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最美铺路石
阜阳西站史影
这几天阜城拓宽道路，增加车道，几条主干道先后被堵封起来，连人行道都不好走，公交和班车都改了路线，七拐八绕，极为不便。因为小鱼怕迟到，刚刚7点就下楼出发去上班了，去完成他的最后一班岗。
小鱼是西站的一名扳道员，他个子不高，眼睛不大，皮肤不白，说起话来很爱笑，两眼眯成了细细的一条线，似乎遮掩了自身爱有的害羞，经过历年少有高温夏季的烘烤之后皮肤更为黝黑。他在扳道岗位上已经工作了近26个年头了，下个班就要上新型设备，今天是他最后一次扳道，借用一下特步的广告语：特步（西站扳道）---不一样的感觉。因为随着我公司复线技改进程紧锣密鼓的推进，线路复线的铁轨已结结实实的“复制”好，电力接触网均匀的矗立在路轨两侧，像放哨的士兵。其他各站都已经先后换上新设备了，阜阳西站明天也要更换设备，说句土话就是鸟枪换炮，行车室运行控制台将被几台液晶显示屏带替，专业名称叫计算机联锁设备。只需值班员鼠标一点道岔就自动转换，大大提高了工作效率和安全系数。所以我们的扳道工作也将撤出漯阜公司的历史舞台，“叮铃铃”电话响起来，值班员布置任务：“3号39001次5道接车准备进，执行。”复诵完命令只见他立即走到道岔机跟前，深情的握紧手柄，用尽全身的力气，将沉重的岔尖子慢慢的滑向钢轨的另一侧方向，扳倒定位检查确认，然后快步返回立岗接车，感觉自己好
像军人似的，手持信号旗，挺胸抬头，横平竖直，用最标准的姿势立
岗目送列车安全的风驰电掣般的驶向远方。这简单的工作，不知曾经
重复操作了多少次了。今天是他最后一个班的操作，看着那即将拆除
道岔的握柄他饱含感情似乎有些不舍。记不起多少个骄阳似火，抑或
大雨滂沱，送走多少个疲惫的寒夜，迎来多少个曾经的黎明，雨中雪
后，无论如何，小鱼们就这样无怨无悔的坚守着自己的岗位，有时有
点感冒发烧也不在乎。他们在车站的最两端，寂寞、孤远，甚至都没
有自来水，偶尔会有鸟儿从身边飞过喳喳叫声，而夜晚是周围漆黑不
见五指，连个人影也没有，据说上次有条大花蛇在这附近拜访，吐出
红红的舌信，令他吓出一身冷汗，可怕极了。这就是他们的工作环境。
国庆节电视上有记者采访民众问你爱国吗，怎么爱国的，答案是
肯定的，但是有许多人都是说不出口，不好意思直接的回答。是的，中国人多半是内敛平和的，他们不好意思说出我爱祖国，我爱民族。
就像我们的扳道员一样，热爱他的岗位，热爱他的公司，踏踏实实的工作，平平凡凡却坚韧认真，但是他们从来没有说出来。。。
下班走在刚修好的黑油油的马路上，散发着淡淡的沥青味道，划
着洁白的隔离线，平坦而又宽阔。人们驱车飞奔而过，感觉是那样的美好。看看脚下那黑色的小小的铺路石，毫不起眼那样普通，默默无
闻，更无需宣扬，可是如果没有那小小的铺路石，这一切又怎么可能
成为现实？可是那些小鱼们不就是我们漯阜公司的铺路石吗？把简
单的道岔搬了20多年的小人物，把青春奉献给不怕苦，不怕累。质
朴无华，从无要求，认认真真的工作从没有出现过一次事故，把最简
单的工作做好就是不简单。虽然知道自己要被转岗了，却深深的执着的站好最后一班岗，干好最后一匹活。这种干一行爱一行的无私奉献的爱岗敬业精神值得我们敬重，他们以无言的奉献圆满的交上自己作为扳道员的答卷。我们有理由相信无论他们转到公司的哪种岗位，他们都会一样干出的优异的成绩，他们是最美的铺路石，默默的闪耀着光芒，因为他们的铺路石精神已经深深的扎根在漯阜铁路路基的深处，承载着重担，承载着希望，承载着我们扳道员甘于奉献永不改变的情怀！
