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扳道员考试试卷（A卷）
职名：
考试日期：12.25—12.26姓名：
评卷人：
分数：
一、选择题。（每空1分，共30分）1.站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机停车，由()向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。(A)调车人员(B)接车人员(C)扳道人员(D)车站值班员
2.当超长列车尾部停在警冲标外方，接人相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后 再接入站内。
(A)7%o(B)6%o(C)5%o(D)4%o 3.当超长列车尾部停在警冲标外方，如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向进行调车作业时，必须派人以()手信号对列车进行防护。(A)停车(B)向前移动
(C)显示人方向来(D)显示人方向稍行移动
4.()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
(A)区段站(B)编组站、中间站(C)中间站(D)区段站、中间站
5.超长列车的运行办法，由()规定。(A)铁道部(B)铁路局(C)车务段(D)车站
6.超过实际到达线有效长的超长列车到达车站的时刻，以()的时刻为准。(A)第一次停车(B)停在警冲标内方（C)停于信号机内方(D)整列停妥 7.半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，需经()准许并发布命令。(A)司机(B)车站值班员
(C)列车调度员(D)车站调度员 8.三显示自动闭塞区段，车站控制台监督器良好，列车头部越过出站信号机的超长列车，行车凭证为()。
(A)调度命令(B)绿色许可证(C)路票(D)红色许可证
9.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电
路，行车凭证为()。
(A)出站信号机进行信号
(B)出站信号机的进行信号，并发给司机调度命令(C)路票
(D)绿色许可证
10.分动外锁闭道岔，在联锁失效的情况下，不能集中控制时的加锁使用方法，由()规定。
(A)铁路局(B)车站(C)《站细》(D)电务段
11.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的()道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
(A)复式交分(B)交分(C)分动外锁闭(D)联动
12.-组复式交分道岔的作用相当于两组对向铺设的单开道岔，可以开通()方向。
(A)4个(B)3个(C)2个(D)6个
13.在菱形交叉道岔两侧各增添一对连接曲线，则构成()道岔。(A)复式交分(B)菱形双开(C)三开道岔(D)复式菱形
14.在菱形交叉道岔一侧增添两副转辙器和一对连接曲线，即构成()道岔。(A)复式交分(B)单式交分(C)三开道岔(D)双开
15.在新建或改建铁路上，列车运行速度超过120 km/h以上且小于160 km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1：40、()的Ⅱ型道岔。(A)联动(B)分动外锁闭(C)交分(D)复式交分
16.()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
(A)编组站(B)编组站、中间站
(C)中间站(D)区段站、中间站 17.调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经()准许，在不影响列车到发及调车作业情况下方可进行。(A)车站调度员(B)车站站长
(C)调车长(D)车站值班员、调车区长
18.列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方时，车站接车人员及运转车长应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示()的手信号，使列车向前移动。(A)特定引导(B)向前移动
(C)道岔开通(D)过标
19.列车进站后，如列车尾部压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示()的手信号，使列车向前移动。(A)特定引导(B)向前移动(C)道岔开通(D)过标
20.站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的()。
(A)军运列车(B)货物列车
(C)挂有车辆的单机(D)不挂车的单机
21.站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的()。
(A)重型轨道车(B)挂有车辆的单机(C)军运列车(D)货物列车
22.站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的()。
(A)挂车的单机(B)救援列车(C)货物列车(D)军运列车
23.站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的()。
(A)货物列车(B)挂车的单机
(C)动车(D)旅客列车
24.站内无空闲线路时，不准接人()列车。(A)救援列车(B)不挂车单机(C)重型轨道车(D)货物列车 25.站内无空闲线路接车时，准许进站的列车应在进站信号机外方停车，由()以调车手信号旗（灯）将列车领人站内。(A)调车人员(B)接车人员(C)扳道人员(D)站长
26.为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展()和“树标塑形”等活动，培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人，从整体上保持了铁路的良好路风。
(A)“三新”(B)“四新”(C)“五新”(D)“六新”
27.()，就是要求铁路职工自觉地按职业权力方面的规章制度约束自己，正确规范铁路职工使用职业权力的行为。
(A)爱路护路、尽职尽责(B)团结协作、顾全大局(C)尊客爱货、热情周到(D)廉洁自律、秉公办事 28.()的观念就是一种主人翁责任感的表现。
(A)注重质量、讲究信誉(B)廉洁自律、秉公办事
(C)团结协作、顾全大局(D)爱路护路、尽职尽责
29.通过职业道德教育，可以全面提高职工的思想道德素质，培育一支能够适应社会主义现代化建设以及铁路改革发展需要的()职工队伍。(A)有纪律(B)“四有”
(C)“五爱”(D)“五讲四美三热爱”
30.铁路职业道德的表现形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是()要求，同时也是法律的要求。
(A)规章(B)公约(C)操作规范(D)纪律
二、判断题。（每题2分，共10分）
1.基本轨损坏的道岔，禁止使用。()2.辙叉损坏的道岔，禁止使用。()3.道岔护轨螺栓的同一部位有1根螺丝缺少或折损时，禁止使用。()4.道岔可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓有1根螺丝缺少或折损时，禁止使用。()5.道岔长心轨与短心轨联结螺栓有1根螺丝缺少或折损时，禁止使用。（）
三、填空题。（每空2分，共40分）
1、班组长应根据（）安排，结合本班着装、设备及（）等情况，做到合理分工，计划可行。
2、班组成员在工作进行当中，遇到自己无法处理的问题时，应立即（）。
3、对工作中存在的（），要加以强调，提出整改措施，落实整改日期。
4、根据生产进行情况，搞好（），不知次日工作要点，做好材料、工具准备。
5、安全管理要牢固树立“（）、（）、综合治理”的思想。
6、安全管理制度需建立班组（）制度，每月班组长要召集（）次安全分析会，对存在的安全隐患及问题，分析（），找出教训。发生问题后，要在当天组织分析，从内部找出原因和责任。
7、横越线路、平过道时严格执行“（）、（）、（）、（）”制度，注意脚下有无（），迅速通过，严禁在线路中停留及斜插穿越。
8、装卸（）、（）物品等危险货物时，要严格执行《铁路危险货物运输管理规则》有关装卸安全的各项要求，以防发生事故。
9、开关车门时，应先（），然后使用安全绳开关车门，在翻起敞车下扇门后，应卡牢两个车门卡，无需翻起时，应用支门器支开，车门迎面禁止（）。
10、顺线路行走时，不准走（）和枕木头。
四、问答题。（每题10分，共20分）
1、班组台帐管理的注意事项有哪些？
2、何谓进路？
