关于在老旧小区建设公用车棚的思考由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“小区建设车棚的利弊”。
关于在老旧小区建设公用车棚的思考
12月28日，省爱卫办公布创建国家卫生城市暗访结果，我市创卫工作顺利通过省级暗访。创卫期间，阜桥街道干部分片包保社区，在一线参与创城工作。近期，通过一些群众的反映和我们街道社区干部的交流，我认为在老旧小区需要建设公用车棚。
一是创卫工作长期化、常态化的需求。阜桥街道牌坊街社区在创卫中共拆除违章建筑70余处，其中相当一部分是违章搭建的储藏室。有些群众反映，他们也不想搭建储藏室，但是很多老旧小区，有的没有配建储藏室，有的储藏室在地下，很不实用。老旧小区治安力量薄弱，电动车、自行车放在楼下经常丢，又不能天天往楼上搬。他们搭建储藏室是为了放电动车、自行车等物品。创卫期间，在高压态势和大家的大量工作下，整体的拆违工作进行的比较顺利。但是近期就经常有群众反映丢失电动车、自行车比较频繁，有的群众说话比较直接：当初创城配合工作，你们让拆，我们拆了，现在经常丢电动车、自行车，你们就不管了？这个小事并不小，恰恰是群众最关心、最直接、最现实的利益问题。这个问题如果长期得不到解决，一是可能导致违章建筑的反弹，二是会影响群众对创城的支持、信心，三是会影响群众满意度。
二是小区美观和安全防火工作的需要。现在几乎家家户户都有电动车，电动车充电是个问题。由于多数老旧小区没有建设充电车棚，每天提着电动车电瓶上下楼又很麻烦，不少住户将电线从楼上拉下来给电动车充电，有些小区空中“飞线”交错，就像是“蜘蛛网”，一是显得小区很凌乱、不美观，二是如果出现接线不规范、电线老化等情况，会带来触电、火灾等安全隐患。近年来，在广州、成都、南宁等城市均发生因私拉电线给电动车充电引发火灾，造成损失的事件，不少还是群死群伤的恶性事故。比如2014年9月，成都市双流县常乐小区北十街一栋四层楼的出租屋一楼楼梯间起火，为停放在该处的电瓶车在充电时不慎引发火灾。明火虽不大，但滚滚浓烟从底楼直冲向楼上，住在二楼的32岁女房东周某和其10岁女儿不幸被浓烟呛死，另有六人受伤。
三是高标准建设。公共车棚是民心工程，一定要高标准高质量建设。主体由钢架和PVC防晒材料搭建，敞开式结构，电动车和自行车进行分区。在电动车区域，设有固定在墙壁上的专用充电箱，电箱电路是埋的暗线，以防止被碾压、撞击等安全隐患。车棚采用PVC防晒材料是为了防止阳光晒爆电瓶电池。公共车棚内及相关设备“标配”有6件。分别是防晒的车棚、专用的固定充电箱、走在墙体内部的电路暗线、头顶的LED照明灯、车棚里的灭火器，车棚内外的摄像头。
四是多元化投入和长效规范管理。车棚的建设投入以政府投资为主，群众集资为辅，条件成熟的小区也可以引进社会资本参与。车棚的运行投入以向群众收费为主，政府补贴为辅。之所以强调群众的参与，一方面是在市场经济的大形势下，要让群众逐渐树立“花钱卖服务”的理念；另一方面引导群众减少对政府的依赖，培养自我管理、自我服务的理念和能力。车棚面向收益群众实施不以盈利为目的的保本收费，收取的费用用于电费、维修、人工等运行支出，管理方式可以因地制宜，即可以实行无人管理刷卡出入，也可以实行有人值守，还可以针对零就业家庭、低保户、困难群众设置公益岗，让他们就近就业，或者让爱心企业包保冠名车棚，方式可以灵活多样不拘一格。（李铁柱）
