用敬业书写青春由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“爱岗敬业奉献青春”。
用敬业书写青春 用责任守护岗位
记龙钢公司炼钢厂天车自动化维护的第一人---翟鹏波 広有这样一个人，岗位平凡，外表朴实无华。但是却在平凡的岗位上兢兢业业十几载，将自己整个青春奉献给了自己的事业。用他金子般的奉献精神，书写着青春，用责任守护者他热爱的岗位。他就是龙岗公司炼钢厂天车自动化维护的第一人。---翟鹏波
2003年，毕业于西安建筑科技大学通信工程专业的他。一毕业就分到了龙钢公司炼钢厂。10余年来，不负所学，脚踏实地，在锻炼中时间成长。从一名普通的炼钢厂电气维修人员成长为电工工长。先后参与16吨、32吨大车控制改造，200吨变频行车安装调试，新系统23台行车安装调试、40+40吨行车调试、加料2号主钩程序设计改造、完成主钩同步控制等。付出总有回报，他先后获得全国技能大赛团体第三名；公司技术比武第一名、第二名，炼钢厂突出贡献个人等称号。
一、勤于钻研，用实干铸就成长
当时，他刚成为一名电气维修人员时，为了尽快掌握电气专业技术，他每天认真学习天车继电器控制技术，甚至每天下班还缠着师傅讲原理；为了把图纸和实物联系起来，他常常在行车上查线路、对图纸，一呆就是一整天；每次遇到设备故障时，他都第一个冲上行车抢修、维修，并把每次出现的电气故障都记录在本子上，研究故障发生的特征和原因，积累故障应急措施和方法，梳理处理过程；为了全面了解行车设备，他每天一台行车，从备件型号、安装尺寸、使用年限，都一一对应记录，先后对全部行车设备明细，备件结构及控制原理都一一校对，通过该方法，他成功绘制出炼钢厂首套完整的天车设备明细表，为设备的日常维护和备件的统一管理提供了有力的数据支持。
功夫不负有心人，经过不懈的努力。2004年他成为炼钢厂天车维修电工班的一名小组长，首次提出把设备的日常检修纳入行车故障控制的必要措施中，提出“定修定项目定负责人”，实行设备维修质量跟踪责任考核的办法，同时还针对重要部位备件实施周期更换。此方案的成功实施，不仅使电气故障下降了40%左右，还大大提高了设备隐患的检查排查力度，降低了行车在线设备事故影响。技术改造 助力行车自动化运行
通过多年的摸索，他自己总结出了一套成熟的经验。2006年，担任天车维修电气技术员的他，第一次提出了在行车上采用自动化控制的课题。自此他就开始收集资料，最早设计筹划了16吨行车自动化改造项目和相关技术协议，在没有图纸和技术资料的情况下，他从构思到设计先后查找了3种不同厂家的自动化设备。历经半年时间，他最终完成了“罗克韦尔自动化天车设备”的线路设计，设计方案得到分厂及相关技术人员的统一肯定。相关厂家在参考他的设计思想后，采纳并完成了炼钢厂第一台全变频控制的自动化行车，因此，他当年被炼钢厂评为优秀员工和突出贡献个人。
在公司成功实施并安装了炼钢厂第一台200吨全变频控制的行车，是当时全国第一台采用全变频控制的桥式起重机。2008年，面对自动化技术在特种设备上的投入使用，为了赶进度和学习自动化技术，他跟随调试人员学习研究，全天候参与行车图纸的审查，安装线路的布置，尤其是在最后的调试阶段，他积极配合厂家调试人员，甚至连续3天3夜不下车。就是这种吃苦耐劳的精神，以及爱岗敬业的责任感。让他成为行业的领军人物。
投产后的200吨行车是公司新高炉铁水向炼钢转运的唯一一台行车，它的运行直接关系着公司生产系统的稳定。然而新投运后的行车电器故障频发，厂家对此也没有一套完整的故障处理方案，分厂也没有技术先例。为了尽快解决问题，在没有技术经验，没有师傅指导的情况下，他硬是一步一步自学研究，每天都呆在行车上观察变频器故障状态，查找说明书对应的故障原因，对行车故障类型进行汇总，分析研究，常常一呆就是一整天，有时还连续几天不回家。为了能更多地了解自动化设备工作原理，他甚至把设备模块带回家自己研究学习。他的手机24小时不关机，无论白天黑夜，还是半夜两点，只要设备有问题他总是第一个赶到现场，配合值班人员处理解决。正是由于他有这种锲而不舍的精神, 200吨行车电器故障的频发生问题最终得到了控制。同时，在2009年安装投运100吨全变频控制行车时，他又带领员工自主完成了100吨行车安装调试工作。当年，他取得了龙钢集团电气技能大赛一等奖，炼钢厂突出贡献个人奖，集团公司技术能手奖的成果。他用他精湛的技术，赢得了领导同事肯定的同时，也得到认可和荣誉。
呕心沥血 全力以赴促进新项目投产
2010年，正值公司规模壮大的一年，作为炼钢厂新系统项目建设的一员，他积极投入到新系统建设中去。也是在这一年，炼钢行车设备取得了突破性变化，变频控制技术正式大规模进入特种设备。一年多的建设期间，从行车开始安装到炼钢新系统第一炉钢水出炉，他共配合安装行车23台。在行车安装调试阶段，为了工程进度，他昼夜加班，从线路铺设到程序调试，他都全程参与，每一项变频行车安装工艺技术要求他都严格把关，对每段程序都逐一确认。在工程即将竣工的最后6天，为了使每台行车安全运行，他逐一校队线路及设备，六天没有离开过行车，吃饭喝水都是别人带上车。正是有他这种不怕苦不怕累的精神，才确保了新系统行车全部按期安全投运，为700万吨产能提供了有力的设备保障。逆境寻出路 为企业降成本、增效益
近几年，钢铁行业遭遇寒流。面对钢铁严冬，为了应对低迷市场，他又挺身而出，自动化设备正式运行以来，他先后解决了200吨行车溜钩问题，240吨行车电流互查保护问题及同步控制通讯问题和变频器频逆变器爆管问题；先后独立完成了加料1号变频行车的调试，加料2号行车主起升程序设计调试，改造钢水1号付钩变频扩容；设计改造100吨行车大车变频控制系统等50多项，节约备件成本200多万，为天车自动化维修提供了可靠技术支持。在2013年老系统5台100吨、75吨行车改造为冶金铸造吊过程中，他全面负责行车线路设计布置、程序设计调试，借鉴以往行车出现的程序缺陷，他在此次改造过程中查缺补漏，第一次成功的在冶金铸造吊上采用以太网实现同步控制，节约初装成本50多万。五台行车在2013年也全部成功改造。他默默的奉献，凭着坚定的信念，满腔的热血，为公司打好这场“降本增效”攻坚战做出了应有的贡献。
天车是他的生命，技术是他的灵魂，工作展现着他的热情，他是天车维修的行家里手，他是技术改造、项目改造的功臣，他是降本增效的排头兵，他用敬业和责任谱写龙钢的新华章。
