人和场隧道环保方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“隧道施工环保专项方案”。
人和场隧道环保方案工程概况
人和场隧道位于新建兰州～重庆铁路LYS-14标段，重庆枢纽区间，起讫里程DK947＋508.29～DK951＋960.62，全长4.452km，隧道为双线隧道。
隧道平面位置：人和场隧道进口端位于R=3500m及L=460m的左转曲线、R=3500m及L=460m的右转曲线上（DK947＋532.718～DK950＋276.278）；出口端位于R=800m及L=150m的左转曲线上（DK951＋276.331～DK951＋931.697）；其余段落为直线。
纵向坡度：DK947＋508.29～DK950＋443段(2934.71m)位于10.4‰的下坡段，DK950＋443～DK951＋971段(1528m)位于3‰的下坡段。
人和场隧道浅埋下穿水库、城市道路、隧道、立交桥、高楼、别墅等重要建筑物，且隧道通过人工填土段及深层天然气影响区（煤系地层），属于高危隧道。且临近市区，环保压力大。环境保护原则
为贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的新理念，精心打造“生态路、旅游路、文化路”，落实国家生态环境保护基本国策，在施工中要严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染,使植被破坏及水土流失减至最低限度。
1、遵守国家和地方有关控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，防止破坏环境、毁坏耕地现象发生，并且采取科学和规范化的施工方法,把施工对环境的影响减少到最低程度。
2、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水排入地表及附近的水域造成污梁。
3、工程废水和生活污水不准直接排放进入农田、耕地、河道；
4、拌和站、预制场必须设置沉淀池，清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理；
5、施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染；
6、施工机械应防止漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修机械时油污水不得未经处理就直接排放；
7、保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及《安徽省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》、地方政府有关法律、法规。
8、施工便道要进行泥结石硬化，其它空地要进行绿化，做到黄土不露天。在全部施工期间，对施工场地及时洒水，使尘土飞扬减到最低程度（不超过1m）；
9、水泥和其他容易起尘的细料和松散材料放入库内保存，施工现场堆放要予以覆盖，在运输和装卸时要防止遗洒、飞扬。
10、在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。
11、严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。
12、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。3环境保护措施
3.1 建立健全环境保护管理机构
项目经理部成立环境保护工作领导小组，实行项目经理总负责，副经理、总工程师及各部部长分工负责，环保主管工程师具体负责的制度。
3.2 环境保护的管理措施
认真学习并深入贯彻执行国家及地方政府有关环境保护方面的法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款。
认真做好向全体参建干部职工的宣传教育工作，提高认识，加强全员的环保意识。
根据本标段工程所处地理位置的特点及其环境保护工作的特殊性，结合本工程施工时可能给其环境保护工作带来的不利影响，坚持“预防为主，保护优先，施工和保护并重”的原则制定环境保护措施。
无条件的接受国家、地方环保监测部门、业主环保监督的检查、指导和监督。
在下达生产任务书的同时，要做出环保工作安排，提出详细的环保工作要求。
定期检查管段范围内环保工作的执行情况，发现问题立即整改。3.3 环境保护的技术措施 3.3.1 防止水源污染
施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点。
生产废水、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋。施工中的固体废物及时清运至当地允许的地点。
施工时被临时占据的河沟，施工完毕后，必须立即进行清理。3.3.2 防止水土流失
在施工期间始终保持工地排水系统良好，临时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。
施工便道、施工场地在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、复耕、恢复植被。3.3.3 防止空气污染
采用湿式凿岩技术，洞内爆破后及装渣时采用喷雾洒水并加强通风，喷射混凝土施工时采用湿喷技术，实现“湿式凿岩标准化、喷雾洒水经常化、机械通风正常化、个人防护人人化”的综合防尘四化要求，以减少洞内空气污染。
粉状材料禁止散装运输及运输途中扬尘、散落，堆放时以蓬布遮盖，必要时设围栏，并定时洒水防止扬尘。
运土车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则用帆布封闭车辆，防止灰尘污染。
出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染。
进入隧道的内燃机械与车辆，选用柴油发动机，并安装尾气净化装置。
隧道及路基弃碴弃于业主指定的弃碴场，弃碴场按设计作好挡护，避免弃碴污染周围环境。3.3.4 防止噪声污染
对于来自施工机械和运输车辆的噪声，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械。
加强机械的经常性保养，使其噪声降低到最低水平
施工期间，对施工现场附近的居民区、学校等敏感点进行噪声检测，根据检测结果，采取减少噪声污染的措施。在村镇居民区150m以内的施工现场，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。3.3.5 绿色植被保护
因修建临时工程破坏的铁路用地范围之外的现有绿色植被，在拆除临时工程结束时予以恢复。
施工期间，严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地，不再发生其它形式的人为破坏。3.3.6 生态环境保护措施
各种临时设施要选址合理，以少占或不占耕地为原则。严禁施工人员偷猎、恐吓、袭击野生动物。
野生动物因意外需要救助时，应给予救助并通知相关保护区管理机构。
3.3.7 竣工环境恢复
工程完工后应将临房等临时设置全部拆除，对施工场地要认真清理并收集，施工垃圾运至环保部门指定的位置处理。
取土场完工后，应将取土场范围内的地面进行平整，按设计要求修整好边坡，疏通排水沟。施工完成后，要对施工便道、施工场地及生活基地进行环境清扫修平，尽量恢复地面的天然状态。
