W3227工作面177、178接架、延车安全技术措施由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“移车台作业的安全技术”。
W3227工作面接架、延车安全技术措施
W3227工作面在回采过程中,因机、风巷垂差变化，工作面变长。根据回采需要，准备在风巷30#钻场、31#钻场分别对接一架液压支架、延一节运输机溜槽，为保证接架、延车工作安全顺利进行，特编制本措施。
一、准备工作
1、对接前控制好工作面的伪倾斜及支架的上窜与下滑，保证上隅角上帮瓦斯管路距运输机机尾宽度不小于3m，有足够的对接空间。
2、准备好不低于1.5m长钎4根，5T拉葫4个，26T、4.9T卸扣各4个，2米长拉5T葫链条6根，40T链条4根，运输机链条2根，40T链条接连环4个，M20×75螺栓4套，DWX-31.5单体5根，DWX35单体5根、DWX40单体15根。接架用高压胶管及延车用运输机配件码放于风巷超前支架外侧。
3、把风巷4组8架超前支架向前拉移8m，拉移过程中第4组超前支架后空顶距离达到1.2m时即挂梁一梁一柱支护，根据巷道宽度确定挂梁排数，排距不大于0.8m，支护至最后一架支架连杆与底座铰接处。
4、待接支架提前向巷道上帮方向移出接架硐室，掐一排梁子，挪一硐支架，掐掉的梁子靠支架下帮重新支护，直至把待接支架挪至风巷靠上帮放置。
5、延车前，工作面偏1槽向机尾处顶板支护完好，滑移前梁伸到煤帮，护帮板护住煤帮，架间采用1.2m搪柴棍、1.6m笆片过顶，防止架间掉矸、片帮伤人。
6、端面距≥300 mm时应超前管理，工作面片帮深度超过0.6 m,掉顶高度≥300 mm时，采用人工打穿插梁方法管理顶板。采用∮200mm×1600mm的半圆木作插梁，配DWX-
35、31.5型单体支护，每架二棚，棚距950mm；过顶采用φ200*1600mm半园木或搪柴捆；煤帮采用1.2m双搪柴间距500mm及双大笆满帮背帮，支柱初撑力≥90kN。
7、延车前，机尾5架抵车后不拉超前支架。对偏1槽向上进行清理到铲煤板以下，保证运输机煤壁侧及支架间无浮煤，同时对运输机尾向上两米内进行清理，直到底板，保证无浮煤。
8、夜班收工时要将采煤机放在工作面100架以下。
9、施工前支架检修组要保证偏1槽所在的支架至机尾的支架完好情况，护帮板必须要能自保。
二、对接方法
（一）靠架
1、在工作面回采至工作面最后一架与待接支架前梁相平行时，开始靠架。首先剔除最上帮一排挑棚，使用单体远距离供液将待接支架向工作面支架靠齐。当待接支架上帮空档大于800mm时使用HDJA-1200型铰接顶梁配合DWX-40型单体一梁二柱走向挑棚。
2、在靠架过程中，每剔除一排挑棚，应及时在支架上帮侧增加一排挑棚，相邻两棚间距不得大于800mm。要求单体上线，拴好防倒绳，直至支架紧靠工作面最后一架。
3、连接液压支架高压管路，搞好支架完好，要求支架立柱上线、支架不挤、不咬、中心距1.75m。
4、支架对接结束后，采用φ48链条配合26T卸扣将支架推移板与风巷超前支架相连接，随工作面推进依靠超前支架将支架移走。
（二）、延车
1、将中部槽提前一个圆班运输到168#架处，放置过程中让中部槽铲煤板向上同时中部槽底板面向煤壁侧，采用两个5T拉葫将中部槽栓在支架顶梁上，再用一个5T拉葫将中部槽拴在两根立柱上。
2、运输机用净化水管、工作面风水管路提前一个圆班延伸到需要位置。
3、工作面延车前，首先对168#架向上进行清理到底，保证运输机煤壁侧及支架间无浮煤，同时对运输机尾向上两米内进行清理，直到底板，保证无浮煤。支架检修工进入工作面提前将6把注液枪接好备用，选用支架位置要便于观察单体供液情况。
4、开始断链前，首先选择一对运输机上链快速接头作为断开底链位置，倒车将该快速接头转到机尾链轮处，在左偏I槽中间处上链上拴个编织袋作为标记，继续开倒车将标记处开到机尾链轮处停止，则选定的快速接头停留在左偏I槽下方。
5、停运输机电源，并挂停电牌，闭锁运输机，并有专人看守，拆除168#架以上运输机与支架推移连接销，并收回推移板。同时取出167#架以上电缆槽内各种管线、电缆，并固定好接头，防止电缆损伤。
6、断链过程中，采用机头液压马达和四根DWX-40单体配合在机头处断开运输机上双链，所有单体必须采用远距离供液。并将运输机机头侧上链条使用4.9T卸扣配合40T链条固定在运输机销排上防止链条下滑，然后用长钎子将机头的四根DWX-40单体放掉液。
7、上双链松动后，使用2根DWX-40单体在150#架左右将运输机上链向机尾方向推移，在160#架附近快速接头处将上双链断开。
8、打开机尾164#架溜槽天窗，采用一根DWX-35单体将运输机底链条留住，防止底链下窜，单体升劲不能太大，以防封底板变形。
9、使用6根DWX-35配合DWX-1.4单体将运输机机尾、过渡槽、偏转槽向机尾方向牵引，使运输机从普通槽和机尾偏转I槽间断开，并将断开处以上部分向机尾方向推移2-2.2m。供液时6人站在支架挡内各操作一个片阀，其他人员撤到风巷超前支架处。需要供液时必须由现场队长统一指挥，逐个缓慢供液，不能同时操作。
10、断开底双链并用4.9T马蹬子配合40T链条将底双链固定于销排上，防止底链下滑。
11、使用5T拉葫缓慢放下待延溜槽，调整位置后放在运输机断开处。将底双链从封底板中穿过并合上底双链，合链条过程中、防止链条错花、拧花。
12、将运输机尾部方向调正、合茬。并将延伸用运输机链条、刮板等配件人工搬运至工作面，在机尾断链处将双链条接上。
13、采用机头液压马达和四根DWX-40单体配合在机头处重新合好运输机上双链，所有单体必须拴好防倒绳，并采用远距离供液。
14、重新连接好各种管路、支架连接头，将管路、电缆放入电缆槽。
15、将所有延车工具、多余管线、配件等运输到风巷超前支架处，再仔细检查各种设备是否完好后，试车。
三、技术安全措施
（一）起吊和拖运
1、所选用的拉葫必须完好同时起吊能力必须大于所起吊重物的重量，并严格按规定进行使用，严禁破坏性使用。
2、锚梁网巷道起吊必须采用专用锚杆进行，严禁使用支护锚杆起吊。
3、如起吊、托运绳鼻子使用链条制作使用时接头处必须使用快速接头连接，每次起吊前必须检查链条或快速接头的完好状况，发现问题及时处理或更换。
4、起吊大件的过程中，起吊人员必须远离大件，严禁站在起吊点的正下方作业，在有坡度的地点起吊时，人员应站在起吊点的斜上方起吊。
5、特殊情况下，使用两台或以上起重设备起吊同一台物体时，现场必须安排一名施工负责人统一指挥，其他人员集中精力，听从指挥，认真作业。
6、利用千斤顶、链条拖运运输机大件时，所有人员应站在安全地点，严禁任何人进入链道或断链可能波及的地点。
7、拖运时两头设专人在安全地点站岗，设置警戒线，严禁任何人进入。
8、在运输机内起吊大件时，应先停运输机电源、挂牌管理，同时闭锁运输机，安排专人看守，严格执行停送电制度。
9、采用护帮板运输大件时，大件上方采用5t拉葫留住大件，配合护帮板运输大件，防止链条断开后大件下窜伤人。
10、运输机溜槽运至工作面后必须靠支架放稳，采用拉葫固定好，防止歪斜伤人。
11、人员在工作面运输单体时，相互配合要好，防止单体刮碰到人员。
12、支架采用链条自行牵引过程中，操作人员必须在支架档内操作，其他人员必须在链条断后可能波及的地点外(链条以外15m)，防止断链条后伤人。
（二）靠架、延车
1、靠架前，仔细检查待接支架上的液压管路、各种U型卡是否配齐、完好，防止供液后管路伤人事故的发生同时检查各种连接链条和卸扣的完好，严格遵守不完好不使用原则。
2、最后一架靠架过程中，随待接支架的移动，下方单体逐排回柱，同时上帮空挡大于800mm时使用HDJA-1200型铰接顶梁配合单体一梁二柱逐排走向挑棚，挑棚范围从支架掩梁至最后一组超前支架，防止空顶距超标。
3、用单体稳、靠支架时，施工人员不得少于3人，2人稳单体，1人供液，并观察作业地点附近环境安全状况，发现问题及时处理，确认无危险后，方可继续操作。单体点上劲后，稳单体人员远离单体，供液人员对单体供液补劲。单体供液必须用片阀供液，片阀距单体3架以上，除操作人员可躲进支架档内操作，其余人员必须撤至距作业点10m以外的支架档内，单体打在待接支架两侧，并用防蹦绳固定在支架上，防止单体打崩伤人。
4、从工作面164#架到机尾，采用1.2m搪柴棍、1.6m笆片和∮200mm×1600mm半圆木过顶和护帮，帮部使用大笆和大板背帮严实，防止架间掉矸、片帮伤人。
5、断机头上链过程中，单体打在刮板上，尾部打在顶梁上，采用防倒绳固定在支架顶梁上，配合液压马达使用时，泵站司机严禁停泵，其他人员不要站在液压马达周围，防止马达不自保后伤人。
6、采用单体蹬开168#架及以上溜槽过程中，单体不允许打在电机及齿箱外壳，所用单体必须采用拉葫链条栓好并生根，防止单体打飞后伤人。
7、所有单体三用阀口方向朝向煤帮侧，放液时采用不低于1.5m长钎子，远距离缓慢放液。
8、工作面延车链条接口背向溜槽中板，刮板间距符合设备说明书要求，刮板螺栓齐全紧固，链条无错花拧花现象。
9、单体远距离供液过程中，采用支架片阀供液，手把要缓慢供液，只留供液人员在支架挡内，其他人员站立在风巷超前支架外，防止单体打飞伤人。
10、人工运输电缆槽、销排、哑铃销等运输机配件过程中，必须使用双股防倒绳抬运，不能用铁丝代替。
11、运输机安装要平、直。各种零配件要上齐全，螺丝要紧固保证运行无卡阻。运输机组装结束后，经仔细检查准确无误后，先点动运输机，确保。
12、所有使用单体必须拴好可靠的防倒绳。
13、对接期间，严格执行停送电制度，并在电源开关上，挂“有人工作，严禁送电”的警示牌，整个施工过程中，必须有专人负责看守，防止误送电。
（三）其他
1、延车结束前，每班开工前必须由跟班队长检查168架处溜槽捆固情况，支架工操作168#架及上下相邻支架时必须检查捆固情况，操作168#架下方10架时必须站在支架架内操作。
2、接架、延车必须加强部门跟带班，延车时必须安排技术员以上（不含技术员）管理人员现场跟带班。
3、其他未尽之处按《W3227工作面作业规程》执行。起吊索具校核：
（1）超前支架拉液压支架时使用的链条，Ф48mm，破断拉力为2900KN，而液压支架重量约30T，支架与地板摩擦系数为0.4，所以安全系数f为：
f=f破/F=2900/30x10x0.4≈24.2>6.5，安全系数满足要求。（2溜槽起吊时，使用40T的链条起吊，Ф18mm，破断拉力为320KN，起吊最大重量运输机中部槽为2.4T计算，使用1根链条起吊，安全系数f为： f=f破/F=320/24≈13.33>6.5，安全系数满足要求。
