场景好似小时候梦中的童话世界一样，传奇而经典。新校区将使用很多新材料、新技术、新施工工艺，使校园成为传播先进科学技术与人文思想的地方。学院整体建筑设计采用英伦建筑，注重中西方文化的交流，体现国际化与航空文化所带来的国际间交流的便捷。
问：新校区将让学院的办学环境“更上一层楼”。但环境仅仅是办学的一方面，在其他方面，比如教学和实训，学院又有什么新思路呢？
答：作为民航空乘和安检人才培养院校，学校非常重视学生职业技能的培养，重视实训对学生技能养成的重要作用。新校区投入使用后，学院将购买一架真正的飞机，用于教学和实训。今后，学生们将可以把课堂教学放到飞机上进行，比如怎样做空姐？怎样完成安检？飞机出了故障怎样维修？飞机上的礼仪有哪些？……学生们在校园里熟悉了飞机上和机场的一切，就业后就能很快进入工作状态，成为企业的能手。
我们还将建立一个大跨度、大空间的候机楼模拟实训中心，能够容纳1000多人实习实训。这个实训中心还可以在进行专业训练和演练时发挥作用，劫机、冲击、火灾、水上迫降……所有的项目演练都可以在其中得以实现。
在师资方面，我们将坚持国际化的发展思维。今年4月，我们与美国机场管理协会（AAAE）签署了机场安检课程培训合作协议，与国际航空运输协会（IATA）合作，成为国际航协授权培训中心，开设将推进学校相关专业与国际行业标准的对比研究。我们还将加大投入，在接下来的一段时间里开展一系列的师资培训活动，力争让四川西南航空专修学院的师资水平和国际接轨，让“软件”能够跟得上“硬件”的飞跃发展。
中国的民航业在度过一段时间的高速发展期后，必将进入一个平台期，届时，对从业人员的素质要求将大为提高。我们的所有教育教学措施就是为了保证教育服务的高质量，迎接这一挑战，最终把四川西南航空专修学院建设成为中国航空服务业的“旗舰院校”。
链接
魏全斌论教育
在十几年的办学历程中，无论从专业设计、学校管理、就业服务、宣传包装、易于操作等诸方面我们都进行了深入探索，把企业运作和职业教育进行有机结合，而且我思考和行事总是从最朴素最本源的方面来考虑，先进的理念和特色化的模式得到了学生、家长、企业的一致好评。
我们的理想可以包含三个方面：
一、从教职工个人来讲，我们要成为高端职业教育的领航者，我们要成为全球化后素质教育的不懈实践者、推动者，我们要成为享受教育工作的人；
二、从学校来讲，要建成高端的、人文的、专业的高职院校，要成为民航人才的专业供应商和服务商；
三、构建以民航业为依托，以学校为主业，以相关行业为副业的各自独立又互相依存的多元集团。
为了完成教育目标，增加品牌美誉度，产生很强的社会效益，需要将很多环节企业化，丰富、细化办学过程中的细节，让学校处在更良性的上升通道中。
摘自魏全斌专著《教育改变》
