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《汽车发展与社会进步》
——综合实践活动说活动脚本
济南市舜玉小学
孟燕
一、由生活中的问题确立主题
生:上课铃已经响了,可是班里还有好多同学没有来到。生:孟老师也没来,这是怎么回事呢?(逐个上台来)生:终于到了,幸好老师还没来。生:路上堵车,我又迟到了。
师:同学们真是对不起,路上碰到堵车,今天我迟到了。(师上)
生:报告!孟老师,路上堵车42路车实在没法走,我是走着来的,所以迟到了。师:其他同学,你们也有堵车的经历吗? 生:有。
生:经常有,下雪天更严重。
师:看来这是我们共同遇到的问题,这样吧,我们从生活中遇到的问题出发,开展综合实践活动,看看汽车到底给我们带来了什么? 生合:好啊。
师:经过同学们初步讨论,我们确定了《汽车发展与社会进步》这个主题。
生:在孟老师指导下,我们还制定了以下子课题,(幻灯片 1)
1、汽车发展的历史
2、汽车带来的方便
3、汽车带来的危害
4、设计新型汽车
并成立了课题研究小组,展开调查、研究。
二、汇报展示
(一)汽车发展的历史
生:课题确定了,我们就分别查找资料。我是从网上找到有关汽车的资料。生:我家有好多有关汽车的杂志,我从上边也查到很多。生:我在学校图书馆找到了资料。
生:有关汽车的资料太多了,我们真不知道该如何下手。新的问题摆在了我们面前,就在这时我们想到了我们班同学朱冠洲,他爸爸可是个汽车专家,平时收集了很多有关汽车的资料,对汽车也很有研究,他肯定能帮助我们解决这个问题。当他知道以后,指导我们进一步筛选资料,使资料系统化,条理更清楚了。(幻灯片2)这就是朱冠洲和他爸爸交流意见的情景。
生: 我们班的同学对汽车特别感兴趣,尤其是男生都在比谁认识的车标多,谁最了解汽车,我也个汽车谜,梦想着能有机会去德国亲眼看看世界上的老一部汽车,领略世界名车奔弛的风彩。带着同学们的期望和问题,在去年暑假我去了梦昧以求的德国,更有幸的是我参观了德国的奔弛博物馆,亲眼目睹及回顾了奔弛的发展历史。1886年的1月29日,德国工程师卡尔•本茨为其机动车申请了专利,他的三轮机动车获得了德意志专利权,这就是公认的世界上第一辆汽车。(幻灯片3)这是我用相机拍下来不同时期生产的奔弛车。它的每个改变都伴随着社会科技的发展,其背后凝结了无数人的智慧,也蕴藏着许多动人的故事。
生:第一部汽车在德国,但第一部车却是我们中国发明的。据史料记载,在公元前2000多年的夏初大禹时代,有一个叫奚仲的人,他发明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车箱,用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。
生:(突出前后50年间汽车数量上的变化)(幻灯片4)我们调查了我国50年间汽车的发展变化。(出示统计表,学生边指边给大家介绍)
(1)1953年至1965年 13年
全国各类汽车总量为29万辆 平均每年2万辆 生:可见汽车发展的速度是相当缓慢的。
(2)1966年至1980年 15年 全国各类汽车总量为163.9万辆 平均每年11万辆(3)1981年至1998年 18年 全国各类汽车总量为1452万辆 平均每年80万辆
生:老产品的升级换代,汽车的生产能力大幅增长。
(4)1999年至2002年 4年 全国各类汽车总量为1475万辆 平均每年368万辆
生:显然,这个阶段比前几个时期的发展快了许多,但是怎么才能直观地看出汽车发展变化的情况呢?
生:我们想到了在数学课学到的统计图,如果用统计图表示出来一定会更直观,更形象,这就是我们绘制的条形统计图。(幻灯片5)
生:(幻灯片 6)这是我们同学们利用五一假期调查车流量的情况。由于同学调查的时间不同,地点不同,通行车辆有多有少,但是普遍反应出行车难、停车难的问题。
生:五一假期是客流高峰,人们都会出去游览湖光山色,而大部人教一致选择了汽车来做为交通工具,通过我们的调查,在经十路上十分钟车流量竟长达1200多辆。生:现在的车汇集了各种车型,你会发现车名也在不断变化、创新。(幻灯片7)(1)
五、六十年代,从“解放”到“红旗”,再到“黄河”,几乎所有的车名都富有强烈的民族色彩和爱国激情。而货运车则多是解放、跃进、东风、黄河。(2)八十年代,中国的汽车产业也得到了很大的发展,桑塔纳、金杯等中小型汽车已经多了起来。
(3)到了九十年代,汽车越来越多,名字也越来越丰富,如“富康”、“捷达、“夏利”、“吉利”、“长安”、“快乐王子”、“都市贝贝”等等,都表达了人们追求小康生活,吉祥平安的愿望。“依维柯”、“得利卡”、“富利卡”、“英格尔”、“优尼柯”、“福莱尔”等等,这些富有流行品位的车名开始占据主导位置。(4)二十一世纪,拥有私家车已经成为一种时尚。2000年以后推出的车型中,车名越来越时尚化,数字化、西方化: “派力奥”、“爱丽舍”、“ P OLO”、“奇瑞”、“毕加索”、“帕萨特”、“索娜塔”„„这些新潮时尚的车名已经得到普通百姓的认可和接受。不难看出车名的每一步创新,都标志着社会的不断发展。
(二)汽车带来的方便
现在,汽车对人们的生活越来越产生深入的影响。他不再仅仅是交通工具,而成为现代人最亲密的伙伴。
生:汽车,的确为社会的进步与发展作出了巨大的贡献,它使人的交往增加了,使物的流动加速了,它使整个世界就像装上汽车轮子一样,日夜不停地旋转。生:(幻灯片8)这是我们对有车族的调查,他们普遍反应,有了汽车,使他们出行更方便了,大大节省了时间,加快了生活节奏。
生:汽车在全部产业活动,处于非常重要的地位,它带动了150多种行业的发展,从而推动了经济的发展。
(三)、汽车带来的危害
师:学生能综合各种途径了解汽车的发展历史及积极因素,但任何科技的产物都具有两面性,汽车也不例外。
生:是呀,任何事物都有利弊。,汽车在给人类带来巨大方便与舒适的同时,也正在日益走向自己的反面,产生着巨大的负面效应,使人类陷入汽车带来的各种灾难之中。
生:(幻灯片9)据资料统计,在形形色色吞噬人类生命的事故当中,汽车实属罪魁祸首。这是我们从市中区交警大队事故科收集的图片资料,资料显示每年都有成千上万鲜活的生命葬身于旋转的车轮之下,充当了现代文明的冤魂。
生:汽车带来的种种环境污染,对人类身心健康的不良影响更是深重而且持久。然而,汽车给人类带来的最大的污染还不是这些,汽车最大的污染应当是它自身排出的废气。生:对汽车给人类带来的种种灾难,西方国家早已领教到了,也早就认识到了。在采取的种种对策之中,无车日活动就是较为普遍的采取的对策之一。据了解,欧美许多城市近年来都纷纷开展无车日活动,以减缓、减轻汽车给人类带来的危害。
(四)、设计未来的汽车
生:既然汽车给我们的生活带来那么多的危害,为什么还要用汽车呢?一石激起千层浪,针对这个问题我们班从汽车带来的利大还是弊大展开了讨论,但没讨论出结果。师:学生能够自主讨论,并生成新的问题,说明他们在活动中积极的成长,有这么一名格言:“人生就是活个过程”。我想我们收获的就是成长的过程吧。于是我又带着学生走向街头,与人交流,开展调查。
生:这是我们调查行人的情景。(幻灯片10)在调查中还出现了一个小插曲,(幻灯片11)当我们一行人拿着照相机和记录本走进一家汽车美容俱乐部时,引起了老板的误解,更把我们拒之门外,不配合我们调查,苦口婆心的解释也无可奈何,最后还是机灵的小周洋,拿出了我们的部分资料,我们的调查才可以顺利进行。生:(幻灯片12)我们把收集的数据进行整理、分析,在调查的 100人中,有 70 人认为利大于弊,有 30 人认为弊大于利。我们把调查的数据也制成了条形统计图(出示统计的数据)从统计图上我们发现,大多数的人认为汽车带给我们的还利大于弊。
生:虽然汽车给生活带来诸多危害,但更多的是给我们带来很多方便。无车日并非万全之策,怎么才能改变目前的现状,让汽车更好的为人们服务,使带来的危害减少到更小呢?只能设计出更新、更好的汽车,从根本上解决问题。你瞧:这都是同学们根据自己的想像画出来的。(选择典型的一一介绍)(幻灯片13)
这是一部仿生环保感应汽车,能模仿各种不同的生物,具有不同生物的灵性。最值得一提的是汽车能自动进行光合作用,排出的是新鲜的空气。(幻灯片14)
这是一部海陆空高科技的全能汽车,外壳是软质的,可随意变形,确保安全,而且具有办公居家双重功能,真正做到随心所欲。
生:我们多么希望这些车能早日生产出来,在不久的将来我们开上自己设计的汽车,尽情享受蓝天、丽日、鸟语、花香,在宁静的氛围中闲适地散步。(幻灯片15)
三、活动中的收获
生:通过这次活动,我学会了细心思考,学会了融入社会。
生:融入社会中,就要有坚强的毅立和勇气,这样才能一步一步走身成功。生:在我们调查的过程中,曾被行人拒绝过,但我们并不气馁,而是接着采访别人,通过这次活动,让我们拥用了不向困难低头的决心和信心。
生:在调查旅途中,我们洒下了辛勤的汗水,但我们为的是筑造美好的蓝天。师:回顾这次活动的前前后后,孩子们付出了很多,家长们也付出了很多,辛勤的劳动总会得到回报的。他们在一次次的调查采访中学会了与人的交流,学会了与人为善,我坚信我们会在这片活动的沃土上不断收获,不断成长!本次汇报活动到此结束。生:起立。
生:谢谢老师,老师再见。