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第一章 环境保护综述 1992年 巴西联合国环境发展大会提出可持续发展概念。1979年《环境保护法》（试行）标志着环保工作步入法制轨道。1．发展必须坚持以人为本。--科学发展观的本质和核心。
2． 环境保护法律的基本原则：(1）经济建设与环境保护协调发展的原则（2）预防为主、防治结合的原则（3）污染者付费的原则 ；“谁污染、谁治理”“谁开发、谁保护”；（4）政府对环境质量负责的原则 ；（5）依靠群众保护环境的原则。
3.2003年，交通部提出：1最小破坏，2最大保护，3最强恢复。第二章 生态环境保护
1．大气的生态作用：氧、二氧化碳、风对生物的作用 2公路对土壤影响：路基占地、取弃土场和公路边坡种群是在特定的时间和一定的空间中生活和繁殖的同种个体组成的群体。生物群落是指在一定时间，居住在一定区域或生境内的各种生物种群相互联系、相互影响的有规律的结构单元。生物群落可简单的分为植物群落、动物群落和微生物群落三大类。路域生态系统是在路域范围之内，由公路、土壤等非生物环境因子与栖息在其中的生物因子所组成的生态系统。它的范围，应包括公路征地范围内的用地，宽约50-70m，数十至数百公里的地带。6 湿地：不超过6米的滨岸海域除青藏高原以外地区，从南往北，决定性因素是温度；从东南往西北，决定性因素是水分；青藏高原决定性因素是高度。交通建设施工对生态环境的影响，可分为长期影响和暂时的影响。1长期影响：（1）道路的廊道与分隔效应；（2）迫近效应；（3）诱导效应；（4）水文影响；（5）对土地利用的影响；（6）生态敏感地区的影响；（7）景观影响。9高填深挖、隧道等地段，影响地下水脉，造成泉流涸段。生态保护、恢复与优化的原则：（1）“工程措施与生物措施并重”（2）“因地制宜”（3）“临时占地应不低于原生态功能”（4）“乡土和归化植物优先、外来物种慎用”；（5）“建设和养护并重”。第三章 水土保持水土流失是指在水力、重力、风力等外营力作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失。按照产生侵蚀的外营力和影响侵蚀的因素，侵蚀可分为水力侵蚀、雪蚀、重力侵蚀、风力侵蚀和人为侵蚀。对经济破坏最大的是水力侵蚀和风力侵蚀。按土壤侵蚀外营力将全国分为3个一级区（水力侵蚀为主区、风力侵蚀为主区、冻融侵蚀为主区）。交通建设项目水土流失特点：1.侵蚀时期短而集中；2.侵蚀类型复杂，方式多样；3.侵蚀发生具有潜在性和突发性；4.侵蚀区域差异大，强度剧烈。4 水土保持的指导方针和原则：方针：“预防为主，防治结合”，原则：“谁开发谁保护，谁造成水土流失谁治理”、“因地制宜、因害设防”、“重点治理与一般防护相结合”。交通建设项目水土保持的指导方针为：（1）预防为主，开发建设与防治并重；（2）采用工程措施及生物措施，因地制宜，因害设防；（3）采取分区分散防治，重点治理与一般防护相结合；（4）水土保持与工程建设相结合，保证主体工程安全运行；（5）公路建设水土保持管理与地方水土保持管理相结合。
第四章 声环境及振动环境保护计量声音的物理量：（1）声功率；（2）声强（3）声压。
噪声标准：土石方，昼夜75、55；打桩，昼夜85、禁止；结构，昼夜70、55；装修65,55.3 噪声达标距离：白天60米，夜间200米
5声屏障声学设计：声屏障的高度2-5米；声屏障的长度3倍。
6声屏障结构可采用土堤结构、混凝土结构、木质结构、金属结构、复合材料结构。
7绿化林带最大衰减不超过10分贝 第五章 水环境保护水体自净过程分三类，物理净化、化学净化和生物净化。水质指标可以分为三大类。（1）物理性水质指标。（2）化学性水质指标。（3）生物学水质指标。交通建设项目施工过程中对水环境的影响主要来自施工作业中的生产废水、施工人员生活污水=废水处理的基本原理可归纳为物理法、化学法、生物法等。城市污水处理通常分为三个级别，称为污水一级处理、污水二级处理、污水三级处理。一级处理是指应用物理方法，即格栅、沉沙池、沉淀池等
第六章 大气环境保护
1大气污染源：自然污染、人类污染物
3环境空气质量标准分三级。一类区执行一级标准；二类区执行二级标准；三类区执三级标准。交通建设对空气环境的污染主要来自施工扬尘、施工车辆尾气、及沥青烟气，应特别关注包括幼儿园、学校、医院、敬老院、居民集中区以及珍稀动植物保护区、疗养院在内的环境敏感点的影响和保护。第七章 固体废物处置固体废物指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、。3 固体废物处理“三化原则”：减量化、资源化、无害化。4 常见的固体废物的处理法物理法、化学法、生化法和物化法。隧道弃渣、路基弃渣可尽量用于填筑路基或房基；钻孔泥浆可经沉淀、干化处理后运至弃渣场；清表表土可收集后用于后期土地复耕或绿化。6沥青（冷）热再生技术：厂拌、就地、厂拌冷、就地冷、乳化冷混合、泡沫冷再生。
第九章 环境影响评价、水土保持方案及竣工环境保护验收环境影响评价（报告书）内容：①建设项目概况；②建设项目周围环境概况；③建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估；④建设项目环境保护措施及其技术、经济论证；⑤建设项目对环境影响的经济损益分析；⑥对建设项目实施环境监测的建议；⑦环境影响评价结论。2环评批准后，发生重大变动或者超过5年建设的，重新报批环境影响评价文件经批准后，控制点发生重大变化、路线的长度调整30%以上、服务区数量和选址调整，需要重新报批可行性研究报告，以及防止生态环境破坏的措施发生重大变动，可能造成环境影响向不利方面变化的，建设单位必须在开工建设前依法重新报批环境影响评价文件。第十章 交通建设工程施工环境保护监理概述
1.我国建设项目环境管理实行：环境影响评价和三同时 1 施工环境保护监理分“环境达标监理”和“环保工程监理”。环境达标监理的主要任务是对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理，防止或减少施工过程污染物排放和生态破坏，实现污染物达标排放或符合生态保护要求，如噪声、废气、污水、固废等污染物排放达标，水土流失、生态恢复、自然保护区、水源区和风景名胜区保护等符合要求。环保工程监理的主要任务是对工程的环保配套设施进行施工监理，落实项目环境影响评价文件中的环保设施要求，确保“三同时”的实施，如临时用地复垦、水土保持、景观绿化等生态工程、路桥面雨水径流收集、服务区污水处理、声屏障、消烟除尘设施。施工环境保护监理的目标主要有以下四个方面：一是主体工程施工过程中的噪声（振动）、废气、污水、固体废弃物等排放达到国家相应标准；二是生态环境保护、水土保持等措施符合建设项目环境影响评价文件和水土保持方案的要求；三是声屏障、绿化、污水处理等环保工程设施施工符合相应规范和合同规定；四是施工期不发生重大环境污染和生态破坏事件。4 施工环保监理模式有包容式、独立式和结合式环境监理。环境保护监理组织设置原则：（1）效率原则；（2）责、权、利统一原则；（3）分工合作原则；（4）灵活性原则。施工环境保护监理的依据：
1、国家有关的法律、法规;
2、国家有关的条例、办法、规定等;
3、地方性法规、文件;
4、国家环境标准;
5、公路水运工程标准规范;
6、环境影响评价和水土保持报告及批复、环境行动计划等;
7、工程设计文件;
8、监理合同、施工合同以及有关补充协议;
9、施工过程的会议纪要、文件;监理工程师掌握有关的环境保护专业知识，具备公路、水运工程专业技术知识，具有职业道德和一定管理能力。施工准备阶段的环境保护监理工作：（1）参加设计交底，熟悉环评报告和设计文件，了解工程建设项目的具体环保目标；（2）审查施工单位的施工组织设计和开工报告，对环保实施方案提出审查意见，包括施工中须保护的环境敏感点、具体的环保措施、环保管理制度和环保专业人员等；（3）审查施工单位的临时用地方案是否符合环保要求，临时用地的恢复计划是否可行；（4）审查施工单位的环保管理体系是否责任明确，切实有效；（5）参加第一次工地会议，对工程建设项目的环保目标和环保措施提出要求。施工阶段的环境保护监理工作：（1）对工地进行巡视或旁站监理；（2）向施工单位发出环保工作指令；（3）检查环境保护措施和成果；（4）协助环保主管部门和建设单位处理突发环保事件；（5）建立、保管环境保护监理资料档案；（6）参加工地例会。
10环境监测：外部监督监测、内部监理监测环境监测一般定期监测的项目有：（1）空气质量。监测项目有NO2、CO、TSP等三项，必要时还可监测SO2。施工环境保护监理工作制度：
1、文件审核、审批制度；
2、工作记录制度；
3、报告制度；
4、会议制度 ；
5、函件来往制度；
6、人员培训制度。15 施工环境保护监理文件的构成：1 施工环境保护监理计划（指导文件）；2 施工环境保护监理实施细则（操作文件）；3.施工环境保护监理总结报告。16文物：保护现场及时通知当地政府的文物主管单位 第十一章施工准备阶段的环境保护监理
1临时道路对环境影响：土地利用、水土流失、扬尘 2 拌合厂潜在影响：扬尘、废水、噪声、固废集料筛分磨耗试验对环境潜在影响：摇筛机产生噪声、磨耗机产生噪声、废弃物、粉尘。办公及实验区在200米以外区域 第十二章施工阶段环境保护监理
1.挖机等作业：
1、噪声
2、漏油
3、扬尘
4、有害气体
2、路基施工阶段噪声：白天：75d,夜间：55d3、石方运输：
1、沿路洒落
2、随意丢弃
4、挖方路基上边坡发生的滑坡，必须在滑动面以外修筑1-2条环形截水沟，最近的离滑动面5m以外沥青废弃料处置：首先挖坑后进行防渗处理，再将沥青废渣倒入填埋，顶面覆土厚度至少1米，并竖立永久性沥青废弃物填埋标志。桥梁打桩噪声的场界限值为昼间85dB（A），夜间禁止打桩。其他阶段噪声限值仍为昼间70dB（A），夜间55dB（A）。施工废水经沉淀处理后方可排放，废水不得排入《地表水环境质量标准》中所规定的I、II类水域。拌合站不得设在饮用水源地保护区内，搅拌站的排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表水Ⅲ类水源地保护区或其他禁止排入的区域。取、弃土场环境保护要点：（2）在路侧选用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少0.3m，防止地下水出露影响生态环境。（5）为防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”原则，设置拦渣坝。
第十三章交工验收与缺陷责任期环境保护监理交工验收环境保护监理的主要任务是检查施工合同约定的环保内容完成情况，指出遗留的环保问题，监督其整改，以免施工单位撤出后无法落实。3 缺陷责任期（保修期）内环境保护监理的内容：（1）定期检查施工单位对交工环境保护验收提出的环境保护遗留问题（环保、水保等）整改措施和计划的实施情况。必要时，根据工程具体情况对施工单位的整改计划作出调整，并督促实施。（2）对项目环境保护设施工程施工进行现场监理，并对环境保护设施运行情况进行检查，如不能达到环评报告书中的相关要求，及时督促其整改。（3）督促各施工、监理单位按合同及有关规定完成施工环境保护竣工资料的整理、归档，编写施工环境保护工作总结报告。（4）整理完成环境保护监理竣工资料，并编写工程环境保护监理总结报告。第十四章 环境保护工程及监理要点
污水处理口工程验收：1产品外观及材质的检验内容和方法2产品运转部件的检验内容和方法3台架检验主要指耐冲击负荷试验4检验进水水质、出水水质分别达到相应的技术标准
1为防范化学品带来的环境风险，对跨越饮用水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，应设径流水收集系统。三种体系分别为：全封闭、部分封闭、择时封闭。拦渣工程主要包括拦渣坝、拦渣墙、拦渣堤。拦渣工程在总体拦渣坝一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝等形式。挡渣墙可分为重力式、悬臂式和扶臂式三种。拦渣堤根据拦渣堤修筑的位置不同，主要有以下两种：沟岸拦渣堤。河岸拦渣堤。铺砌草坪用的草块及草卷应规格一致，边缘平直，杂草不得超过5％。发芽率90%。草块土层厚度宜为3～5cm，草卷土层厚度宜为1～3cm。新植树木定植后24h内必须浇上第一遍水，定植后第一次灌水称为头水。三维网植草具有以下特点：1 固土性能优良；2 消能作用明显；3 网络加筋作用突出；4 保湿功能良好。客土喷播是在岩石边坡等场地整备后，将土壤和种子等材料的混合物喷植于场地表面的生态恢复工程，适用于不同风化程度的岩石边坡或其它难以采用常规种植技术施工的场地。绿化工程验收基本要求：（1）绿地表面平整，排水良好，杂草中有效控制之内。（2）乔、灌木的成活率应达到95％以上；珍贵树种和孤植树保证成活。
（3）坡面或边坡草地覆盖率按年度要求，不应小于70％或相关设计要求。（4）苗木、草坪无明显病害。（5）植物整形修剪应符合设计要求。（6）中央分隔带的苗木修剪后的高度应为1.4～1.6m，栽植的株、行距合理，应满足防眩功能的要求，不得影响交通安全。第十五章环境监测和水土保持监测
1总悬浮颗粒物：指悬浮在空气中的空气动力学当量小于=100um的颗粒物，用质量法测定。根据流量不同，分为大流量采样法和中流量采样法。我国推荐大流量采样法。沥青烟气的主要污染物以THC、TSP和苯并（α）芘为主。施工期水污染源监测主要包括生活污水、拌和预制场废水、打桩泥浆水及桥涵工程水污染等。监测项目包括水温、浊度、悬浮物（）、pH值、溶解氧（DO）、化学需氧量、氨氮、生化需氧量。
7水质中的悬浮物是指水样通过孔径为0.45μm的滤膜，截留在滤膜上并于103～105℃烘干至恒重的物质。悬浮物的测定采用质量法。
简答：7 运输扬尘的防治：（1）加强运输管理，保证汽车安全、文明、按规定车速行驶；（2）科学选择运输路线；（3）运输道路及时洒水，保持路面湿润；（4）粉状材料应罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输时禁止超载，并盖蓬布，如有洒落，应派人立即清除。
简答：8 沥青混凝土拌和扬尘及沥青烟气：（1）沥青混凝土集中拌和，配备除尘设备、沥青烟气净化和排放设施；（2）拌和场不得选在环境敏感点上风向，距离应在300m以上；（3）沥青摊铺时影响距离一般在50m之内。操作人员配备口罩、风镜等，实行轮班制，定期体检。
简答：9灰土拌和、水泥混凝土拌和扬尘：（1）集中拌和，配套除尘设备；（2）封闭装罐运输；（3）拌合场不得选在环境敏感点上风向，与其距离应在300m以上；（4）拌和场为操作人员配备口罩、风镜等，实行轮班制，并定期体检。简答：10堆场扬尘：（1）粉状建材堆放地点选在环境敏感点下风向，距离100m以上；（2）遇恶劣天气加蓬覆盖；（3）控制堆存量并及时利用，必要时设围栏，或作洒水防尘。
简答：12 施工环境保护监理的工作方式：1监理工程师应常驻工地，对施工活动的环境保护工作实施动态管理，其工作方式以巡视为主；2监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改；3如整改情况不理想，可以发布停工指令；4施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可按有关规定对该部分工程量拒绝支付或折减支付。
简答：13 环境污染和生态破坏事故的处理程序：（1）施工单位在发生事故后，应立即停止施工作业，并采取有效措施防止事故扩大。除在规定时间口头报告监理工程师外，并尽快提出事故初步调查结果的书面报告，报告应初步反映该工程名称、部位、污染事故原因、应急环保措施等。该报告经监理工程师签署意见，总监审核批准后报建设单位；（2）监理工程师立即报告建设单位，及时向当地环保主管部门汇报，同时书面通知施工单位暂停该工程的施工，并督促施工单位根据环保主管部门有关意见，采取有效的环保措施；（3）监理工程师和施工单位对污染事故继续深入调查，并和有关方面商讨后，提出事故处理的初步方案后报建设单位，交环保主管部门研究处理；（4）监理工程师对事故处理情况进行总结，督促施工单位做好善后工作。
